yo si te digo imbecil cuantas investigaciones les toco hacer para llegar a la conclusion, y tu simplemente volteas al avion y le programas falla de energia jaja eres investigador de accidentes eres dios ?¿¿ entocnes por q represnetas un accdidente q ni se parece a lo q de verdad ocurrio-..
Soy copi de aerolineas. Se mas que muchos de los que estan aca. Veo que somos colegas. Estoi tratando de curzar para piloto de cabotaje, (como veras soy copi de internacional por ahora).
Al fianl cuantos cuerpos lograron ser rescatados? No me imagino el sufrimiento de los familiares...
Brazil a protagonizado terribles accidentes aereos en los ultimos años, primero el Avion de Gol de cayo en la selva, luego el de Tam que se estrello contra una gasolinera, mas recientemente un avión con 29 pasajeros que se precipito a un rio luego de golpear con un arbol, y ahora el mas tragico de todos el de el Air France.
te aviso que no tiene nada que ver brasil con esto.. exepto que era el aeropuerto de partida nada mas, o de destino, no me acuerdo, pero el problema tiene que ver pura y exclusivamente con air france y sus pilotos
1, Brazil hace parte del mantenimiento de las aeronaves de airfrance, como toda aerolinea tienen sus bases de mantenimiento en todos los aeropuertos. Esto pasa con todas las aerolineas internacionales y mas en Argentina, ya que aca el mantenimiento de las aeronaves esta escalafonoado por FAA.
2. No podes hecharle la culpa a los pilotos sin saber primero de lo que hablas y segundo de toda la historia que hay de pormedio.
es que si tienen un porcentaje alto de culpa los pilotos, porq se metieron en un cumulu nimbus donde ningun a330 o 340 por ej, se deberia meter, ya que tienen corrientes ascendentes y descendentes de aire muy elevadas y se sabe que nadie se debe meter ahi, se lo debe rodear,
Lo que pasa es q, cuando no hay un factor climatico o ambiental, suficientemente convincente como para decir con certeza q paso esto o paso lo otro, se puede pensar tranquilamente que fue un arror humano en las mantenciones, y cuando entra el factor de "falla humana" en un accidente, por mas q sea el avion mas seguro de mundo, puede estrellarse sin explicacion alguna, me explico? pasa q nadie se imagina, o nadie se anima mejor dicho a decir q fue x una deficiencia en la mantencion...
Y, la verdad que si, cuando tienen un poder gubernamental poderoso y prestigioso como el frances, (no te olvides que air france es una empresa estatal) siempre les conviene tapar los errores que tubieron los humanos, y especialmente una parte de su organismo gubernamental, que es la aeronautica, y no dejan escapar ni infiltrar ninguna informacion no convenientes para ellos, que desprestigia su gobierno,date cuenta que si llegan a decir que fue un error de mantencion,en un pais como francia[...]
[...]donde la gente acostumbra a la"casi perfeccion"de sus servicios publicos,se arma el caos.Nosotros en la argentina estamos acostumbrados. Ya se sabe que las empresas aeronauticas estan en decadencia, tanto las mantenciones como los servicios a bordo, las aeronaves en si son deprimentes, imaginate, hace 10 anios a brasil llegaban aviones 747-400 y ahora, por mas q tenga la ultima tecnologia, un avion que es la mitad del 747,para recortar presupuestos, disminuyen la invercion en mantenimiento
Viste cuando pasan accidentes donde no existe 1 sola hipotecis coherente? o sea, no solo perdio comunicacion con el cotrolador aereo, si no q nadie supo donde callo, y encima callo en un oceano, donde las partes de disiparon x todo el mar y como si fuese poco, no encontraron la caja negra, son accidentes totalmente insolitos y todos los factores coinciden para complicartela aun mas... para mi q hubo algun error de mantenimiento q llevo a tener estos tipos de fallas en los sistemas
Es virtualmente imposible que un avion de tal tecnología se esfume por culpa del medidor de velocidad. Si este falla es estadísticamente imposible que fallen el resto de los sistemas al mismo tiempo. Por otro lado, la velocidad del avion la puede medir un GPS de excursion, no creo que un A330 dependa de un solo instrumento para eso.
Soy pilito virtual, pero creo que al tener problemas en los instrumentos y volar literalmente a ciegas, no se podria hacer mucho para salvarse ya que los instrumentos son muy, muy importantes, eso me recuerda el accidente de aeroperu con destino a chile.
Y por eso mismo soy fanatico de Boeing, por que Airbus tiene el 99.9% de sus instrumentos digitalizados, asi seas nos multiples de cada uno.
En cambio Boeing tiene sus sistemas digitales pero conserva sus sistemas artificiales, de ultima caer vas a caer pero si lo haces en tierra con mas posibilidades de sobrevivir.
porque hay tanto misterio sobre las causas??? no es un poco irresponsable que el presidente frances declare que fue un atentado antes de que se encuentren los restos??? saben algo que ocultan??? Ojala el video ayude a esclarecer algo. Pero con la ligereza que ese presidente declaro eso, se podria decir que el avion fue derribado por algun organo de gobierno....o acaso eso no ocurrió ya????...
Si hubieran viajado en barco no pasaba nada, o al menos hubieran encontrado los cadáveres flotando. El avión se desintegró y jamás hallarán ningún cadaver. La nave, literalmente, se desintegró.
Agus, hablando enserio, para mi esto es complot del gobireno, aunque ahora digan que el avion o los restos de el esten en el fondo del avismo que hay ahi abajo...
Se esta tapando demaciado todo y solamente con esa prueba ya tenes que sospechar....
Yo pienso que el avión explotó en el aire. Porque esta demostrado que este avión si puede planear lo suficiente como para pedir ayuda. Ya paso con otro Airbus que planeo y llego a Portugal. Aun si no fuese posible controlarlo existen sistemas de emergencia para llamar, logico, si hubieran tenido tiempo.
Me da mucha pena lo sucedido, y pensar en los momentos de terror que vivieron me incomoda bastante.
This is certainly part of the government or governments, are always hiding latent failures. But countries like France and Brazil Brazil.More that nothing that is in full economic development.
Insurance from them will never know the real reasons, but we are also here to discover our means. Greetings
Es un simulador y estaba con el realismo al 100%, los errores los programe yo en un determinado tiempo y nunca cayo por que al estar al 100% de realismo, el avion acelero a a mas de 600 N/H y entro en caida picada, osea demaciada precion, se rompe antes de llegar a tierra o agua.
Que video tan pendejo...igual al que lo hizo..
taurino75 9 months ago
yo si te digo imbecil cuantas investigaciones les toco hacer para llegar a la conclusion, y tu simplemente volteas al avion y le programas falla de energia jaja eres investigador de accidentes eres dios ?¿¿ entocnes por q represnetas un accdidente q ni se parece a lo q de verdad ocurrio-..
elcapioscar 1 year ago
expectacular video :D es el FSX no? Me Gusto
Gunzddtx 1 year ago
Dejen de hablar boludeces! No se encontró ni la FDR ni la CVR , no se sabe que mierda pasó!
¿Se metieron en un CB?, Quizás sí, quizás no, ¿Se piensan que son pelotudos los pilotos, suicidas?
Tengan respeto, lamentablemente ya pasó mucho tiempo, el beacon ya se agotó, y ya se debe haber destruido toda la evidencia
GinoRc 2 years ago
mmmmm, yo jamas dije que los pilotos fueran estupidos, Dije que el mantenimiento de las aeronaves no es la adecuada. mmmmm
laureanos24 2 years ago
@laureanos24
No no te decía a vos, mi comentario fué en respuesta de lo que pusieron unos pelmazos abajo.
Saludos.
GinoRc 2 years ago
@GinoRc Ok. De todas formas no me des mucha pelota, ahora que estoy sobrio veo que ese comentario te lo respondi estando en pedo jajajajja. Abrazo
laureanos24 2 years ago
@laureanos24
Jajaja a mi me pasa seguido eso!
GinoRc 2 years ago
u.u, jodido el tema ==P, ven? aerolineas es una mierda, pero nunca nos pasan estas cosas y tien mas de 55 años XD
naach96 2 years ago
no pasa nada por que estan encubiertos por la inpunidad. Pro si supieras la realidad te asustarias.
Eso si los pilotos argentinos son lo mas grozo que hay.
laureanos24 2 years ago
Soy copi de aerolineas. Se mas que muchos de los que estan aca. Veo que somos colegas. Estoi tratando de curzar para piloto de cabotaje, (como veras soy copi de internacional por ahora).
Saludos y muy felices fiestas.
naach96 2 years ago
ta chido tu fsx con fspassanger xd
putapci 2 years ago
Al fianl cuantos cuerpos lograron ser rescatados? No me imagino el sufrimiento de los familiares...
Brazil a protagonizado terribles accidentes aereos en los ultimos años, primero el Avion de Gol de cayo en la selva, luego el de Tam que se estrello contra una gasolinera, mas recientemente un avión con 29 pasajeros que se precipito a un rio luego de golpear con un arbol, y ahora el mas tragico de todos el de el Air France.
juanpy12 2 years ago
Lamentablemente simpre habran accidentes.
laureanos24 2 years ago
te aviso que no tiene nada que ver brasil con esto.. exepto que era el aeropuerto de partida nada mas, o de destino, no me acuerdo, pero el problema tiene que ver pura y exclusivamente con air france y sus pilotos
niiiicco 2 years ago
1, Brazil hace parte del mantenimiento de las aeronaves de airfrance, como toda aerolinea tienen sus bases de mantenimiento en todos los aeropuertos. Esto pasa con todas las aerolineas internacionales y mas en Argentina, ya que aca el mantenimiento de las aeronaves esta escalafonoado por FAA.
2. No podes hecharle la culpa a los pilotos sin saber primero de lo que hablas y segundo de toda la historia que hay de pormedio.
laureanos24 2 years ago
es que si tienen un porcentaje alto de culpa los pilotos, porq se metieron en un cumulu nimbus donde ningun a330 o 340 por ej, se deberia meter, ya que tienen corrientes ascendentes y descendentes de aire muy elevadas y se sabe que nadie se debe meter ahi, se lo debe rodear,
niiiicco 2 years ago
No entiendo con que base hablas de que se metieron en eso que decis.
Deja de drogarte!. Larga el GTA SA.
Madura nene.
laureanos24 2 years ago
para mi es la hipotesis que esta mas correcta de lo que paso, si para vos paso otra cosa bueno, pensamos distinto.
niiiicco 2 years ago
mandame link de esa hipotesis que leeistes y seguimos con esto.
laureanos24 2 years ago
FSX? or FS2004?
kekecom 2 years ago 2
FSX (SP2A)
laureanos24 2 years ago
FSX SP2
laureanos24 2 years ago
What the f... is this video??
bdelatour 2 years ago
must be very stupid for not Dards realize that this is the video
laureanos24 2 years ago
Comment removed
tirametanoo 2 years ago
Lo que pasa es q, cuando no hay un factor climatico o ambiental, suficientemente convincente como para decir con certeza q paso esto o paso lo otro, se puede pensar tranquilamente que fue un arror humano en las mantenciones, y cuando entra el factor de "falla humana" en un accidente, por mas q sea el avion mas seguro de mundo, puede estrellarse sin explicacion alguna, me explico? pasa q nadie se imagina, o nadie se anima mejor dicho a decir q fue x una deficiencia en la mantencion...
tirametanoo 2 years ago 2
Esta claro que el error fue humano, de una u otra forma el error siempre es humano, y no hablo ni de los pilotos y ni del personal de mantenimiento.
Nosotros mismo los construimos sabiendo que desafiamos la naturaleza.
Esto en la mayoria de los accidentes, pero en este es mas que ovio que hay factores gubernamentales que encubren y tapan al accidente,
Es logico y esta bien pensadas las causas del accidente por parte de la empresa. Pero era o es necesario tapar todo de principio?
laureanos24 2 years ago
Y, la verdad que si, cuando tienen un poder gubernamental poderoso y prestigioso como el frances, (no te olvides que air france es una empresa estatal) siempre les conviene tapar los errores que tubieron los humanos, y especialmente una parte de su organismo gubernamental, que es la aeronautica, y no dejan escapar ni infiltrar ninguna informacion no convenientes para ellos, que desprestigia su gobierno,date cuenta que si llegan a decir que fue un error de mantencion,en un pais como francia[...]
tirametanoo 2 years ago 5
[...]donde la gente acostumbra a la"casi perfeccion"de sus servicios publicos,se arma el caos.Nosotros en la argentina estamos acostumbrados. Ya se sabe que las empresas aeronauticas estan en decadencia, tanto las mantenciones como los servicios a bordo, las aeronaves en si son deprimentes, imaginate, hace 10 anios a brasil llegaban aviones 747-400 y ahora, por mas q tenga la ultima tecnologia, un avion que es la mitad del 747,para recortar presupuestos, disminuyen la invercion en mantenimiento
tirametanoo 2 years ago 4
Viste cuando pasan accidentes donde no existe 1 sola hipotecis coherente? o sea, no solo perdio comunicacion con el cotrolador aereo, si no q nadie supo donde callo, y encima callo en un oceano, donde las partes de disiparon x todo el mar y como si fuese poco, no encontraron la caja negra, son accidentes totalmente insolitos y todos los factores coinciden para complicartela aun mas... para mi q hubo algun error de mantenimiento q llevo a tener estos tipos de fallas en los sistemas
tirametanoo 2 years ago 4
Veo que te gustan los aviones, pero no te conozco. Fundamentos?
laureanos24 2 years ago
que tonteria es esa no seas menso
knito2000 2 years ago
se nota que vos no sos ningun menso, sobre todo por las "tonterias" que pones en tu canal jajajajaa.
laureanos24 2 years ago
Tu eres tonto o te lo haces so GILIPOLLAS
salva2527 2 years ago
No se escribe Giripollas? del vervo gira?
laureanos24 2 years ago
nucleosur . eu
bulgaro89 2 years ago
pero esto que es???
carlitosbetico 2 years ago
Sacaron una nueva vercion del accidente, segun ahora es culpa de la congelacion de la toma de tubo pitot y por eso se cayo, segun Air France.
Lo mismo que paso con el accidente del DC9 de fraiventos en 1979.
En fin, no me dejan otra que hacer un simulacro en alta difinicion con mas explicaciones.
Proximamente.
laureanos24 2 years ago
Es virtualmente imposible que un avion de tal tecnología se esfume por culpa del medidor de velocidad. Si este falla es estadísticamente imposible que fallen el resto de los sistemas al mismo tiempo. Por otro lado, la velocidad del avion la puede medir un GPS de excursion, no creo que un A330 dependa de un solo instrumento para eso.
vzlactual 2 years ago
Segun nos hacen entender, paso lo mismo, con los mismos factore que el DC 9 de austral en fraiventos.
Mas alla de eso no les creeo nada, esto es solo una pantalla.
laureanos24 2 years ago
Soy pilito virtual, pero creo que al tener problemas en los instrumentos y volar literalmente a ciegas, no se podria hacer mucho para salvarse ya que los instrumentos son muy, muy importantes, eso me recuerda el accidente de aeroperu con destino a chile.
erayalcor 2 years ago
Y por eso mismo soy fanatico de Boeing, por que Airbus tiene el 99.9% de sus instrumentos digitalizados, asi seas nos multiples de cada uno.
En cambio Boeing tiene sus sistemas digitales pero conserva sus sistemas artificiales, de ultima caer vas a caer pero si lo haces en tierra con mas posibilidades de sobrevivir.
laureanos24 2 years ago
porque hay tanto misterio sobre las causas??? no es un poco irresponsable que el presidente frances declare que fue un atentado antes de que se encuentren los restos??? saben algo que ocultan??? Ojala el video ayude a esclarecer algo. Pero con la ligereza que ese presidente declaro eso, se podria decir que el avion fue derribado por algun organo de gobierno....o acaso eso no ocurrió ya????...
marinera100 2 years ago
Comment removed
marinera100 2 years ago
Si yo hubiera sido el piloto, se salvaban todos y encima me garchaba a las azafatas en el baño.
Aguz25 2 years ago
y yo si era ek copiloto, te cagaba a trompadas por tener la cabeza tan retorsida
laureanos24 2 years ago
Si hubieran viajado en barco no pasaba nada, o al menos hubieran encontrado los cadáveres flotando. El avión se desintegró y jamás hallarán ningún cadaver. La nave, literalmente, se desintegró.
Aguz25 2 years ago
Agus, hablando enserio, para mi esto es complot del gobireno, aunque ahora digan que el avion o los restos de el esten en el fondo del avismo que hay ahi abajo...
Se esta tapando demaciado todo y solamente con esa prueba ya tenes que sospechar....
laureanos24 2 years ago
que edad tenes Agus?
laureanos24 2 years ago
34. Vos 24?
Aguz25 2 years ago
no 27, pero igual gracias por el alago.
laureanos24 2 years ago
imbecil
lfsa1969 2 years ago
mmmmmmmm, despues de 8 meses leer a alguien que me pone imbecil.JAJAAJAJA.
Lo sooy, soy un imbecil por no leerte. Por lo demas la imbecibilidad cae sobre vos.
laureanos24 2 years ago
Comment removed
marinera100 2 years ago
tio
no tienes q dar explikaciones a nadie
ya lo pone en el titulo
SIMULACRO
alwayschesterfield 2 years ago 3
Yo pienso que el avión explotó en el aire. Porque esta demostrado que este avión si puede planear lo suficiente como para pedir ayuda. Ya paso con otro Airbus que planeo y llego a Portugal. Aun si no fuese posible controlarlo existen sistemas de emergencia para llamar, logico, si hubieran tenido tiempo.
Me da mucha pena lo sucedido, y pensar en los momentos de terror que vivieron me incomoda bastante.
osseadivma 2 years ago
Bueno, este video esta hecho con intenciones de explicaciones logicas, no con intenciones de incomodidad.
Si te incomoda no se de donde te salio la curiosidad o insertidumbre cuando vistes que hay una simulacion del accidente.
laureanos24 2 years ago
Pareces que sabes leer pero no entender. Me referia al suceso y no a tu video.
Te gusta la polémica, verdad?
osseadivma 2 years ago
Bueno disculpa, pero das a entender eso.
laureanos24 2 years ago
El unico objetivo de este video es simular el accidente segun las pautas dadas por la prensa.
The only purpose of this video is to simulate the accident according to the guidelines provided by the press
laureanos24 2 years ago
un saludo de talivan
elestricot 2 years ago 2
este lalo saca unos videos preciosos de aviones con el fsx lo que pasa es que seve un poco oscuro para mi gusto
elestricot 2 years ago
este es un video estupendo de como puede pasar
elestricot 2 years ago
This is certainly part of the government or governments, are always hiding latent failures. But countries like France and Brazil Brazil.More that nothing that is in full economic development.
Insurance from them will never know the real reasons, but we are also here to discover our means. Greetings
laureanos24 2 years ago
Es un simulador y estaba con el realismo al 100%, los errores los programe yo en un determinado tiempo y nunca cayo por que al estar al 100% de realismo, el avion acelero a a mas de 600 N/H y entro en caida picada, osea demaciada precion, se rompe antes de llegar a tierra o agua.
laureanos24 2 years ago
jajaja, no hize esto con fines de broma, lo hize con un intento de encotrar logica al accidente
laureanos24 2 years ago
It's just a simulation without detailed work, want a detailed work, I have no problem in doing
laureanos24 2 years ago
thats not EVA AIR A330 thats Air France ! and the airplane crashed in water and at 3:03 we see land
Inexorable9295 2 years ago
wreckage hasn't even been found yet and people are already simulating it.....
AWE319 2 years ago