Gracias por los comentarios!, van tres años y medio y 45.000 km. desde que empezó, el coche va a cumplir dentro de poco 10 años, lo llevé a tres talleres y todos querían abrir el motor (una pasta), así que prefiero dejarlo estar...
No me lo vas a creer pero es tu sistema de injeccion,,no se si se pueda poner a tiempo o si los injectores se puedan ajustar,, ve mis videos tengo un jetta 1997 td aaz y no le puedo quitar el ruido,,ya le cambie los taques,,pero biela no es by.
es la biela, tiene mucho desgaste los casquillos y puede ser que acompañe tambien golpeteo del piston dentro del cilindro. yo en mi l200 motor 2.5 td hice mas de 150.000 km con ese problema hasta que se termino desgastando todo por dentro y se fundio, entonces ahi compre otro motor usado. no lo repare porque no funciona la rectificacion!! lo que si en total use 395.000 kms ese motor hasta que no dio mas
Yo creo que es un taqué, a veces un pistón con un bulón fastidiado puede hacer bastantes kilómetros pero por experiencia diría que es un taqué si los lleva hidráulicos, también puede ser el árbol de levas gastado pero antes de embaucarse en una operación a corazón abierto miraría taqués y árbol.
En los HDI de PSA los 8v antiguos cuando hacen muchos km (taxis) se rompe un balancín del árbol y hace un ruido similar. Es una reparación fácil y creo recordar que no llegaba ni a 100€.
no es biela ya que si fuese el motor se habria reventado ya que el ha andado casi 35000 km con ese ruido, fuese biela no hubiese durado ni 500km, en cambio el taque puede hacer ruido, generalmente suena en un rango de rpm luego pasa, pero si el taque esta malo o sea no esta cargando va a sonar ya que no tiene aceite, con un taque menos el auto puede andar sin problema pero no al 100% es mejor cambiarlo
pues van ya casi 10.000 km. desde que empezó el ruido, así que creo que podemos descartar una biela; si fueran los taqués al calentarse dejaría de sonar, no?, otra cosa que me han dicho es que podría ser un bulón de algún pistón, en ese caso más vale no tocar, vale más la reparación que el coche, cuando se rompa ya se verá de qué es.
ami me suena mas a taque, aparte de que es mas facil que se vaya antes que una biela, a no ser de que no se le haya realizado un buen mantenimiento al motor.
Gracias por los comentarios!, van tres años y medio y 45.000 km. desde que empezó, el coche va a cumplir dentro de poco 10 años, lo llevé a tres talleres y todos querían abrir el motor (una pasta), así que prefiero dejarlo estar...
dukeami 2 months ago
No me lo vas a creer pero es tu sistema de injeccion,,no se si se pueda poner a tiempo o si los injectores se puedan ajustar,, ve mis videos tengo un jetta 1997 td aaz y no le puedo quitar el ruido,,ya le cambie los taques,,pero biela no es by.
avr1219 3 months ago
es la biela, tiene mucho desgaste los casquillos y puede ser que acompañe tambien golpeteo del piston dentro del cilindro. yo en mi l200 motor 2.5 td hice mas de 150.000 km con ese problema hasta que se termino desgastando todo por dentro y se fundio, entonces ahi compre otro motor usado. no lo repare porque no funciona la rectificacion!! lo que si en total use 395.000 kms ese motor hasta que no dio mas
Axelypao 7 months ago
Yo creo que es un taqué, a veces un pistón con un bulón fastidiado puede hacer bastantes kilómetros pero por experiencia diría que es un taqué si los lleva hidráulicos, también puede ser el árbol de levas gastado pero antes de embaucarse en una operación a corazón abierto miraría taqués y árbol.
En los HDI de PSA los 8v antiguos cuando hacen muchos km (taxis) se rompe un balancín del árbol y hace un ruido similar. Es una reparación fácil y creo recordar que no llegaba ni a 100€.
Un saludo.
barrichello20 9 months ago
ese ruidoo me lo acia a mi el coche
los opel que llevan taques hidraulicos llevan una chapita entre la valvula y el balancin
pues a mi se me callo y acia un ruido tal cual
lo que tienes que acer es levantar la tapa de balancines empujar la valvula acia abajo y meter la chapa
rubenmuralla 1 year ago
no es biela ya que si fuese el motor se habria reventado ya que el ha andado casi 35000 km con ese ruido, fuese biela no hubiese durado ni 500km, en cambio el taque puede hacer ruido, generalmente suena en un rango de rpm luego pasa, pero si el taque esta malo o sea no esta cargando va a sonar ya que no tiene aceite, con un taque menos el auto puede andar sin problema pero no al 100% es mejor cambiarlo
RAV703 1 year ago
takes
COUPESRSI 1 year ago
no sé, el caso es que ya van 25.000 km. y sin ningún problema, el coche va perfecto excepto por el sonido de tractor.
Creo que tierraverdeful debe tener razón porque son muchos km para una biela no?
cuando se termine de fastidiar la válvula espero que sólo sea levantar culata y que quede bien
dukeami 2 years ago
ok pues vale
joseplopezlopez 2 years ago
biela si o si..lo siento.
joseplopezlopez 2 years ago
Pienso que es biela. Menuda pasada de vueltas ke le habeis pegado.
Rekiemone 2 years ago
¡mi 300zx suena parecido, pero solo cuando va entre 2500 y 3500 rpm, aun no se que es, estoy cambiandole los taquetes, si se la quita te escribo.
evjelectronica 3 years ago
pues van ya casi 10.000 km. desde que empezó el ruido, así que creo que podemos descartar una biela; si fueran los taqués al calentarse dejaría de sonar, no?, otra cosa que me han dicho es que podría ser un bulón de algún pistón, en ese caso más vale no tocar, vale más la reparación que el coche, cuando se rompa ya se verá de qué es.
dukeami 3 years ago
Éste sonido es de una leva que mueve una de las valvulas, te lo puedo asegurar, las bielas estan bien
tierraverdeful 2 years ago
ami me suena mas a taque, aparte de que es mas facil que se vaya antes que una biela, a no ser de que no se le haya realizado un buen mantenimiento al motor.
DrNitro86 3 years ago
biela de aca a japon
maxioliviero 3 years ago