la camera placée a l’arrière: pour mieux voir les mouvements de têtes et contrôles du conducteur ? sinon c'est toujours bien pour l’apprentissage, ou simplement un rappel ... continuez ;)
Dans le cas d'une sortie de rond point à la première sortie et à la dernière sortie (demi-tour), sommes-nous obligés de mettre notre clignotant AVANT d'entrer dans le rond point ?
Quand tu t'arrêtes au rond point, évidemment qu'il faut rétrograder en première... C'est comme un feu rouge ou un stop ou autre ! Faut toujours démarrer en 1ère
par ailleurs si cette technique vue sur cette vidéo et mes remarques s"y afférant étaient des bêtises,en 14 années de monitorat(8h par jour 5 jours sur 7 en moyenne)et 24 ans de conduite perso j"aurais déjà accroché ..........non?
revoyez la définition du dépassement par la droite et je n"ai jamais écrit que ce dépassement était autorisé dans les sens giratoires ou les rond points
Bonjour la contradiction, bien sur que c'est interdit de doubler par la droite dans un carrefour ou un giratoire, ça ne change rien, on ce retrouve dans l'angle mort de celui qui va etre dépassé, y compris à l'entrée et encore plus à la sortie, ce n'est pas pour rien que des gars on pondue cette interdiction depuis des décennies !!
Mouais, la théorie...., en pratique, meme si que le gars devant vous a mis sont clignotant à gauche ça ne vous autorise pas à dépasser par la droite, ce qui est interdit quel que soit la configuration de la route ( sauf en cas de bouchon et voie spécifique vers la gauche) et ça ne l'empeche pas de ce rabattre sur la droite vu que vous etes dans sont angle mort !!
Pas étonnant que ça déconne dans les giratoires quand les moniteurs vous apprennent des conneries grossières !!!
@duncan5mcleod C'est pas une connerie grossière. Disons que dans l'absolu il a raison. vous êtes sur une voie séparée, et la voie de gauche n'est pas une voie de dépassement comme sur autoroute. On n'est pas prioritaire en changeant de voie.
Cependant, dans la pratique, c'est toi duncan5mcleod qui a raison, car comme 95% des conducteurs (ceux qui n'ont pas de A) ne contrôlent pas leur angle mort, le risque de carton est assuré, et il vaut mieux perdre 1 petite seconde que de provoquer un carton.
Je rajouterais que le clignotant à gauche avant le giratoire c'est du vent, tous le monde sait que vous aller tourner vers la gauche, uniquement en cas de changement de voie !!
Et ceux qui ne savent pas ce que vous voulez faire, reste derrière, c'est interdit de doubler par la droite de toute façon, les clignotants ça sert uniquement à ceux qui sont engagé, ceux qui sont à l'extérieur vous doivent la priorité, et dans le doute il ne risque rien à attendre leur tour.
Sauf que sur le dernier je note une grosse connerie, quand on circule au centre du giratoire on met sont clignotant a droite avant la sortie, oui, mais on RESTE SUR LA VOIE DE GAUCHE, et on ce rabat après, la vous coupez la voie de droite en sortant, et sur un double voie il ce peu toujours qu'il y est un véhicule dans votre angle mort, c'est une erreur que je vois souvent & qui cause de nombreux accrochage !!!!
Moniteur ou pas, on ne croise pas les voies ni à l'entrée, ni à la sortie !!!
En effet les poids lourd +de 3,5T ne prennent jamais l'anneau de gauche, mais reste sur l'anneau de droite en mettant le clignotant à gauche,et quand ils sortent mettent le clignotant à droite.
Donc dans l'idéal se serait d'anticiper sa sortie en commençant à se rabattre sur la voie de droite de l'anneau juste après la sortie qui précède la notre.
Je trouve que le moniteur sort trop tard de la voie de gauche du rond point.
Effectivement je m'explique, dans le cas présent tous ce passe bien,mais en présence d'un véhicule lourd, la manière dont sort le moniteurs, soit il couperait la voie de droite au véhicule lourd, sois il serait obligé de faire un tour de rond point.
désolé pour les quelques fautes d"orthographe.Je n"ai pas eu le temps de me relire
Petite astuce supplémentaire destinée aux filles: si vous avez le sentiment d"être suivie,au premier rond point rencontrée,faites donc le tour plusieurs fois!si le véhicule qui vous suit fait de même,vous voilà fixées.
-Lors de la prise de decision en approche de rond point ,j'insiste auprès de mes élèves sur le fait qu'en cas d'évolution en file,ils doivent absolument s'assurer que le véhicule les précédant se soit totallement engagé dans le rond point.
Si les panneaux ne sont pas en position avancée,je conseille à mes élèves de suivre la trajectoire du demi tour et de ne pas hésiter à faire le tour du rond point plusieurs fois tout en lisant les panneaux qui leur sont diamétralement opposé .
Ainsi,ils peuvent anticiper la préparation de leur sortie....
Au fait vous ne recherchez pas un moniteur B et accessoirement A??
Moi perso coup d'accélération en automatique je passe direct.. marre des clio et peugeot qui mettent 2 ans pour franchir un rond-point..
Dzroid34 6 days ago
je cite dans cette vidéo "je démare de manière plutot virile" ça veu dire rapide ou atardé!! limite ce commentaire machiste on s'en passerai !
perwuelz 1 week ago
Je démarre de manière assez virile !!
jannidean 2 weeks ago
la camera placée a l’arrière: pour mieux voir les mouvements de têtes et contrôles du conducteur ? sinon c'est toujours bien pour l’apprentissage, ou simplement un rappel ... continuez ;)
Veuday 1 month ago
Bonjour, vous savez s'il y a une vidéo sur l'entrée sortie rocade? svp?
anafatouna 1 month ago
Propre
HKusp45auto 2 months ago
Très important pour le respect des autres. Garder la voie et ne pas chercher à raccourcir le parcours en s'approchant de la bordure gauche.
coursdechantlitwin 5 months ago
Bonjour,
Dans le cas d'une sortie de rond point à la première sortie et à la dernière sortie (demi-tour), sommes-nous obligés de mettre notre clignotant AVANT d'entrer dans le rond point ?
Merci
AxelDevos 6 months ago
@AxelDevos : c'est dans le code, pas une obligation à l'entrée, on peut, obligation à la sortie.
nightou21 4 months ago
quand on s'arrete au rond point on retrograde en premiere ou pas besoins ?
nicolashayaya 6 months ago
@nicolashayaya
Quand tu t'arrêtes au rond point, évidemment qu'il faut rétrograder en première... C'est comme un feu rouge ou un stop ou autre ! Faut toujours démarrer en 1ère
Hk47x75020 6 months ago 7
@Hk47x75020 ok parce que on m'a dit ça merci
nicolashayaya 6 months ago
par ailleurs si cette technique vue sur cette vidéo et mes remarques s"y afférant étaient des bêtises,en 14 années de monitorat(8h par jour 5 jours sur 7 en moyenne)et 24 ans de conduite perso j"aurais déjà accroché ..........non?
randrianabel 8 months ago
revoyez la définition du dépassement par la droite et je n"ai jamais écrit que ce dépassement était autorisé dans les sens giratoires ou les rond points
randrianabel 8 months ago
et en approche d"un rond point cela n"est pas considéré comme un dépassement car on aborde une intersection ou les dépassements sont interdits()
randrianabel 8 months ago
@randrianabel
Bonjour la contradiction, bien sur que c'est interdit de doubler par la droite dans un carrefour ou un giratoire, ça ne change rien, on ce retrouve dans l'angle mort de celui qui va etre dépassé, y compris à l'entrée et encore plus à la sortie, ce n'est pas pour rien que des gars on pondue cette interdiction depuis des décennies !!
duncan5mcleod 8 months ago
les depassements par la droite sont autorisés lorsque le véhicule tourne à gauche ou lorsque les directions sont différentes
randrianabel 8 months ago
@randrianabel
Mouais, la théorie...., en pratique, meme si que le gars devant vous a mis sont clignotant à gauche ça ne vous autorise pas à dépasser par la droite, ce qui est interdit quel que soit la configuration de la route ( sauf en cas de bouchon et voie spécifique vers la gauche) et ça ne l'empeche pas de ce rabattre sur la droite vu que vous etes dans sont angle mort !!
Pas étonnant que ça déconne dans les giratoires quand les moniteurs vous apprennent des conneries grossières !!!
duncan5mcleod 8 months ago
@duncan5mcleod C'est pas une connerie grossière. Disons que dans l'absolu il a raison. vous êtes sur une voie séparée, et la voie de gauche n'est pas une voie de dépassement comme sur autoroute. On n'est pas prioritaire en changeant de voie.
Cependant, dans la pratique, c'est toi duncan5mcleod qui a raison, car comme 95% des conducteurs (ceux qui n'ont pas de A) ne contrôlent pas leur angle mort, le risque de carton est assuré, et il vaut mieux perdre 1 petite seconde que de provoquer un carton.
mathieuemi666 6 months ago
Je rajouterais que le clignotant à gauche avant le giratoire c'est du vent, tous le monde sait que vous aller tourner vers la gauche, uniquement en cas de changement de voie !!
Et ceux qui ne savent pas ce que vous voulez faire, reste derrière, c'est interdit de doubler par la droite de toute façon, les clignotants ça sert uniquement à ceux qui sont engagé, ceux qui sont à l'extérieur vous doivent la priorité, et dans le doute il ne risque rien à attendre leur tour.
duncan5mcleod 9 months ago
Sauf que sur le dernier je note une grosse connerie, quand on circule au centre du giratoire on met sont clignotant a droite avant la sortie, oui, mais on RESTE SUR LA VOIE DE GAUCHE, et on ce rabat après, la vous coupez la voie de droite en sortant, et sur un double voie il ce peu toujours qu'il y est un véhicule dans votre angle mort, c'est une erreur que je vois souvent & qui cause de nombreux accrochage !!!!
Moniteur ou pas, on ne croise pas les voies ni à l'entrée, ni à la sortie !!!
duncan5mcleod 9 months ago
Alala c'rond point... Sa va vEnir jespere
Eywa2 10 months ago
Tres util y claire pour moi que je passe mon permi en quelque jours
LaUruguaya75 11 months ago
En effet les poids lourd +de 3,5T ne prennent jamais l'anneau de gauche, mais reste sur l'anneau de droite en mettant le clignotant à gauche,et quand ils sortent mettent le clignotant à droite.
Donc dans l'idéal se serait d'anticiper sa sortie en commençant à se rabattre sur la voie de droite de l'anneau juste après la sortie qui précède la notre.
ibasaw91 11 months ago
Je trouve que le moniteur sort trop tard de la voie de gauche du rond point.
Effectivement je m'explique, dans le cas présent tous ce passe bien,mais en présence d'un véhicule lourd, la manière dont sort le moniteurs, soit il couperait la voie de droite au véhicule lourd, sois il serait obligé de faire un tour de rond point.
ibasaw91 11 months ago
décidément je ne suis pas en forme ce soir avec les règles grammaticales!vraiment désolé
randrianabel 1 year ago
désolé pour les quelques fautes d"orthographe.Je n"ai pas eu le temps de me relire
Petite astuce supplémentaire destinée aux filles: si vous avez le sentiment d"être suivie,au premier rond point rencontrée,faites donc le tour plusieurs fois!si le véhicule qui vous suit fait de même,vous voilà fixées.
randrianabel 1 year ago
Salut...
vidéo interessante...
Toutefois deux petites remarques.
-Lors de la prise de decision en approche de rond point ,j'insiste auprès de mes élèves sur le fait qu'en cas d'évolution en file,ils doivent absolument s'assurer que le véhicule les précédant se soit totallement engagé dans le rond point.
randrianabel 1 year ago
Second cas lors de la recherche directionnelle.
Si les panneaux ne sont pas en position avancée,je conseille à mes élèves de suivre la trajectoire du demi tour et de ne pas hésiter à faire le tour du rond point plusieurs fois tout en lisant les panneaux qui leur sont diamétralement opposé .
Ainsi,ils peuvent anticiper la préparation de leur sortie....
Au fait vous ne recherchez pas un moniteur B et accessoirement A??
randrianabel 1 year ago