Cabina de un avión

[vanessaymar]

?????!!!!! 

[BVBRodris17]

increible.... jajaja me encanto..... sabe mas que los ingenieros!!!

[elaviondelamagia1]

Vamos! no se si eres piloto o no pero llevo mas de 3 años estudiandolo para meternme cuando haga bachiller y creo que pagando la carrera de casi 90.000$ o mas y muchisimos años para llegar a un avion comenrcial . Quieres decir que se le va a olvidar bajar el tren de aterrizaje .

Pero si quieres comodidad decicate a el parchís

[Iagonair]

PATETICO!



[sergisueca]

estos no son pilotos discutiendo que el gear esta mal puesto y dicen que el 777 es el nuevo de boeing no tienen idea

[sebaxfly98]

PELOTUDES DE VIDEO! si me decis que es muy poco probable que se caiga una avion no me vengas a decir ahora que son inseguros, te contradecis mucho amigo, ademas por algo estan los checklist !! semejante estupides! no entinedo que haces en un avion si crees que estan mal diseniados y se te hacen inseguros, dedicate a otra cosa

[Quincenombres]

por esta regla de tres yo me estrello con el coche por que se me ha olvidado pisar el freno jajajajajaa no me jodas makario

[TheAvigdor]

Buen video !

[dennystvo]

Honestamente pensaba que todos los pilotos eran inteligentes... gracias por la aclaración.

[tatercito]

hablas a cada momento de flaps... sabias que tambien se despega SIN flaps ? para eso esta el POH... allí podras encontrar informacion de W&B,emergency procedures,normal procedures .. y tablas de despegue y aterrizaje con peso y con numeros diferentes de flaps...!

[octaviorisso97]

mira Martin yo aprecio mucho tus videos, tu blog y demas pero venir con esta sarta de pelotudeces infernales, no va, mira, cualquier piloto de linea aerea se fija las lucecitas no es tan deficiente, y cuando te referis eso de los boeing si no se pone flaps no larga combustible a la turbina esta bien, pero especifica que modelo de boeing porque un B737-200 no lo tiene

[oflodaolmedo]

dedicate a las motos en serio... ya es mucho para vos. impresionante fabricante de estupideces

[ADVATMIC]

Pero existen aviones (casi todos) que te avisan por medio de alarmas cuando no has bajado el tren de aterrizaje, sin embargo que no despegara en el caso de los flaps podria ser bastante util pero estos son un elemento de sustentabilidad que algunos pilotos no usan para despegar.

[rodricanallon]

No entiendo mucho de aviones, pero tengo entendido que con flaps el avion utiliza menos pista para el despegue y el aterrizaje, con esto quiero decir que aunque el piloto se olvide de poner flaps, el avion puede despegar igual, solo que utiliza mas pista, corrijanme si me equivoco, saludos

[rodricanallon]

Yo no entiendo mucho de aviones, pero que el tipo esta falopeado, mamado o no se cuantas pendejadas esta diciendo, pobre pilotos aguantarse a ese ahi todo el viaje

[1cosmetica]

jajajajajajjaa que barbaro mas estupido, leete las checklists antes de decir burradas no gastes tu tiempo siendo piloto.

[naachiitoo1974]

JAJAJAJAJAJAJAAJAJA. totalmente impresionante la cantidad de estupideses que se pueden decir en 5:03 minutos.. primero, para algo existen las CHECKLISTs. segundo, para algo existen las alarmas que justamente indican que los flaps no estan desplegados. osea, no solo tienen que ser sordos los pilotos, sino tambien ciegos y mudos. POR ULTIMO, COMO ES ESO QUE UN AMIGO TUYO NO LE BAJO EL TREN Y ATERRIZO IGUAAALL??!!! ESE NO ES UN PILOTO... olvidarse las checklists, o pasarlas por alto QUE ES ESO?

[flyjet727]

Que varbaridad que estupideses habla esta persona, no le dara pena?

[perezspeed]

Vamos aber, pero que justificacion tendrian los pilotos para despegar con la alrma de flaps emitiendo un pitido???

La unica justificacion seria que los pilotos fueran sordos

Tan dificil es oir esa alarma o necesitas que no se mueva???

Yo no digo que no sepas de aviones pero hay cosas que me parecen una tomadura de pelo.... En fin

[FrancoCuriel]

Wow! Jajaja, sin palabras. Como si los fabricantes de aviones no hicieran análisis a fondo para posicionar los instrumentos de sus cabinas. Como aviador, no puedo aceptar este tipo de comentarios.

[Carlos000000000100]

PERUVIAN AIRLINES ES LA MEJOR LINEA AEREA DEL PERU Y SE COLOCA EN LA PRIMERA DEL PERU YAAA EN TAN POCO TIEMPO

[EA5CBD]

lleva un yaesu vx-1110 xD

[Bajamamut]

Pero los flaps no se tienen que desplegar al pasar de V1? Quiero decir, un avion no inicia el rodaje con flaps desplegados, no?

[IBAirPilot]

@Bajamamut Hola, los flaps tienen que estar desplegados antes de comenzar la carrera de despegue.

[dasa1820]

Coño! que ignorante este tipo! en primer lugar reverendo mongolico! debes considerar la cantidad de automoviles del mundo y la cantidad de aviones, saca un porcentaje y te daras cuenta que con al menos un avion ANUAL que sufra un accidente no es ni el 10% cerca a comparar con los accidentes automovilisticos DIARIOS! Segundo: Ya me imagino como se habran burlado internamente los pilotos de tooooooodaaaas las pendejadas que dijiste por no decir mas. Ignorante, quieres saber mucho y no sabes nada.

[chombet]

muy bueno martin 10/10

[novenario2009]

EXCELENTE REPORTAJE TÉCNICO AERONAUTICO.

MI AMIGO LE GUSTA SER PILOTO:

josecordova_jc@hotmail.es

[matatan69]

un piloto que despegue sin flaps y con una alarma de "Takeoff configuration warning" es un pendejo de los grandes. No todo en los Airbus es bombos y platillos, el A330 atrae una cantidad de rayos gracias a fallas en la nueva anodizacion de sus remaches. Y que me dices de los desprendimientos de cola de los A320 y de las veces que aviones Airbus y sus computadoras han puesto vidas humanas en peligro.

[paololol098]

mira has un favor por que no te callas la boca y construyes tu una cabina de un avion. a mi me encanta la aviacion y la estudio todos los dias con un libro pero apuesto que yo ni se 1/5 de la aviacion a si que no presumas

[AprilJuchiman]

y no se fastidiaron los pilotos? digo veo ue dices algo y metes la camara para enfocar!! osea que buena onda de esos pilotos son los mejores

[relojdepie]

lo único que puedo decir es que tienes toda la razon del mundo, pero lo que dices de rediseñar las cabinas supondria un coste enorme a las compañias. Por otro lado el caso que has comentado el fallo de un breaker del landing gear o es una deficiencia del TMA o la MEL lo permitia. Para despedirme decirte que todo evoluciona, sino mira las nuevas cabinas, muy ergonomicas y con pocas confusiones, lo que tu acabas de hacer es compararme la cabina de un concorde con la un Airbus 380.

[mo0izez]

pues haste diseñador de cabinas!

[proyankky]

que cosa mas estupida comparar la seguridad de los aviones con la de los carros cuando existan la misma cantidad de aviones y de carros entonces seria valida esa comparasion sin sentido

[31370111]

Es un inutil el que esta hablando, anda a mostrar cabinas de un fiat 600.!!!

[Danyfazer]

¿Por que no diseñas tu una cabina de avion en vez de tanto hablar? Que facil es quejarse. Este video es un insulto a los profesionales de la aviacion.

[Danyfazer]

¡¡¡Que un piloto se olvide de los flaps es para echarlo a trabajar al campo!!! No tienen la culpa los ingenieros por el despiste de los pilotos, esten donde esten la palanca de los flaps, tal como lo dice en el minuto 1:20 en adelante. El que este la lado de la palanca de gases es por que es mas funcional agrupar los mandos en palancas en un mismo lugar.

En mi opinion como un piloto no conozca su "herramienta de trabajo" ni se enteren donde estan sus dispositivo es totalmente inaceptable.

[torpedeteme]

q avion era?

[miguelsaez340]

gracias por el video, es muy bueno

[Tanimaranet]

Se refiere al accidente de Spanair ocurrido en Barajas, Septiembre 2008. SEgún parece saberse ahora por la investigación, ocurrió en un MD-83 que los flaps una vez que los pilotos le dieron a la palanca, no se extendieron y las alarmas estaban averiadas. El avión despegue sin flaps y los pilotos no lo sabían apenas se elevó 50 metros antes de estrellarse

[vicentereig]

los ingenieros no diseñan las cabinas mal, ni mucho menos, las diseñan de acuerdo con las medidas de seguridad y con los protocolos de actuacion. Gracias.

PD: No conozco casos y no figuran en avhereald casos de equivocacion entre aceleracion y flaps...

Un saludo.

[splinterniki]

se llama tecnologia fly-by-wire lo tienen los airbus y lo tendran los aviones que se fabriqueran en el futuro se trata de computer que controlan los aviones impediendo maniobras peligrosa exeso de velocidad imposibilidad de la perdida....

[BADABUM15]

yo creo que se deberian istalar unas microcamaras exteriores en partes delicadas de la aeronave para confirmar ante la duda con un campo visual los posibles fallos como extension de flaps tren de aterrizaje etc , gracias

[octaviorisso97]

@BADABUM15 el airbus a340-600 viene con camaras en las que se puede ver desde la cabina el vuelo, seguro que ahora los pilotos lo utilizan

[lextor2010]

me gusto la cabina del aviòn pero la explicaciòn mmm mas o menos tienes algo razòn y unas cosas no pero ahi va....saludos...

[mago1234567890]

mire primero lo del tren los mds no tiene escondidaa las luzes de aterrizaje sino las tiene visibles con lo del tren existe una lista de chequeo que sirve para verificar si hay 3 verdes

en los falps existe una alrma y en la lista de chequeo esta los flaps antes de salir del gate primero conzca una cabina de md manejelo y despues hablamos imbecil no sabe que ignorante .

[a123xel]

jajaja que pedo con este wei? esta super bruto! jaja es de las mejors cosas diseñadas pero arre!

[grotter50]

Vamos haber ignorante, un piloto cuando aterriza no se fija en la vista de afuera, se fija en el PFD (PRIMARY FLIGHT DISPLAY) Excepto si va en condiciones Visuales sin seguir la G/S con las VASI, No sé como se te cae la cara de verguenza hablando de un accidente de un MD80 de Spanair delante de los pilotos, vamos entras tu en mi cabina y te tiro por la ventana, El MD80 es de los mejores aviones que existen. Las Alarmas suenan en CUALQUIER avion son las Ausal Warnig Estudia y luego hablas ignrt

[miguelsaez340]

tio no te pases, no hay que ser tan cabron. el md80 no es de los mejores, otra cosa es que a ti te guste. para empezar y ademas de ignorante nada el tio a lomejor se conoce tan bien como tu una cabina solo que ha intentado explicar lo mas sencillamente posible los sistemas de la cabina. un piloto sabe con certeza lo que hace y cada piloto sabe lo que pasa en su avion. yo creo, y se como se aterriza, que nadie, y digo nadie, se basa para una aproximacion en un panel, INSTINTO no creo ni q lo seas

[grotter50]

Miguel, estoy deacuerdo en lo que mé dices, quizás ese dia no se expreso correctamente el compañero en cabina, pero que hay cosas que estoy completamente en contra y que son erróneas es totalmente afirmativo, yo he estudiado lo que es un PFD, un FADEC, una bomba hidráulica de un avión y se de que tipo se trata un MD, Ante profesionales... mejor no quieras saberlo todo :) Me gustaria hacerle unas cuantas preguntitas de, La gradiente de una Senda de planeo de un avion y que me contestase....

[nadanada123]

muy cheevere :::::D

[darkeos]

Vaya cantidad de tonterias se pueden llegar a escuchar, impresionante, lamentable...

[carlospilot9]

accidente incluye muertos, no muertos es incidente... este señor habla mas paja q mi presidente....

[alvarojm5]

Podria discutirte todo el video durante horas, pero... sabes mas tu que un ingeniero aeronautico, o esque alomejor tu te olvidas de sacar tren y flaps porque no te lees las ckecklist, incompetentes hay en todas partes; pero por favor, si tu eres uno de ellos; deja la aviacion.

[CMPTICA]

Excelente video y muy completa la explicación. CMPTICA

[unotipodeeuropa]

Muy interesante, gracias

[danivelilla]

no tienes ni puta idea macho!!! no se porq comparas tanto españa con estados unidos!!!

[shopapizda]

Aver es asi de sencillo si un mamon de piloto nose acuerda de algo PA ESO TIENE un MANUAL + AVISO SONORO+LUMINOSO

Despegar sin flaps o aterrizar sin Tren es como ir en coche sin ruedas... ASTA EL MAS MAMON SE ENTERA >D

[talveilano]

Los "fusibles" de los ke hablas, se denominan Breakers en aviacion. La informacion si ke viene debidamente distinguida de la mas importante a la menos importante, tanto con una diferenciada gama de colores que significan distintas informaciones, como con la distincion de las fases de vuelo.

[talveilano]

Para estas fases, dependiendo en la ke nos enkontremos, por ejemplo el SD (la pantalla inferior de la consola central) del ECAM, ke nos representa las informaciones de los distintos sistemas, nos muestra distintas pantallas dependiendo de la fase de vuelo en la que nos enkontremos y el sistema de la aeronave con mas importancia para este. saludos

[curikinga]

YA SABELO TODO MEJOR CAKE Y AGA BOLAS OK

[julregasp84]

En éste caso el avión es del que está hablando, de Martín Varsovsky es su avión privado

[dany2137]

hola

buen video

1 pregunta

ke se necesita

para poder entrar en un cabina en plenmo vuelo

para ver o grabar?

o es algo imposible?

solo familiares...o conocidos?

[alvaroatletista]

normalmente si lo pides por favor te dejan echar un vistazo rapido...si vas con un niño pequeño tendras mas posibilidades