d'après le personne qui fait le banc d'essaie que jai rencontré au gp du mans cette année le mec se serait fait remboursé son moteur et avait fait passé ca pour une bielle mal sérré , et s'est fait remboursé le moteur !
Dommage pour le gars!mais si il veux faire jouer l assurance de sa garantie,et qu auparavant il a modifié des éléments du moteur...il a dans l'os le gars!!! A moin que le concessionnaire soit un bon copain!!! Il a plus que ces yeux pour pleurer...
Dommage pour le gars!mais si il veux faire jouer l assurance de sa garantie,et qu auparavant il a modifié des éléments du moteur...il a dans l'os le gars!!! A moin que le concessionnaire soit un bon copain!!! Il a plus que cest yeux pour pleurer...
Qui as déja participer a un passage au banc comme ca? ils font signer des décharges avant de monter la becanne comme quoi s'il y a un soucis ils se décistent de toute responsabilité ?:/
Non juste avoir du goût et aimer les motos FIABLE...car entre les ducat tjrs en rade, Honda motoculture et ces problèmes elec(alternateur,régulateur...), yamaha et c problème de boite et qui bouffe de l huile a la rigueur il reste suz...mais préfère kawa... Et toi tu roule en???
@vincano50 Je n'ai jamais eu de problème avec ducati, des l'instant ou le temps de chauffe et les révisions sont respectés...ducati a beaucoup progressé depuis les années 90...
Et pr info yiopi je roule pa en tas de merde , pardon ducati, mais avec un bon Z1000 après avoir eu 2 Z750 et un 636 zxr et même en leur en mettant dans la tronche je n'ai jamais cassé un moteur... Mais j oublié, qui a gagné au 24 du mans cette année, je m'en rapel plus?
J'ai passé mon Z750 k5 au banc (Fuchs) chez mon concess. Kawa. il y a 1 mois (version française, collecteur origine, silencieux Akra. en libre: 108 CV pour 8.2 mkg de couple). Le temps de passage était sensiblement identique. Par contre, j'ai pas l'impression que la façon de procéder ressemblait à celle vue à Porcaro.
@JvGwen : Ouais, carrément d'accord avec ta dernière phrase ! Sur Nantes, y'a un mec qui vient assez souvent au Village Motos avec son banc de puissance, et lui, il fait ça avec douceur. En voyant cette vidéo, je mettrais bien une grande tarte dans la gueule du type qui possède le banc. Franchement, il lui tire dans la gueule comme un âne. Pas besoin de ça pour mesurer le couple et les canassons. J'espère que le proprio l'a au moins engueulé !
C'est balo pour le proprio . j'ai passer mon thunderace au banc , elle a 112 000 kms , année 1998 . Je l'avoue , j'ai eu peur a mon moteur . Mais il a tenue ( 136 chvx ) Un peu gourmand en huile mais moteur increvable . Acheter YAM .
primo,des le début,elle ne sonne pas clair.deuxio,quelques secondes avant la casse,on entends nettement que le moteur peine a monter dans les tours(sa commence a serrer...),tercio,c'est une bielle,pour moi,qui a lachée...
j'étais a coté quand c'est arrivé mais sur la gauche. une chose qu'on voit pas sous cet angle, c'est une flamme qui est partie de l'avant du moteur au moment ou ça casse. je m'y connais pas trop en mécanique moto mais si ça aide a juger? en tout cas, je confirme que la moto était juste en limite de zone rouge tout au long de l'essai y compris au moment ou ça casse.
perso, je pense que le mec du banc même s'il y est pas pour grand chose, tu lui confie quand même ta bécane pour une prestation payante qui doit intégrer une assurance dans le prix.
et c'est vrai qu'il y a eu un moment d'énervement où y a failli y avoir de la casse aussi dans le banc d'essai, moins avec le proprio abattu que ses potes d'ailleurs.
d'accord avec jeanphilippe22500!!le mec du banc n'a rien a se reproché!!sur le nombre qu'il a passer c'est la seul qui a laché!!mais bon a voir plutot l'utilisation qu'avait le proprio peut etre!!moi j'y était et quand on voit des mec mattraquer des bécanne neuve!!il faut pas s'étonner!!cependant un défaut d'usine peut comme meme etre possible.j'espere que ça s'arrangera pour lui!!courage!!
On est d'accord Minuitmoinsdix. Peut etre que les autre on tenu, mais la c'est un gros moteur et quasi neuf. Et une rupture c'est moins dangereux car le moteur n'est pas en charge, et ne reste pas dans les tours "a sec".
Le proprio est vénèr (on l'entend à 59sec "Il m'a flinguer ma bécane !!!"), j'aimerai bien savoir s'il va se faire rembourser par le mec du banc, ou le constructeur.
Moi je pense que le mec du banc de puissance à une responsabilité car lorsqu'il ouvre les gaz en grand et qu'il coupe aussitôt le moteur continu de tourner à très haut dans les tours et le peut d'essence qui pourait lubrifier l'intérieur des cylindres n'est plus dans le moteur et donc sa fini par chauffer très dure même si c'est lubrifié par dessous avec l'huile moteur. J'ai voté "j'aime pas" car ça me fait chier pour le proprio, sa me fait chier de voir un collègue motard dans la merde.
L'essence qui lubrifie l'intérieur des cylindres ? Quand ça arrive, on dit que l'essence lave les cylindres et c'est pas bon du tout. C'est pas l'essence qui lubrifie, c'est l'huile ;)
moi je comprend pas pourquoi le gars il tire comme ca dedans. Normalement, il doit mettre une vitesse, descendre au ralenti puis tire jusqu'en rupture et couper. Pas faire tout les rapports. S'il veux tester un autre rapport, il redescend au ralenti puis refait.
Comme il fait, ca chauffe et il laisse pas le temps de refroidir, meme si le banc est ventilé, il fournie jamais autant que qu'a 200kmh.
En plus, la je vois pas l'intérêt de ces mesures avec passage de rapport.
je parles des mecs qui font de la moto en france en general l hiver je vois pas un beaucoup de "motards" sur les routes et oui la valeur de sa moto il la connait maintenant :))
On m'a parlé du niveau d'huile pas adapté (trop ou trop peu)... Pas sûr que la garantie couvre cette casse. Le constructeur peut se retrancher derrière un "défaut d'utilisation".
C'est pas juste une durit de refroidissement qui a explosé ? C'est ce qu'on m'a dit en tout cas... C'est ce qui peut arriver quand le radiateur est mal refroidi lors du passage au banc...
d'après le personne qui fait le banc d'essaie que jai rencontré au gp du mans cette année le mec se serait fait remboursé son moteur et avait fait passé ca pour une bielle mal sérré , et s'est fait remboursé le moteur !
x3t0ms 6 months ago
This has been flagged as spam show
Dommage pour le gars!mais si il veux faire jouer l assurance de sa garantie,et qu auparavant il a modifié des éléments du moteur...il a dans l'os le gars!!! A moin que le concessionnaire soit un bon copain!!! Il a plus que ces yeux pour pleurer...
michaelmotard974l 8 months ago
Dommage pour le gars!mais si il veux faire jouer l assurance de sa garantie,et qu auparavant il a modifié des éléments du moteur...il a dans l'os le gars!!! A moin que le concessionnaire soit un bon copain!!! Il a plus que cest yeux pour pleurer...
michaelmotard974l 8 months ago
"il a flingué ma bécane" lol non non il s'est bien amusé avec maintenant cassée la moto
Milardoni 10 months ago
Qui as déja participer a un passage au banc comme ca? ils font signer des décharges avant de monter la becanne comme quoi s'il y a un soucis ils se décistent de toute responsabilité ?:/
aurel454 11 months ago
Moi je roule en Suz
yiopy 1 year ago
Non juste avoir du goût et aimer les motos FIABLE...car entre les ducat tjrs en rade, Honda motoculture et ces problèmes elec(alternateur,régulateur...), yamaha et c problème de boite et qui bouffe de l huile a la rigueur il reste suz...mais préfère kawa... Et toi tu roule en???
vincano50 1 year ago
@vincano50 Je n'ai jamais eu de problème avec ducati, des l'instant ou le temps de chauffe et les révisions sont respectés...ducati a beaucoup progressé depuis les années 90...
Mastercock12 1 year ago
C'est pour ca que tu as pris mal le KAWA CACA!!!!
4 kawa, faut etre mazo
yiopy 1 year ago
Et pr info yiopi je roule pa en tas de merde , pardon ducati, mais avec un bon Z1000 après avoir eu 2 Z750 et un 636 zxr et même en leur en mettant dans la tronche je n'ai jamais cassé un moteur... Mais j oublié, qui a gagné au 24 du mans cette année, je m'en rapel plus?
vincano50 1 year ago
@vincano50
On s'en fout.
RocketJones38 7 months ago
Forum fzr c est pas moi qui ai filmé va acheter de l huile pour ton fzr pourri
vincano50 1 year ago
@mrteva
J'ai passé mon Z750 k5 au banc (Fuchs) chez mon concess. Kawa. il y a 1 mois (version française, collecteur origine, silencieux Akra. en libre: 108 CV pour 8.2 mkg de couple). Le temps de passage était sensiblement identique. Par contre, j'ai pas l'impression que la façon de procéder ressemblait à celle vue à Porcaro.
JvGwen 1 year ago
@JvGwen : Ouais, carrément d'accord avec ta dernière phrase ! Sur Nantes, y'a un mec qui vient assez souvent au Village Motos avec son banc de puissance, et lui, il fait ça avec douceur. En voyant cette vidéo, je mettrais bien une grande tarte dans la gueule du type qui possède le banc. Franchement, il lui tire dans la gueule comme un âne. Pas besoin de ça pour mesurer le couple et les canassons. J'espère que le proprio l'a au moins engueulé !
Waxxdrop 1 year ago 2
C'est balo pour le proprio . j'ai passer mon thunderace au banc , elle a 112 000 kms , année 1998 . Je l'avoue , j'ai eu peur a mon moteur . Mais il a tenue ( 136 chvx ) Un peu gourmand en huile mais moteur increvable . Acheter YAM .
steffange89 1 year ago
ya des photos du moteur ?
dimitri7862 1 year ago
vincano50 va apprendre a cadrer tes videos
forumfzr 1 year ago
Ha il est vexé ...il doit avoir une ducati rouge facom....
Ps si tu me connaissais tu serai que c'est de l'humour
yiopy 1 year ago
Pour répondre a Ylopi... Va te faire mettre trou du cul Kawa caca pov blaireau tu doit roulé en 103 SP avec tes super réflexion...
vincano50 1 year ago
This has been flagged as spam show
Pour une fois c'est pas une Ducat ^^
Kawa CACA
yiopy 1 year ago
Pour une fois c'est pas une Ducat ^^
Kawa CACA
yiopy 1 year ago
This has been flagged as spam show
Pour une fois c'est pas une Ducat ^^
Kawa CACA
yiopy 1 year ago
Comment removed
yiopy 1 year ago
primo,des le début,elle ne sonne pas clair.deuxio,quelques secondes avant la casse,on entends nettement que le moteur peine a monter dans les tours(sa commence a serrer...),tercio,c'est une bielle,pour moi,qui a lachée...
dimitri7862 1 year ago
j'étais a coté quand c'est arrivé mais sur la gauche. une chose qu'on voit pas sous cet angle, c'est une flamme qui est partie de l'avant du moteur au moment ou ça casse. je m'y connais pas trop en mécanique moto mais si ça aide a juger? en tout cas, je confirme que la moto était juste en limite de zone rouge tout au long de l'essai y compris au moment ou ça casse.
katana22200 1 year ago
perso, je pense que le mec du banc même s'il y est pas pour grand chose, tu lui confie quand même ta bécane pour une prestation payante qui doit intégrer une assurance dans le prix.
et c'est vrai qu'il y a eu un moment d'énervement où y a failli y avoir de la casse aussi dans le banc d'essai, moins avec le proprio abattu que ses potes d'ailleurs.
katana22200 1 year ago
d'accord avec jeanphilippe22500!!le mec du banc n'a rien a se reproché!!sur le nombre qu'il a passer c'est la seul qui a laché!!mais bon a voir plutot l'utilisation qu'avait le proprio peut etre!!moi j'y était et quand on voit des mec mattraquer des bécanne neuve!!il faut pas s'étonner!!cependant un défaut d'usine peut comme meme etre possible.j'espere que ça s'arrangera pour lui!!courage!!
bouli35600 1 year ago 2
On est d'accord Minuitmoinsdix. Peut etre que les autre on tenu, mais la c'est un gros moteur et quasi neuf. Et une rupture c'est moins dangereux car le moteur n'est pas en charge, et ne reste pas dans les tours "a sec".
Le proprio est vénèr (on l'entend à 59sec "Il m'a flinguer ma bécane !!!"), j'aimerai bien savoir s'il va se faire rembourser par le mec du banc, ou le constructeur.
Super6tron 1 year ago
Moi je pense que le mec du banc de puissance à une responsabilité car lorsqu'il ouvre les gaz en grand et qu'il coupe aussitôt le moteur continu de tourner à très haut dans les tours et le peut d'essence qui pourait lubrifier l'intérieur des cylindres n'est plus dans le moteur et donc sa fini par chauffer très dure même si c'est lubrifié par dessous avec l'huile moteur. J'ai voté "j'aime pas" car ça me fait chier pour le proprio, sa me fait chier de voir un collègue motard dans la merde.
minuitmoinsdix 1 year ago
@minuitmoinsdix
L'essence qui lubrifie l'intérieur des cylindres ? Quand ça arrive, on dit que l'essence lave les cylindres et c'est pas bon du tout. C'est pas l'essence qui lubrifie, c'est l'huile ;)
JvGwen 1 year ago
Bonsoir,
moi je comprend pas pourquoi le gars il tire comme ca dedans. Normalement, il doit mettre une vitesse, descendre au ralenti puis tire jusqu'en rupture et couper. Pas faire tout les rapports. S'il veux tester un autre rapport, il redescend au ralenti puis refait.
Comme il fait, ca chauffe et il laisse pas le temps de refroidir, meme si le banc est ventilé, il fournie jamais autant que qu'a 200kmh.
En plus, la je vois pas l'intérêt de ces mesures avec passage de rapport.
Super6tron 1 year ago 2
Tu sais pas de quoi tu parles reste ac ton air huile pourri nou on s en sert comme friteuse!!! ( fzr, rrrooo le gag!!)
vincano50 1 year ago
je parles des mecs qui font de la moto en france en general l hiver je vois pas un beaucoup de "motards" sur les routes et oui la valeur de sa moto il la connait maintenant :))
forumfzr 1 year ago
les kekes de l ete bien fait desole ca me fait rire je vois la mienne mon air huile il a des bornes a mort et il roule nikel
forumfzr 1 year ago
@forumfzr
Par ce que pour toi passer une bécane au banc c'est être un kéké ????
N'importe quoi !!!!
Il a le droit de savoir les valeurs de sa moto .............
dgeoffre35 1 year ago
... quand je pense qu'il y avait des moulins au rupteur à 2 pas du banc, et qui ont rupté toute la nuit sans la moindre casse!
JvGwen 1 year ago
Putain, ça fait mal au cul pour un simple passage au banc.
JvGwen 1 year ago
On m'a parlé du niveau d'huile pas adapté (trop ou trop peu)... Pas sûr que la garantie couvre cette casse. Le constructeur peut se retrancher derrière un "défaut d'utilisation".
jamesandebongs 1 year ago
Comment removed
jamesandebongs 1 year ago
moi je dis pas de chance sur ce model ! le mec du banc n'a rien a voir la dedans ça lui aurait fait la même en repartant
jeanphilippe22500 1 year ago
non c la biele qui ai sorti du moteur!!! apres pourquoi on ne c pas defaut ou mal mené???
MrELMANUEL 1 year ago
C'est pas juste une durit de refroidissement qui a explosé ? C'est ce qu'on m'a dit en tout cas... C'est ce qui peut arriver quand le radiateur est mal refroidi lors du passage au banc...
JvGwen 1 year ago