''se riesci ad intraversarla adesso vinci un premio'' -- vogliamo vedere se non te la giro anche con i controlli inseriti sul bagnato? ;-) cmq pensavo che per guida sportiva si intendesse sul serio guida sportiva..quando prende la curva è a 35 all'ora nel caso migliore del video, poi sul bagnato grazie al cazzo che si intraversa e i controsterzi così son capace di farli anche io in rotonda con un qualsiasi mercedes!! magari a 70-80 all'ora è un pelo diverso...
@insanebkr. I titolo del video è avviamento guida sportiva ma più che altro questo è un corso di guida sicura per prepararti ad un sovrasterzo ad esempio. Non ti innervosire per niente.
@TheLuka38 e chi si innervosisce...ho solo espresso la mia opinione, il 90% di questo video a me non è servito a niente, e non faccio il pilota di professione ;-)
Il tizio sembra usare il volante come la ruota della fortuna. Poi non capisco perche fanno i corsi con le auto a trazioen posteriore quando quasi tutte le auto comuni hanno la trazione anteriore.
@911PorscheCarrera4S purtroppo i ragazzi difficilmente capiscono la differenza che c'è tra un trazione anteriore ed un posteriore al giorno d'oggi..prendono un GTI e credono di avere un 911..quando sul guidato le prendono matematicamente da uno z3 o da un mx-5 ad esempio..con anche oltre 50cv in meno..la trazione anteriore è un difetto dinamico cronico..e gli lsd non possono far miracoli..nonostante tutto alle case conviene così..risparmiano su tutto..trasmissione in primis..
perdonate la mia ignoranza.... ma in questo video, la prima regola, cioè nopn incrociare le braccia si è volatilizzata?! i vecchi video di Siegfried Stohr, quando ripeteva 1001 volta di non incrociare le braccia!? help me!!!!
Furbo, ho visto il video e se ti consola il corso l'ho pure fatto. Primo. secondo ti ripeto, nella manovra di sterzo, a sinistra in questo caso, la mano sinistra si stacca andando all'esterno di quella destra facendo sembrare una manovra di incrocio di braccia, ma in realtà la mano che andra a incrociare, tornera' nella sterzata nella posizione delle 9.15
@911PorscheCarrera4S si arriva quasi all'incrocio quando si conoscon bene sia la curva sia l angolo di sterzata che richiede, xchè a braccia incrociate in caso di manovra imprevista (x via di 1 sbacchettamento..1 sorpasso..un'errore di qualcuno davanti o nostro..) i tempi di reazione salgono,meglio dunque guidare in modo - nervoso, xchè ci si abitua in fretta e si reagisce meglio,poi sia in strada che in pista la posizione deve essere la stessa(pur considerando gli sterzi piu demoltiplicati)
''se riesci ad intraversarla adesso vinci un premio'' -- vogliamo vedere se non te la giro anche con i controlli inseriti sul bagnato? ;-) cmq pensavo che per guida sportiva si intendesse sul serio guida sportiva..quando prende la curva è a 35 all'ora nel caso migliore del video, poi sul bagnato grazie al cazzo che si intraversa e i controsterzi così son capace di farli anche io in rotonda con un qualsiasi mercedes!! magari a 70-80 all'ora è un pelo diverso...
insanebkr 1 year ago
@insanebkr. I titolo del video è avviamento guida sportiva ma più che altro questo è un corso di guida sicura per prepararti ad un sovrasterzo ad esempio. Non ti innervosire per niente.
TheLuka38 1 year ago
@TheLuka38 e chi si innervosisce...ho solo espresso la mia opinione, il 90% di questo video a me non è servito a niente, e non faccio il pilota di professione ;-)
insanebkr 1 year ago
Se non è incrociare le braccia quello... dai... sbagliatissimo.
mirxrage 2 years ago
Il tizio sembra usare il volante come la ruota della fortuna. Poi non capisco perche fanno i corsi con le auto a trazioen posteriore quando quasi tutte le auto comuni hanno la trazione anteriore.
olometabolo 3 years ago
forse perchè le migliori auto hanno la trazione posteriore e il piacere di guida che ti offre un posteriore è imparagonabile ad un anteriore!!!
911PorscheCarrera4S 2 years ago 2
D'accordissimo con 911PorscheCarrera4S
Lerry80 2 years ago
@911PorscheCarrera4S purtroppo i ragazzi difficilmente capiscono la differenza che c'è tra un trazione anteriore ed un posteriore al giorno d'oggi..prendono un GTI e credono di avere un 911..quando sul guidato le prendono matematicamente da uno z3 o da un mx-5 ad esempio..con anche oltre 50cv in meno..la trazione anteriore è un difetto dinamico cronico..e gli lsd non possono far miracoli..nonostante tutto alle case conviene così..risparmiano su tutto..trasmissione in primis..
pazzoallaguida 1 year ago
perdonate la mia ignoranza.... ma in questo video, la prima regola, cioè nopn incrociare le braccia si è volatilizzata?! i vecchi video di Siegfried Stohr, quando ripeteva 1001 volta di non incrociare le braccia!? help me!!!!
Fandar89 3 years ago
non le incroci le braccia, nel momento che stai per incrociarle,una si stacca portandosi alla posizione 9.15
alessandro0211 2 years ago
furbo ma hai visto il video!? incrociano le mani.....
per questo ho chiesto..... lo so che non si incrociano le mani....
Fandar89 2 years ago
Furbo, ho visto il video e se ti consola il corso l'ho pure fatto. Primo. secondo ti ripeto, nella manovra di sterzo, a sinistra in questo caso, la mano sinistra si stacca andando all'esterno di quella destra facendo sembrare una manovra di incrocio di braccia, ma in realtà la mano che andra a incrociare, tornera' nella sterzata nella posizione delle 9.15
alessandro0211 2 years ago
ma chi ha detto che non bisogna incrociare le braccia??? prova guidare in pista senza incrociarle e poi mi dici come è andata!!!
911PorscheCarrera4S 2 years ago
@911PorscheCarrera4S si arriva quasi all'incrocio quando si conoscon bene sia la curva sia l angolo di sterzata che richiede, xchè a braccia incrociate in caso di manovra imprevista (x via di 1 sbacchettamento..1 sorpasso..un'errore di qualcuno davanti o nostro..) i tempi di reazione salgono,meglio dunque guidare in modo - nervoso, xchè ci si abitua in fretta e si reagisce meglio,poi sia in strada che in pista la posizione deve essere la stessa(pur considerando gli sterzi piu demoltiplicati)
pazzoallaguida 1 year ago