Added: 3 years ago
From: FdL1981
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All Comments (91)

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  • Ahahahah ke palle oh i 300 ahahah

  • oh ma non la fanno piu' la 48 ore?????

  • mi sono riguardato il tuo video 3 volte perchè muoio da ridere...a 1:50 è stupendo...comunque si vede che guidi bene....l'istruttore a cacare!!

  • VAFFANCULO FIGLIO DI PUTTANA frena un cazzo

  • Che cagacazzo marò... Non si va a Monza a fare i tassisti...

  • ma fateli correre sti giovani......e nn rompessero i coglioni loro e i frena -frenaaa

  • ahahahaha frena frena frenaaaaaa ahahahahah che istruttere rompi coglioni :D

  • grande!! 1:47 ...i 300?! ahahahahah

    ci sei il 18 o 19 ai powerdays?

  • ahahahaha si stava cagando addosso!!!!

  • hahahah ma bella hai fatto incazz l'intruttore!! bella :D

  • si ma che rompicazzo ! si vede che sapevi guidare, e continuava frena frena.. ma taci và!

  • Si ma che cazzo se ti accorgi che uno sa guidare non gli rompere le palle. E poi sei in una pista da F1, mica sulla Salerno-Reggio Calabria..

  • che palle guidare co quel tizio accanto :\

  • a me personalmente pare che lui guidi piuttosto bene, e non ci sarebbe voluto un genio a capirlo... Non ha sbagiato neanche una frenata e alla roggia ha frenato davvero in fondo.

    Quell'istruttore è un mentecatto, punto.

  • vabbe dai però la colpa è tua xche se lui ti dice di frenare frena!! xche ti potresti trovare al muro! xro guidi bene ahaha

  • Se l'istruttore ti dice frena, tu DEVI frenare.

  • aahahahhaha boia dé s'è incazzato peso l'istruttore...Comunque bravo hai fatto bene a fallo incazzà!!

  • hahah 0:23 in formula 1 la fanno a 80 all'ora noi siamo a 120 xD vbb dai nn è cosi antipatico in fondo evita sl di correre riski

  • mordi quel freno!!!!

  • in realtà il problema di fdl1981 è che si è lasciato un poco troppo andare. L'istruttore deve essere ascoltato, perchè anche se sei un manico alla guida e sei in grado di frenare all'ultimo ed imboccare la curva come si deve, alla fine è una mancanza di rispetto nei confronti dell'istruttore che si vede non ascoltato e smerdato da uno qualsiasi. Ci vuole la giusta misura và

  • Ma scusate ma come cazzo è possibile che un istruttore si debba trovare in auto con una testa di cazzo che non lo ascolta e sono TUTTI SENZA CASCO e soprattutto l'istruttore NON HA MANCO MODO DI INTERVENIRE SUI FRENI??? Per me cose del genere NON DOVREBBERO MANCO ESISTERE, MA SCHERZIAMO? Cioè un professionista si mette in auto con un coglione che se non lo ascolta fa schiantare tutti contro un muro? RIDICOLO.

  • mamma mia quanta bile in un colpo solo...non è che sei la mamma dell'istruttore cardiopatico? ^^

  • E chi t'ha detto che ce l'ho? :D

  • a fanculo l'istruttore io faccio da me che cazzo vuole

  • effettivamente capita che degli andicappati si mettano in pista al volante di questi bolidi: a me ne sono capitati due, uno che non sapeva neanche andare dritto e l'altro che più volte ha rischiato di mettere 2 ruote sull'erba...certo è che se questo non ascolta la prima volta, e gira bene e lo stesso alla seconda, magari un pochino capace potrebbe esserlo...certo è che l'istruttore, a parte questo, ne ha fatto una questione di principio...al di la di tutto il video è molto divertente!!

  • ovviamente l'istruttore ha le sue responsabilità. seconda cosa non sa se c'è al volante un mongolo o uno che ha delle buone capacità, quindi prende adeguate misure di sicurezza tipo farti frenare a 300 metri quando a 200 hai ancora tutto il tempo che vuoi per decelerare. sta di fatto che se ti dice di frenare e te fai passare altri 100 metri prima di farlo è ovvio che si incazza. non mi sembra molto scortese peraltro.. se uno non mi ascolta mi incazzo molto di piu

  • testa di cazzo devi portare la bici no la macchina faccia di c.......

  • amico mio bello, tu devi avere dei grossi problemi!!

  • ma cosa dice di strano l'istruttore? gli ordina di frenare e questo frena dopo 5 secondi, è logico che il tono si faccia serio. quello non è un corso di guida è una prova in pista, non bisogna distruggere le auto. Il problema è che solitamente alle prove in pista tutti si sentono piloti e poi fanno le cagate.

  • Se l'istruttore è lì avrà le sue belle responsabilità...In caso di uscita di pista o danni a cose o persone (vedi il pilota) lui fa i conti con Vw. Con ste macchine ci si gasa facilmente, "tirano" di brutto e di conseguenza basta non coordinarsi in frenata o toccare l'erba per andar fuori (non siamo Larini e compagni, vorremmo esserlo ma non lo siamo). Ad 1:48 circa, addirittura il pilota si volta a destra e lancia un'occhiata all'istruttore con l'auto "sparata"....

  • ma ha ragione ha farti andare piano non sei buono prima vai piano e impari poi forse se capisci vai forte

  • concordo pienamente con chi dice che ci sono modi e modi x dire le cose.. ovvio che anche tu avrai "esagerato" anche se dal video non sembra tanto.. però essendo cmq sul circuito di monza un po potevano lasciar correre..

  • molto scortese l istruttore...

    cm

  • ha fatto benissimo a cazziarti, eri sulla sua macchina, non sulla tua

  • non era sua ma della vw e lui è sl un dipendente vw

  • si, e se ti spalmavi secondo te con chi se la prendeva la VW?

  • esistono le assicurazioni... e visto qnt soldi ha la vw nn credo ne abbia una da 5 euro

  • non ci si rivolge cosi a un ragazzo ke sta guidando una ottima vettura su uno dei circuiti + belli d'ITALIA...ci sono modi e modi x spiegare tecniche ecc..

    potete dire quello ke vi pare ...

    ma io non sono daccordo con il suo metodo di insegnamento...e poi è normale la prima volta ke percorri monza....ci siamo capiti no? =)

  • ok nn fidarsi..ma questo è un istruttore da scuola guida,non da guida in pista...è già molto ke nn ti ha fatto frenare anche al serraglio!XD

  • O - più facilmente - alla Biassono! ^^

  • e ti credo ke si arrabbia nn lo ascoltavi...capisco ke conoscevi il tracciato ma devi pur sempre fare quello ke ti dice lui... xò devo ammettere ke frenare un pò dopo il suo ordine ha il suo fascino... hehe

  • ricordiamoci che l istruttore(per quanto incopetente vedendo l altro video)non puo fidarsi di tutte le persone che salgono.!se tu conosci monza lo sai tu non certo lui!al suo posto ti fideresti?...sono andato anch io al vw day e fortunatamente avevo un istruttore che non diceva assolutamente nulla...ho tagliato anche due cordoli e sono andato piu che potevo come te.pero ricordati che nel momento in cui scrivi stacco dove voglio io sbagli...l auto non è tua!certo che l esp è una rottura

  • fidarmi no ma io ci ho messo una curva per capire a che livello fossero gli altri 2, vedi che uno non frena quando dici tu alla prima variante e arriva giusto, vedi lo stesso alla roggia, insomma, magari non ti fidi ma capisci di non essere proprio con l'ultimo degli str...accioni :)

  • se questo istruttore è lo stesso del video di risposta....CHE DEFICIENTE!

  • si ma se nn lo ascolti ti credo che si scalda!!! XD

  • Eh ma non lo ascolto perchè dice delle assurdità, se conosci bene il tracciato puoi rendertene conto :)

  • sto "istruttore" è un incompetente

  • io con la mia agila a 140 freno a 20 metri ahahahaha XD

  • Eh ma io con l'R32 andavo un pò più veloce =)

  • La Agila arriva ANCHE a 140? :OOO

  • anke 160... però giù dalla rupe.. XD

  • hahahaha ....maronn' che scassacazzo!! :)) ... quando ti giri per chiedergli "...ma ai 300??" prima dell' ascari fa piegare!!! XD

  • Ahaha troppo stressato questo tipo! Capisco che vede passare 200 persone a week end sul sedile di sinistra e neppure io sarei tranquillissimo a farmi portare in giro da uno sconosciuto che vuole scannare ma... come dici anche tu... staccare ai 300 alla Ascari neanche con la bicicletta...

  • Figa se si incazzano...fortunatamente quando sn andato io il pilota era rilassato e anzi sembrava quasi divertirsi...

  • tu sai guidare, ma probabilmente quel tipo deve rispondere della macchina... chissa' chi ha fatto guidare prima e dopo. lui nel momento non lo sa ed e' sotto stress... dopotutto stare in macchina aspettando che uno sconosciuto salga e si metta a tirare, forse non e' tanto bello, hahaha ( anche perche' la maggior parte della gente guida malissimo, anche tra gli appassionati)

  • Deve rispondere della macchina...e va fuoripista 2 volte?? Non so se hai visto il video di risposta al mio ma ti consiglio di guardarlo perchè è esilarante vedere quanto sia cialtrone il tipo :)

    Un istruttore che va sotto stress così facilmente dovrebbe fare altro nella vita credo...per quanto riguarda il guidare prima beh ti posso dire che c'era uno che ogni volta rischiava di mettere 2 ruote nell'erba e un altro che frenava mollava rifrenava e rischiava di arrivare lungo...io no però eh...

  • ok ora ho visto anche l'altro video. mamma mia.... e meno male che voleva una guida fluida e consapevole

  • Comment removed

  • si stava semplicemente cagando addosso...

  • L'istruttore è proprio un asino: VW dovrebbe scegliere con più cura, perchè alla fine, è quella che fa la figura

  • secondo me... ha paura l'istruttore... ;)

  • porca troia ma il tipo voleva farti fare un giro in pista o una passeggiata mentre facevi le foto???

    cazzo è una r32 ce li ha i freni non c'è bisogno di farti staccare mezz'ora prima...bha la VW anzichè farsi pubblicità si rende ridicola...

  • Ma al di la dei freni, vedendo che tutto sommato dimostro già da subito di non essere il primo che passa per strada poteva evitare di prenderla sul personale...comunque non ci fa una gran figura la volkswagen ma neanche si rende ridicola, al massimo è lui che si dimostra un cialtrone

    Certo, i piloti dei seat days sono di tutt'altra professionalità...

  • grandissimo....

  • sei un gramde, troppo ridere quando dice frena frena............

  • ma che babbo l'istruttore ahahha

    è il tizio che è andato in testacoda due volte nello stesso giro? AHAHAHHAAHA

    ho visto il video ahahahha

    questi sono i piloti del 2008.

    complimenti cmq, bel giro. hai fatto bene a non cagarlo, uno così è davvero messo male.

  • E'esso!

    Non è vero che sono questi i piloti del 2008,sono stato sfortunato a prendere un istruttore non molto capace, soprattutto nel valutare il livello di chi era al volante...peccato, sarò più fortunato!

  • Cazzo ma che rompi coglioni sto tipo,non ce la fà più...Hai guidato meglio tu che lui..!!!hai fatto bene a non cagarlo..Io dico sempre "Nel dubbio tieni giù"...Ciao

  • Onestamente devo ammettere che ha guidato molto meglio lui, mi ha dato credo 8 secondi di distacco :)

    Diciamo che a mia parziale discolpa posso dire che lui non aveva nessuno di fianco che lo criticava e gli diceva di frenare il giorno prima ^^

  • 8 secondi di distacco ovvero che tempo ? E con quante persone in auto ?

  • 1e55 circa contro 2e03 circa dalla linea dei box (da fermo) fino alla ascari

    Eravamo in 4 ma l'istruttore vista la mole contava doppio :)

  • Se sei abituato a guidare con il PC non dovresti lamentarti se un istruttore ti insegna come non ammazzarti nella vita reale!

  • Beh in realtà uno che ti mette le mani sul volante ti tira il freno a mano in curva e alza la voce mentre stai frenando (con un buon margine) dai 210 non mi sembra il top della vita...

  • anche quando fai la patente l'istrutore puo metterti le mani sul volante e addiritura le auto anno i doppi comandi quindi puo frenare e aiutarti senza urlare lui a solo il freno a mano per farti rallentare, non lo ha tirato da farti girare quello e anche un freno di servizio in caso non vadano quelli normali tu sin dal'inizio non lo ai cagato magari a pensato tu fossi sordo e ti a urlato ahahaahahah a fatto bene...................

  • Se "a" il freno a mano, mi "a" urlato e "a" fatto bene allora...:))

  • che ignorante...impara l'italiano...=D

  • Ma tu ci sei mai stato in pista "nella vita reale"? Sai che significa staccare PRIMA DEI 300 METRI?? Ma nemmeno con i freni a tamburo...

  • bah.. molti punti interrogativi su sto video..

  • ...tipo? ^^

  • Che cagacazzo!

    Meno male che non ho avuto di venire...uno così mi avrebbe fatto incazzare parecchio.

    Complimenti per i nervi saldi! :D

    E soprattutto per non averlo cagato nonostante continuasse a dirti di andare piano (sembrava mia madre asd)

  • Grazie x i complimenti ma comunque il fatto che fossi conscio di sapere quello che stavo facendo (al di la di quello che non ha notato l'istruttore) mi ha aiutato parecchio

    Non so se ho fatto bene a non filarlo, diciamo che siccome la volta precedente avevo staccato più o meno dove dicevano loro mi ero detto "ora decido io dove staccare e vediamo come va"

    Il resto lo sai

    :)

  • grandissimo!!!

    il passat r36 c'era ma lo usavano solo i piloti per fare il giro veloce.. mi ha superato dopo la prima variante..e alla roggia intraversandosi mi intasava adirittura -.-"

  • Cosa vuol dire ti intasava? XD

  • che era quasi fermo nelle varianti..e io per evitare di andargli addosso dovevo rallentare piu' di quanto non avessi fatto -.-

  • oh il tipo è un pò cagacazzo...ma te saliresti in macchina con perfetti sconosciuti ke si credono schumacher in 2 giri di pista??? è da capire

  • Io non sono un istruttore, non sono un pilota ma mi è bastata la prima variante per capire a che livello fossero gli altri due con me. Mi dici di frenare ai 200 alla prima variante, freno dove voglio io e freno bene, lo stesso alla roggia...cioè uno per fare a modo suo e fare bene dev'essere un minimo bravo...no??

  • si xò dai..già la macchina nn è tua... nn ha tutti i torti se s'incazza...e poi lui ke ne sa di come guidi tu...magari se ne rende conto dopo...e poi fare il passeggero nn è mai bello...cmq ciò nn toglie ke mentre guidi uno ke strilla da danno parecchio...

  • dai celeste e un grande pilota n1

  • E'un peccato che abbiano tolto il video dove andava in testacoda 2 volte nello stesso giro :\

  • Aspetta non ho capito tirava il freno a mano??!! voleva uccidere tutti quelli che c'erano su? cmq bel vaffanculo ci stava! dal video si vede che la pista la conosci e non hai rischiato nulla

  • Eh si come ho detto ha tirato il freno a mano per un 3 secondi alla roggia e un paio di secondi alla ascari...comunque io non l'ho neanche sentito sul volante infatti me l'han fatto notare dopo che il DIN DIN DIN era il cicalino del freno di servizio. Secondo me lo "pretensionava" per usarlo più rapidamente in caso di necessità

    Non ho rischiato nulla perchè ho i nervi saldi ma ti assicuro che staccare ai 210 dovendo inserirti in curva con uno che ti urla nell'orecchio non è il massimo...

  • Ah per fortuna! immagino non sia divertente sentirsi urlare mentre si è concentrati alla guida! poi si va ad un evento simile per divertirsi non per farsi cazziare!

  • Notevole "alza il gas" in uscita dalla Lesmo 1...ma da dove viene fuori sto qua ??

    Purtroppo a questi eventi, se hai sfiga, trovi "piloti" del genere.

  • Sei lo stesso piergsi che posta su google groups??Comunque la cosa brutta è stata la recidività...dopo aver detto di alzare il piede e aver visto che ci sono stato dentro CON AGIO senza neanche andare sul cordolo ha detto anche "non ci siamo"...quasi avvilente...

  • .....a parte tutto, complimenti vai forte!

    Per me è stata la prima volta che giravo in pista ed è stata una vera "emozione".

  • dai su..bisogna anche capirlo..chissà quanti pericoli che gli son capitati alla guida in tutta la giornata..!e poi del resto..non è neanche mia l'auto! io son stato molto fortunato,sulla gti ed.30 c'era un tipo simpatico che non rompeva e ti lasciava guidare abbastanza..! belli cmq questi eventi!

  • Io voglio nome e cognome di questo pilota del kazzo. Ki riesce a darmeli si prende un premio e non scherzo.

    Li voglio davvero.

    Aerox: uno ke ti dice di frenare a 300metri, avendo visto ke sapeva frenare bene e conosceva la pista, è perchè è un coglione.

    Se vede uno che nonostante te gli dici di frenare va avanti 100 metri e frena cmq bene, dovresti capire che ne capisce qualcosa.

    Tutta la mia stima al pilota ke GUIDa nel video. Un esempio davvero. Caparbio! =)

  • Si chiamava celeste e il cognome non lo so e comunque non lo direi. In realtà mi dice di frenare a TRECENTOCINQUANTA metri dalla ascari (se non sono 350 sono 325 perchè comunque il cartello 300 era più avanti). Ti ringrazio della stima, sono uscito un pò teso dalla macchina perchè guidare (discretamente) bene come ho (o credo di avere) fatto con uno che te ne dice di ogni ("adesso ti faccio scendere") di fianco non è facile...diciamo che sono abituato con mio padre e mio fratello ^_^

  • io giro in pista con la mia golf e faccio quello che voglio, se lui ti dice frena...fallo! 2 volte sentendo il cicalino del CDB vuol dire che ti tira il freno a mano.

    se lui è un cagasotto non è colpa tua MA se ti dice di frenare enormemente prima, fallo.

  • Ah ecco cos'era quel din din din alla roggia e il singolo din alla ascari :)

  • se ti dice di frenare e frena, non è la tua... scendi in pista con la tua e fai quello che vuoi

  • ma uucidetelo quel coglione... manco capiva ke sapevi la pista e ke sapevi guidare... Dispiace vedere ke certi soggetti di lavoro fanno quello ek tu sogni, e non sanno minimamente cosa sia un'automobile.

  • mi dispiace per te che ti sei beccato il rompicoglioni...io con la passat 3.6 ho fatto quel cazzo che ho voluto...

    e cmq smilan..l'ascari a 180 allora in folle l'hai vista solo te...va che il tiguan nn è na formula uno..

  • Era solo 3.2 non esageriamo...fosse stata 3.6 l'avrei presa io :))

  • il pilota mi disse che era il 3.6

  • v6 3.6 litri! ;-) 300cv!

  • Era lo stesso motore 3.2 della Golf, sul sito c'era scritto che avrebbero portato anche l'R36 ma poi (purtroppo direi) l'hanno lasciato a casa...amen, sarà per la prossima volta :)

  • ahh ecco! no perchè quella versione esiste, ma sinceramente non era il mio obbiettivo in pista, e quindi non ho visto..! puntavo all'R32 numero 2...ma son arrivato tardi, e ho preso la gti vicino..! bella anche quella!! ;-)

  • Certo che sei stato sfortunato! voleva che staccassi ai 300 metri quasi! Il pilota che mi era capitato sulla GTI edition 30 almeno ai 200 metri ci faceva arrivare!

  • io ero sabato a monza per pura sfortuna mi hanno dato la tiguan....non era niente male e l'istruttore non mi ha detto niente poi quando ha guidato lui l'ascari l'abbiamo fatta in folle (cambio maciullato) a 180 all'ora....spettacolare

  • Non è sfortuna...dovevi "pugnare" come abbiamo fatto noi per accaparrarti le macchine più belle :P

  • almeno a te ti lasciava sterzare!!!

  • Alle 2 di lesmo ha fatto finta di mettermi la mano sul volante...e anche in staccata alla ascari ma era sul dritto e comunque x strizza :)

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