Faltou também a suspensão dianteira upside down (invertida), ai sim ela ficaria show, o pessoal fala na potencia mas esquece que a hornet assim como a xj6 teve a potencia no motor declarada pela midia em 77cv para xj6 e 106cv para hornet, porem o que vale é a potencia na roda que é o quanto de potencia real ela entrega e isso deixou as duas bem perto, a xj6 na roda mediu 86 cavalos enquanto que a hornet apenas 96 ou seja a diferença é muito pouca, melhorando o consumo da xj6, yamaha wins!
@gustavokusanagi1 cOMO TEM TONTO CONTANDO MENTIRA e NEN SABE OQUE FALA AINDA... HORNET tem 102 NO VIRA E XJ6 tem 77 no Virabrequim. Muito interessante ver um TONTO falando que os 77cv da XJ viram 86 cv na roda auhauhauah... A XJ é boto Boa sim, MAS NÃO TEM COMPARAÇÃO ALGUMA COM A HORNET................. Vc nen sabe oque é moto cara quanto mais comentar, faz um favor some do mundo das motos.
Essa moto não é só bonita, é muito boa tb pelo preço que custa em relação a hornet.
No uso cotidiano com a moto, ela não tem nada de inferior, até porque ruas e rodovias não é autódromo, além da XJ6 ter um torque muito bom e o visual tb.
Thank you Slovakian guys!!! For the movie without stupid background music, which most other retards puts along. I want to hear the sound of the machine, not some sleazy porn music!!!!
Eu tenho uma dessas em tecnologia ela é bem inferior a Hornet.... mas em design muito mais bonita.... Será que a Yamaha está virando a FIAT? Os carros da fiat há uns 5 anos atras ninguém queria de tão feio.... hoje já conseguiram mudar um pouco o cenário.... se a Yamaha não cagar como costuma fazer mudando cores, detalhes e tirando de linha..... creio que tem tudo pra pegar uma boa parte do mercado brasileiro.... Passar a honda acho q não passa mas pode tirar um pouco seu domínio....
ESSA MOTO É DEMAIS A YAMAHA TÁ FODA ANTES A HONDA QUE MANDAVA NO MERCADO DAS MOTOS AGORA SIM EU BOTEI FMZ NA YAMAHA TA LANÇANDO VÁRIAS MOTOS LINDAS E INCLUSIVE COLOCANDO A HONDA NO BOLSOO É FATO QUE ESSA MOTO É MUITO MAIS LOKA QUE HORNET , HORNET PRA MIM JA ERAA
Realmente, as 600cc de elite (R6, CBR 600, Ninja), são verdadeiros canhões. Em uma revista, os jornalistas disseram para os donos de 1000cc não ficarem chateados se uma dessas deixasse eles no chinelo. Elas tem menos cilindrada, mas são mais leves e espertas. E essa R6 do link hein... Que que é isso!!!!
Eu assisti uma reportagem em q um piloto profissional dizia....para os q qrem subir de categoria street para media alta cc !!!!!!!! uma moto 600cc deixa a desejar na vel.final, mas é ágil e confortável, uma moto 1000cc é emocionante chegar a vel. final de 300km/h com muita rapides, más é pesada e um poko desconfortavel em baixa velocidade...resumindo ele disse q é mais vantagem pegar uma 750cc, pq ela uni a agilidade da 600 com a rapides da 1000, bom, ñ é a toa q meu sonho é a GSXR 750 SRAD
@eltonsp2 É bom citar a R6 que mesmo sendo uma 600cc chega próximo dos 280km/h! Para mim é a 600cc mais forte do mercado, além de ser exclusiva pois quase ninguém tem!
@szalyga é verdade cara, essas 600cc atuais estão vindo bem mais melhorada com muita tecnologia,R6 vel. proximos 280 km/h, a CBR 600 RR supera os 260km/h, já está bom demais !!!! deve ser a moto ideal msm uma 600cc !!!!!!
bom essa moto e linda tem um design moderno e talz mais se oq o carinha ai de bixo ta dizendo a verdade q o top speed dela e so de 217 km/h prefiro a hornet q linda umas da melhores motos do mundo e o top speed 248 km/h se nao me engano! (se nao for isso me corrija por favor) mais eu acho q e perto disso!!
O Ronco do motor é bonito! Sempre quiz uma moto com esse "barulhinho" rsssss Vou comprar uma !!! Vou dar uma chorada no preço e já era !!! será que chega a vermelha em 2011 ??
Tou feliz com a minha.. Gosto é individual, posso afirmar que o uso urbano dela é bom para uma 4 cilindros 600cc do que as concorrentes, vai do teu uso e gosto, não vai pela cabeça e achismos de quem não provou todas as 600cc !
Bom senhores pelo que vi a unica coisa que pecou nessa motocicleta foi a suspenção dianteira onde poderia ter copiado de suas irmãs maiores o sitema invertido assim como as Hornets... Mas no entanto formou um belo conjunto ... agora e aguardar a sua chegada no brasil definitivo .... Sds...
@MrSladeWilson , meu amigo, tanto a Hornet, quanto a FZ6 e a Bandit 650, tem quatro cilindros, 16 válvulas, e de 599 à 649 cc. Como a Xj6 também, que rendem mizeros 77cv como as demias variam entre 86 á 102 cv, se ela não pertence a esta categoria não sei a qual então,
Destas somente a ER-6n que não esta a par, pois tem somente dois cilindros e mesmo assim tem 73cv, e que segundo os videos e o comparativo da revista Duas Rodas, anda junto com a nossa Hornet qua é a mais forte da categoria.
@STEELITON Prezado amigo. Há um equívoco de sua parte: você está confundindo "categoria" com "arquitetura mecânica". O que define a categoria de uma moto é a sua proposta. Conta também a faixa de potência desenvolvida por seu propulsor; mais até do que a capacidade somada de seus cilindros, ou mesmo o número destes. A FZ6, produzida na Europa de 2004 a 2009, possuía um motor de 98 cv, e sua meta era disputar mercado com a Hornet, de 102 cv.
@STEELITON Por sua longevidade de produção no exterior, a Yamaha, renovando a disputa, optou por substituí-la por um novo projeto: a FZ8, de 106 cv e 779 cc. Esta, por sua vez, também concorrerá com outra rival da Hornet: a Kawasaki Z 750, de 106 cv e 748 cc. São apenas 4 cv de diferença destas duas para a Hornet, que detém a vantagem de ter o menor peso: são 177 kg contra 211 kg da FZ8 e 226 kg da Z 750.Daí o equilíbrio entre as mesmas, o que torna perfeitamente factível compará-las entre si.
@STEELITON Ou seja, apesar da diferença de 179 cc entre a FZ8 e a Hornet, a proximidade das potências produzidas por ambas, e a ótima relação peso/potência da Hornet, faz com que estas motos ocupem o mesmo nicho de mercado, tornando obrigatória a comparação entre as duas. Essa fatia de mercado, das chamadas "Sport-Nakeds", com motos de alto desempenho, relativo conforto e potência superior a 100 cv, pouco tem em comum com a fatia situada logo abaixo no mercado: as "Budget-Nakeds".
@STEELITON Procure no YouTube o vídeo com o título: "2009 budget nakeds group test". Neste, são comparadas: ER-6n, Suzuki Gladius, Ducati Monster 696 e XJ6. Ou seja: 3 bicilíndricas contra uma tetracilíndrica. E a vencedora do teste foi a Gladius, uma V-Twin! E porque foram comparadas? Por ocuparem o mesmo nicho, e terem a mesma proposta: bom desempenho urbano, preço reduzido e potência de 70 cv a 80cv.
@STEELITON Vejamos: ER-6n: 72 cv e 649 cc; Gladius: 72 cv e 645 cc; Monster: 80 cv e 696 cc; XJ6: 77 cv e 600 cc. Por isso, não é uma "loucura" comparar a XJ6 e a ER-6n. Fora isso, a XJ6 não roubou clientes da FZ6 ao longo de 2009, quando ambas eram vendidas na Europa: um desejava praticidade e melhor relação custo/benefício (XJ6), e o outro desejava desempenho com algum conforto (FZ6). I rest my case.
Of the 3 bikes you mention. Deffenetly the XJ6 ! The Gs500 is just to old and slow..it will become boring fast. The GSX650F is just plain ugly in my opinion, its called the fery here :) Xj6 is cool enough. But hey, take a look at, Kawasaki ER6 and Z750! Or how about Suzuki Sv650 og GSR600, all very cool bikes. Im getting the Z750 this spring, cant wait !
QUE BELLEZA!!!TENIA QUE SER YAMAHA!!
sergiomengual 5 days ago
one of dreams bike ;D
gosto da hornet.. mas quando vejo a xj6 fico na duvida
AdrianoBugmannn 3 weeks ago
@AdrianoBugmannn apesar da hornet ter um motor bem mais potente , a XJ chama atenção pelo conjunto , é uma bela moto !
kawasakibarrosabs 3 weeks ago
Kd o teste? Pow....
yuremsn 1 month ago
daqui uns meses tirando ela =) em nome de jesus
netofutG3 2 months ago
Só faltou a lanterna traseira de leds, mas prefiro a XJ6 2011.
fenedyo2010 6 months ago
Comment removed
gustavokusanagi1 5 months ago
Faltou também a suspensão dianteira upside down (invertida), ai sim ela ficaria show, o pessoal fala na potencia mas esquece que a hornet assim como a xj6 teve a potencia no motor declarada pela midia em 77cv para xj6 e 106cv para hornet, porem o que vale é a potencia na roda que é o quanto de potencia real ela entrega e isso deixou as duas bem perto, a xj6 na roda mediu 86 cavalos enquanto que a hornet apenas 96 ou seja a diferença é muito pouca, melhorando o consumo da xj6, yamaha wins!
gustavokusanagi1 5 months ago
@gustavokusanagi1 cOMO TEM TONTO CONTANDO MENTIRA e NEN SABE OQUE FALA AINDA... HORNET tem 102 NO VIRA E XJ6 tem 77 no Virabrequim. Muito interessante ver um TONTO falando que os 77cv da XJ viram 86 cv na roda auhauhauah... A XJ é boto Boa sim, MAS NÃO TEM COMPARAÇÃO ALGUMA COM A HORNET................. Vc nen sabe oque é moto cara quanto mais comentar, faz um favor some do mundo das motos.
Fantasm4 3 months ago
Essa moto não é só bonita, é muito boa tb pelo preço que custa em relação a hornet.
No uso cotidiano com a moto, ela não tem nada de inferior, até porque ruas e rodovias não é autódromo, além da XJ6 ter um torque muito bom e o visual tb.
AlanR500 6 months ago
A amarela é a mais bonita que tem. Pena não existir aqui no Brasil.
bySeyton 7 months ago
a hornet é mais forte, mas na estética só mais a xj6
careca1333 8 months ago
Thank you Slovakian guys!!! For the movie without stupid background music, which most other retards puts along. I want to hear the sound of the machine, not some sleazy porn music!!!!
Good work, again. Regards from Slovenia.
PentaxFrayer 8 months ago 2
what kind of atest was that you fuckin retard, how good can I rev it half assed up in still stand
MutsuKazuma 9 months ago
Eu tenho uma dessas em tecnologia ela é bem inferior a Hornet.... mas em design muito mais bonita.... Será que a Yamaha está virando a FIAT? Os carros da fiat há uns 5 anos atras ninguém queria de tão feio.... hoje já conseguiram mudar um pouco o cenário.... se a Yamaha não cagar como costuma fazer mudando cores, detalhes e tirando de linha..... creio que tem tudo pra pegar uma boa parte do mercado brasileiro.... Passar a honda acho q não passa mas pode tirar um pouco seu domínio....
rscasado777 9 months ago
ESSA MOTO É DEMAIS A YAMAHA TÁ FODA ANTES A HONDA QUE MANDAVA NO MERCADO DAS MOTOS AGORA SIM EU BOTEI FMZ NA YAMAHA TA LANÇANDO VÁRIAS MOTOS LINDAS E INCLUSIVE COLOCANDO A HONDA NO BOLSOO É FATO QUE ESSA MOTO É MUITO MAIS LOKA QUE HORNET , HORNET PRA MIM JA ERAA
willyam63 9 months ago
Oh yes what a great test!!!
Handgasaffe1980 1 year ago
Realmente, as 600cc de elite (R6, CBR 600, Ninja), são verdadeiros canhões. Em uma revista, os jornalistas disseram para os donos de 1000cc não ficarem chateados se uma dessas deixasse eles no chinelo. Elas tem menos cilindrada, mas são mais leves e espertas. E essa R6 do link hein... Que que é isso!!!!
RogerioHighlander 1 year ago
Eu assisti uma reportagem em q um piloto profissional dizia....para os q qrem subir de categoria street para media alta cc !!!!!!!! uma moto 600cc deixa a desejar na vel.final, mas é ágil e confortável, uma moto 1000cc é emocionante chegar a vel. final de 300km/h com muita rapides, más é pesada e um poko desconfortavel em baixa velocidade...resumindo ele disse q é mais vantagem pegar uma 750cc, pq ela uni a agilidade da 600 com a rapides da 1000, bom, ñ é a toa q meu sonho é a GSXR 750 SRAD
eltonsp2 1 year ago
@eltonsp2 É bom citar a R6 que mesmo sendo uma 600cc chega próximo dos 280km/h! Para mim é a 600cc mais forte do mercado, além de ser exclusiva pois quase ninguém tem!
szalyga 1 year ago
@szalyga é verdade cara, essas 600cc atuais estão vindo bem mais melhorada com muita tecnologia,R6 vel. proximos 280 km/h, a CBR 600 RR supera os 260km/h, já está bom demais !!!! deve ser a moto ideal msm uma 600cc !!!!!!
eltonsp2 1 year ago
@eltonsp2 Pra mim o ideal é uma 600cc mesmo, 1000cc só se eu tiver nadando em dinheiro mesmo, muito difícil de manter (ainda mais no Brasil rs)
Ei, completa esses 2 links no seu navegador aí e veja os vídeo, a R6 é uma capeta huauhauha
watch?v=eQyVoLC3BLw&feature=related
*******
watch?v=7MLVYqfW3EA&feature=related
szalyga 1 year ago
Olá pessoal !
Alguém sabe qual vai ser o preço aqui no brasil da versão com ABS ?
Valew
Té +
hybridlbs 1 year ago
@hybridlbs ta em torno de uns 28.500 á 30.000 !
lucas13lol 1 year ago
@lucas13lol blz valew aew ! eu penso que ainda compensa !!
hybridlbs 1 year ago
bom essa moto e linda tem um design moderno e talz mais se oq o carinha ai de bixo ta dizendo a verdade q o top speed dela e so de 217 km/h prefiro a hornet q linda umas da melhores motos do mundo e o top speed 248 km/h se nao me engano! (se nao for isso me corrija por favor) mais eu acho q e perto disso!!
j4din 1 year ago
@j4din ..amigao;;é na faixa de 230..235 no maximo..mais que isso só se for modificada..abrçss
carrobot 1 year ago
Nice modern design little bit resembles on my suzuki gsr 600.
motopejo 1 year ago
quando eu quitar minha GS , esta vai ser a proxima!!
amleite2000 1 year ago
Adoro essa moto, tenho uma preta, acho perfeita... top speed dela é 217km/h. não passa disso. mais chega muito rápido menos de 20s.
leo3148 1 year ago
O Ronco do motor é bonito! Sempre quiz uma moto com esse "barulhinho" rsssss Vou comprar uma !!! Vou dar uma chorada no preço e já era !!! será que chega a vermelha em 2011 ??
rfgoy 1 year ago
Tou feliz com a minha.. Gosto é individual, posso afirmar que o uso urbano dela é bom para uma 4 cilindros 600cc do que as concorrentes, vai do teu uso e gosto, não vai pela cabeça e achismos de quem não provou todas as 600cc !
andersonarendt 1 year ago
Man..meO tiO comprO uma Dessa aew... eO Briiseii sÓ noo RONCO dO ESTRUMENTO \Õ/
Driizika 1 year ago
@Driizika ESTRUMENTO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
laurobevitori2 1 year ago
Man.. meoo tiO compro uma dessa aii eu Briiseii sÓ no roncO dO ESTRUMENTO..!\Õ/
Driizika 1 year ago
Trabalho aqui na Honda da minha cidade e digo, quem acha que a Hornet tem 102CV na roda se ilude .... kkkkkkkkk
Só digo isso nao chega a 90Cv's kkkkk Um abrass galera ...
Marcustls 1 year ago
Comment removed
Marcustls 1 year ago
FAZ MEU ESTILOOOOOOOOOO
dafefi 1 year ago
apesar de tudo não tem os 102cv da Hornet e sim 77cv
guiishu 1 year ago
@guiishu verdade, mas em compensação, num teste realizado pela YAMAHA , a XJ6 espancou todas as 600cc de saída!!!.....e a SRAD tbm.
LHMA 1 year ago
The tank looks like a giant penis. I presume that was intentional! Ha ha;)
cynic150 1 year ago
pode ter ficado com desenho mais bonito mas quantos cv ela tem ...naum anda nada..hornet 106 cv ...
cexeles 1 year ago
akela vermelinha la tras é simplesmente uma DUCATI *-*
TheHORNET600F 1 year ago
show é a vermelinha que aparece no fundo
aquilo sim é moto
pcaramico2000 1 year ago
This is my next motocycle if god want it !
Next week ...
ewimax5 1 year ago
This is my next motocycle if god want it !
Next week ...
ewimax5 1 year ago
tu parles d'un test à la con, appart zoomer sur la bécane et visser un peu, y's'passe pas grand chose.Dommage
ghettoblaster999 1 year ago
Yes great bike indeed and low set clip-on handles will look great on it
shaerkhan82 1 year ago
que merda de reportagem sobre a moto hein..............
jorgeluissalles1 1 year ago
GREAT BIKE! XJ6 THE BEST!
jarnosic 1 year ago
Sexy bike...
jmzhorne 1 year ago
esa moto fico com o desenho mais moderno e bonito q a hornet
yamahavxcruiser 1 year ago 20
@yamahavxcruiser
Concordo! :-)
fernandomurat 1 year ago
@yamahavxcruiser com certesa...to loko por uma principalmente a branca ficou mt linda...tenho uma cbx 750...
Bertao7galo 1 year ago
esa moto fico com o desenho mais moderno e bonito q a hornet
yamahavxcruiser 1 year ago
Bom senhores pelo que vi a unica coisa que pecou nessa motocicleta foi a suspenção dianteira onde poderia ter copiado de suas irmãs maiores o sitema invertido assim como as Hornets... Mas no entanto formou um belo conjunto ... agora e aguardar a sua chegada no brasil definitivo .... Sds...
dakarljunio 1 year ago
na revista 2rodas desse mes tem um comparativo interessante sobre a xj6 e a Hornet pode ler =)
sotere3173 1 year ago
@sotere3173
Elas não deveriam ser comparadas, pois pertencem a categorias distintas. A Hornet deverá ser comparada à FZ8, e não à XJ6.
A XJ6, por sua vez, deveria ser comparada às motos de sua própria categoria, como a Suzuki GSF 650 Bandit e a Kawasaki ER-6n.
MrSladeWilson 1 year ago 2
@MrSladeWilson , meu amigo, tanto a Hornet, quanto a FZ6 e a Bandit 650, tem quatro cilindros, 16 válvulas, e de 599 à 649 cc. Como a Xj6 também, que rendem mizeros 77cv como as demias variam entre 86 á 102 cv, se ela não pertence a esta categoria não sei a qual então,
Destas somente a ER-6n que não esta a par, pois tem somente dois cilindros e mesmo assim tem 73cv, e que segundo os videos e o comparativo da revista Duas Rodas, anda junto com a nossa Hornet qua é a mais forte da categoria.
STEELITON 1 year ago
@STEELITON Prezado amigo. Há um equívoco de sua parte: você está confundindo "categoria" com "arquitetura mecânica". O que define a categoria de uma moto é a sua proposta. Conta também a faixa de potência desenvolvida por seu propulsor; mais até do que a capacidade somada de seus cilindros, ou mesmo o número destes. A FZ6, produzida na Europa de 2004 a 2009, possuía um motor de 98 cv, e sua meta era disputar mercado com a Hornet, de 102 cv.
MrSladeWilson 1 year ago
@STEELITON Por sua longevidade de produção no exterior, a Yamaha, renovando a disputa, optou por substituí-la por um novo projeto: a FZ8, de 106 cv e 779 cc. Esta, por sua vez, também concorrerá com outra rival da Hornet: a Kawasaki Z 750, de 106 cv e 748 cc. São apenas 4 cv de diferença destas duas para a Hornet, que detém a vantagem de ter o menor peso: são 177 kg contra 211 kg da FZ8 e 226 kg da Z 750.Daí o equilíbrio entre as mesmas, o que torna perfeitamente factível compará-las entre si.
MrSladeWilson 1 year ago
@STEELITON Ou seja, apesar da diferença de 179 cc entre a FZ8 e a Hornet, a proximidade das potências produzidas por ambas, e a ótima relação peso/potência da Hornet, faz com que estas motos ocupem o mesmo nicho de mercado, tornando obrigatória a comparação entre as duas. Essa fatia de mercado, das chamadas "Sport-Nakeds", com motos de alto desempenho, relativo conforto e potência superior a 100 cv, pouco tem em comum com a fatia situada logo abaixo no mercado: as "Budget-Nakeds".
MrSladeWilson 1 year ago
@STEELITON Procure no YouTube o vídeo com o título: "2009 budget nakeds group test". Neste, são comparadas: ER-6n, Suzuki Gladius, Ducati Monster 696 e XJ6. Ou seja: 3 bicilíndricas contra uma tetracilíndrica. E a vencedora do teste foi a Gladius, uma V-Twin! E porque foram comparadas? Por ocuparem o mesmo nicho, e terem a mesma proposta: bom desempenho urbano, preço reduzido e potência de 70 cv a 80cv.
MrSladeWilson 1 year ago
Comment removed
MrSladeWilson 1 year ago
@STEELITON Vejamos: ER-6n: 72 cv e 649 cc; Gladius: 72 cv e 645 cc; Monster: 80 cv e 696 cc; XJ6: 77 cv e 600 cc. Por isso, não é uma "loucura" comparar a XJ6 e a ER-6n. Fora isso, a XJ6 não roubou clientes da FZ6 ao longo de 2009, quando ambas eram vendidas na Europa: um desejava praticidade e melhor relação custo/benefício (XJ6), e o outro desejava desempenho com algum conforto (FZ6). I rest my case.
Abs!
MrSladeWilson 1 year ago
en serio suena asi guau
animedogor 1 year ago
@animedogor
¿Significa eso que le gustaba el sonido del motor?
fernandomurat 1 year ago
Dá pra sentir a maciez desse motor aqui em casa.
E pra quê pagar 34 mil numa H6?
AlanXTZLander 1 year ago 2
@AlanXTZLander
Também concordo! :-)
fernandomurat 1 year ago
Ah vai chegar xj6, vai chegar... Contagem regressiva!!!
TIETAOP 1 year ago 2
@TIETAOP
Minha contagem já zerou! A minha já chegou! :-)
fernandomurat 1 year ago
Logo, logo aqui em casa.
Se Deus quiser.
MANDRUVADOIDAO 1 year ago 15
She's gorgeous!!!
Unstablecells 2 years ago 3
The Best of video !!!
5/5
12sex 2 years ago
Sumiu na neblina
luishenriquegmail 2 years ago
You should had recorded a bit longer to we had the pleasure of that awesome sound at the end. :(
YangXangai 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
isint xj6 name of a jaguar ?! .
Mastermind12358 2 years ago
3,9 sec.
...it has a very constant acceleration.
Great for Newbies but also for skilled riders worth a look...
Greets
B47AK 2 years ago
0 - 100 does anyone knows??????
Antonio9069455 2 years ago
I dont understand slovakian but the way you made this vid is really nice and smooth i must say.
bartxxl 2 years ago
i cant make my mind up, this bike, or gsx650f or the gs500
im on a lambs licence in australia.
oneshot461 2 years ago
Of the 3 bikes you mention. Deffenetly the XJ6 ! The Gs500 is just to old and slow..it will become boring fast. The GSX650F is just plain ugly in my opinion, its called the fery here :) Xj6 is cool enough. But hey, take a look at, Kawasaki ER6 and Z750! Or how about Suzuki Sv650 og GSR600, all very cool bikes. Im getting the Z750 this spring, cant wait !
MissMan666 2 years ago
where´s the test?
yutokinemi 2 years ago
j'en chie tout les jours des tests comme ça...
Ymril 2 years ago
podría darle caña desde el principio pero no ha querido...que puta pena
MegaSupes 2 years ago