Yo veo esto y a su vez "the gimli glider", donde un 757 se le plantan los motores a 8000 mts y los pilotos logran ponerlo en una pista con presicion milimetrica utilizando una maniobra de deslizamiento lateral aprendida en planeadores para desacelerar pues el vector no les daba y se pasaban y me pregunto:que carajo nos pasa en Argentina que en pleno siglo 21 seguimos atando todo con alambre???
cortenla por favor con la epoca de Menem me tienen las bolas llenas! si flaco, Menem fue un corrupto hijo de puta, pero mientras tanto se nos paso otra decada con otro hijo e mil puta que se llama Nestor Kirchner que nos cago y nos sigue cagando todos los dias, y que lo unico que genera son pobres y mas corrpucion! pero basta con el turcooo dejalo ahi que ya no le queda mucho
como hizo piñeyro para grabar esta pelicula teniendo al gobierno y la fuerza aerea controlando la aviacion, si no les gusta cuando alguien intenta mostrar la realida?? hago esta pregunta porque hay muchas escenas dentro de un 737 o en aeroparque
Las grabaciones dentro de Aeroparque se consiguieron gracias a viejos conocidos de Piñeyro y a la poca seguridad del aeropuerto, por lo menos en ese momento. El avion fue un avion alquilado y repintado para la pelicula creo haber leido, aunque no podria confirmartelo.
Me parece que el que no tiene idea de nada y menos de aviones, sos vos. Yo hable de la "V2" porque me referia a que en el accidente de lapa el avión estaba 7knots arriba de la misma por lo cual si el piloto no hubiera hecho maniobra de aborto de despegue( encima peor porque nunca se hace despues de la V1) él avión hubiera salido, por supuesto que mucho mas pegado al suelo que si hubiera tenido flaps.. Informate un poco antes de escribir comentarios absurdos. Muchas gracias
no te lo dije a vos y si estoy muy bien informado por que soy piloto a y la altitud no se miede en nudos(knots).
y no te digo q no tengas razon en lo que dijiste esta bien .
tambien lo que se podra haber hecho si no hubiese abortado el despegue es una vez que lo saco a volar al avion poner los flaps en vuelo no de inmediato pero ponerlos asi se infla el avion y tambien no hubiese sido tan critico el asenso
En mi comentario anterior puse 7 knots como medida de velocidad respecto a otra velocidad determinada, y no como medida de altitud, capaz que hallas entendido de altitud porque dije que estaba por arriba, pero me referia arriba en velocidad. Y me corrijo en una cosa: El avión estaba 7 knots arriba de la velocidad de perdida y no de la V2 como puse, ya que la V2 es la velocidad de perdida con un motor menos. Saludos
dale!!! no hay manipulacion tendenciosa!! es cierto anillaco fue un 757, pero es por eso que piñeyro dice que es un delirio!! decime vos de donde era menem??? cual era el avion presidencial?? en verdad nombrarle a un 757 anillaco es un delirio!! simplemente a piñeyro no le parecio economicamente viable rentar un 757 y pintarlo para un cameo!!
hola mira alguien me puede decir donde puedo ver la peli completa la he buscado en lugares de alquiler pero no la tiene se los agradeceria si alguien me dice una pagian para verla gracias =)
Un avión puede volar con un motor pero tiene que estar encima de una velocidad determinada para cada aeronave( durante el ascenso,segundos después de la rotación algunos pilotos la pronuncian diciendo:"V2"es la TAKE OFF SAFETY SPEED esto quiere decir que la aeronave puede continuar volando en caso de falla de un motor porque la velocidad que tiene le sigue generando suficiente sustentación.
V2 es la take off safety speed, es la minima velocidad a la cual el avion cumplimenta con una buena perfonmance en ascenso despues de un fallo de motor en despegue. me refiero a que te va a permitir librar obstaculos de por lo menos 35ft en cabecera de pista lo cual te permite un ascenso seguro..V2 deberia ser por lo menos 20% mas de la vel d perdida para un peso determinado
Muy buena pelicula ese es un PILOTO ejemplar y una pesima compañia no puedo cree que algo asi halla podido operar, lo malo es que se dan cuanta como la mayoria de errores en la aviacion cuando ocurren los accidentes!!
This movie, Whiskey Romeo Zulu, is available in the US with English subtitles. I enjoyed it enough to forget that I was reading the subtitles. Having several thousand hours in the 737, I was impressed by the technical accuracy.
Yo creo que lo que debe querer decir Maria es que si un avion viene con una emergencia grave, los Cuarteles de Bomberos deberian estar enterados para ponerse en apresto, solo los cuarteles Federales se ponen en alerta en la Ciudad de Buenos Aires, pero y si el avion Cae en la Matanza?
Como no se nada de incendios ni de aviones pregunto, si un avion viene en emergencia con fuego en su motor, puede caer en cualquier lado no? O sea en zona urbana, Mi pregunta es por ejemplo si los Bomberos Voluntarios de las zonas por donde pasa ese avion en emergencia estan al tanto de que les puede caer un jumbo en su area.....? O solo ponen en emergencia a los bomberos del aeropuerto?
Te pregunta es algo rara. El tema es que si se declara en emergencia por fuego en algun motor lo que va a hacer el avion es intentar aterrizar en el aeropuerto mas cercano al lugar de donde se encuentra en ese momento. En ese caso, avisan al equipo de emergencia del aeropuerto de alternativa en el que va a aterrizar y se preparan para ese momento (sigue ->)
(<- continuacion) En caso de que no haya ningun aeropuerto cercano o sea critico aterrizar cuanto antes se avisaria a los servicios de emergencia mas cercanos al lugar de donde se presupone va a intentar un aterrizaje forzoso.
Igual te resalto que la mayoria de los aviones pueden volar con un solo motor hasta un aeropuerto de alternativa por lo que seria muy raro el caso en el que tuviera que mandarse en cualquier lugar.
Mi pregunta va referida a si los servicios de emergencia FUERA del aeropuerto, pueden ser sorprendidos por un avionazo sin que nadie les avise, en varios casos no llegan al aeropuerto y caen en zonas urbanas,
tengo algunos conocidos Bomberos los cuales JAMAS tuvieron un alerta por avion en emergencia, pese a que los aviones pasan por encima de la zona. Por ejemplo el avion de LAPA termino en la Calle, Los Bomberos de la Prefectura tenian radio con los del aeropuerto o escucharon el PUM y salieron? Buena pregunta no?
Es que por eso te decia que era rara tu pregunta. Como ya te explique que una dotacion de bomberos este cerca del aeropuerto no tienen porque estar 24hs alerta, pero si en caso de que se les avise porque el avion comunique tal estado de emergencia. Sino imaginate, todos los bomberos del pais tendrian que estar siempre alertas porque por todos lados pasan las rutas aereas.
Obviamente cada aeropuerto tiene su equipo de bomberos entrenados y con el material adecuado (aunque ya sabes como es Arg...)
He tenido la oportunidad de compartir un cine-forum con el Señor Piñeyro en Santo DOmingo (Rep. Dominicana.) venido hasta aqui por la condecoración de Socio de Honor por la Asociación Nacional de Pilotos de la República Dominicana. He de decir que este señor es una maravilla de persona. Agradable, humano, simpático. Mucho mejor de lo que aparenta en las películas. Genial.
hola....la verdad que no esta muy errado en lo que dice este señor pero me parece que lo tenia que haber planteado antes volo tantos años asi y tardo tanto en salir a denunciar?¿?.....bueno actualmente la aviacion no es asi porque yo como mecanico veo como los pilotos se bajan y no vuelan si el avion no esta y tambien se ve como los mecanicos a veces evitamos que los pilotos salgan
El otro día fui a ver la pelicula al cine, me convenció mi novia que como siempre acierta (pero no te flipes titi), estábamos solos en el cine y la verdad que no nos defraudó, por el contrario, es un peliculón, el mejor de la peli el final, en España tenemos a una parecido, se llama Losantos.
Bravo Enrique! Excelente pelicula! En Venezuela ha sido vista por docenas de pilotos y mecanicos de aerolineas. Felicidades por su lucha por un aviacion mas segura!
hay mas accidentes de transito que de avion,cuando hay problemas de atraso en las lineas aereas son por culpa de los sindicatos ,igualmente ni loco viajo en esos aviones,gracias piñeiro por denunciar la mafia que se mueve ahi.pero esta todo podrido,desde los empleados que roban equipajes hasta los dueños de las empresas.
Una realidad que aterra. Quiera Dios que lo expuesto por Piñeyro no quede en la nada como siempre acontece. Solo cabe que el gobierno nacional se "ponga las pilas" y actúe con la fuerza que la ley le permite para que estas situaciones nunca vuelvan a suceder en nuestro pais.
jaja
sebaybush 2 months ago
Yo veo esto y a su vez "the gimli glider", donde un 757 se le plantan los motores a 8000 mts y los pilotos logran ponerlo en una pista con presicion milimetrica utilizando una maniobra de deslizamiento lateral aprendida en planeadores para desacelerar pues el vector no les daba y se pasaban y me pregunto:que carajo nos pasa en Argentina que en pleno siglo 21 seguimos atando todo con alambre???
provincianesca 1 year ago
@provincianesca simple: corrupción
vilzaum 2 months ago
Criterio......y la situación sigue siendo la misma....De qué sirve un 737-700, con un sistema ridículamente corrupto? debe tener un criterio, no?
prglg 1 year ago
Resumen
V2 es la velocidad a la cual el avion puede, con una falla de motor ascender de forma segura!
l74757 1 year ago
(10)
l74757 1 year ago
Después de 20 años ningun culpable!, q verguenza!
l74757 1 year ago
No sólo son corruptos sino que son burros!! Milicos hijos de puta... Están cayendo uno a uno en estos últimos dos años. Qué placer!!!
frankairlines 2 years ago
por q siempre tienen q poner en una pelicula de tanto dramatismo una imagen de una previa a una cojida desmoral y sin nada q ver?
caerrrr 2 years ago
a cualkier gobierno de turno le sirve destruir todo lo que crecio en la era menem sobretodo cuando necesita una linea aerea propia
patodevesa 2 years ago
patodevesa decime ¿que es? lo que crecio en la epoca de Menem ademas del hambre la desucupacion y la entrega de media Argentina.
adriandetandil 1 year ago
cortenla por favor con la epoca de Menem me tienen las bolas llenas! si flaco, Menem fue un corrupto hijo de puta, pero mientras tanto se nos paso otra decada con otro hijo e mil puta que se llama Nestor Kirchner que nos cago y nos sigue cagando todos los dias, y que lo unico que genera son pobres y mas corrpucion! pero basta con el turcooo dejalo ahi que ya no le queda mucho
johnsalchijohn 1 year ago
@johnsalchijohn si de los Kirchner mejor ni hablar tambien, mas de la misma mierda.
adriandetandil 1 year ago
como hizo piñeyro para grabar esta pelicula teniendo al gobierno y la fuerza aerea controlando la aviacion, si no les gusta cuando alguien intenta mostrar la realida?? hago esta pregunta porque hay muchas escenas dentro de un 737 o en aeroparque
schllimann 2 years ago
Las grabaciones dentro de Aeroparque se consiguieron gracias a viejos conocidos de Piñeyro y a la poca seguridad del aeropuerto, por lo menos en ese momento. El avion fue un avion alquilado y repintado para la pelicula creo haber leido, aunque no podria confirmartelo.
Rockoar 2 years ago
debajo de la V2 si te falla un motor entras en perdida. Por eso se la llama TAKE OFF SAFETY SPEED.
GONZASABA 2 years ago
Comment removed
estebanjc 2 years ago
mejor conocida como Vyse... en aviones bimotores....
BUnisimox 2 years ago
nadie tiene idea de lo que dicen informense un poco
leofrantom 2 years ago
Me parece que el que no tiene idea de nada y menos de aviones, sos vos. Yo hable de la "V2" porque me referia a que en el accidente de lapa el avión estaba 7knots arriba de la misma por lo cual si el piloto no hubiera hecho maniobra de aborto de despegue( encima peor porque nunca se hace despues de la V1) él avión hubiera salido, por supuesto que mucho mas pegado al suelo que si hubiera tenido flaps.. Informate un poco antes de escribir comentarios absurdos. Muchas gracias
GONZASABA 2 years ago
no te lo dije a vos y si estoy muy bien informado por que soy piloto a y la altitud no se miede en nudos(knots).
y no te digo q no tengas razon en lo que dijiste esta bien .
tambien lo que se podra haber hecho si no hubiese abortado el despegue es una vez que lo saco a volar al avion poner los flaps en vuelo no de inmediato pero ponerlos asi se infla el avion y tambien no hubiese sido tan critico el asenso
leofrantom 2 years ago
En mi comentario anterior puse 7 knots como medida de velocidad respecto a otra velocidad determinada, y no como medida de altitud, capaz que hallas entendido de altitud porque dije que estaba por arriba, pero me referia arriba en velocidad. Y me corrijo en una cosa: El avión estaba 7 knots arriba de la velocidad de perdida y no de la V2 como puse, ya que la V2 es la velocidad de perdida con un motor menos. Saludos
GONZASABA 2 years ago
ah ok si entendi mal
leofrantom 2 years ago
V2 es velocidad de seguridad... para el despegue... pero puedes despegar con cualquier velocidad despues de VR solo que no es muy seguro xd
BUnisimox 2 years ago
saludos gonza saba
leofrantom 2 years ago
no recuerdo ningun B 737 apodado anillaco eso es manipulacion tendenciosa del espectador lisa y llana
patodevesa 2 years ago
Es verdad Anillaco era el 757-2Q8 de LAPA matriculado LV-WTS. Un abrazo.
gfast2 2 years ago
dale!!! no hay manipulacion tendenciosa!! es cierto anillaco fue un 757, pero es por eso que piñeyro dice que es un delirio!! decime vos de donde era menem??? cual era el avion presidencial?? en verdad nombrarle a un 757 anillaco es un delirio!! simplemente a piñeyro no le parecio economicamente viable rentar un 757 y pintarlo para un cameo!!
un abrazo!!!
capitanchubby 2 years ago
Atencion Stittcherich, la pelicula está disponible ya en el programa ares, cuando quieras puedes bajarla de alli.
aeroloco1967 3 years ago
hola mira alguien me puede decir donde puedo ver la peli completa la he buscado en lugares de alquiler pero no la tiene se los agradeceria si alguien me dice una pagian para verla gracias =)
stitterich 3 years ago
Un avión puede volar con un motor pero tiene que estar encima de una velocidad determinada para cada aeronave( durante el ascenso,segundos después de la rotación algunos pilotos la pronuncian diciendo:"V2"es la TAKE OFF SAFETY SPEED esto quiere decir que la aeronave puede continuar volando en caso de falla de un motor porque la velocidad que tiene le sigue generando suficiente sustentación.
GONZASABA 3 years ago
y que tiene q ver eso.cualquiera
leofrantom 2 years ago
V2 es velocidad de seguridad ( esto con 2 motores )
BUnisimox 2 years ago
V2 es la take off safety speed, es la minima velocidad a la cual el avion cumplimenta con una buena perfonmance en ascenso despues de un fallo de motor en despegue. me refiero a que te va a permitir librar obstaculos de por lo menos 35ft en cabecera de pista lo cual te permite un ascenso seguro..V2 deberia ser por lo menos 20% mas de la vel d perdida para un peso determinado
GONZASABA 2 years ago
Muy buena pelicula ese es un PILOTO ejemplar y una pesima compañia no puedo cree que algo asi halla podido operar, lo malo es que se dan cuanta como la mayoria de errores en la aviacion cuando ocurren los accidentes!!
Sergfield 3 years ago
This movie, Whiskey Romeo Zulu, is available in the US with English subtitles. I enjoyed it enough to forget that I was reading the subtitles. Having several thousand hours in the 737, I was impressed by the technical accuracy.
VideoFlyer 3 years ago
"Mirá pibe! Tenés que tener criterio! A un comandante lo hace el criterio!" < ...
Caipiroska243 3 years ago
BELLISIMA!!!
alejandracalamar 3 years ago
Yo creo que lo que debe querer decir Maria es que si un avion viene con una emergencia grave, los Cuarteles de Bomberos deberian estar enterados para ponerse en apresto, solo los cuarteles Federales se ponen en alerta en la Ciudad de Buenos Aires, pero y si el avion Cae en la Matanza?
patoruzu43 3 years ago
Como no se nada de incendios ni de aviones pregunto, si un avion viene en emergencia con fuego en su motor, puede caer en cualquier lado no? O sea en zona urbana, Mi pregunta es por ejemplo si los Bomberos Voluntarios de las zonas por donde pasa ese avion en emergencia estan al tanto de que les puede caer un jumbo en su area.....? O solo ponen en emergencia a los bomberos del aeropuerto?
Maria1894 3 years ago
Te pregunta es algo rara. El tema es que si se declara en emergencia por fuego en algun motor lo que va a hacer el avion es intentar aterrizar en el aeropuerto mas cercano al lugar de donde se encuentra en ese momento. En ese caso, avisan al equipo de emergencia del aeropuerto de alternativa en el que va a aterrizar y se preparan para ese momento (sigue ->)
molotover 3 years ago
(<- continuacion) En caso de que no haya ningun aeropuerto cercano o sea critico aterrizar cuanto antes se avisaria a los servicios de emergencia mas cercanos al lugar de donde se presupone va a intentar un aterrizaje forzoso.
Igual te resalto que la mayoria de los aviones pueden volar con un solo motor hasta un aeropuerto de alternativa por lo que seria muy raro el caso en el que tuviera que mandarse en cualquier lugar.
molotover 3 years ago
Mi pregunta va referida a si los servicios de emergencia FUERA del aeropuerto, pueden ser sorprendidos por un avionazo sin que nadie les avise, en varios casos no llegan al aeropuerto y caen en zonas urbanas,
Maria1894 3 years ago
Todos los aviones están certificados para volar con un solo motor! esas pruebas las hacen durante el proceso de certificación de la aeronave!
GONZASABA 3 years ago
tengo algunos conocidos Bomberos los cuales JAMAS tuvieron un alerta por avion en emergencia, pese a que los aviones pasan por encima de la zona. Por ejemplo el avion de LAPA termino en la Calle, Los Bomberos de la Prefectura tenian radio con los del aeropuerto o escucharon el PUM y salieron? Buena pregunta no?
Maria1894 3 years ago
Es que por eso te decia que era rara tu pregunta. Como ya te explique que una dotacion de bomberos este cerca del aeropuerto no tienen porque estar 24hs alerta, pero si en caso de que se les avise porque el avion comunique tal estado de emergencia. Sino imaginate, todos los bomberos del pais tendrian que estar siempre alertas porque por todos lados pasan las rutas aereas.
Obviamente cada aeropuerto tiene su equipo de bomberos entrenados y con el material adecuado (aunque ya sabes como es Arg...)
molotover 3 years ago
He tenido la oportunidad de compartir un cine-forum con el Señor Piñeyro en Santo DOmingo (Rep. Dominicana.) venido hasta aqui por la condecoración de Socio de Honor por la Asociación Nacional de Pilotos de la República Dominicana. He de decir que este señor es una maravilla de persona. Agradable, humano, simpático. Mucho mejor de lo que aparenta en las películas. Genial.
javierdc10 4 years ago
hola....la verdad que no esta muy errado en lo que dice este señor pero me parece que lo tenia que haber planteado antes volo tantos años asi y tardo tanto en salir a denunciar?¿?.....bueno actualmente la aviacion no es asi porque yo como mecanico veo como los pilotos se bajan y no vuelan si el avion no esta y tambien se ve como los mecanicos a veces evitamos que los pilotos salgan
juanignacio976 4 years ago
Desde México te apoyo, Enrique eres un gran capitán.
halconessa 4 years ago
El otro día fui a ver la pelicula al cine, me convenció mi novia que como siempre acierta (pero no te flipes titi), estábamos solos en el cine y la verdad que no nos defraudó, por el contrario, es un peliculón, el mejor de la peli el final, en España tenemos a una parecido, se llama Losantos.
En fin mis felicitaciones al Director.
Felicidades coquito.
MORFO2500 4 years ago
Bravo Enrique! Excelente pelicula! En Venezuela ha sido vista por docenas de pilotos y mecanicos de aerolineas. Felicidades por su lucha por un aviacion mas segura!
alvenero 4 years ago
Que pedazo de pelicula
Herzeleid2010 4 years ago
Que película tan buena!
josergb 5 years ago
hay mas accidentes de transito que de avion,cuando hay problemas de atraso en las lineas aereas son por culpa de los sindicatos ,igualmente ni loco viajo en esos aviones,gracias piñeiro por denunciar la mafia que se mueve ahi.pero esta todo podrido,desde los empleados que roban equipajes hasta los dueños de las empresas.
topsypops 5 years ago
Una realidad que aterra. Quiera Dios que lo expuesto por Piñeyro no quede en la nada como siempre acontece. Solo cabe que el gobierno nacional se "ponga las pilas" y actúe con la fuerza que la ley le permite para que estas situaciones nunca vuelvan a suceder en nuestro pais.
chicas07 5 years ago
Ojalà sea el principio del cambio de la fuerza aérea
mozzcristi 5 years ago
excelente!
agusoldani 5 years ago
La verdad fue una de las mejores pelicula argentina que vi en mi vida, ahora se viene "FASA" del mismo director.
oliverm1992 5 years ago