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All Comments (9)

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  • Ich hasse diesen Zug. Der Sound ist zwar ganz gut, 160 kann er fahren, leise is er und ne gute Beschleunigung hat er auch ( aber letztere 3 sind bei allen neuen zügen sowieso der fall, deswegen fließt das bei mir nicht in die Bewertung mit ein. ), aber das Türschließsignal ist eine Katastrophe, die Räumlichkeit im Innenraum ist auch schlecht, die Fenster sind klein und von außen schaut er auch nicht besonders toll aus.

  • Finde ja den ersten Lirex(BR618) hundert mal geiler, der hatte was zukunftsweisendes und sah nicht aus als ob man den aus nem Teddy entwickelt hätte. Finde die ET440 auch vom Sound merkwürdig, der ist ja noch schlimmer als der der BR423-425 und die werden Quietschie genannt. Alles in allem ein doofes Fahrzeug der Coradia Continental, das den Namen Lirex nicht verdient hat.

    BR143 forever :)

  • @BR618

    da der ET440 vom selben Hersteller wie der 423 gebaut wurde ist es nicht groß verwunderlich dass sie sich vom sound her ähneln;)

  • Die Beschaffung des Stadler FLIRT wäre sinnvoller gewesen, finde ich. Aber ansonsten schönes Video

  • Sehr schönes Video ! 5*

  • Danke. :-)

  • Geil, in München sind die alle Bei der Donnersberger Brücke abgestellt (Bei München (für den Augsbrug-München Express)) ich glaube es sind so etwa 12 Triebwagen...

    Hätte mir den Sound anders vorgestellt.

    Aber ich weis gar nich ob die schon fahren, auf der Strecke zwischen Augsburg und München

  • Soweit ich weiß Augsburg - München noch nicht regelmäßig nach festem Umlaufplan.

    Die Sounds waren auch schon mal besser, nix geht über den ICE 3.^^

    Dafür ist er sehr leise.

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