semplicemente meravigliosa testimonianza di una ferrovia che non c'è più.Era un piacere viaggiare su linee come queste senza il grigiore attuale tutto "freccie" e niente cuore e sentimento. Grazie per il filmato.Come al solito tanti complimenti
quando mi tocchi la Liguria...non faccio commenti sull'attuale, i fatti parlano da soli; il documento è bellissimo ed evidenzia come fosse 'vissuta' soprattutto dalle stazioni minori, che hanno perso il servizio ingolfando la già morente Aurelia. Tecnicamente poi, non mi sembra sia mai stata una linea con tanti merci (ci sono Marsiglia, SV, GE e LI). si è potenziata una linea e poi si sono tagliati i servizi (i diretti sono spariti). ricordo i WL e le CC da e per la Francia a SRemo, che belli
>> questa meravigliosa chicca che è già da subito nei Preferiti e per la quale un solo UP non basta, ce ne vogliono almeno un miliardo di UP e di stelle (*****). Per fortuna ho saputo giusto ieri (tramite la rivista "iTreni") che la tratta in costruzione (in galleria) fra Andora e San Lorenzo non sarà completata prima del 2014 (invece del 2012): è la prima volta che sono contento che i lavori ritardino. In ogni caso questa ferrovia sarebbe dovuta rimanere come servizio locale. L'ottusità umana!!
@Gian2812 Eh si caro Gian, l'ottusità umana... Io rimarrò senza stazione... :( Avogadro, il nuovo sindaco di Alassio, vuole rinunciare alla stazione in sotterranea pur di farsi rompere le palle dal fastidio che creeranno i lavori.
@DABBIEROE Che tristezza Manu; ma dici davvero? Non vogliono fare alcuna stazione ad Alassio? Mi sembra alquanto strana questa cosa considerando l'importanza che ha Alassio... in ogni caso mi auguro che le cose vadano diversamente da come le ha "ipotizzate" il tuo "amico" (si fa' per dire... lo so è una battutaccia...) sindaco... In ogni caso l'ottusità umana sta raggiungendo livelli spaventosi (senza parlare di quella già passata (purtroppo...). Un salutissimo. Gian
@Gian2812 Eh si, abbiamo un nuovo sindaco che sta facendo tantissime cose buone, tranne questa. Non vuole capire che il turismo è basato sulla ferrovia ormai.
> basti vedere, dicevo, quanta gente era assiepata sul marciapiedi a SanRemo (magari c'ero anch'io quel giorno, chissà...). E' inutile: questa era la VERA FERROVIA! che non dimenticherò mai. Adesso attendo con ansia la seconda parte (ed il cab-ride GE-XXMiglia) per rivedere alcuni luoghi che ho impressi nella mia mente come se li avessi visti ieri e che purtroppo non vedono più il magnifico transitare di tanti bei treni (merci e treni internazionali compresi). Che tristezza!! Grazie Ale per >>
No, no, no e po no, non posso pensare che siffatta meraviglia non esista più (per la precisione dal minuto 3:10 in poi)!! Questa era la più bella ferrovia della Liguria ed una delle più belle del mondo; l'ho percorsa, da SanRemo in poi, decine e decine di volte, naturalmente in treno (con tutti i tipi di treno), e pensare che al suo posto ci sia una ciclabile mi viene male! Nulla contro le ciclabili ma la ferrovia era un'altra cosa: imparagonabile! E che treni c'erano! E la gente? Basti vedere >
Fantastico video! Grazie per averlo pubblicato... anche io purtroppo non ho avuto modo di vedere la vecchia linea.
Ma su che treno è stato fatto il video?
A vedere tutta quella gente sulla banchina di Sanremo mi viene in mente quando sono passato quest'estate con il regionale festivo Bergamo-Ventimiglia: che desolazione veder scendere poco più di una decina di persone, e se penso che il destino di tutta la linea è quello di avere una sola galleria e 4 stazioni in croce, lontanissime dal mare
Magnifico..io ho visto questa linea solo sottoforma di ciclabile e l'ho trovata bellissima; mi ha sempre incuriosito vedere com'era quando ancora ci passavano i treni,,con sto video mi hai fatto un favore immenso..grazie mille. Mi piacerebbe che un domani saltasse fuori anche un cab ride della vecchia linea tra Arenzano e Varazze...ma avendo spostato quel tratto di linea nel '68...70 dubito che ci siano filmati di questo genere...sigh.
senza parole , non posso che ringraziarti per questo magico filmato , l'ho percorsa due volte in bici ,posso capire quanto si sia perso con il raddoppio ,l'attraversamento di san remo con il treno in casa, la linea sul mare ...
dico solo ciao e up + preferiti!!!
aspetto la seconda parte con il passaggio dal tratto più bello , santo stefano al mare e poi ... aregai di cipressa!!!
Valore storico? Direi ECCEZZIONALE !!!!!! Un grazie particolare da chi la Liguria ce l'ha nel cuore; anche se non sono passato da quella linea (ho percoso tutto il levante fino a Genova) sono paesaggi bellissimi, che ricordo con molta nostalgia, situazioni che oggi non esistono più, mi hai fatto sognare, aspetto la seconda parte, grazie per quello che condividi con tutti noi, ciao e a presto. Josef
@manfredi3692 Be con la D445 era bello fare il giro macchina a Imperia e poi far manovra sul tronco lato Ventimiglia. L'unica accortezza era non accellerare TROPPO alla partenza da San Remo per non investire di fumo i passanti sulla passeggiata che costeggia i binari. Su quella tratta l'ho fatta anche diverse volte con le D345+carro Nvrec+ vecchie carrozze con i treni sciatori e diretti prima dell'arrivo delle D445
manfredi3692@Ma non era a binario unico? Di tutto questo spazio cosa ne hanno fatto? Un'autostrada? Era così bella! Almeno potevano usarla come treno omnibus e lasciare la nuova come velocità.Mah!
@DABBIEROE meglio la ciclabile che non lasciarla inutilizzata... in trentino tutto ciò che è dismesso viene trasformato in ciclabile e sono frequentatissime. POi credo che un ciclista da quelle parti, con l'aurelia, rischi costantemente di venire arrotato.
@eucle1943 Non so esattamente il punto esatto in cui inizia la nuova linea; probabilmente dalla deviata che va nella nuova galleria. Attendiamo un ligure che ci dica esattamente com'è, io purtroppo manco da molti anni da quelle parti
@manfredi3692 si si esatto... da quel punto il treno entra ... nel vuoto totale.... fa strano vedere che già allora era lì pronta ... dovreste vedere la rivoluzione di lavori che c'é stata ad ospedaletti per "spianare" la muraglia che divideva il paese dal mare.... che tristezza....
manfredi3692@ormai questa è storia.Ben hai fatto a inserire la registrazione.Quanti ricordi! Quando avevo i bimbi piccoli ne ho fatto di viaggi Milano Bordignera o Ospedaletti! Grazie.
Alessandro, non posso fare altro che dirti grazie per aver caricato una tale documento, ormai storico. Mi sono emozionato molto nel rivedere la mia vecchia linea, la vera Genova - Ventimiglia. Complimenti, video subito nei preferiti.
@negativo74 Vero! Tra l'altro la ME-PA l'ho aggiustata ed eliminato qualche vibrazione... un viaggio tremendo da quanto si ballava, fosse stato un 636 sarebbe andata meglio.
Non ringrazierò mai abbastanza per questo regalo....
pizz81 8 months ago
Maledetto progresso....sgrunt !!! ^___^
genova59 8 months ago
@genova59 o già...
manfredi3692 8 months ago
semplicemente meravigliosa testimonianza di una ferrovia che non c'è più.Era un piacere viaggiare su linee come queste senza il grigiore attuale tutto "freccie" e niente cuore e sentimento. Grazie per il filmato.Come al solito tanti complimenti
maikolpop101 8 months ago
quando mi tocchi la Liguria...non faccio commenti sull'attuale, i fatti parlano da soli; il documento è bellissimo ed evidenzia come fosse 'vissuta' soprattutto dalle stazioni minori, che hanno perso il servizio ingolfando la già morente Aurelia. Tecnicamente poi, non mi sembra sia mai stata una linea con tanti merci (ci sono Marsiglia, SV, GE e LI). si è potenziata una linea e poi si sono tagliati i servizi (i diretti sono spariti). ricordo i WL e le CC da e per la Francia a SRemo, che belli
61rmd1 8 months ago
>> questa meravigliosa chicca che è già da subito nei Preferiti e per la quale un solo UP non basta, ce ne vogliono almeno un miliardo di UP e di stelle (*****). Per fortuna ho saputo giusto ieri (tramite la rivista "iTreni") che la tratta in costruzione (in galleria) fra Andora e San Lorenzo non sarà completata prima del 2014 (invece del 2012): è la prima volta che sono contento che i lavori ritardino. In ogni caso questa ferrovia sarebbe dovuta rimanere come servizio locale. L'ottusità umana!!
Gian2812 8 months ago
@Gian2812 Eh si caro Gian, l'ottusità umana... Io rimarrò senza stazione... :( Avogadro, il nuovo sindaco di Alassio, vuole rinunciare alla stazione in sotterranea pur di farsi rompere le palle dal fastidio che creeranno i lavori.
DABBIEROE 8 months ago
@DABBIEROE Che tristezza Manu; ma dici davvero? Non vogliono fare alcuna stazione ad Alassio? Mi sembra alquanto strana questa cosa considerando l'importanza che ha Alassio... in ogni caso mi auguro che le cose vadano diversamente da come le ha "ipotizzate" il tuo "amico" (si fa' per dire... lo so è una battutaccia...) sindaco... In ogni caso l'ottusità umana sta raggiungendo livelli spaventosi (senza parlare di quella già passata (purtroppo...). Un salutissimo. Gian
Gian2812 8 months ago
@Gian2812 Eh si, abbiamo un nuovo sindaco che sta facendo tantissime cose buone, tranne questa. Non vuole capire che il turismo è basato sulla ferrovia ormai.
DABBIEROE 8 months ago
@DABBIEROE No comment.... :((
Gian2812 8 months ago
> basti vedere, dicevo, quanta gente era assiepata sul marciapiedi a SanRemo (magari c'ero anch'io quel giorno, chissà...). E' inutile: questa era la VERA FERROVIA! che non dimenticherò mai. Adesso attendo con ansia la seconda parte (ed il cab-ride GE-XXMiglia) per rivedere alcuni luoghi che ho impressi nella mia mente come se li avessi visti ieri e che purtroppo non vedono più il magnifico transitare di tanti bei treni (merci e treni internazionali compresi). Che tristezza!! Grazie Ale per >>
Gian2812 8 months ago
No, no, no e po no, non posso pensare che siffatta meraviglia non esista più (per la precisione dal minuto 3:10 in poi)!! Questa era la più bella ferrovia della Liguria ed una delle più belle del mondo; l'ho percorsa, da SanRemo in poi, decine e decine di volte, naturalmente in treno (con tutti i tipi di treno), e pensare che al suo posto ci sia una ciclabile mi viene male! Nulla contro le ciclabili ma la ferrovia era un'altra cosa: imparagonabile! E che treni c'erano! E la gente? Basti vedere >
Gian2812 8 months ago
Fantastico video! Grazie per averlo pubblicato... anche io purtroppo non ho avuto modo di vedere la vecchia linea.
Ma su che treno è stato fatto il video?
A vedere tutta quella gente sulla banchina di Sanremo mi viene in mente quando sono passato quest'estate con il regionale festivo Bergamo-Ventimiglia: che desolazione veder scendere poco più di una decina di persone, e se penso che il destino di tutta la linea è quello di avere una sola galleria e 4 stazioni in croce, lontanissime dal mare
Chris711014FM 8 months ago
coma mai non si vede il pezzo tra sanremo e imperia?
paxius74 8 months ago
@paxius74 la prossima volta, 3-4 giorni
manfredi3692 8 months ago
Sono Commosso... cercavo questo video o uno simile da 10 anni... grazie per la pubblicazione!!
paxius74 8 months ago
valore storico notevolissimo!!! grazie per aver condiviso
"per fortuna" l'hanno spostata, altrimenti passerei giornate intere in passeggiata a sanremo a fotografare...
chicc0zz0 8 months ago
Magnifico..io ho visto questa linea solo sottoforma di ciclabile e l'ho trovata bellissima; mi ha sempre incuriosito vedere com'era quando ancora ci passavano i treni,,con sto video mi hai fatto un favore immenso..grazie mille. Mi piacerebbe che un domani saltasse fuori anche un cab ride della vecchia linea tra Arenzano e Varazze...ma avendo spostato quel tratto di linea nel '68...70 dubito che ci siano filmati di questo genere...sigh.
mattocolcappello 8 months ago
senza parole , non posso che ringraziarti per questo magico filmato , l'ho percorsa due volte in bici ,posso capire quanto si sia perso con il raddoppio ,l'attraversamento di san remo con il treno in casa, la linea sul mare ...
dico solo ciao e up + preferiti!!!
aspetto la seconda parte con il passaggio dal tratto più bello , santo stefano al mare e poi ... aregai di cipressa!!!
ciao
nebix93ge 8 months ago
Stupendo filmato quasi d'archivio.
UP e preferiti
aldocino 8 months ago
@aldocino grazie!
manfredi3692 8 months ago
UP!
fedeleFS 8 months ago
Un po' traballante ma, interessante ed entusiasmante!
UPpissimo, neh!
subaruiv 8 months ago
@subaruiv Grazie Renatone!
manfredi3692 8 months ago
Valore storico? Direi ECCEZZIONALE !!!!!! Un grazie particolare da chi la Liguria ce l'ha nel cuore; anche se non sono passato da quella linea (ho percoso tutto il levante fino a Genova) sono paesaggi bellissimi, che ricordo con molta nostalgia, situazioni che oggi non esistono più, mi hai fatto sognare, aspetto la seconda parte, grazie per quello che condividi con tutti noi, ciao e a presto. Josef
Josefloco61 8 months ago
@Josefloco61 grazie a te:-)
manfredi3692 8 months ago
Bellissimo documento che fa il paio con la Loano - Ventimiglia della cassetta.
Ciao
supertrainx 8 months ago
@supertrainx Uh! Me l'ero dimenticata!
manfredi3692 8 months ago
La percorrevo anche io questa tratta con le Aln668/663 e D445
borgosandalmazzo 8 months ago
@borgosandalmazzo Quando facevi la San Remo - Cuneo, sicuramente:-)
manfredi3692 8 months ago
@manfredi3692 IMPERIA-San Remo-Cuneo. Due treni erano prolungati fino a Imperia, uno con D445 e uno con Aln 663/668
borgosandalmazzo 8 months ago
@borgosandalmazzo chissà che bella fatta sul 445...
manfredi3692 8 months ago
@manfredi3692 Be con la D445 era bello fare il giro macchina a Imperia e poi far manovra sul tronco lato Ventimiglia. L'unica accortezza era non accellerare TROPPO alla partenza da San Remo per non investire di fumo i passanti sulla passeggiata che costeggia i binari. Su quella tratta l'ho fatta anche diverse volte con le D345+carro Nvrec+ vecchie carrozze con i treni sciatori e diretti prima dell'arrivo delle D445
borgosandalmazzo 8 months ago
@borgosandalmazzo Eh, eh... io li avrei investiti di fumo, i passanti;.))) ciao!
manfredi3692 8 months ago
musica soave pe le nostre orecchie amanti di questi ronzii e ticchettiiiii !!! Grazie!
(hai niente sulla Siena - Asciano - Monte Antico e le mitiche d342???)
xeruah 8 months ago
@xeruah Purtroppo no.
manfredi3692 8 months ago
manfredi3692@Ma non era a binario unico? Di tutto questo spazio cosa ne hanno fatto? Un'autostrada? Era così bella! Almeno potevano usarla come treno omnibus e lasciare la nuova come velocità.Mah!
eucle1943 8 months ago
@eucle1943 Un'inutile pista ciclabile... -.-'' Il grande spreco all'italiana.
DABBIEROE 8 months ago
@DABBIEROE meglio la ciclabile che non lasciarla inutilizzata... in trentino tutto ciò che è dismesso viene trasformato in ciclabile e sono frequentatissime. POi credo che un ciclista da quelle parti, con l'aurelia, rischi costantemente di venire arrotato.
manfredi3692 8 months ago
@DABBIEROE
non è assolutamente vero che è inutile , attira tantissimi turisti ed è pure bella , vattela a fare un giorno!!
ciao
nebix93ge 8 months ago
@eucle1943 Non so esattamente il punto esatto in cui inizia la nuova linea; probabilmente dalla deviata che va nella nuova galleria. Attendiamo un ligure che ci dica esattamente com'è, io purtroppo manco da molti anni da quelle parti
manfredi3692 8 months ago
@manfredi3692 si si esatto... da quel punto il treno entra ... nel vuoto totale.... fa strano vedere che già allora era lì pronta ... dovreste vedere la rivoluzione di lavori che c'é stata ad ospedaletti per "spianare" la muraglia che divideva il paese dal mare.... che tristezza....
pizz81 8 months ago
manfredi3692@ormai questa è storia.Ben hai fatto a inserire la registrazione.Quanti ricordi! Quando avevo i bimbi piccoli ne ho fatto di viaggi Milano Bordignera o Ospedaletti! Grazie.
eucle1943 8 months ago
che linea fantastica che era!
gabrytrains 8 months ago
Alessandro, non posso fare altro che dirti grazie per aver caricato una tale documento, ormai storico. Mi sono emozionato molto nel rivedere la mia vecchia linea, la vera Genova - Ventimiglia. Complimenti, video subito nei preferiti.
DABBIEROE 8 months ago
@DABBIEROE POi la pubblicherò completa, ma da Genova a salire. grazie:-)
manfredi3692 8 months ago
Bellissimo!
simo94ist 8 months ago
Mi ricorda la ballata che ti sei fatto sulla Messina-Palermo... altro documento storico che ho apprezzato tantissimo come questo.
Saluti, Rossano
negativo74 8 months ago
@negativo74 Vero! Tra l'altro la ME-PA l'ho aggiustata ed eliminato qualche vibrazione... un viaggio tremendo da quanto si ballava, fosse stato un 636 sarebbe andata meglio.
manfredi3692 8 months ago
Hai fatto bene a metterla nel 1989 ci feci il viaggio di nozze a San remo !
robertogranai 8 months ago
Che spettacolo, in mezzo a tutte quelle case!
Bel video!
gigi260890 8 months ago
@gigi260890 grazie, gi'!
manfredi3692 8 months ago
Ottimo video e grazie per averlo condiviso!
Un bellissimo tratto ora sostituito da un buco da ormai 10 anni.
LorisOrn 8 months ago