Comment removed
akksh54 1 month ago
マツダプレマシーをシフトした結果が今回のラフェスタ
新車発表会ででゴーンさんが居ないのが不気味・・・
未来の日産はどうなってるだろうか・・・
ゴーンさんはルノーにシフトしちゃったのかな。
そもそも現行プレマシーと新ラフェスタ自体の設計は
旧ラフェスタと同じ時代のもので、見えるところの張り替えだけ。
旧プレマシーを大幅マイナーチェンジしたと言っても過言ではないデザインだ。
実にマツダっぽい。
hidechupi 7 months ago
日産ユーザーの妬みが酷いなあ。
この車は良い商品なのに。
文句言うならゴーンさん等日産役員に言った方が前向きだと思う。
toshimaru21 7 months ago 2
スタンダードは前のままでハイウェイスターだけマツダ車になったの?
MrGyoda 7 months ago
OEMとか自動車メーカーが減ったのと同じようなもんだよね。
日産はバンパーデザインとか変更してるけど、最近は文字通りバッチだけ変えてる車多いし。
ダイハツのバッチだけ変えて売ってるスバルの軽とか悲惨すぎ。スズキの車をデリカの名前で売ってる三菱とかもね。
日本車はブランドアイデンティティを軽視しすぎだと思う。
inintube 8 months ago
前のハイウェイスターのほうが格好良かったのに・・・
ラフェスタJOYのバリエーション限られちゃったし・・・
後ろがウイングロードに似てる感じがする
1207kariya 8 months ago
2003takahiro 8 months ago
フロントをちょっと替えただけでプレマシーより約20万高いのかー
10万くらいの差だったら売れたのにね~
200万からだとセレナとかの方買っちゃうでしょ・・・
プレマシの方がいい!
MazdaBiante 8 months ago 2
なんだ!!マツダプレマシーそっくり!!!日産コピしちゃいかんぞ!!!!
MazdaBiante 8 months ago
日産プレマs・・・うわなにをするやねたまえp
twincam1600turbo 8 months ago
横から見ると・・・セレナそっくり
hasukey4 8 months ago
Comment removed
akksh54 1 month ago
Comment removed
akksh54 1 month ago
マツダプレマシーをシフトした結果が今回のラフェスタ
新車発表会ででゴーンさんが居ないのが不気味・・・
未来の日産はどうなってるだろうか・・・
ゴーンさんはルノーにシフトしちゃったのかな。
そもそも現行プレマシーと新ラフェスタ自体の設計は
旧ラフェスタと同じ時代のもので、見えるところの張り替えだけ。
旧プレマシーを大幅マイナーチェンジしたと言っても過言ではないデザインだ。
実にマツダっぽい。
hidechupi 7 months ago
日産ユーザーの妬みが酷いなあ。
この車は良い商品なのに。
文句言うならゴーンさん等日産役員に言った方が前向きだと思う。
toshimaru21 7 months ago 2
スタンダードは前のままでハイウェイスターだけマツダ車になったの?
MrGyoda 7 months ago
OEMとか自動車メーカーが減ったのと同じようなもんだよね。
日産はバンパーデザインとか変更してるけど、最近は文字通りバッチだけ変えてる車多いし。
ダイハツのバッチだけ変えて売ってるスバルの軽とか悲惨すぎ。スズキの車をデリカの名前で売ってる三菱とかもね。
日本車はブランドアイデンティティを軽視しすぎだと思う。
inintube 8 months ago
前のハイウェイスターのほうが格好良かったのに・・・
ラフェスタJOYのバリエーション限られちゃったし・・・
後ろがウイングロードに似てる感じがする
1207kariya 8 months ago
Comment removed
2003takahiro 8 months ago
フロントをちょっと替えただけでプレマシーより約20万高いのかー
10万くらいの差だったら売れたのにね~
200万からだとセレナとかの方買っちゃうでしょ・・・
2003takahiro 8 months ago
プレマシの方がいい!
MazdaBiante 8 months ago 2
なんだ!!マツダプレマシーそっくり!!!日産コピしちゃいかんぞ!!!!
MazdaBiante 8 months ago
日産プレマs・・・うわなにをするやねたまえp
twincam1600turbo 8 months ago
横から見ると・・・セレナそっくり
hasukey4 8 months ago