... kazda trase po kolei, a na niej kazdy zakret, z czasem coraz wolniej i wolniej , coraz lepiej wchodzic w zakrety itp. Ogolnie trnowac bardzo duzo, bo nic nie ma za darmo... Powodzenia jak cos to pisz na gg6941723 albo msn rastle@o2.pl
Co do gazu, to jak wciskam to sie podsietlaja te prostokaciki obok obrotomierza[mw. 7 - 10k rpm]. Recznego musisz bardzo duzy uzywac na kazdym zakrecie aby zwolnic i latwiej kontrolowac samochod. Staraj sie nie jezdzic szybciej niz ~100km/h[62mph]. Im wolniej driftujesz tym wiecej pkt wpada. Na kazdej prostej musisz wykonywac, jak ja to nazywam, szkoczki, czyli takie mini drifty na, ktorych podbijasz do ok 1000pkt i wtedy mnoznik combo sie zwieksza. O procz tego to po prostu musisz trenowac...
dzieki zabieram sie do trenowania :)
arcziman16 1 year ago
... kazda trase po kolei, a na niej kazdy zakret, z czasem coraz wolniej i wolniej , coraz lepiej wchodzic w zakrety itp. Ogolnie trnowac bardzo duzo, bo nic nie ma za darmo... Powodzenia jak cos to pisz na gg6941723 albo msn rastle@o2.pl
RunToBeFast 1 year ago
Co do gazu, to jak wciskam to sie podsietlaja te prostokaciki obok obrotomierza[mw. 7 - 10k rpm]. Recznego musisz bardzo duzy uzywac na kazdym zakrecie aby zwolnic i latwiej kontrolowac samochod. Staraj sie nie jezdzic szybciej niz ~100km/h[62mph]. Im wolniej driftujesz tym wiecej pkt wpada. Na kazdej prostej musisz wykonywac, jak ja to nazywam, szkoczki, czyli takie mini drifty na, ktorych podbijasz do ok 1000pkt i wtedy mnoznik combo sie zwieksza. O procz tego to po prostu musisz trenowac...
RunToBeFast 1 year ago
nice ale i tak dalej nie wiem jak ty to robisz ;) a co z gazem puszczasz i wtedy ręcznyi jak ze skrętem widze ze ciagle bokiem zasuwasz nieźle ;]
arcziman16 1 year ago