Added: 3 years ago
From: asjvid
Views: 12,098
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • This engine was built for the licensed conversion and production of the Swedish Y7 railcar as the Finnish Dm6/Dm7

    

  • @egpg2000 4 cyl :) laskeppa homppeli ruiskupumpun putket ensin. itellä samanlainen. ja arvokilpi sanoo 170 hv.

  • Its looks like a scania engine or are they family

  • @Johans60 Yes, its about same engine as Scania D815, but Finnish Valmet construction (or copy) 815D ;)

  • @asjvid

    Damit, make your own stuff, guys! xD But, yet a proof that Scania is the best engine manufactuer in the world ;) Hehe... 6-1 maybe, but we're the King of the road stil ;)

  • streight eight!

  • @egpg2000

    8-cylinder in-line, 12L, 180hp naturally aspirated.  One of Valmet's most successful engines.

  • Oh that sounds NICE.

  • Mutta oliko sitä kanjan konetta kuorma-autoissa? Joku väittää sellasta.

  • I haven´t seen ever this valmet engine, do you have more film from this?

  • Tämä kone on valmetin valmistama, scanian vastaavaan pohjautuva juurikin kiskokäyttöön suunniteltu. Pyttyjä 8kpl, teho 180hv, ja iskutilavuus tietääkseni 12 litraa. Kyseistä moottorimallia ei tietääkseni ole lättähatun (Dm6/7) lisäksi käytetty muissa kuin eräässä MoVe-sarjan pienveturityypissä. Toki jotkut näistä koneista ovat voineet päätyä esim. merimoottoreiksi.

  • Yep, 8 in-line cylinders. There are caps on the valve cover for each one, I believe they are for timing?

  • 8 cylinder.

  • okay:) nice sound:D

  • 8 or 6 cylinder engine?

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more