In moto da anni non si muore piu' perche' hanno diminuito la velocita' (che anzi e' aumentata, e di molto) ma perche' hanno diminuito gli ostacoli fissi...in queste parole verso la fine del video e' a mio parere racchiuso il succo del discorso sulla sicurezza del buon guidarini
Giusto quello che dice il medico e concordo sul discorso fatalità, non esiste se non in caso sporadici, anche quando uno a ragione in realtà poteva (se non in casi sporadici) cercare di evitare la collisione. Cmq OK alle carenze kinfrastutturali però gli incidenti che vedo non è il guardrail che ti viene addosso dai!!!!
@parcifes siamo noi che usciamo di strada o sbagliamo in seguito ad una serie di cause, ma per questo l'errore non deve esistere? Il primo compito dell'ingegnere è assicurarsi che anche con l'errato utilizzo di un oggetto non ci si faccia male o cmq il meno possibile.Se rispetto il codice della strada e cado in moto con un gr ho un altissima probabilità di farmi male,questo è sbagliato senza scuse. Finiamola di proteggere e pagare chi lavora male!
E magari ci piazzano anche un paio di velox per "migliorare" la sicurezza...o meglio per fare cassa...non gli frega niente della gente che gira vedi che se si uccide un figlio di un deputato al governo in due giorni cambiano tutto...ottimo video veramente...
un motivo il quale in italia siamo lontani anni luce dagli altri paesi?basta leggere la discussione che si è creata in questo video, apposta di stare tutti uniti contro una causa vera e contro un sistema che ci prende in giro, che facciamo!?ci scagliamo uno contro l altro in argomenti inutili e fuori tema. qui non si parla di cultura stradala ma di sicurezza delle strade che conviene forse a tutti pedoni ciclisti motociclisti e automobilisti che siano.scusate lo sfogo pero purtroppo è cosi...:((
al minuto 6:44 è quello che è successo a robert kubica qualche giorno fa... il guard rail ha passato da parte a parte la sua vettura e per sua "fortuna" nn lo ha centrato in pieno ma solo alla gamba e alla mano
Basta viaggiare un po' in moto anche all'estero e ci si accorge che, oltre alle strade imbarazzanti, l'Italia è anche uno dei paesi in cui c'è il minor rispetto da parte degli automobilisti per chi va in moto... poi bisogna cibarci quelli che dicono:la moto è pericolosa...o vanno tutti come pazzi ecc. Che, naturalmente, sono gli stessi che su strada non si preoccupano affatto di mettere in difficoltà un motociclista. Credo si faccia poca informazione a automobilisti e a motociclisti.
Asfalto messo alla meglio, buche che sembrano vallate, autoscuole che regalano patenti, sinceramente per quanta esperienza possa fare io in moto non mi sento mai sicuro. Qualcuno crede che l'educazione stradale e strade ben costruite saranno la regola, e questo è un bene. Ma i fiori sulle strade si metteranno ancora per molto, secondo me.
grande servizio Marco!però nei prossimi parla anche di educazione stradale ai motociclisti che corrono in maniera esagerata e a chi non si rende conto di quanta potenza può scaricare a terra una moto!
è triste che ci siano "associazioni motociclisti incolumi" credo abbiate capito la mia tristezza, mai nostri cari "legislatori" risolvonoil problema inasprendo le leggi lasciando a casa senza patente più gente possibile non vedendo dove realmente sta il vero il problema. Dalla mia ultima busta paga(per fortuna c'è lo ancora) ho ritenute regionali di 46,50€ e due comunali per una somma di 10,38€ moltiplichiamo il tutto per 12 mesi e poi per i lavoratori. Ma dove vanno questi soldi?
è triste che ci siano "associazioni motociclisti incolumi" credo abbiate capito la mia tristezza, mai nostri cari "legislatori" risolvonoil problema inasprendo le leggi lasciando a casa senza patente più gente possibile non vedendo dove realmente sta il vero il problema. Dalla mia ultima busta paga(per fortuna c'è lo ancora) ho ritenute regionali di 46,50€ e due comunali per una somma di 10,38€ moltiplichiamo il tutto per 12 mesi e poi per i lavoratori. Ma dove vanno questi soldi?
Sicuramente si potrebbe fare molto per migliorare l'ergonomia delle nostre strade, ridotte spesso al collasso.
Ma se la gente rispettasse il codice della strada, i limiti di velocità, i divieti di sorpasso, le morti non si dimezzerebbero, si decimerebbero. Se impattassi un guard-rail a 50 km/h sicuramente butterei l'auto, ma difficilmente perderei la vita.
Certo sarò anche colpa delle amministrazioni che non assicurano infrastrutture adeguate..ma vogliamo parlare del comportamento delle persone per strada?Io sono automobilista,ma soprattutto motociclista e ogni volta,ogni santissima volta,rischio qualcosa per l'idiozia delle persone..rotonde a due corsie che non vengono usate correttamente, le freccie sono diventate un optional, parlare al cellulare alla guida è addirittura diventato un dovere..e se gli dici qualcosa ti prendono pure a parole! --
@meskalina84 Quello che ci vorrebbe è un'educazione stradale come si deve (oltre che civica!!)...quello che ci vuole è la PREVENZIONE..ma in Italia cosa preferiscono? La repressione...in questo modo le cose non cambieranno mai...State attenti là fuori...agli altri e a quello che fate voi!!!
sapete che hanno appena finito di "sistemare" l'autostrada A8 milano-varese nel tratto gallarate-varese..? beh, ora è una continua trincea senza vie di fuga, tutta affiancata da guard rails metallici affilatissimi ! è pericolosissimo! è una vergogna !!
e pensare che sono appena tornato dagli stati uniti.. sapetelì come sono i piloni di sostegno dei guard rails (quando ci sono) ? in LEGNO !!!!
@Giosko lo dice lui che è uno sport bello,probabilmente sei uno spastico con gravi problemi mentali e spesso hai dei momenti di buio totale dentro quella caverna vuota. Vatti a spiaccicare dove vuoi il prima possibile,gente come te è meglio che non si riproduca
praticamente tutte le provinciali italiane sono conciate come quella illustrata da Guidarini. ora con la crisi hanno anche l'alibi che mancano i soldi. venite a vedere la SP 35 nel profondo nord, provare per credere, è così da 5 anni, e peggiora. in Uzbekistan sono messi meglio, ne sono certo.
lavoro in una scuola. un giorno all'uscita incrociai due colleghe, entrambe senza cintura e in divieto di sosta; una usciva senza freccia, l'altra parlava al telefonino
La velocità uccide perché si costruiscono e si vendono auto che superano ampiamente il limite massimo imposto dalla legge (istigazione al suicidio).. si vendono alcolici ai ragazzi in quantità esorbitanti (istigazione al suicidio).. e si costruiscono strade solo per sprecare asfalto e guadagnare qualcosa infischiandosene della sicurezza (omicidio)
Il problema è che, su certi aspetti, l'Italia è talmente indietro che il problema dei guard rail ha priorità 0 per i nostri amministratori.
PS: cari soloni anti-moto: mettetevi in testa che siamo tutti utilizzatori della strada, chi più incosciente, chi meno. Se finora vi è andata bene, ringraziate la buona sorte, non la sicurezza delle nostre strade o la vostra perizia.... e poi andate all'estero, date un'occhiata e date un giudizio....
Eppure sono caduto (incredibile!) sulla poltiglia di olive, perché nessuno sta a vedere se ci sono ulivi sul bordo della strada che mollano tutti i loro "frutti" a macinarsi sotto le ruote dei veicoli...
Non parliamo delle buche in città che ci forgiano per essere dei partecipanti alla Parigi-Dakar...
Eppure son caduto sull'olio lasciato da qualche simpaticone che fa la manutenzione alla ca@@o sulla sua auto o camion, mi sono disintegrato un ginocchio perchè c'era un paletto che mi ha chiuso a compasso e mi ha spinto il ginocchio sullo spigolo vivo di un muretto di pietra.
Eppure sono caduto sulle fosse lasciate dopo la posa delle fibre ottiche: meno male che in quell'occasione si è infilata solo la moto sotto il guard rail... - segue
A tutti i soloni che si scagliano contro i motociclisti: io vado in moto, non per sport, per divertimento. Io non ho una moto supersportiva, ho una paciosa motona. Io non sono uno sbarbatino che crede di essere immortale: ho moglie e figlia che mi aspettano a casa. Io non vado forte e non taglio le curve. - segue
Questo Signore ha toccato un tasto MOLTO interessante e reale.
Questo problema e anche in romagna dove io vivo.
Gli uffici tecnici comunali dove ci sono laureati hanno studiato maleducatamente esiamo in mano a questi pazzi.Sono loro che hanno la mania dei muretti,paracarri,rotonde dove non ci sono incroci,e far fare dei lavori con il culo.Siamo in mano a dei pazzi senza buon senso.
Concordo pienamente con questo signore e noi a reagire con questi ingenieri o geometri PAZZI
Grande Marco.... sono di Grosseto e su quelle strade c'ero ieri. Basta dire che l'asfalto non è nemmeno così "male" rispetto ad altre strade della zona.
un grazie da chi come me sa cosa avete fatto per noi bikers in italia. Forza AMI continuate così
Non è vero che in pista non si muore più.: muore nel circuito di Imola 12-04-2010, un altro il 22 maggio vallelunga, 10 luglio autodromo "paletti", proprio pochi giorni fa.. allora se non è colpa della pista sarà mica colpa della moto? Le nostre strade sono uno scandalo, ma chi va in moto non ci va per fare i 30. Vedrei più sensate queste battaglie se si sottolineasse anche la pericolosità delle moto in sé. Guidarini: sei bravo, mollala la moto! Monorotaie x tutti.
Ai miei tempi guidare era venduto come un piacere, il piacere della guida, il lusso della potenza, siiiii viaggiareee.. ci son voluti migliaia di morti, una guerra, una carneficina che ha coinvolto anche amici cari per molti di noi, per capire che un oggetto di 1 TONNELLATA lanciato a una velocità di 10 METRI AL SECONDO ('na Panda che va ai 70) non è un piacere, ma una BOMBA, un proiettile con un energia tale da distruggere persone e cose.
In generale, parole molto sagge tuttavia mi chiedo quale sarebbe un esempio concreto di barriere di sicurezza alternative ai guard rail tanto criticati: nel punto illustrato dal dottore, vedevo anche una pineta e penso che sbandare con l'auto in quel punto (o con la moto) sarebbe comunque molto pericoloso, sebbene non sia in grado di fare confronti.
@desmorider1098 perché non ti sciacqui la bocca col sapone prima di rispondere in modo così sbrigativo? Tanto per incominciare, io ho posto una domanda (quali alternative) seguita da una riflessione aperta (rischio pineta vs. protezioni inadeguate) e non ho fatto alcuna sentenza. In secondo luogo, il video sarebbe potuto essere più completo e costruttivo con un esempio di ciò che è bene. Chiedere è lecito e tu non mi sembri avere alcun titolo di guardia a questa pagina.
@0rion79 la risposta stessa e' nel sito ed e' da anni che si parla di svariate soluzioni. Il video di 10 min. e' semplicemente la punta dell'iceberg e un modo veloce per attirare l'attenzione su un problema bellamente ignorato dalle amministrazioni a tutti i livelli con tra l'altro un nitido riferimento alle esemplificazioni pubblicate. Si vede che il tuo livello di conoscenza al riguardo della materia in questione e' partito al Play del filmato. P.s.usalo te il sapone sui tuoi corni di lumaca!
@desmorider1098, e che c'è di male se mi sono fermato al filmato? Questo è youtube e sono liberissimo di porre una critica costruttiva al filmato, a mio avviso incompleto. Ti consiglio di rivedere il tuo approccio verso i nuovi arrivati, perché così allontani anziché contribuire a sensibilizzare: eviteresti di passare per troll virtuale! Dovresti anche considerare che non tutti hano il tempo per informarsi su tutto ma anche una spiegazione sintetica può essere utile alla causa.
servizio interessante e le cose dette sono importantissime. sono diplomato geometra e devo dire che a scuola (almeno nella mia) mi hanno insegnato a progettare le strade in modo corretto. ma quanti applicano tale insegnamento nella progettazione reale? (e chi fa i controlli del caso?) ma c'è pure un problema di conoscenza del codice della strada. perchè allo stop è obbligatorio fermarsi così come i camion a pieno carico di 3,5t non possono mai sorpassare. (per citare i due casi del video)
@IndianaMonts quindi per me sono varie cause concomitanti. servirebbero maggiori controlli e anche maggiore educazione stradale (se invece di tagliare si infilasse nelle scuole, 1 ora alla settimana per 5 anni... tempo per imparare ne hai...). perchè per molti motociclisti che rispettano il codice (così come per automobilisti e altri) ce ne sono anche molti che invece sfrecciano da padroni. abito sulla via emilia e le moto che passano ai 200km/h non sono per nulla rare, ahinoi...
Volpoli sei un coglione!!! Io vado in moto per turismo e se cado con i pericoli che ci sono, mi faccio gran male lo stesso! E se per caso passi di li e son ancora vivo, il casco te lo tiro sul tuo cranio!
Cmq presumo che tu sei un bravo automobilista che rispetta tutti i limiti stradali quindi non causerai mai incidenti e se bravissimo. Se sento che hai combinato qualche danno vengo li, ti chiudo in macchina, e ti do fuoco!
...pure un fratello e 4 amici con lui, in auto. Il problema e' sempre l'alta velocita', e non ammetterlo, e' pure ipocrisia.
Certo le strade si possono migliorare sempre, e le innovazioni sono il benvenuto, ma il problema va preso alla base e cioe' consapevolezza dei rischi e di cosa si sta facendo nel momento che salgo su una moto e prendo velocita'.
mi dispiace dirlo, ma questo giro siamo "fuori strada".
il problema li' non e' propriamente il gardrail, o che ci sia il cartello 40kmh.. il problema e' che li non si cade a 40kmh ma a ben piu' alte velocita'.
la moto e' fantastica, ed e' facile accellerare un po'.. io a 18 anni ho preso la patente dell'auto e ho preso la mia decisione: non prendere la moto perchè è una cosa bellissima ma pericolosissima. Ho perso 2 amici cosi', un altro fini' per un anno all'ospedale...
ci sono delle strade pericolosissime in italia, non solo strade vecchie e trascurate ma anche strade di recente progettazione...roba da denuncia immediata per tentato omicidio!
Cominciamo a rispettare i limiti di velocità, sulle autostrade la gente ti sorpassa ai 200 km/h e sulle provinciali ai 150 dove il limite è 90. La buca, il cane che attraversa, il cretino che inchioda, ci saranno sempre, se vai piano hai tempo di evitarli e vai forte no.
NELLA MIA STRADA,OGNI VOLTA CHE CAMBIA AMMINISTRAZIONE COMUNALE,MI CAMBIANO IL SENSO DEL PERCORSO ""marcia""DICONO PER SNELLIRE IL TRAFFICO,MA QUANTO CI COSTA QUESTA BUFFONATA?
è da anni che mi lamento per la pericolosità delle strade in italia . io ho una moto e vivo tra la toscana e la sardegna ora mai e da 4 anni che lascio la moto in sardegna poi che in toscana mi sono reso conto che sia per le condizioni degli asfalti che per le infrastrutture annesse alle carreggiate è troppo pericoloso continuare a usarla in toscana . non che in sardegna le infrastrutture siano molto meglio ma almeno l'asfalto è di ottima qualità e il traffico e notevolmente ridotto
In più pedoni e auto viaggiano fianco a fianco, marciapiedi quasi ovunque costeggiano le strade senza barriere, in caso di incidenti rotture sbandamenti e altro vengono travolti.
Secondo me le strade sono disastrose, ma anche la cultura di andare in "gabinetto" con l'auto o moto non aiuta, bisognerebbe almeno per le città avere più mezzi pubblici, magari elettrici o bici a noleggio, isole pedonali. Ma sopratutto eliminare un po di camion per le strade, uno usando le risorse del posto due utilizandoli al meglio cioè caricandoli e non farli girare semivuoti.
le strade sono mal progettate perche' in Italia la progettazione di opere pubbliche viene assegnata da 40 anni ad amici, parenti e "soci sostenitori" col risultato che si sono dimenticati completamente i concetti di qualita', sicurezza e affidabilita'.
segnalo anche che spesso sono fatali per pedoni ancor più dei veicoli che escono fuori strada, i pali della segnaletica urbana che i veicoli abbattono...
Fino a quando ci saranno persone che imparano a pappagallo le regole del codice della strada, oltretutto inculcatete senza interpretazione, questi saranno i risultati, io non ho la patente, ma giustamente se dovessi mettermi su una strada non guarderei solo da un lato, sinistro o come da codice, sul lato destro perchè "si deve dare la precedenza", ma se da destra non viene alcun mezzo e dico" la regola è questa", parto e arriva un bel tir da sinistra, che bella fine eh!
A proposito di quello che dice riguardo al fatto che chi si immette su una strada rettilinea spesso si limita a guardare solo a sinistra e a non controllare chi proviene da destra, c'è da dire che questo comportamento è dovuto all' ignoranza di chi insegna e chi poi guida un auto, non c'è interpretazione, dovuta, necessaria, perchè se anche se vedo un cartello che indica la precedenza a destra, come spesso succede, non posso non guardare anche a sinistra, o un bel tir mi si incolla giustamente.
Scusate ma questo signore fa vedere che in un incrocio un TIR fa un sorpasso contro il codice della strada e non dice nulla!!! C'è la doppia riga come è giusto che sia in prossimità di un incrocio e questo supera bello fresco...che l'incrocio sia pericoloso è vero però diciamola tutta...E' noto che anche gli italiani ci mettono del loro come negligenza sulle strade...Mah!
@MP66ify Esatto e pure il camion che deve immettersi "improvvisamente", salta a piè pari un cartello di Stop, dove per il codice della strada bisogna bloccarsi proprio
@ninmorfeo ...Lui nello specifico non c'entra certo! Non hai colto il senso più profondo della cosa...Se si vuol fare vera informazione è necessario mostrare tutti gli aspetti di un argomento...non uno solo...tutto qui...Bastava chiudere il servizio facendo presente che PRIMA DI TUTTO è necessario attenersi alle norme del codice della strada...Poi è sacrosanto e doveroso denunciare carenze strutturali e quant'altro...Invece bisogna sempre avercela con qualcuno! Noi non c'entriamo mai...e No!
faccio anche io l'ortopedico, purtroppo a tutt capita di non rispettare il codice della strada, ed è un errore, il problema è che muore anche chi lo rispetta. è inutile fare una legge per risolvere un problema, il problema resta li. bisogna trovare soluzioni ai problemi e le soluzioni devono essere strutturali. gli incidenti non sono mai errori umani o fatalità, sono la causa di strade inadeguate e di auto e moto ancora piu inadeguate
@keliosofy ...Beh...Affermare che gli incidenti non sono MAI errori umani mi sembra un pò forte non credi? Se guardi i sondaggi uno dei primi fattori di mortalità in auto è la velocità eccessiva e per di più in zone pericolose...Insomma...l'accelleratore mica lo schiaccia il sistema strutturale...Poi, ripeto, è fondamentale denunciare carenze strutturali con forza per far si che le strade siano più sicure ma senza dimenticarsi di sensibilizzare la NOSTRA responsabilità quando si è alla guida...
CERCHI UN LAVORO DAL PC DI CASA CHE TI FACCIA GUADAGNARE FINO A 1300$AL MESE?E NON SIA LA SOLITA FREGATURA? allora guarda sul mio canale il video LAVORO SU INTERNET!guardare non costa nulla!ma non farlo ti potrebbe far perdere un opportunità!tanto sono solo pochi minuti!
Complimenti per il video,in questo paese di pulcinella denunciano gli incidenti in televisione solo ed esclusivamente quando devono trarci profitto con qualche leggina o divieto in più ma per quanto riguarda la sicurezza facciamo piangere.
cioè ma ragazzi ma si pagano le tasse, un cittadino è costretto a pagare un sacco di soldi, e poi costruiscono queste strade qua, ma porcqa troia, cmq nella strada dove c'era l'immissione della corsia di accelerazione, quando lui diceva che se ce una macchina che sorpasssa ci può essere il rischio di incidente, c'è il cartello con messo stop. Quindi indica che ci dobbiamo fermare necessariamernte per più di 5 secondi, cono fresco fresco di scuola guida...
sarà vero tutto quello che Marco Guidarini dice ma è proprio grazie al guardarail che per ben due volte mi sono salvato la vita....tutte due le volte a causa di un colpo di sonno la macchina è rimasta in carreggiata se no sarei finito nel fossato o peggio!!!!!
Gli irresponsabili sono presenti in tutte le categorie di utenti della strada, prendersela con i soli motociclisti non aiuta la discussione.
Chi viaggia su veicoli senza abitacolo è esposto a lesioni anche a basse velocità, dovrebbe essere prudente prima di tutto nel suo interesse.
La gravità delle lesioni dipende in genere dalla velocità,i fatti dimostrano che "la peggior combinazione di eventi" si verifica anche ai 30 Km/h, con risultati fatali.
Le macchine e le moto sono armi. Se vado addosso ad una persona la uccido o MI uccido L'auto e la moto sono uno sport.. in pista, fuori no fuori si muore! Le strade? Se ci sono 5 incidenti distruttivi 2 muoiono, 3 ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto ricomprono l'auto
bè ma è chiaro che la resistenza del paletto di sicurezza debba essere superiore a quella della lamiera della macchina. se a ogni incidente lo stato dovesse ricostruire i guard rail addio. i soldi mancano già ora. mentre di imbecilli che fanno ayrton senna sulle strade ce n'è fin troppi, un po' di selezione naturale fa solo che bene. quando saremo un paese di gente civile invece che di pirla che modificano il golf o sollevan la targa della motoretta allora se ne potrà riparlare
bè ma è chiaro che la resistenza del paletto di sicurezza debba essere superiore a quella della lamiera della macchina. se a ogni incidente lo stato dovesse ricostruire i guard rail addio. i soldi mancano già ora. mentre di imbecilli che fanno ayrton senna sulle strade ce n'è fin troppi, un po' di selezione naturale fa solo che bene. quando saremo un paese di gente civile invece che di pirla che modificano il golf o sollevan la targa della motoretta allora se ne potrà riparlare
Auguro alle persone come volpoli, batfrak, 4volp4 ecc. di trovarsi a 40 km. orari in curva con di fronte un camion contromano e sulla destra un bel guard-rail come nella spiegazione del Dott. Guidarini e poi se riescono a sopravvivere sentirsi dire "ANDATE TROPPO FORTE! SE VOLETE CORRERE ANDATE IN PISTA!". Questo è quello che succede quando un motociclista MUORE e non può più parlare per difendersi. Gli urti contro queste barriere sono fatali a tutte le velocità!
@yzferresei ma guarda che le persone che citi ce l'hanno coi pirla, sai quelli che modificano la macchina o sollevano la targhetta della motoretta per infischiarsene dei limiti di velocità? non so dalle tue parti, ma dalle mie ci sono e non sono rari da vedere, anzi! ecco, questi sono più pericolosi di tutti i guardrail. poi chiaro che se vai tranquillo e rispettoso delle regole e un tir ti vaporizza è un altro discorso. ma quelli qua sotto parlan d'altro...
Anch'io concordo pienamente con volpoli, i motociclisti che vogliono fare sport devono andare in pista e pagare, non possono pretendere di correre a tutta velocità sulle strade normalmente trafficate dove automobilisti ma soprattutto i ciclisti come me rischiano seriamente la pelle.
@4volpi4 vogliamo parlare dei ciclisti che viaggiano appaiati allora?? o addirittura in fila per tre occupando 3/4 di carreggiata?? avanti parliamone..se i motociclisti devono andare in pista allora voi, per lo stesso principio dovete andare a cagare! qui non centrano le velocità, è ovvio che se uno si schianta a 130 orari su una strada urbana plastica o non plastica se l'è cercata..qui il punto è la pericolosità di questi oggetti A QUALSIASI VELOCITA'! cristo santo ripijateve!
volete andare in moto come SPORT??? andate in pista perché se per caso mi venite addosso in piena curva su una strada da 70-80-90 km\h stretta,io vi vengo a dare il colpo di grazia se sono ancora vivo
@volpoli hai ragione, a volte incontri degli sciagurati che credono di essere a Monza. L'Italia ha oltre 10 milioni di motociclisti, non facciamo di tutta l'erba un fascio!...un saluto
@volpoli ma che ca...dici?ma azioni il cervello prima di parlare?O parli tanto per emettere aria o per fare il buffone?Il colpo di grazia stai attento che te lo danno nel c... e ho detto tutto
@volpoli ma che centra coglione?in questo video chi dice di andare in moto come sport?sopratutto che cazzo ne capisci fattone?accendi i neuroni prima di vedere un video e spera che se cado andando a 40 km/h (o anche 70 se consentito) per colpa tua, muoia sul colpo altrimenti altro che colpo di grazia ti livello la testa come un pavimento di marmo figlio di troia.
ma scusate, sono daccordo sulla negligenza dell'anas ne costruire certi innesti,ma agli automobilisti e/o motociclisti non gli si deve imputare niente?è forse giusto fare sorpassi azzardati o andare a velocità sostenuta in curva?
@utubu3 Tu hai ragione infatti come specificava il signore spesso è un concorso di colpa. Ma forse nel filmato si voleva far capire che sopratutto per i motociclisti ma a volte anche per gli automobilisti, quella che potrebbe essere solo una scivolata con nessuna conseguenza grave spesso si trasforma in tragedia a causa di gardrail mal progettati. Se in curva a una velocità magari sostenuta anche se non esagerata scivolo a causa
@Alexmiao ragazzi,non ci prendiamo in giro! è la velocità quella che uccide prima di tutto! se si procede ad una velocità moderata i rischi non sono certo fatali. ripeto, sono daccordissimo con tutto ciò che ha detto il dottore riguardo le carenze infrastrutturali del nostro paese degradato, però mi sembra che abbia come messo in secondo piano le scelleratezze degli automobilisti, come a dire "che ci possiamo fare, è sempre stato così e loro continueranno a guidare così"
@utubu3 "è la velocità quella che uccide prima di tutto! "
Eccone un'altro lobotomizzato da 50 anni di cazzate al telegiornale....
Prima di riempirvi la bocca con queste uscite, andatevi a vedere le statistiche, ma quelle VERE, quelle della polizia e dei carabinieri: vedrete, con gran sorpresa, che non è la velocità la prima causa di incidenti.
La prima causa di incidente è la DISTRAZIONE, e sinceramente ne ho pieni i cogli.oni dei furboni che vanno a 40, ma nel frattempo si accendono la cicca!
Rispondi a questo video...purtroppo sui guardarail ghigliottina non posso che confermare...una mia amica di 24 anni è rimasta decapitata dopo essere scivolata con la moto...ed è rimasta decapitata dopo che il paletto aveva preso non il collo ma il casco!!!
BE' BE' un momento!!! 4:22 "i camion e le macchine si devono immettere all'improvviso".. neanche per sogno, lì c'è un cartello di STOP e quello significa, secondo il codice della strada, che il veicolo si deve FERMARE --- le ruote devono essere BLOCCATE! io lo faccio ogni volta ma credo di essere l'unico in Italia (guardate il camion ad esempio cosa fa...) - questo è un problema più che altro dovuto alla polizia stradale che è troppo tollerante.
@backslash68 si, ok...ma in quel caso anche se ti fermi allo stop i rischi rimangono comunque elevati. Subito dopo puoi ritrovarti un camion in sorpasso che invade la tua corsia, e anche se tu ti eri fermato allo STOP ma eri ripartito proprio quando il camion era in sorpasso allora sei fritto lo stesso.
@backslash68 supponiamo che ti sei fermato. Aspetti i tuoi 5 sec, e riparti. Siccome non c'è una corsia di accelerazione, la tua immissione nella strada principale è, DI FATTO, IMPROVVISA. ANCHE se ti sei fermato. É chiaro il concetto?
É improvvisa perchè non c'è NULLA che preveda la "fatalità", l'eventualità che arrivi un pirla in corsia di sorpasso.
Se diciamo che serve una cultura dei guidatori (e sono pienamente daccordo), non possiamo però prescindere anche da una cultura della PREVENZIONE.
hai dimenticato anche l'opposizione del perito cinematografico fallito Veltroni, di Prodi l'illuminato economista che detassa le banche private e di Baffino e Violante i migliori alleati del nano truffolo.
Io questo dottore lo farei Ministro dei trasporti! E per sistemare le strade italiane suggerisco dove trovare i soldi. Riappropriamoci delle autostrade che sono nostre, costruite con i nostri soldi. Con i soldi dei pedaggi, non dando gli appalti ai soliti costruttori ladri, potremmo avere strade bellissime e sicure. Ed evitare così tante morti!
Dare la colpa a chi "corre troppo", a chi supera i "limiti" è un'ottima scusa ke indica come vi abbiano foderato gli occhi di prosciutto. Con le attuali norme del codice della strada tutti i veicoli ke si vendono sono "fuorilegge" allora o si adeguano auto e moto alle normative vigenti oppure via limiti e cazzate simili e si costruiscono infrastrutture adeguate alla circolazione di veicoli da oltre 250 km h in tutta sicurezza. Senza prenderci in giro.
NON è SANO PENSARE,QUANDO UN GIOVANE MUORE SULL'ASFALTO,"TANTO è STATA COLPA SUA KE CORREVA TROPPO" XKè A 20ANNI è ANKE NORMALE FARE QUALCHE CAZZATA MA NON X QUESTO LA GIUSTA PUNIZIONE DEVE ESSERE QUELLA DI FARLO MORIRE A PEZZETTI. VEDO MOLTI AUTOMOBILISTI, BEN PROTETTI NEI LORO ABITACOLI, SPAVENTARE CON MANOVRE PIRATA CHI IN MOTO "HA OSATO" NON DARGLI UNA PRECEDENZA. IN ITALIA SI PENSA KE MAGGIORI SONO LE DIMENSIONI DEL VEICOLO KE GUIDI TANTO PIù DEVI ESSERE RISPETTATO.
sicuramente Lei ha ragione, ma lo sappiamo tutti benissimo che i motociclisti al 99% corrono come i disperati e si sentono professionisti, causando incidenti che definire STUPIDI è poco. Ora io mi chiedo, ma se fossero rispettati i limiti, come quasi sempre non fate, succederebbe la medesia coso o gli incidenti diminuirebbero ?Dai non nascondiamoci dietro alla stupidità di chi progetta in questo paese, la vera causa delle morti è che correte troppo.
@pierfax non è vero che il 99% dei motociclisti corrono come pazzi.certo ce ne sono tanti che fanno gli asini con spirito(stupido)di emulazione.e proprio per questo si fanno notare più di quelli che circolano civilmenta rispettando le regole
l'economia italiana si basa sulla vendita di macchine/camion/moto. Sui bolli, assicurazioni e accise sul carburante. Dovremmo avere le migliori strade del mondo e invece multe, traffico pazzesco e sta rottura dell'euro 1-2-3-4-5-6 solo per costringere il popolo a comprare una Fiat. Politica fallimentare e irresponsabile.
Sono daccordo,meno il fatto che l italiano compri una Fiat.
Non abbiamo niente da imparare sulle costruzioni di auto ecc. e io obbligherei di comprare le auto ecc.italiane,metterei una supertassa di 300E annui per chi compra auto ecc.straniere,e una sovratassa di possesso di 500E per quelli che hanno quelle suv che sembrano dei navazzi ingombranti.Basterebbe obbligare questo per rientrare con il debito e non chiudere fabbriche..mi creda
certo e allora mettiamo una rete elettrificata a 6000volt tutta intorno alle strade e in prossimità di stop e linee continue, così li friggiamo a norma di legge.
Io ricordo di un incidente avuto da ragazzino in bicicletta, fortunatamente ero in campagna e non c'erano guard-rail, la bici è volata nella scarpata e io sono rotolato sull'erba. Ci fossero stati guardrail e/o segnaletica verticale sarei probabilmente morto o paralizzato.
io non vorrei fare il guastafeste... certo, i soldi se li mangiano... certo, avrebbero dovuto mettere una corsia di accelerazione... ma a scuola guida insegnano che dove la linea è continua non si sorpassa e che dove è scritto 50 devi andare massimo ai 50... quel camion non doveva sorpassare e le macchine devono rallentare... e i motociclisti dovrebbero gasarsi di meno... non voglio fare la morale, io stesso non rispetto i limiti, ma non possiamo lamentarci se infrangiamo le regole di sicurezza.
@OrlandoFuriosoPrimo assolutamente no... la segnaletica serve a segnalare i pericoli e i comportamenti da adottare in zone poco sicure o con bassa visibilità... l'amministrazione ti ha avvisato, sta a te decidere se rischiare oppure no... se ci va di mezzo qualcun'altro poi son cazzi e rischi il carcere... tu hai ragione nel dire che le protezioni devono essere superiori, ma il comportamento della gente deve adeguarsi alla situazione... la strada non è una pista...
Caro marco883, i pirla ci sono sia in macchina che in moto però, se tu avessi perso un amico perchè scivolando con lo scooter ai 30 Km/h (rilevati dalla Polstrada) ha centrato con l'addome un paletto di acciaio riportante il segnale di pericolo lo capiresti.
Il vero problema è che il senso civico e l'educazione stradale non ci sono più e i vari enti (ANAS, autostrade) se ne "lavano le mani" mettendo assurdi cartelli di 60 Km/h in autostrada invece di sistemare il fondo stradale.
@marco883 Mi sono quasi ammazzato a meno di 40 all'ora su una strada perché era piena di ghiaia e ci sono scivolato con la moto. Era colpa mia od era colpa della manutenzione di merda? Mi sono fermato a mezzo metro da un cartello, 5 all'ora in più e non ero qua.
Capite il problema per questi non è che la persone non rispettano le norme stradali, il problema è il guard rail, il paletto, i limiti di velocita le striscie continue quelle sono facoltative.
E poi ci lamentiamo che ci sono troppi morti ... .
cazz che personalita altro che ministri molto intelligente bravo spero che questo video funzioni a dei ministri validi!!!!!!!che rispettano la gente non i loro stipendi e raccomandazioni
andate il sabato o la domenica pomeriggio in val dorcia e GUARDATE QUANTE moto vanno a 50 o 40 km...se cadono di moto quei mementi vanno tranquillamente a 80 o 90 km/h quindi se non volete crepare andate in pista
la storia dell'incrocio a siena per esempio è na boiata.
Chi esce, se non è proprio pirla o del tutto incapace, DEVE guardare a destra e a sinistra. Inoltre chi sta sulla strada principale NON DEVE superare poichè in presenza di un incrocio.
Stessa cosa per l'esempio della curva a gabbia. Se chi viene da davanti supera in una curva cieca non credo che la responsabiità sia dell'ente strade.
Un po di equilibrio se si vuole essere presi sul serio ;)
Grazie anche da parte mia. Speriamo che prima o poi si smetta di progettare a cazzo di cane come si e' fatto per decenni in questo paese di merda che in confronto ad altre nazioni del mondo sembra rimasto al Paleolitico.
Quello che non sopporto sono i rattoppi fatti all'asfalto dopo uno savo.
In altri paesi europei, dopo lo scavo riempiono con del materiale apposito che non cala (ma costa), da noi invece usano la terra di risulta dallo scavo che poi cala perchè si compatta e l'asfalto inevitabilmente cede e poi va ripreso, con aggravio dei costi.
Ma forse è prorio quello che si vuole ...
Basterebbe che le pubbliche amministrazioni facessero causa alle ditte costruttrici per il danno, ma siamo in Italia .
Grazie! Il servizio e' molto istruttivo. Speriamo che gli ingegneri delle strade la smettano di progettare senza tenere in conto la sicurezza delle persone.
io vado in moto da più di trent'anni e per fortuna non ho mai avuto gravi incidenti....di certo non esagerare aiuta molto..e agli stop ci si dovrebbe SEMPRE fermare..non come fa il camioncino nel video. un mio amico in francia è arrivato poco dopo un incidente accaduto ad una coppia francese su una Ducati: il ragazzo è stato decapitato dal guard rail e anche la ragazza purtroppo non ce l'ha fatta. è rimasto shoccato per molto tempo.
Uno dei problemi più grandi in tema di automobilisti è che la legge non aiuta i giudici in caso di guidatori che si trovano al volante ubriachi o drogati. Patente a punti? Uno spauracchio per bambini. Uccidi il prossimo tuo con una macchina? Pena non certa e non severa. Un milione sono i controlli che vengono fatti sulle strade inglesi. 300mila su quelle italiane.
I risultati si vedono. Ah, in Italia quando ti sequestrano la macchina vieni nominato custode del veicolo e continui a guidar
anche io ho sempre pensato che i guardrail sono pericolosissimi soprattutto per un ciclista, sono delle lame è vietato caderci sopra, ci vuole poco basterebbe costruirli con la parte superiore arrotondata
Dopo aver visto come fanno la scuola guida in Polonia (uno dei tanti paesi che sta per superarci), ho capito quanto usciamo impreparati noi dalla scuola guida. Praticamente rispetto a loro non sappiamo guidare e non vado oltre ...
le strade, in ogni caso, non sono piste di un circuito. Moltissimi motociclisti (ma anche automobilisti) dovrebbero ricordarselo. La vita è vostra, guidare con prudenza e secondo le proprie capacità (non presunte, in Italia tutti si credono Valentino Rossi o Schumacher, in realtà pochi guidano correttamente e con sicurezza). Prima di essere bravi con l'acceleratore dovrebbero imparare l'uso del freno. A ben poco servono le strade perfette con guidatori cialtroni
Ha ragione...le strade in Italia fanno schifo..più di una volta in moto/bicicletta ho rischiato di cadere per colpa delle buche.
C'è da dire però che, come molti altri hanno già detto, se al posto di fare gli idioti a 200 km/h andassero piano (con piano intendo anche 80/100km/h, dipende dalla strada), forse se ne salverebbero di +..
@Helloween85 esatto..ma lì la colpa non è di chi ha fatto la strada...ma del camionista che sorpassa (fra l'altro..bisognerebbe vedere anche la velocità di sorpasso)
In moto da anni non si muore piu' perche' hanno diminuito la velocita' (che anzi e' aumentata, e di molto) ma perche' hanno diminuito gli ostacoli fissi...in queste parole verso la fine del video e' a mio parere racchiuso il succo del discorso sulla sicurezza del buon guidarini
MrPizzababy79 5 months ago
x un buco sull'asfalto grande quanto la mia moto mi sn sfondato un polmone...ma il buco è ancora li..italia di merda!!!
86thezio 6 months ago
Giusto quello che dice il medico e concordo sul discorso fatalità, non esiste se non in caso sporadici, anche quando uno a ragione in realtà poteva (se non in casi sporadici) cercare di evitare la collisione. Cmq OK alle carenze kinfrastutturali però gli incidenti che vedo non è il guardrail che ti viene addosso dai!!!!
parcifes 7 months ago
@parcifes siamo noi che usciamo di strada o sbagliamo in seguito ad una serie di cause, ma per questo l'errore non deve esistere? Il primo compito dell'ingegnere è assicurarsi che anche con l'errato utilizzo di un oggetto non ci si faccia male o cmq il meno possibile.Se rispetto il codice della strada e cado in moto con un gr ho un altissima probabilità di farmi male,questo è sbagliato senza scuse. Finiamola di proteggere e pagare chi lavora male!
dadogilo 6 months ago
un video da divulgare assolutamente e far si che tutti si rendono conto della gravità del territorio italiano!
zioandrew2009 7 months ago
E magari ci piazzano anche un paio di velox per "migliorare" la sicurezza...o meglio per fare cassa...non gli frega niente della gente che gira vedi che se si uccide un figlio di un deputato al governo in due giorni cambiano tutto...ottimo video veramente...
accattateville 9 months ago
un motivo il quale in italia siamo lontani anni luce dagli altri paesi?basta leggere la discussione che si è creata in questo video, apposta di stare tutti uniti contro una causa vera e contro un sistema che ci prende in giro, che facciamo!?ci scagliamo uno contro l altro in argomenti inutili e fuori tema. qui non si parla di cultura stradala ma di sicurezza delle strade che conviene forse a tutti pedoni ciclisti motociclisti e automobilisti che siano.scusate lo sfogo pero purtroppo è cosi...:((
zeropool87 1 year ago
al minuto 6:44 è quello che è successo a robert kubica qualche giorno fa... il guard rail ha passato da parte a parte la sua vettura e per sua "fortuna" nn lo ha centrato in pieno ma solo alla gamba e alla mano
samujrjr 1 year ago
Basta viaggiare un po' in moto anche all'estero e ci si accorge che, oltre alle strade imbarazzanti, l'Italia è anche uno dei paesi in cui c'è il minor rispetto da parte degli automobilisti per chi va in moto... poi bisogna cibarci quelli che dicono:la moto è pericolosa...o vanno tutti come pazzi ecc. Che, naturalmente, sono gli stessi che su strada non si preoccupano affatto di mettere in difficoltà un motociclista. Credo si faccia poca informazione a automobilisti e a motociclisti.
STEFANOIKEO 1 year ago
Asfalto messo alla meglio, buche che sembrano vallate, autoscuole che regalano patenti, sinceramente per quanta esperienza possa fare io in moto non mi sento mai sicuro. Qualcuno crede che l'educazione stradale e strade ben costruite saranno la regola, e questo è un bene. Ma i fiori sulle strade si metteranno ancora per molto, secondo me.
modoro0771 1 year ago
grande servizio Marco!però nei prossimi parla anche di educazione stradale ai motociclisti che corrono in maniera esagerata e a chi non si rende conto di quanta potenza può scaricare a terra una moto!
TheMasterpiece76 1 year ago
un ottimo video. E' necessario migliorare la sicurezza delle strade italiane che fà veramente pena
darkside1it 1 year ago 7
è triste che ci siano "associazioni motociclisti incolumi" credo abbiate capito la mia tristezza, mai nostri cari "legislatori" risolvonoil problema inasprendo le leggi lasciando a casa senza patente più gente possibile non vedendo dove realmente sta il vero il problema. Dalla mia ultima busta paga(per fortuna c'è lo ancora) ho ritenute regionali di 46,50€ e due comunali per una somma di 10,38€ moltiplichiamo il tutto per 12 mesi e poi per i lavoratori. Ma dove vanno questi soldi?
kamoet 1 year ago
è triste che ci siano "associazioni motociclisti incolumi" credo abbiate capito la mia tristezza, mai nostri cari "legislatori" risolvonoil problema inasprendo le leggi lasciando a casa senza patente più gente possibile non vedendo dove realmente sta il vero il problema. Dalla mia ultima busta paga(per fortuna c'è lo ancora) ho ritenute regionali di 46,50€ e due comunali per una somma di 10,38€ moltiplichiamo il tutto per 12 mesi e poi per i lavoratori. Ma dove vanno questi soldi?
kamoet 1 year ago
ottimo servizio complimenti
alexthegreat1978 1 year ago
Sicuramente si potrebbe fare molto per migliorare l'ergonomia delle nostre strade, ridotte spesso al collasso.
Ma se la gente rispettasse il codice della strada, i limiti di velocità, i divieti di sorpasso, le morti non si dimezzerebbero, si decimerebbero. Se impattassi un guard-rail a 50 km/h sicuramente butterei l'auto, ma difficilmente perderei la vita.
heartofthesun93 1 year ago
Certo sarò anche colpa delle amministrazioni che non assicurano infrastrutture adeguate..ma vogliamo parlare del comportamento delle persone per strada?Io sono automobilista,ma soprattutto motociclista e ogni volta,ogni santissima volta,rischio qualcosa per l'idiozia delle persone..rotonde a due corsie che non vengono usate correttamente, le freccie sono diventate un optional, parlare al cellulare alla guida è addirittura diventato un dovere..e se gli dici qualcosa ti prendono pure a parole! --
meskalina84 1 year ago
@meskalina84 Quello che ci vorrebbe è un'educazione stradale come si deve (oltre che civica!!)...quello che ci vuole è la PREVENZIONE..ma in Italia cosa preferiscono? La repressione...in questo modo le cose non cambieranno mai...State attenti là fuori...agli altri e a quello che fate voi!!!
meskalina84 1 year ago
sapete che hanno appena finito di "sistemare" l'autostrada A8 milano-varese nel tratto gallarate-varese..? beh, ora è una continua trincea senza vie di fuga, tutta affiancata da guard rails metallici affilatissimi ! è pericolosissimo! è una vergogna !!
e pensare che sono appena tornato dagli stati uniti.. sapetelì come sono i piloni di sostegno dei guard rails (quando ci sono) ? in LEGNO !!!!
magicLakeComo 1 year ago
chi sono le tre persone che hanno messo pollice verso?? berlusconi, l'ingegnere capo dell'ANAS e un pirla con il pc girato a rovescio??
fanfulla95 1 year ago
@Giosko lo dice lui che è uno sport bello,probabilmente sei uno spastico con gravi problemi mentali e spesso hai dei momenti di buio totale dentro quella caverna vuota. Vatti a spiaccicare dove vuoi il prima possibile,gente come te è meglio che non si riproduca
volpoli 1 year ago
due note:
praticamente tutte le provinciali italiane sono conciate come quella illustrata da Guidarini. ora con la crisi hanno anche l'alibi che mancano i soldi. venite a vedere la SP 35 nel profondo nord, provare per credere, è così da 5 anni, e peggiora. in Uzbekistan sono messi meglio, ne sono certo.
lavoro in una scuola. un giorno all'uscita incrociai due colleghe, entrambe senza cintura e in divieto di sosta; una usciva senza freccia, l'altra parlava al telefonino
61rmd1 1 year ago
Giusto ricomprano.. perchè rifare le strade
harianuova 1 year ago
La velocità uccide perché si costruiscono e si vendono auto che superano ampiamente il limite massimo imposto dalla legge (istigazione al suicidio).. si vendono alcolici ai ragazzi in quantità esorbitanti (istigazione al suicidio).. e si costruiscono strade solo per sprecare asfalto e guadagnare qualcosa infischiandosene della sicurezza (omicidio)
KuroroLucifer1991 1 year ago
si, ok, tutto giusto, pure andare piano aiuta comunque, perchè la velocità uccide!
canapon 1 year ago
le strade sono lo specchio del paese!!! ma come dice Papi va sempre tutto bene!! quindi basta crederlo!!!
mangianeve 1 year ago
Video molto interessante e utile.
altyair 1 year ago
Il problema è che, su certi aspetti, l'Italia è talmente indietro che il problema dei guard rail ha priorità 0 per i nostri amministratori.
PS: cari soloni anti-moto: mettetevi in testa che siamo tutti utilizzatori della strada, chi più incosciente, chi meno. Se finora vi è andata bene, ringraziate la buona sorte, non la sicurezza delle nostre strade o la vostra perizia.... e poi andate all'estero, date un'occhiata e date un giudizio....
paolofez 1 year ago
Eppure sono caduto (incredibile!) sulla poltiglia di olive, perché nessuno sta a vedere se ci sono ulivi sul bordo della strada che mollano tutti i loro "frutti" a macinarsi sotto le ruote dei veicoli...
Non parliamo delle buche in città che ci forgiano per essere dei partecipanti alla Parigi-Dakar...
L'elenco è troppo lungo. - segue
paolofez 1 year ago
Eppure son caduto sull'olio lasciato da qualche simpaticone che fa la manutenzione alla ca@@o sulla sua auto o camion, mi sono disintegrato un ginocchio perchè c'era un paletto che mi ha chiuso a compasso e mi ha spinto il ginocchio sullo spigolo vivo di un muretto di pietra.
Eppure sono caduto sulle fosse lasciate dopo la posa delle fibre ottiche: meno male che in quell'occasione si è infilata solo la moto sotto il guard rail... - segue
paolofez 1 year ago
A tutti i soloni che si scagliano contro i motociclisti: io vado in moto, non per sport, per divertimento. Io non ho una moto supersportiva, ho una paciosa motona. Io non sono uno sbarbatino che crede di essere immortale: ho moglie e figlia che mi aspettano a casa. Io non vado forte e non taglio le curve. - segue
paolofez 1 year ago
Questo Signore ha toccato un tasto MOLTO interessante e reale.
Questo problema e anche in romagna dove io vivo.
Gli uffici tecnici comunali dove ci sono laureati hanno studiato maleducatamente esiamo in mano a questi pazzi.Sono loro che hanno la mania dei muretti,paracarri,rotonde dove non ci sono incroci,e far fare dei lavori con il culo.Siamo in mano a dei pazzi senza buon senso.
Concordo pienamente con questo signore e noi a reagire con questi ingenieri o geometri PAZZI
MrGippone 1 year ago
Grande Marco.... sono di Grosseto e su quelle strade c'ero ieri. Basta dire che l'asfalto non è nemmeno così "male" rispetto ad altre strade della zona.
un grazie da chi come me sa cosa avete fatto per noi bikers in italia. Forza AMI continuate così
Uncledarth 1 year ago
Non è vero che in pista non si muore più.: muore nel circuito di Imola 12-04-2010, un altro il 22 maggio vallelunga, 10 luglio autodromo "paletti", proprio pochi giorni fa.. allora se non è colpa della pista sarà mica colpa della moto? Le nostre strade sono uno scandalo, ma chi va in moto non ci va per fare i 30. Vedrei più sensate queste battaglie se si sottolineasse anche la pericolosità delle moto in sé. Guidarini: sei bravo, mollala la moto! Monorotaie x tutti.
monorotaia 1 year ago
ma chi cazzo progetta le strade in italia? una massa di ingegneri idioti
ladri, criminali
andranno tutti in galera!
xnovo 1 year ago
in italia abbaiamo strade che fanno pena poi non ne parliamo quì in sicilia che fanno ancora piu schifo
samantalove100 1 year ago
Ti ringrazio Marco Guidarini per avermi fatto riflettere su questo aspetto... C'è tanto lavoro da fare...
roc84z3 1 year ago
Ai miei tempi guidare era venduto come un piacere, il piacere della guida, il lusso della potenza, siiiii viaggiareee.. ci son voluti migliaia di morti, una guerra, una carneficina che ha coinvolto anche amici cari per molti di noi, per capire che un oggetto di 1 TONNELLATA lanciato a una velocità di 10 METRI AL SECONDO ('na Panda che va ai 70) non è un piacere, ma una BOMBA, un proiettile con un energia tale da distruggere persone e cose.
rubensmena 1 year ago
Pienamente daccordo Dottore!!!!!!!!!!!
RossanoR 1 year ago
In generale, parole molto sagge tuttavia mi chiedo quale sarebbe un esempio concreto di barriere di sicurezza alternative ai guard rail tanto criticati: nel punto illustrato dal dottore, vedevo anche una pineta e penso che sbandare con l'auto in quel punto (o con la moto) sarebbe comunque molto pericoloso, sebbene non sia in grado di fare confronti.
0rion79 1 year ago
Comment removed
desmorider1098 1 year ago
@0rion79 farsi un giro sul sito prima di sentenziare dopo soli 10 min. di video esplicativo per le masse dormienti???
desmorider1098 1 year ago
@desmorider1098 perché non ti sciacqui la bocca col sapone prima di rispondere in modo così sbrigativo? Tanto per incominciare, io ho posto una domanda (quali alternative) seguita da una riflessione aperta (rischio pineta vs. protezioni inadeguate) e non ho fatto alcuna sentenza. In secondo luogo, il video sarebbe potuto essere più completo e costruttivo con un esempio di ciò che è bene. Chiedere è lecito e tu non mi sembri avere alcun titolo di guardia a questa pagina.
0rion79 1 year ago
@0rion79 la risposta stessa e' nel sito ed e' da anni che si parla di svariate soluzioni. Il video di 10 min. e' semplicemente la punta dell'iceberg e un modo veloce per attirare l'attenzione su un problema bellamente ignorato dalle amministrazioni a tutti i livelli con tra l'altro un nitido riferimento alle esemplificazioni pubblicate. Si vede che il tuo livello di conoscenza al riguardo della materia in questione e' partito al Play del filmato. P.s.usalo te il sapone sui tuoi corni di lumaca!
desmorider1098 1 year ago
@desmorider1098, e che c'è di male se mi sono fermato al filmato? Questo è youtube e sono liberissimo di porre una critica costruttiva al filmato, a mio avviso incompleto. Ti consiglio di rivedere il tuo approccio verso i nuovi arrivati, perché così allontani anziché contribuire a sensibilizzare: eviteresti di passare per troll virtuale! Dovresti anche considerare che non tutti hano il tempo per informarsi su tutto ma anche una spiegazione sintetica può essere utile alla causa.
0rion79 1 year ago
servizio interessante e le cose dette sono importantissime. sono diplomato geometra e devo dire che a scuola (almeno nella mia) mi hanno insegnato a progettare le strade in modo corretto. ma quanti applicano tale insegnamento nella progettazione reale? (e chi fa i controlli del caso?) ma c'è pure un problema di conoscenza del codice della strada. perchè allo stop è obbligatorio fermarsi così come i camion a pieno carico di 3,5t non possono mai sorpassare. (per citare i due casi del video)
IndianaMonts 1 year ago
@IndianaMonts quindi per me sono varie cause concomitanti. servirebbero maggiori controlli e anche maggiore educazione stradale (se invece di tagliare si infilasse nelle scuole, 1 ora alla settimana per 5 anni... tempo per imparare ne hai...). perchè per molti motociclisti che rispettano il codice (così come per automobilisti e altri) ce ne sono anche molti che invece sfrecciano da padroni. abito sulla via emilia e le moto che passano ai 200km/h non sono per nulla rare, ahinoi...
IndianaMonts 1 year ago
Oggi il problema dei problemi è la legge contro le intercettazioni, tutto il resto è secondario.
ceccherecchi 1 year ago
Volpoli sei un coglione!!! Io vado in moto per turismo e se cado con i pericoli che ci sono, mi faccio gran male lo stesso! E se per caso passi di li e son ancora vivo, il casco te lo tiro sul tuo cranio!
Cmq presumo che tu sei un bravo automobilista che rispetta tutti i limiti stradali quindi non causerai mai incidenti e se bravissimo. Se sento che hai combinato qualche danno vengo li, ti chiudo in macchina, e ti do fuoco!
pinatz14 1 year ago
...pure un fratello e 4 amici con lui, in auto. Il problema e' sempre l'alta velocita', e non ammetterlo, e' pure ipocrisia.
Certo le strade si possono migliorare sempre, e le innovazioni sono il benvenuto, ma il problema va preso alla base e cioe' consapevolezza dei rischi e di cosa si sta facendo nel momento che salgo su una moto e prendo velocita'.
saluti.
SEREUPIN80 1 year ago
mi dispiace dirlo, ma questo giro siamo "fuori strada".
il problema li' non e' propriamente il gardrail, o che ci sia il cartello 40kmh.. il problema e' che li non si cade a 40kmh ma a ben piu' alte velocita'.
la moto e' fantastica, ed e' facile accellerare un po'.. io a 18 anni ho preso la patente dell'auto e ho preso la mia decisione: non prendere la moto perchè è una cosa bellissima ma pericolosissima. Ho perso 2 amici cosi', un altro fini' per un anno all'ospedale...
SEREUPIN80 1 year ago 2
ci sono delle strade pericolosissime in italia, non solo strade vecchie e trascurate ma anche strade di recente progettazione...roba da denuncia immediata per tentato omicidio!
roumaja 1 year ago
Cominciamo a rispettare i limiti di velocità, sulle autostrade la gente ti sorpassa ai 200 km/h e sulle provinciali ai 150 dove il limite è 90. La buca, il cane che attraversa, il cretino che inchioda, ci saranno sempre, se vai piano hai tempo di evitarli e vai forte no.
gualtytex 1 year ago
NELLA MIA STRADA,OGNI VOLTA CHE CAMBIA AMMINISTRAZIONE COMUNALE,MI CAMBIANO IL SENSO DEL PERCORSO ""marcia""DICONO PER SNELLIRE IL TRAFFICO,MA QUANTO CI COSTA QUESTA BUFFONATA?
zioband 1 year ago
è da anni che mi lamento per la pericolosità delle strade in italia . io ho una moto e vivo tra la toscana e la sardegna ora mai e da 4 anni che lascio la moto in sardegna poi che in toscana mi sono reso conto che sia per le condizioni degli asfalti che per le infrastrutture annesse alle carreggiate è troppo pericoloso continuare a usarla in toscana . non che in sardegna le infrastrutture siano molto meglio ma almeno l'asfalto è di ottima qualità e il traffico e notevolmente ridotto
andreuca78 1 year ago
In più pedoni e auto viaggiano fianco a fianco, marciapiedi quasi ovunque costeggiano le strade senza barriere, in caso di incidenti rotture sbandamenti e altro vengono travolti.
veroTABACCO 1 year ago
Selezione naturale ...solo colui che potrà permettersi la piu' costosa delle SUV potrà salvarsi ...tutti gli altri moriranno.
W la CO2, l'immondizia, l'acqua privatizzata e le radiazioni nucleari
profetadellinfinito 1 year ago 2
Secondo me le strade sono disastrose, ma anche la cultura di andare in "gabinetto" con l'auto o moto non aiuta, bisognerebbe almeno per le città avere più mezzi pubblici, magari elettrici o bici a noleggio, isole pedonali. Ma sopratutto eliminare un po di camion per le strade, uno usando le risorse del posto due utilizandoli al meglio cioè caricandoli e non farli girare semivuoti.
mavarati 1 year ago 2
le strade sono mal progettate perche' in Italia la progettazione di opere pubbliche viene assegnata da 40 anni ad amici, parenti e "soci sostenitori" col risultato che si sono dimenticati completamente i concetti di qualita', sicurezza e affidabilita'.
Rufuskan 1 year ago
segnalo anche che spesso sono fatali per pedoni ancor più dei veicoli che escono fuori strada, i pali della segnaletica urbana che i veicoli abbattono...
dettaglio73 1 year ago
Fino a quando ci saranno persone che imparano a pappagallo le regole del codice della strada, oltretutto inculcatete senza interpretazione, questi saranno i risultati, io non ho la patente, ma giustamente se dovessi mettermi su una strada non guarderei solo da un lato, sinistro o come da codice, sul lato destro perchè "si deve dare la precedenza", ma se da destra non viene alcun mezzo e dico" la regola è questa", parto e arriva un bel tir da sinistra, che bella fine eh!
Piccinesco 1 year ago
A proposito di quello che dice riguardo al fatto che chi si immette su una strada rettilinea spesso si limita a guardare solo a sinistra e a non controllare chi proviene da destra, c'è da dire che questo comportamento è dovuto all' ignoranza di chi insegna e chi poi guida un auto, non c'è interpretazione, dovuta, necessaria, perchè se anche se vedo un cartello che indica la precedenza a destra, come spesso succede, non posso non guardare anche a sinistra, o un bel tir mi si incolla giustamente.
Piccinesco 1 year ago
in italia sono tutti incompetenti chi si occupa di strade. siamo un paese di imbecilli. ogni stato ha il governo che si merita: berlusconi
vandamme84 1 year ago
GRANDE MARCO,COMPLIMENTI DAVVERO!!!!
devil1473 1 year ago
Scusate ma questo signore fa vedere che in un incrocio un TIR fa un sorpasso contro il codice della strada e non dice nulla!!! C'è la doppia riga come è giusto che sia in prossimità di un incrocio e questo supera bello fresco...che l'incrocio sia pericoloso è vero però diciamola tutta...E' noto che anche gli italiani ci mettono del loro come negligenza sulle strade...Mah!
MP66ify 1 year ago 2
@MP66ify Esatto e pure il camion che deve immettersi "improvvisamente", salta a piè pari un cartello di Stop, dove per il codice della strada bisogna bloccarsi proprio
backslash68 1 year ago
Ma cosa dovrebbe fare secondo te ? è mica un vigile o un poliziotto !
che fa prende la targa e chiama la polizia ? e cosa gli dice ? secondo te lo calcolano ?
ninmorfeo 1 year ago
@ninmorfeo ...Lui nello specifico non c'entra certo! Non hai colto il senso più profondo della cosa...Se si vuol fare vera informazione è necessario mostrare tutti gli aspetti di un argomento...non uno solo...tutto qui...Bastava chiudere il servizio facendo presente che PRIMA DI TUTTO è necessario attenersi alle norme del codice della strada...Poi è sacrosanto e doveroso denunciare carenze strutturali e quant'altro...Invece bisogna sempre avercela con qualcuno! Noi non c'entriamo mai...e No!
MP66ify 1 year ago
faccio anche io l'ortopedico, purtroppo a tutt capita di non rispettare il codice della strada, ed è un errore, il problema è che muore anche chi lo rispetta. è inutile fare una legge per risolvere un problema, il problema resta li. bisogna trovare soluzioni ai problemi e le soluzioni devono essere strutturali. gli incidenti non sono mai errori umani o fatalità, sono la causa di strade inadeguate e di auto e moto ancora piu inadeguate
keliosofy 1 year ago 5
@keliosofy ...Beh...Affermare che gli incidenti non sono MAI errori umani mi sembra un pò forte non credi? Se guardi i sondaggi uno dei primi fattori di mortalità in auto è la velocità eccessiva e per di più in zone pericolose...Insomma...l'accelleratore mica lo schiaccia il sistema strutturale...Poi, ripeto, è fondamentale denunciare carenze strutturali con forza per far si che le strade siano più sicure ma senza dimenticarsi di sensibilizzare la NOSTRA responsabilità quando si è alla guida...
MP66ify 1 year ago
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dadogilo 1 year ago 3
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CERCHI UN LAVORO DAL PC DI CASA CHE TI FACCIA GUADAGNARE FINO A 1300$AL MESE?E NON SIA LA SOLITA FREGATURA? allora guarda sul mio canale il video LAVORO SU INTERNET!guardare non costa nulla!ma non farlo ti potrebbe far perdere un opportunità!tanto sono solo pochi minuti!
fedrica85 1 year ago
Complimenti per il video,in questo paese di pulcinella denunciano gli incidenti in televisione solo ed esclusivamente quando devono trarci profitto con qualche leggina o divieto in più ma per quanto riguarda la sicurezza facciamo piangere.
1000ampere 1 year ago
cioè ma ragazzi ma si pagano le tasse, un cittadino è costretto a pagare un sacco di soldi, e poi costruiscono queste strade qua, ma porcqa troia, cmq nella strada dove c'era l'immissione della corsia di accelerazione, quando lui diceva che se ce una macchina che sorpasssa ci può essere il rischio di incidente, c'è il cartello con messo stop. Quindi indica che ci dobbiamo fermare necessariamernte per più di 5 secondi, cono fresco fresco di scuola guida...
Blave1868 1 year ago
sarà vero tutto quello che Marco Guidarini dice ma è proprio grazie al guardarail che per ben due volte mi sono salvato la vita....tutte due le volte a causa di un colpo di sonno la macchina è rimasta in carreggiata se no sarei finito nel fossato o peggio!!!!!
saltgio 1 year ago
Strade mal progettate non fanno che aumentare i rischi già presenti anche in una circolazione rispettosa del codice della strada.
Guidarini e la sua associazione fanno bene a porre con forza la questione.
Per strada si muore, o si perde la vita (traumi cranici, lesioni midollari o di plesso...).
Lavoro come fisioterapista in un reparto di riabilitazione, l'educazione stradale dovrebbe cominciare con una bella visita a queste strutture.
ilbiecodieco 1 year ago
Gli irresponsabili sono presenti in tutte le categorie di utenti della strada, prendersela con i soli motociclisti non aiuta la discussione.
Chi viaggia su veicoli senza abitacolo è esposto a lesioni anche a basse velocità, dovrebbe essere prudente prima di tutto nel suo interesse.
La gravità delle lesioni dipende in genere dalla velocità,i fatti dimostrano che "la peggior combinazione di eventi" si verifica anche ai 30 Km/h, con risultati fatali.
La sicurezza stradale è una priorità nazionale
ilbiecodieco 1 year ago
harianuova 1 year ago
@harianuova
RicomprAno
marco883 1 year ago
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bè ma è chiaro che la resistenza del paletto di sicurezza debba essere superiore a quella della lamiera della macchina. se a ogni incidente lo stato dovesse ricostruire i guard rail addio. i soldi mancano già ora. mentre di imbecilli che fanno ayrton senna sulle strade ce n'è fin troppi, un po' di selezione naturale fa solo che bene. quando saremo un paese di gente civile invece che di pirla che modificano il golf o sollevan la targa della motoretta allora se ne potrà riparlare
anarcook 1 year ago
@anarcook guarda che se provochi un incidente e distruggi il guardrail dopo te lo fanno pagare
mastino082 1 year ago
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bè ma è chiaro che la resistenza del paletto di sicurezza debba essere superiore a quella della lamiera della macchina. se a ogni incidente lo stato dovesse ricostruire i guard rail addio. i soldi mancano già ora. mentre di imbecilli che fanno ayrton senna sulle strade ce n'è fin troppi, un po' di selezione naturale fa solo che bene. quando saremo un paese di gente civile invece che di pirla che modificano il golf o sollevan la targa della motoretta allora se ne potrà riparlare
anarcook 1 year ago
Auguro alle persone come volpoli, batfrak, 4volp4 ecc. di trovarsi a 40 km. orari in curva con di fronte un camion contromano e sulla destra un bel guard-rail come nella spiegazione del Dott. Guidarini e poi se riescono a sopravvivere sentirsi dire "ANDATE TROPPO FORTE! SE VOLETE CORRERE ANDATE IN PISTA!". Questo è quello che succede quando un motociclista MUORE e non può più parlare per difendersi. Gli urti contro queste barriere sono fatali a tutte le velocità!
yzferresei 1 year ago
@yzferresei ma guarda che le persone che citi ce l'hanno coi pirla, sai quelli che modificano la macchina o sollevano la targhetta della motoretta per infischiarsene dei limiti di velocità? non so dalle tue parti, ma dalle mie ci sono e non sono rari da vedere, anzi! ecco, questi sono più pericolosi di tutti i guardrail. poi chiaro che se vai tranquillo e rispettoso delle regole e un tir ti vaporizza è un altro discorso. ma quelli qua sotto parlan d'altro...
anarcook 1 year ago
Comment removed
anarcook 1 year ago
Anch'io concordo pienamente con volpoli, i motociclisti che vogliono fare sport devono andare in pista e pagare, non possono pretendere di correre a tutta velocità sulle strade normalmente trafficate dove automobilisti ma soprattutto i ciclisti come me rischiano seriamente la pelle.
4volpi4 1 year ago
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insanebkr 1 year ago
@4volpi4 vogliamo parlare dei ciclisti che viaggiano appaiati allora?? o addirittura in fila per tre occupando 3/4 di carreggiata?? avanti parliamone..se i motociclisti devono andare in pista allora voi, per lo stesso principio dovete andare a cagare! qui non centrano le velocità, è ovvio che se uno si schianta a 130 orari su una strada urbana plastica o non plastica se l'è cercata..qui il punto è la pericolosità di questi oggetti A QUALSIASI VELOCITA'! cristo santo ripijateve!
insanebkr 1 year ago
volete andare in moto come SPORT??? andate in pista perché se per caso mi venite addosso in piena curva su una strada da 70-80-90 km\h stretta,io vi vengo a dare il colpo di grazia se sono ancora vivo
volpoli 1 year ago
@volpoli
Sono d'accordo con te volpoli.
Batfrack 1 year ago
@volpoli hai ragione, a volte incontri degli sciagurati che credono di essere a Monza. L'Italia ha oltre 10 milioni di motociclisti, non facciamo di tutta l'erba un fascio!...un saluto
desmobandit1098 1 year ago
@volpoli: bravo, bravo.
Sei un idiota.
phobos333 1 year ago
@volpoli ma che ca...dici?ma azioni il cervello prima di parlare?O parli tanto per emettere aria o per fare il buffone?Il colpo di grazia stai attento che te lo danno nel c... e ho detto tutto
nm5695 1 year ago
@volpoli Signori e signore ecco un'emerita testa di cazzo.
SaknadensFullhet 1 year ago
@volpoli ma che centra coglione?in questo video chi dice di andare in moto come sport?sopratutto che cazzo ne capisci fattone?accendi i neuroni prima di vedere un video e spera che se cado andando a 40 km/h (o anche 70 se consentito) per colpa tua, muoia sul colpo altrimenti altro che colpo di grazia ti livello la testa come un pavimento di marmo figlio di troia.
Giosko 1 year ago
ma scusate, sono daccordo sulla negligenza dell'anas ne costruire certi innesti,ma agli automobilisti e/o motociclisti non gli si deve imputare niente?è forse giusto fare sorpassi azzardati o andare a velocità sostenuta in curva?
utubu3 1 year ago
@utubu3 Tu hai ragione infatti come specificava il signore spesso è un concorso di colpa. Ma forse nel filmato si voleva far capire che sopratutto per i motociclisti ma a volte anche per gli automobilisti, quella che potrebbe essere solo una scivolata con nessuna conseguenza grave spesso si trasforma in tragedia a causa di gardrail mal progettati. Se in curva a una velocità magari sostenuta anche se non esagerata scivolo a causa
Alexmiao 1 year ago
@Alexmiao ragazzi,non ci prendiamo in giro! è la velocità quella che uccide prima di tutto! se si procede ad una velocità moderata i rischi non sono certo fatali. ripeto, sono daccordissimo con tutto ciò che ha detto il dottore riguardo le carenze infrastrutturali del nostro paese degradato, però mi sembra che abbia come messo in secondo piano le scelleratezze degli automobilisti, come a dire "che ci possiamo fare, è sempre stato così e loro continueranno a guidare così"
utubu3 1 year ago 2
@utubu3 "è la velocità quella che uccide prima di tutto! "
Eccone un'altro lobotomizzato da 50 anni di cazzate al telegiornale....
Prima di riempirvi la bocca con queste uscite, andatevi a vedere le statistiche, ma quelle VERE, quelle della polizia e dei carabinieri: vedrete, con gran sorpresa, che non è la velocità la prima causa di incidenti.
La prima causa di incidente è la DISTRAZIONE, e sinceramente ne ho pieni i cogli.oni dei furboni che vanno a 40, ma nel frattempo si accendono la cicca!
filuferru 1 year ago
@utubu3 dello stato del'asflato o a causa di presenza di terra, pietrisco ecc cosa mi succede?
Alexmiao 1 year ago
Io sono d'accordo con lui, a patto che si facciano automobili & motociclette che non arrivino a 200 allora.
Tu puoi mettere qualsiasi sistema di sicurezza ma se esci di strada a forte velocità...
I motociclisti poi dovrebbero rispettare il codice della strada e molto spesso se ne infischiano (parlo sempre della velocità).
Non ti prendi un honda cbr 900 per fare i 90 all'ora...
Io sono pienamente favorevole a chi acquista una moto di grossa cilindrata e va in pista.
Batfrack 1 year ago
Rispondi a questo video...purtroppo sui guardarail ghigliottina non posso che confermare...una mia amica di 24 anni è rimasta decapitata dopo essere scivolata con la moto...ed è rimasta decapitata dopo che il paletto aveva preso non il collo ma il casco!!!
stefanoBN 1 year ago
Io l'ho vista dal vivo una macchina infilzata dal guard rail..
FreeMachinez 1 year ago
BE' BE' un momento!!! 4:22 "i camion e le macchine si devono immettere all'improvviso".. neanche per sogno, lì c'è un cartello di STOP e quello significa, secondo il codice della strada, che il veicolo si deve FERMARE --- le ruote devono essere BLOCCATE! io lo faccio ogni volta ma credo di essere l'unico in Italia (guardate il camion ad esempio cosa fa...) - questo è un problema più che altro dovuto alla polizia stradale che è troppo tollerante.
backslash68 1 year ago
@backslash68 si, ok...ma in quel caso anche se ti fermi allo stop i rischi rimangono comunque elevati. Subito dopo puoi ritrovarti un camion in sorpasso che invade la tua corsia, e anche se tu ti eri fermato allo STOP ma eri ripartito proprio quando il camion era in sorpasso allora sei fritto lo stesso.
stefanoBN 1 year ago
@backslash68 supponiamo che ti sei fermato. Aspetti i tuoi 5 sec, e riparti. Siccome non c'è una corsia di accelerazione, la tua immissione nella strada principale è, DI FATTO, IMPROVVISA. ANCHE se ti sei fermato. É chiaro il concetto?
É improvvisa perchè non c'è NULLA che preveda la "fatalità", l'eventualità che arrivi un pirla in corsia di sorpasso.
Se diciamo che serve una cultura dei guidatori (e sono pienamente daccordo), non possiamo però prescindere anche da una cultura della PREVENZIONE.
Erebus74 1 year ago
e come la mettiamo quando il guardrail non c'è proprio?
gipoquinto 1 year ago
sono 16 anni che occorre risolvere i problemi di Berlusconi e della sua cricca di delinquenti. E l'Italia è rimasta indietro di 20 anni.
Calcifer55 1 year ago 16
@Calcifer55
hai dimenticato anche l'opposizione del perito cinematografico fallito Veltroni, di Prodi l'illuminato economista che detassa le banche private e di Baffino e Violante i migliori alleati del nano truffolo.
r1cc4rd000 1 year ago
Io questo dottore lo farei Ministro dei trasporti! E per sistemare le strade italiane suggerisco dove trovare i soldi. Riappropriamoci delle autostrade che sono nostre, costruite con i nostri soldi. Con i soldi dei pedaggi, non dando gli appalti ai soliti costruttori ladri, potremmo avere strade bellissime e sicure. Ed evitare così tante morti!
satavarn 1 year ago
eeee, sono parole santissime, ma chi non va in moto fa fatica a capire.
e comunque chi gestisce le strade in italia NON VUOLE capire.
sono decine di anni che ci si va dietro a sta storia.
sanpiccione 1 year ago
ma perchè tutte le rogne del mondo ce le abbiamo in italia cazzo?
daenugorobenzo 1 year ago
"non co-rre-re pa-pà....non co-rre-re papà....la ma-mma è morta già sull'autostra-da...non co-rre-re papa'......"
gipoquinto 1 year ago
GUIDARINI: un nome che è tutto un programma
gipoquinto 1 year ago
Dare la colpa a chi "corre troppo", a chi supera i "limiti" è un'ottima scusa ke indica come vi abbiano foderato gli occhi di prosciutto. Con le attuali norme del codice della strada tutti i veicoli ke si vendono sono "fuorilegge" allora o si adeguano auto e moto alle normative vigenti oppure via limiti e cazzate simili e si costruiscono infrastrutture adeguate alla circolazione di veicoli da oltre 250 km h in tutta sicurezza. Senza prenderci in giro.
EDOARDODRAGO 1 year ago
NON è SANO PENSARE,QUANDO UN GIOVANE MUORE SULL'ASFALTO,"TANTO è STATA COLPA SUA KE CORREVA TROPPO" XKè A 20ANNI è ANKE NORMALE FARE QUALCHE CAZZATA MA NON X QUESTO LA GIUSTA PUNIZIONE DEVE ESSERE QUELLA DI FARLO MORIRE A PEZZETTI. VEDO MOLTI AUTOMOBILISTI, BEN PROTETTI NEI LORO ABITACOLI, SPAVENTARE CON MANOVRE PIRATA CHI IN MOTO "HA OSATO" NON DARGLI UNA PRECEDENZA. IN ITALIA SI PENSA KE MAGGIORI SONO LE DIMENSIONI DEL VEICOLO KE GUIDI TANTO PIù DEVI ESSERE RISPETTATO.
EDOARDODRAGO 1 year ago 2
sicuramente Lei ha ragione, ma lo sappiamo tutti benissimo che i motociclisti al 99% corrono come i disperati e si sentono professionisti, causando incidenti che definire STUPIDI è poco. Ora io mi chiedo, ma se fossero rispettati i limiti, come quasi sempre non fate, succederebbe la medesia coso o gli incidenti diminuirebbero ?Dai non nascondiamoci dietro alla stupidità di chi progetta in questo paese, la vera causa delle morti è che correte troppo.
Riflettteci e magari andate in pista !
pierfax 1 year ago
@pierfax non è vero che il 99% dei motociclisti corrono come pazzi.certo ce ne sono tanti che fanno gli asini con spirito(stupido)di emulazione.e proprio per questo si fanno notare più di quelli che circolano civilmenta rispettando le regole
crismag1973 1 year ago
l'economia italiana si basa sulla vendita di macchine/camion/moto. Sui bolli, assicurazioni e accise sul carburante. Dovremmo avere le migliori strade del mondo e invece multe, traffico pazzesco e sta rottura dell'euro 1-2-3-4-5-6 solo per costringere il popolo a comprare una Fiat. Politica fallimentare e irresponsabile.
ServerForFree 1 year ago 12
@ServerForFree concordo al 110 % giusto!
medioman74 1 year ago
@ServerForFree
Sono daccordo,meno il fatto che l italiano compri una Fiat.
Non abbiamo niente da imparare sulle costruzioni di auto ecc. e io obbligherei di comprare le auto ecc.italiane,metterei una supertassa di 300E annui per chi compra auto ecc.straniere,e una sovratassa di possesso di 500E per quelli che hanno quelle suv che sembrano dei navazzi ingombranti.Basterebbe obbligare questo per rientrare con il debito e non chiudere fabbriche..mi creda
MrGippone 1 year ago
Lui ha ragione per quasi tutto ma nell'esempio de'immisioone :
1- C'è uno STOP quindi ti fermi, guardi a sinistra a destra e poi parti.
2- Sulla linea continua non si supera
MarcoBianchi1981 1 year ago
@MarcoBianchi1981
credo che lo sappia benissimo....ma come hai potuto vedere la gente supera lo
stesso
ER6stuntordie 1 year ago
@MarcoBianchi1981
certo e allora mettiamo una rete elettrificata a 6000volt tutta intorno alle strade e in prossimità di stop e linee continue, così li friggiamo a norma di legge.
Io ricordo di un incidente avuto da ragazzino in bicicletta, fortunatamente ero in campagna e non c'erano guard-rail, la bici è volata nella scarpata e io sono rotolato sull'erba. Ci fossero stati guardrail e/o segnaletica verticale sarei probabilmente morto o paralizzato.
bradiporitmico 1 year ago
io non vorrei fare il guastafeste... certo, i soldi se li mangiano... certo, avrebbero dovuto mettere una corsia di accelerazione... ma a scuola guida insegnano che dove la linea è continua non si sorpassa e che dove è scritto 50 devi andare massimo ai 50... quel camion non doveva sorpassare e le macchine devono rallentare... e i motociclisti dovrebbero gasarsi di meno... non voglio fare la morale, io stesso non rispetto i limiti, ma non possiamo lamentarci se infrangiamo le regole di sicurezza.
therageofMIND 1 year ago 2
@therageofMIND prorpio perche siamo imperfetti e non rispettiamo le regole che l'amministrazione deve prevedere e rimediare alle nostre imprudenze.
se raggionassero tutti come dici tu, allora non dovrebbe servire neanche il cartello di stop e la linea continua, basterebbe un po di buon senso.
OrlandoFuriosoPrimo 1 year ago
@OrlandoFuriosoPrimo assolutamente no... la segnaletica serve a segnalare i pericoli e i comportamenti da adottare in zone poco sicure o con bassa visibilità... l'amministrazione ti ha avvisato, sta a te decidere se rischiare oppure no... se ci va di mezzo qualcun'altro poi son cazzi e rischi il carcere... tu hai ragione nel dire che le protezioni devono essere superiori, ma il comportamento della gente deve adeguarsi alla situazione... la strada non è una pista...
therageofMIND 1 year ago
ma qui è vicino ad abbadia san salvatore e castell'azzara.
bobbanni 1 year ago
Il fatto è che in Italia non ci sono controlli,questo lo sanno tutti,soprattutto i camionisti stranieri che transitano in questo paese di merda...
I controlli delle forze dell'ordine sono scarsissimi,sia in città che in provincia.
Imboscati e mangiasoldi,troppi incidenti e troppi morti!
Provate a farvi un giro all'estero vedete se sgarrate,li' i furbi che vanno a 100 km
l'ora in citta li pinzano subito,qui è un coglione chi va a 50 km/h...
paolomega 1 year ago
Caro marco883, i pirla ci sono sia in macchina che in moto però, se tu avessi perso un amico perchè scivolando con lo scooter ai 30 Km/h (rilevati dalla Polstrada) ha centrato con l'addome un paletto di acciaio riportante il segnale di pericolo lo capiresti.
Il vero problema è che il senso civico e l'educazione stradale non ci sono più e i vari enti (ANAS, autostrade) se ne "lavano le mani" mettendo assurdi cartelli di 60 Km/h in autostrada invece di sistemare il fondo stradale.
GiovanniCagani 1 year ago
@GiovanniCagani
Mi dispiace per il tuo amico Giovanni, ma dobbiamo dire che per essere morto a 30 km/h contro un paletto è stato proprio sfortunato.
Ma i morti che vedo io sono per il mancato rispetto delle norme stadali in primo il rispetto dei limiti di velocita.
Se vediamo una strada dritta i limiti c'e' li facciamo noi, e' questo il problema.
marco883 1 year ago
@marco883 Mi sono quasi ammazzato a meno di 40 all'ora su una strada perché era piena di ghiaia e ci sono scivolato con la moto. Era colpa mia od era colpa della manutenzione di merda? Mi sono fermato a mezzo metro da un cartello, 5 all'ora in più e non ero qua.
Ultor85 1 year ago
@Ultor85
Allora fai causa al comune.
marco883 1 year ago
Capite il problema per questi non è che la persone non rispettano le norme stradali, il problema è il guard rail, il paletto, i limiti di velocita le striscie continue quelle sono facoltative.
E poi ci lamentiamo che ci sono troppi morti ... .
marco883 1 year ago
@marco883 Si hai ragione....nulla in contrario a quello che tu scrivesti.
Questa persona, non dice che le persone possono sbattersene dei limiti, ma si sofferma su un altro fatto.
Chi costruisce le strade deve farlo in modo che la sicurezza della persona non sia in pericolo.
Ad esempio quei paletti li, non sono sicuri, le strade non hanno la corsia di immissione nella strada principale.
Insomma dice che bisogna costruire strade con criterio.
Poi è ovvio che se uno se le cerca...
90hi09 1 year ago
cazz che personalita altro che ministri molto intelligente bravo spero che questo video funzioni a dei ministri validi!!!!!!!che rispettano la gente non i loro stipendi e raccomandazioni
sarcogino 1 year ago
andate il sabato o la domenica pomeriggio in val dorcia e GUARDATE QUANTE moto vanno a 50 o 40 km...se cadono di moto quei mementi vanno tranquillamente a 80 o 90 km/h quindi se non volete crepare andate in pista
LaFouineFARCEP 1 year ago
BRAVI BRAVI BRAVI!!!!
mi inchino al vostro lavoro!!!!
Anjobaba 1 year ago
Molte cose giuste ma qualcuna anche no
la storia dell'incrocio a siena per esempio è na boiata.
Chi esce, se non è proprio pirla o del tutto incapace, DEVE guardare a destra e a sinistra. Inoltre chi sta sulla strada principale NON DEVE superare poichè in presenza di un incrocio.
Stessa cosa per l'esempio della curva a gabbia. Se chi viene da davanti supera in una curva cieca non credo che la responsabiità sia dell'ente strade.
Un po di equilibrio se si vuole essere presi sul serio ;)
maser69 1 year ago
@maser69 secondo me tutti devono essere pronti al peggio sempre, progettisti in primis
vinciogiulia 1 year ago
Grazie anche da parte mia. Speriamo che prima o poi si smetta di progettare a cazzo di cane come si e' fatto per decenni in questo paese di merda che in confronto ad altre nazioni del mondo sembra rimasto al Paleolitico.
sidernomarina 1 year ago
Quello che non sopporto sono i rattoppi fatti all'asfalto dopo uno savo.
In altri paesi europei, dopo lo scavo riempiono con del materiale apposito che non cala (ma costa), da noi invece usano la terra di risulta dallo scavo che poi cala perchè si compatta e l'asfalto inevitabilmente cede e poi va ripreso, con aggravio dei costi.
Ma forse è prorio quello che si vuole ...
Basterebbe che le pubbliche amministrazioni facessero causa alle ditte costruttrici per il danno, ma siamo in Italia .
cappasanta 1 year ago
video interessantissimo. ganza la maglietta del tizio dove la si può trovare?
sabahim79 1 year ago
Grazie! Il servizio e' molto istruttivo. Speriamo che gli ingegneri delle strade la smettano di progettare senza tenere in conto la sicurezza delle persone.
mpalmier74 1 year ago
Grazie, da diffondere.
olivarouge 1 year ago
Video istruttivo, grazie.
risingsun1987 1 year ago
io vado in moto da più di trent'anni e per fortuna non ho mai avuto gravi incidenti....di certo non esagerare aiuta molto..e agli stop ci si dovrebbe SEMPRE fermare..non come fa il camioncino nel video. un mio amico in francia è arrivato poco dopo un incidente accaduto ad una coppia francese su una Ducati: il ragazzo è stato decapitato dal guard rail e anche la ragazza purtroppo non ce l'ha fatta. è rimasto shoccato per molto tempo.
fetzcou 1 year ago
grazie Marco x l' informazione. C'e' qualche sito dove posso approffondire l' argomento?
patavino72 1 year ago
bel video, grazie
alchimista321 1 year ago
grande a chi ha fatto questo video ,concordo pienamente.pensate a che livelli siamo ,altro che futuro è peggio del medioevo
turboyamahar 1 year ago
Uno dei problemi più grandi in tema di automobilisti è che la legge non aiuta i giudici in caso di guidatori che si trovano al volante ubriachi o drogati. Patente a punti? Uno spauracchio per bambini. Uccidi il prossimo tuo con una macchina? Pena non certa e non severa. Un milione sono i controlli che vengono fatti sulle strade inglesi. 300mila su quelle italiane.
I risultati si vedono. Ah, in Italia quando ti sequestrano la macchina vieni nominato custode del veicolo e continui a guidar
jherom1 1 year ago
quando sono andato al sharm al sheik non ho visto strada piu belle e meglio asflatate
gabri0185f1292 1 year ago
anche io ho sempre pensato che i guardrail sono pericolosissimi soprattutto per un ciclista, sono delle lame è vietato caderci sopra, ci vuole poco basterebbe costruirli con la parte superiore arrotondata
terridi 1 year ago
bravo incide nella mente la frase che gli ing.non prevedono e non postvedono dopo il mazzo di fiori
salvobea 1 year ago
Dopo aver visto come fanno la scuola guida in Polonia (uno dei tanti paesi che sta per superarci), ho capito quanto usciamo impreparati noi dalla scuola guida. Praticamente rispetto a loro non sappiamo guidare e non vado oltre ...
umegghju 1 year ago
bravo bel video. Cazzo devo leggere il blog di grillo per approfondimenti del genere.
Helloween85 1 year ago
prendiamo esempio dalla spagna. c'è un programma chiamato: ponle freno (mettigli freno) dove tutte queste denuncie vengono risolte positivamente.
diegomacomer 1 year ago
4:19 il camion se ne fotte bellamente dello stop. bah
Helloween85 1 year ago
le strade, in ogni caso, non sono piste di un circuito. Moltissimi motociclisti (ma anche automobilisti) dovrebbero ricordarselo. La vita è vostra, guidare con prudenza e secondo le proprie capacità (non presunte, in Italia tutti si credono Valentino Rossi o Schumacher, in realtà pochi guidano correttamente e con sicurezza). Prima di essere bravi con l'acceleratore dovrebbero imparare l'uso del freno. A ben poco servono le strade perfette con guidatori cialtroni
nastrogiallo 1 year ago 2
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Ha ragione...le strade in Italia fanno schifo..più di una volta in moto/bicicletta ho rischiato di cadere per colpa delle buche.
C'è da dire però che, come molti altri hanno già detto, se al posto di fare gli idioti a 200 km/h andassero piano (con piano intendo anche 80/100km/h, dipende dalla strada), forse se ne salverebbero di +..
lostspacetheodyssey.blogspot.com
IceMat1989 1 year ago
aggiungo poi che la strada rettilinea indicata ha la striscia continua, quindi in quel tratto non si può sorpassare....
IceMat1989 1 year ago
@IceMat1989 e infatti, pochi minuti dopo, un altro camion se ne frega e sorpassa comunque. Boh, patenti regalate.
Helloween85 1 year ago
@Helloween85 esatto..ma lì la colpa non è di chi ha fatto la strada...ma del camionista che sorpassa (fra l'altro..bisognerebbe vedere anche la velocità di sorpasso)
IceMat1989 1 year ago
@IceMat1989 e se la colpa come dice quello del video fosse di entrambi?
vinciogiulia 1 year ago