嫌韓とかじゃなくてさ、品質のチープさと余裕の無い物作りがイヤ。
sugayatata 8 months ago 2
ヒュンダイが日本で成功しないのは日本人の嫌韓意識が高く、日本車へのプライド、多種多様な日本企業があるため、正直高級ヨーロッパ車以外の市場はないのが事実なので、ヒュンダイは100年後でも成功ほぼ無理。
だが世界は違う、大衆向けの車での躍進は脅威、しかも最近はデザインも少しずつであるが独自性を感じし始めた、もちろん○○のパクリだなってのはある。だがもう安いだけの車ではないことをわからないといけない。
本当にフェアな目を日本人は持つべき。ヒュンダイ車は世界でどんどん売れている、北米では性能も本当に評価が高く、アメ車よりも上なのは事実。
正直トヨタ以外の企業、ホンダ、日産がもう少し販売台数を世界で増やしてほしい、この2大メーカーがヒュンダイ・キアグループに遅れをとってしまっているのが非常に残念。。。
1010pons 9 months ago
韓国が親日だったら普通に売れてただろうね
ヒュンダイの中の人、韓国政府に「なんで反日してるんだーウワーン」って言ってないかな?
NAZENANDA 11 months ago
もっといいクルマを作らないと日本では売れない。
itiemon 1 year ago 2
まぁ・・技術の面だけで言うとどこの国にも応援したいけど中国とか、韓国とか、なんかなぁ・・・。 いまさらプレミアムて(゜艸゜;)!! もう安っぽいイメージついてるから遅いんちゃう??w
yoshinoricyann 1 year ago
安全第一。命にスペアはないよ。
MrParapol 1 year ago
アメリガやヨーロッパや中国はヒュンダイがあっちごっち_トヨタ頑張れ
fkfk529 1 year ago
撤収しちゃったな。パクリ商売は日本じゃ相手にされない。
NoNoSpice 2 years ago
ジュネシス売ってくれ!
買うかもしれん
laptor77777 2 years ago
予想通り日本で成功するのは無理でしたね。
それ以前に韓国は国家滅亡の危機だし・・・。
csnxd112 3 years ago 2
左ハンドルにしたら無知で見栄っ張りな方々は騙せるかも。
rookieplayer2000 3 years ago
品質戦略なんてありえなさすぎる
日本製品を支えてるのは広告とか価格とかではなく
「Made in Japan」の無言の補償です。
voginogino 3 years ago
ホンダの出来損ないのようなエンブレムのクルマを運転するのは、日本人にとっては罰ゲーム以外の何物でもないぞ。
在日に需要があるのかもしれんが、それでも日本国内で韓国車が道路を走っているのを見たことないな。
zardistbeach 3 years ago 2
カナダのトロントでヒュンダイのaccent(シビックみたいな車)って言う車をかりたのですが、乗り心地は・・・ってな感じでした!レンタカーとして位なら運転してもいいと思いましたが、安いが所有したいとは思いませんでした。1600ccにもかかわらず、一昔前の軽四を運転してるような感じでした。燃費も11キロ位(常に高速走行)だったのを覚えています。とにかく乗り心地が悪いというのと、燃費が悪いという印象しか残りませんでした。最初はフィットやヴィッツと同じだろうと思っていたのですが、全く違っていました。日本で売るのは厳しいと思います。
kkkdominokkk 4 years ago
アクセントっていつの車だよ。それ韓国でもとっくの昔から乗ってねえよ。
morinomiya1359 2 years ago
ブランドを確立する第一歩である若い層に対してのアピールが完全に欠けてますね。
安くて洒落な車から始めるならまだしも、高級と品質では無駄。ドイツでの日本車を参考にすれば良くわかるよ。
nicemanno2 4 years ago
アメリカでやってた10年補償ですか?
satoxq45 4 years ago
嫌韓とかじゃなくてさ、品質のチープさと余裕の無い物作りがイヤ。
sugayatata 8 months ago 2
ヒュンダイが日本で成功しないのは日本人の嫌韓意識が高く、日本車へのプライド、多種多様な日本企業があるため、正直高級ヨーロッパ車以外の市場はないのが事実なので、ヒュンダイは100年後でも成功ほぼ無理。
だが世界は違う、大衆向けの車での躍進は脅威、しかも最近はデザインも少しずつであるが独自性を感じし始めた、もちろん○○のパクリだなってのはある。だがもう安いだけの車ではないことをわからないといけない。
本当にフェアな目を日本人は持つべき。ヒュンダイ車は世界でどんどん売れている、北米では性能も本当に評価が高く、アメ車よりも上なのは事実。
正直トヨタ以外の企業、ホンダ、日産がもう少し販売台数を世界で増やしてほしい、この2大メーカーがヒュンダイ・キアグループに遅れをとってしまっているのが非常に残念。。。
1010pons 9 months ago
韓国が親日だったら普通に売れてただろうね
ヒュンダイの中の人、韓国政府に「なんで反日してるんだーウワーン」って言ってないかな?
NAZENANDA 11 months ago
もっといいクルマを作らないと日本では売れない。
itiemon 1 year ago 2
まぁ・・技術の面だけで言うとどこの国にも応援したいけど中国とか、韓国とか、なんかなぁ・・・。 いまさらプレミアムて(゜艸゜;)!! もう安っぽいイメージついてるから遅いんちゃう??w
yoshinoricyann 1 year ago
安全第一。命にスペアはないよ。
MrParapol 1 year ago
アメリガやヨーロッパや中国はヒュンダイがあっちごっち_トヨタ頑張れ
fkfk529 1 year ago
撤収しちゃったな。パクリ商売は日本じゃ相手にされない。
NoNoSpice 2 years ago
ジュネシス売ってくれ!
買うかもしれん
laptor77777 2 years ago
予想通り日本で成功するのは無理でしたね。
それ以前に韓国は国家滅亡の危機だし・・・。
csnxd112 3 years ago 2
左ハンドルにしたら無知で見栄っ張りな方々は騙せるかも。
rookieplayer2000 3 years ago
品質戦略なんてありえなさすぎる
日本製品を支えてるのは広告とか価格とかではなく
「Made in Japan」の無言の補償です。
voginogino 3 years ago
ホンダの出来損ないのようなエンブレムのクルマを運転するのは、日本人にとっては罰ゲーム以外の何物でもないぞ。
在日に需要があるのかもしれんが、それでも日本国内で韓国車が道路を走っているのを見たことないな。
zardistbeach 3 years ago 2
カナダのトロントでヒュンダイのaccent(シビックみたいな車)って言う車をかりたのですが、乗り心地は・・・ってな感じでした!レンタカーとして位なら運転してもいいと思いましたが、安いが所有したいとは思いませんでした。1600ccにもかかわらず、一昔前の軽四を運転してるような感じでした。燃費も11キロ位(常に高速走行)だったのを覚えています。とにかく乗り心地が悪いというのと、燃費が悪いという印象しか残りませんでした。最初はフィットやヴィッツと同じだろうと思っていたのですが、全く違っていました。日本で売るのは厳しいと思います。
kkkdominokkk 4 years ago
アクセントっていつの車だよ。それ韓国でもとっくの昔から乗ってねえよ。
morinomiya1359 2 years ago
ブランドを確立する第一歩である若い層に対してのアピールが完全に欠けてますね。
安くて洒落な車から始めるならまだしも、高級と品質では無駄。ドイツでの日本車を参考にすれば良くわかるよ。
nicemanno2 4 years ago
アメリカでやってた10年補償ですか?
satoxq45 4 years ago