De ov-chipkaart is echt gewoon prut. Slecht uitgedacht en lastig. Ook is het een stuk duurder dan de strippenkaart/treinkaart. Met de bus reizen gaat op zich nog, maar zo gauw als het verplicht wordt in de trein, mij niet meer gezien! Dan reis ik maar niet meer naar de andere kant van het land.
als je je chipkaart in je portomonnee houd en je checkt uit maar drr staat probeeropnieuw komt ut meestal door je id kaart, daar zit namelijk ook een chip in...
@MadKidInTown: Reken er maar op dat de chauffeurs het echt wel horen en zien, maar er vaak niets van zeggen omdat ze er waarschijnlijk geen zin in hebben, maar waarschijnlijk ook geen problemen willen.
Datzelfde geld voor de rest van de passagiers die wel netjes betaald, die willen gewoon van A naar B en het liefst zonder problemen.
Hetzelfde gebeurd als iemand de chauffeur belaagt, dan staat er ook praktisch niemand op.
Met de fiets kun je je trouwens alleen op fietsafstand verplaatsen...
Nederland is een ingesufte land. Wanneer gaat het volk eens eindelijk op straat zijn recht halen ? Zijn we met zijn allen zo rijk om die vervoersbedrijven nog rijker te maken ? De euro klap nog nauwelijk bijgekomen en nu dit ? Terwijl Ov CHIPKAART HELD Tieneke Huizinga lekker op en neer vliegt van italie naar amsterdam op kosten van de belastinbetaler.... en Camille Eurlings word beloond met een top functie bij de KLM..... Lang Leve Holland.
@jasonvanlierde : Een ooit van de videobewerker van het oude werk van m'n vader gekregen kopie van Adobe Premiere 6.5 (niet zo netjes, ik geef het toe, ik ben nu aan het kijken naar het aanschaffen van Premiere Elements, maar weet niet of dat toereikend is, de demo vond ik in ieder geval niet zo heel fijn en duidelijk als 6.5 is.)
@MadKidInTown : Ik denk dat men in de spits niet controleert omdat het 1. vaak erg druk is in de spits en 2. bijna iedereen die in de spits reist wel een geldig vervoersbewijs heeft.
Verder denk ik ook dat sommige bedrijven niet durven toe te geven dat ze de benodigde controle apparatuur nog niet hebben of dat deze nog niet goed werkt.
Scanners op de haltes van bussen zouden een hoop problemen met bussen die de weg kwijt zijn geraakt op kunnen lossen, maar zoiets kost natuurlijk veel geld.
@jopi328 : Alles is 25 frames per seconde in het origineel. Het kan fout gaan doordat er verkleind wordt van een PAL B bron naar een aantal beeldlijnen minder en omdat er geen de-interlacer in het videootje is verwerkt.
@mrTimZman Datnoemen ze het volk naaien. 10 jaar geleden hebben ze ons de euro door onze strot heengeduwd. Nadat de mensen amper herstelt waren van de euro klap ( 1 euro zou 2.20 in de waarde zijn maar dat alle prijzen lekker gestegen zijn weet iedereen nu wel ) komen ze nu met de OV-SHITKAART. Lekker gelds afhandig maken van het volk. Terwijl de grote boosdoener TIENEKE HUIZINGA lekker met een prive vliegtuig op en neer gaat vliegen van italie naar nederland. Lekker op kosten van ons.
als je je ov chipkaart in je portemonnee bewaart en checkt zo uit en er staat probeer opnieuw kan miss de id kaart in de weg liggen wnt in je id kaart zit ook een chip als je er mee wil inchecken staat er ongeldig en bij ut uitchecken probeer opnieuw.. ma in rotterdam ware de poortjes al voordt ut in ut hele land ging
Een keer vergeten uit te checken, dus dat gedaan bij inchecken terugreis, blijkt dat er 4 minuten tussen moet zitten, trein weg dus.
Inchecken alvast bij het begin, dan op perron wil er eindelijk eens een trein om precies 9 uur vertrekken, ha fijn , heb al ingecheckt, die trein mis ik niet, blijkt bij uitchecken dat het volle tarief eraf gehaald is. Brieven geschreven, deze keer verschil terug gekregen , maar volgende keer niet meer. Je mag dan niet eerder dan 3 min van te voren inchecken.
bij het inchecken haalt het er 10 euro af (treinreis), en bij uitchecken wordt het verrekend, bij bus of tram gaat er bij inchecken 4 euro af en wordt er daarna bij uitchecken het verschil verrekend. je mag niet meer dan 4 euro in de min. Of daar rente op komt kan ik nergens vinden. Er is dus wel altijd een inlegbedrag wat nooit gebruikt kan worden door de klant, maar wel lekker door de vervoersbedrijven mee gebankierd kan worden, de klant is dat geld kwijt. Maal zoveel klanten
@z2ara : Ik begrijp ongeveer hoe het werkt, dat is het probleem niet.
Laatst maakte ik een reis waar ik met 3 vervoerders te maken had.
Omwille van de privacywetgeving mogen de vervoerders niet zomaar gegevens aan elkaar doorgeven en kun je dus niet precies controleren of je reis bij elke vervoerder goed is verlopen zonder bij elke vervoerder een bonnetje te laten printen.
Hier in Purmerend bijvoorbeeld is het maar op 1 plek mogelijk om een bonnetje te laten printen van je busreizen met Arriva.
ik heb zoon tering hekel aan dat ding!! 1 Het is VEEL duurder dan de strippenkaart 2 Ik heb binnen een jaar al 2 nieuwe moeten halen omdat ie verrot was 3 opladen is een onmogelijke opgave, heb vandaag 3 plekken geprobeerd, 2 bussen en de albert heijn.. GEEN 1 WERKTE! dus moest naar NS service balie om em op te laden! FIJN DING DIE OV CHIPKAART!!
@halo3star0wnag : The idea is good, one card for all public transportation services, but the layout could be a lot better.
For instance, every transportation company sells their own cards and you should be able to place a product (a busticket for instance) on whatever card you already have.
The National Railways refuse to do that, because their cards are taken back whenever you end the use of your train ticket and so people get put up with two (or sometimes even three!) cards.
@halo3star0wnag : The Oyster card in England has a lot of advantages this Dutch card has not.
For instance, my brother found out that when you exceed the price of that of a day ticket with the Oystercard, you are not paying any more, you travel for that maximum amount of a day ticket the whole day long.
There is 1 uniform phone number for all things concerning the Oyster card, seperated from the transportation company.
@halo3star0wnag : Here in Holland, you need to remember exactly with what transportation company you traveled and call that particular number.
Whenever a faulty transaction occures I understand that you can just walk in a Tickets and Services office with your Oyster card, tell them what's wrong and you get your money back.
Here: you get a 2-page form that you need to fill in with a lot of personal details and then hope you get your money back.
De bedoeling van privatisering is dat bedrijven met elkaar concurreren voor lagere prijzen van reizen. Maar er zit mij fucking tegen als je weet dat ze prijs afspraken hebben en wie the fuck moet de RET nou concurreren ?
@stijngraafschap : Het idee is goed, de uitwerking kan nog heel veel beter.
Ik heb een hele hoop mensen gesproken tijdens het reizen met de bus en trein (nog voordat hier in Waterland de chipkaart het enige betaalmiddel was) die het ook een geweldig systeem vonden.
Een aantal sprak ik opnieuw nadat ze voor het eerst geld terug moesten vragen en erachter kwamen wat voor een gedoe dat is (ze waren toen al een stuk minder enthousiast.
Kun je me vertellen wat je vervelend vind aan de strippenkaart?
@stijngraafschap KK op met jou mongool , jij vind het erg gamakkelijk en simpel? ik hoop dat er een keer bij jou echt problemen zijn en dan is kijken naar wie je gaat bellen als er problemen zijn. Van kast naar de muur gestuurd worden dat is leuk.
Ik betaal 20% meer met een OV-chipkaart (3 euro, inplaats van het gebruikelijke tarief van een 2,50 euro kaartje) en zonder chipkaart 200% of meer (5 euro) in het Noorden. De reden van Arriva om het gebruik aan te moedigen! Vervolgens kon ik deze broodnodige chipkaart niet in de treinen van Arriva gebruiken.
En dan heb je 't nog niet over het saldo dat afgeschreven wordt en tegen rente geparkeerd staat op die kaart!
Plus het feit dat de kaart geregistreerd staat op naam (immers er wordt middels je bankrekening betaald)
Dat is volgens mij het grootste probleem.
Dit alles komt NIET ten goede van de betrouwbaarheid van de reistijden. Vertragingen zullen tijdens spitsuren oplopen vanwege opstoppingen, onduidelijkheid en meldingen hiervan aan het (voorlopig nog) aanwezige personeel op de treinen.
FUCKING OV CHIPKAART. EN FUCK AL DE DOMME MENSEN DIE UBERHAUPT JA HEBBEN GEZEGD TEGEN DAT TYFUSDING.
sins ik geen student ben wou ik mijn gratis reizen eraf laten halen bij een retpunt, maar dat kon alleen bij beurs terwijl ik daar een half uur vandaan woon. dus moest ik een wegwerp kopen. ik betaalde 4 euro nog wat!!! en dat alleen voor 4 haltes met de metro!!!! what the fuck is dat voor bullshit!!!
Ik ben sinds het einde van mijn studie ook aan het worstelen om het gratis reisrecht van mijn pas te laten halen, maar mijn god wat is dat lastig in een regio die nog niet eens iets met abonnementen op de bus doet (Arriva kan er dus helemaal niets mee, "daarvoor moet u naar Amsterdam."
Over veel dingen is men met dit systeem pas begonnen met nadenken toen het al veel te laat was; het enige is dat we er nooit over hebben mogen beslissen of die kaart er kwam of niet.
ga toch huilen mensen... het is net nieuw, natuurlijk zijn er nog fouten. geef het tijd. enne... lees fout? probeer eens de kaart uit je portemonnee te halen...
Net nieuw!? DIe kaart is al meer dan 3 jaar bruikbaar in Amsterdam... iets dat nieuw is en zoveel fouten oplevert, moet je niet verplicht stellen... maar je denkt er duidelijk anders over...
@gassie123: Het gaat om het controleren van je eigen reis, dat soms praktisch onmogelijk gemaakt wordt omdat de volgorde op die "uber bon" soms ver te zoeken is.
Soms ontbreekt op zo'n "uber bon" ook de bewijslast voor een foutieve reis, juist omdat het punt waar het fout ging niet geregistreerd of getoond word op het bonnetje.
En ik ben negatief omdat er al genoeg super-optimisme rondom die kaart de wereld ingeslingerd is geweest.
Tips voor mensen :) Als je incheckt METEEN uitchecken bij het volgende check automaat :P NIEMAND die erop let zelfs geen Chauffeur!!!! Het hele ov chipkaart is een RAMP ,kost sommige mensen ONNODIG veel geld oprotten ermee!!!!
@RoStyle21 Hoe doe je dat dan als het je niet lukt achter de meute aan te lopen op een station waarbij je, op weg naar de uitgang een stel van die poortjes tegenkomt ?
Trouwens, genoeg controleurs die vast wel controleren of je in hebt gecheckt of niet.
Dat is dan nog het praktische aspect.
Direct uitchecken is vaak niet mogelijk, dat kan vaak pas na 2 a 3 minuten, juist om dit soort fraude te voorkomen, RoStyle.
Inderdaad, het kost onnodig veel af en toe, dat ben ik met je eens.
Ik heb het over reizen met de bus,Dat had ik er even bij moeten zeggen.Ik zie dagelijks hoe mensen ermee frauderen,ze checken in en meteen uit.'t Koste mij 1,60- heen en terug om naar me werk te gaan nu ruim 4,- euro.Reken dat is uit voor de hele maand en dan heb ik gelukkig nog geen kinderen.Als ze de prijs al een beetje laten zaken,denk ik dat iedereen daar een beetje vrolijker van word.Hoop dat iedereen lekker door blijft klagen dan wordt het OV zolang nog niet volledig ingesteld!
Klopt met het origineel hoeft ook niks mis te zijn en als je het op DVD brandt hoeft dat ook niet zo te zijn. Als je het echter voor het web gebruikt moet je soms de-interlace gebruiken. Dit is een optie in bijvoorbeeld Adobe Premiere (en vast ook mogelijk in andere programma's). Dus als je export doet moet je die optie aanvinken, dan heb je geen enkel probleem in het eindresultaat en de conversie die YouTube toepast. Wil je meer weten moet je me even een berichtje sturen ;)
precies big brohter idd , en vingerafdrukken op paspoort(wat tegen de regels is, europese hof waarschud dat het in strijd is met de regels) nee NL moet weer het braafte jongete uithangen omdat we al zo kut imaga hebben als drugs land etc nog effe en we krijgen chips ingespoten in onze huid. dat terzijde dit systeem zuigt enorm .....
@gerrenbroek De OV-chipkaart had kunnen werken als de politiek had geluisterd, zelf onderzoek deed en de kaart er écht voor het gemak van de reiziger was geweest.
De kaart is er nu voor de vervoerders, vooral vanwege de geldopbrengst, het kilometertarief is vaak duurder dan dezelfde reis met de strippenkaart.
Het BSN is trouwens het vroegere sofi nummer, het BSN is gebonden aan minder regels, waaronder het ongevraagd zeulen met identiteiten zoals dat bij de studenten gebeurde.
Voor hoeveel mensen zal het invullen van 2 A4'tjes teveel gedoe zijn om bijvoorbeeld maar 1 euro teveel afgeschreven tegoed terug te krijgen?
Ik denk zelfs dat er genoeg mensen zijn die 4 euro nog niet genoeg vinden om een claimformulier in te vullen, daarom is het idee ook zo slim, hier wordt juist zo onvoorstelbaar veel geld aan verdiend.
Daarbij komt wel: als iedereen zou claimen zou het GVB het waarschijnlijk snel voelen in de portemonnee.
Poortjes plaatsen voor een station is vragen om moeilijkheden. Een station is bij uitstek een plek die goed toegankelijk moet zijn. Het oponthoud waarmee de reiziger geconfronteerd wordt is buitengewoon onvriendelijk, en bij calamiteiten zelfs gevaarlijk.
De poortjes (al dan niet geopend) staan namelijk lelijk in de weg wanneer een vluchtende mensenstroom nadert. En ze versperren de weg voor hulpverleningsdiensten en politie.
@andybruintje Ik vrees dat we er voorlopig aan vast zitten.
In Rotterdam is de proef van 2005 ooit eigenlijk helemaal mislukt, maar men is toen toch doorgegaan.
De proef bij de NS op de Hoekse Lijn is destijds écht mislukt (dat heeft volgens mij zelfs de media geïnteresseerd toen) maar ook daarna ging men gestaag door.
Met het afschaffen van de bancaire toestemming door de EU kon ineens alles ... Nee ik vrees dat die kaart ons nog meer opgedrongen gaat worden dan nu het geval is.
De leesbaarheid van "binnen de 10 centimeter" die vanaf het begin door veel vervoerders is gehanteerd is sowieso overdreven, zo heeft het eigenlijk nooit gewerkt (en dat is soms misschien maar goed ook).
Overigens, sommige controleurs die waarschijnlijk niet helemaal juist geïnformeerd zijn staan erop je kaart nog even te bezichtigen nadat je deze hebt gebruikt om in te checken, moet je het ding alsnog uit je portemomnee halen, niet écht praktisch in ieder geval.
Is het misschien tijd voor een update van deze docu? Ik gebruik de OV-chipkaart zelf maar ben tegen geen van deze problemen aangelopen.
Mijn kaart zit mooi in mijn portemonnee, ik kan gewoon op 1 station inchecken en een minuut later weer uitchecken.
Nogal logisch trouwens dat bij die poortjes niet lang blijft staan hoeveel geld het heeft gekost en hoeveel saldo je nog over hebt: er moeten nog andere mensen door die poortjes!
"Nogal logisch trouwens dat bij die poortjes niet lang blijft staan hoeveel geld het heeft gekost en hoeveel saldo je nog over hebt:"
Dat maakt de controle ook meteen zo lastig, juist omdat je het niet goed kunt volgen is het niet praktisch om daar de controle "of het goed gegaan is" op te baseren.
Je kunt je afvragen of zo'n functie dan niet beter geschrapt kan worden.
"U hoeft de kaart zelfs niet uit uw portemonnee te halen!"
In dit geval betrof het een willekeurige fout van het systeem, maar in andere gevallen had het ook een andere op RFID gebaseerde pas kunnen zijn, de OV-chipkaartscanners zijn (geldkwestie denk ik) protocol-loos en reageren op elke pas, maar die zaten er in het videootje niet in.
Voor de rest is de "tien centimeter leesafstand" waarover ooit gesproken werd sterk overdreven, dat is vaak nog geen 5.
Allemaal maar zeuren over hoe het ding wel en niet werkt en hoeveel het waar gaat kosten. Jullie missen allemaal het belangrijkste punt van het plan. Het systeem is super gemakkelijk te hacken, dus dat gaat iedereen gewoon doen. Zo wordt het OV voor iedereen gratis, lekker communistisch.... Ja goed bedacht SP, erg goed.. de OV chipkaart zal bekend staan als de revolutie van Marijnissen :D
Op 10000 reizigers tref je er misschien 10 die de 150 euro aan een hacksetje (of goedkoper) willen uitgeven en dan verder ook de kennis hebben om het systeem te kraken.
Als het systeem werkelijk zo goed werkt dat het dubbele kaarten of ongeregistreerde tariefverhogingen in de gaten heeft en die blokkeert kom je niet zo heel ver.
Nou geloof ik niet dat men "een computerfout" wilde uitsluiten bij de hackproef die de studenten van de Radbout universiteit, volgens mij zocht men naar een excuus...
Volgens mij heb je de GRAP een beetje gemist, daar draaide het om. Ik probeerde de oneindig saaie discussies hier een beetje luchtiger te maken. Valt blijkbaar niet bij iedereen even goed.
@ Gamersplace: dat kan je dus niet controleren: Connexxion interesseert het geen reet of de reiziger kan controleren of de berekende prijzen klopt: in de Amstel/Meerlanden niet, in de Haarlem/IJmond niet, en in de Zaanstreek niet. Wat was het ook alweer?: Oh ja... we voeren de kaart 'stap voor stap' in...
Hulde! De ov-chipkaart is echt een ridicuul idee door mensen die blijkbaar geen ervaring hebben met reizen in het openbaar vervoer. Nu al zijn er elke dag enorme opstoppingen tijdens de spits op grote stations, hoe moet dat gaan als er verdomme poortjes voor staan waar iedereen doorheen moet! Beseffen ze zich niet hoeveel treinen er hierdoor gemist gaan worden?! Om nog niet te spreken hoeveel (oudere) mensen geen donder gaan begrijpen van dat hele inchecken/uitchecken.
Het GVB stelt ook heel duidelijk dat men van plan is 14 cent te gaan hanteren, Connexxion in de Haaglanden weet ik het niet van, maar je hebt er niets aan het te weten, van Connexxion is namelijk geen informatie te vinden over hoeveel een busreis van A naar B je moet kosten.
Jij weet dat een bepaald bedrag afgerekend wordt, maar dat bedrag kun je niet controleren!
En "als die kaart voor mij niet werkt," << Dat zit 'm echt in het systeem, want dat schreeuwt gewoon om verbetering...
Waarom twijfel ik toch altijd zo of ik met dit soort visies wel met échte reizigers van doen heb en niet met vertegenwoordigers van het systeem?
En nergens staat "overal" 13 cent per kilometer, het GVB is van plan 14 cent te gaan hanteren, Arriva "weet het nog niet" maar daar heb ik geruchten gehoord van 10 cent.
En kun jij, op de 100 meter nauwkeurig terugvinden hoeveel een busreis in Amsterdam moet kusten?
Nee...want die gegevens zijn er stomweg nog niet, men moddert rustig wat aan...
Waarom dat niet 1 tarief is? Nou, dat zit 'm in het feit dat het de vervoerders tot de landelijke invoering (en waarschijnlijk daarna ook nog wel) toegestaan is hun eigen tarieven te heffen.
Het zou zomaar kunnen dat bij de ene vervoerder de korting om half 10 pas ingaat, terwijl dat bij de ander gewoon 9 uur blijft (het zóu kunnen en ik zie de bedenkers achter dit systeem er wel toe in staat het nog te proberen ook.)
Helaas is het overgrote deel geen onzin...was het maar zo...
Op voorhand kun je er nooit van uitgaan dat een toerist het meteen snapt, ook de strippenkaart heeft niet zo'n utopische achtergrond dat dat mogelijk is.
Maar kun jij het een toerist uitleggen dat je 4,50 betaald voor een stukkie plastic waar je vervolgens nog niets mee kunt terwijl een strippenkaart van 4,50 (ik weet de prijs even niet precies uit mijn hoofd) meteen recht geeft op reizen?
En dat het nu nog volkomen normaal is dat je nog bijna nergens de prijs van een busreis kunt controleren?
Ik heb eigenlijk geen problemen met het feit dat mijn gegevens. Als mensen willen weten dat ik 2 keer per week met bus 30, trein van Roosendaal naar Rotterdam en de metro reis, mag dat van mij best.
En trouwens, voor mensen die moeite hebben met het privacydrama is er ook de anonieme chip. Alleen dan heb je weer het probleem dat ze geen abonnementen kunnen aanschaffen. :S
Het systeem, als het werkt, is goed. Maar het werkt niet, niet voldoende. ; ) :P
Hoewel het vooralsnog niet gebeurd schijnt te zijn hebben de vervoerders drukke plannen om die gegevens aan "derden" door te verkopen, want daar gaan straks belachelijk grote belangen spelen natuurlijk.
Persoonlijk vind ik dat we ons als reiziger niet moeten afvragen waarom we het níet erg zouden moeten vinden dát men alles weet, het gaat mij vooral om de kwestie waarom ze dat wél zouden moeten/willen weten.
Naast het feit dat we steeds vaker lijken te moeten aantonen niet schuldig te zijn.
Ik ben het er zeker mee eens. Denk alleen al eens aan toeristen? Wat moeten die dan wel niet van Nedelrandgaan denken. Dat word echt dramatisch. Hoe leg je dat aan hun uit? Nooi over na gedacht.....
Wij reizen nog best vaak internationaal met de trein. NS International verdwijnt dus ook.... Dit is echt prut.
NS Internationaal blijft voorlopig een papieren kaartje, omdat de OV-chipkaart (En laten we hier hardop hopen dat dat NOOIT zo zal worden) niet internationaal is.
Dat men in België weliswaar ook plannen heeft iets met een chipkaart in het OV te gaan doen (en daar waarschijnlijk een systeem neerzet dat 10x beter is dan dat van Nederland) is tot daar aan toe.
Maar inderdaad, wat moeten toeristen wel niet van Nederland gaan denken als ze deze puinzooi tegenkomen...
Het is de bedoeling dat de massa een RFID bij zich gaat dragen; in GSM en eventueel zelfs onder de huid ingeplant. klinkt conspiracy-sci-fi-achtig, maar is wel een keiharde realiteit.
Natuurlijk willen de meeste mensen dit niet, en zodoende worden er tussen 'oplossingen' gelanceerd die uiteindelijk niet werken, zoals de OV-Chip.
Ik ben het compleet met je eens, er zijn een hoop duistere belangen bij de OV-chipkaart betrokken geweest die maken dat de invoering zoals die er in Rotterdam doorgedrukt is absoluut niet meer in het belang van de reiziger is geweest, maar van de betrokken organisaties die een verborgen agenda voeren en natuurlijk hun geld wilde zien.
Het grootste probleem is dat je alleen maar hoort dat die kaart het moét worden.
Als er al problemen zijn gaan ze constant over het gebrek aan veiligheid of privacy (waar we ons wat de vervoerders betreft absoluut niet druk over hoeven te maken...) in plaats van dat die kaart gewoon NIET WERKT!
Hou je ogen open en blijf kritisch! Dat is tegenwoordig hard nodig.
Even een correctie, in Hong Kong werken ze niet met een eenheidstarief. Je moet daar ook inscannen en weer uitscannen. Alleen in bussen is het pas een eenheidstarief. Bovendien wordt het daar niet alleen toegepast op het openbaar vervoer, maar ook voor om dingen te kopen, zoals snacks, taxi etc. Het is dus daar ook redelijk utigebreid. Tevens hebben ze ook nog verschillende tarieven en werken ze ook met kortingen. En tja ze doen hier gewoon te moeilijk over een kaart wat heel simpel werkt.
Dat is altijd mooi om te weten, extra informatie is nooit weg.
Ik heb de informatie van Hong Kong ook maar uit een aantal vergelijkingen die TLS her en der gemaakt heeft met China.
Wel denk ik dat "de" overheid hier KEIHARD gefaald heeft voor zover het verstrekken van informatie.
Geen vervoerder die ons heeft verteld hoe een abonnement behoort te gaan werken en dat terwijl in Rotterdam de kaart op de metro nu is ingevoerd (ik wacht met smart op het 8 uur journaal hehe.)
Vergeet niet dat het in Engeland slechts stedelijk ingevoerd is, en men daar te maken heeft met maar 1 vervoerder: hier hebben wij een grote wirwar van verschillende vervoerders, en mogen we maar hopen dat alles goed gaat (om het over de prijsverschillen tussen concessiegebieden maar niet te hebben)
Gewoon afblazen die handel wie heeft dit nou weer verzonnen, Het word allemaal te duur en ik word soms helemaal gek van die *** OV-poortjes bij de metro!
Helaas, de overheid wordt er niet warm of koud van, kijk maar naar het recentelijk gepresenteerde "aanvalsplan" van mevrouwtje Huizinga... met die chip is wat haar betreft niets mis.
wat zouw er gebeuren als je een sterke magneet in je protemonee stop en ervoor houd?? xD
Helaas, het systeem werkt met elektromagnetische velden, niet met stilstaande, (of alleen met een heel sterk veld).
Goede video! Was nooit voorstander ervan vanaf het begin af aan niet. Maar gelukkig is hij gekraakt dus kunnen we weer een paar jaar vooruit met de strippenkaart.
De ov-chipkaart is echt gewoon prut. Slecht uitgedacht en lastig. Ook is het een stuk duurder dan de strippenkaart/treinkaart. Met de bus reizen gaat op zich nog, maar zo gauw als het verplicht wordt in de trein, mij niet meer gezien! Dan reis ik maar niet meer naar de andere kant van het land.
WeLoveAce 1 month ago
als je je chipkaart in je portomonnee houd en je checkt uit maar drr staat probeeropnieuw komt ut meestal door je id kaart, daar zit namelijk ook een chip in...
awesometreinen1991 5 months ago
@bennyvx08 : En met dat woord wordt hier NIET gevloekt!
Dutch3DMaster 6 months ago
@MadKidInTown: Reken er maar op dat de chauffeurs het echt wel horen en zien, maar er vaak niets van zeggen omdat ze er waarschijnlijk geen zin in hebben, maar waarschijnlijk ook geen problemen willen.
Datzelfde geld voor de rest van de passagiers die wel netjes betaald, die willen gewoon van A naar B en het liefst zonder problemen.
Hetzelfde gebeurd als iemand de chauffeur belaagt, dan staat er ook praktisch niemand op.
Met de fiets kun je je trouwens alleen op fietsafstand verplaatsen...
Dutch3DMaster 6 months ago
Nederland is een ingesufte land. Wanneer gaat het volk eens eindelijk op straat zijn recht halen ? Zijn we met zijn allen zo rijk om die vervoersbedrijven nog rijker te maken ? De euro klap nog nauwelijk bijgekomen en nu dit ? Terwijl Ov CHIPKAART HELD Tieneke Huizinga lekker op en neer vliegt van italie naar amsterdam op kosten van de belastinbetaler.... en Camille Eurlings word beloond met een top functie bij de KLM..... Lang Leve Holland.
Kretek35 9 months ago
met welk programma heb je deze video gemonteerd?
mvg,
Van Lierde Jason
VRT Brussel OC
jasonvanlierde 9 months ago
@jasonvanlierde : Een ooit van de videobewerker van het oude werk van m'n vader gekregen kopie van Adobe Premiere 6.5 (niet zo netjes, ik geef het toe, ik ben nu aan het kijken naar het aanschaffen van Premiere Elements, maar weet niet of dat toereikend is, de demo vond ik in ieder geval niet zo heel fijn en duidelijk als 6.5 is.)
Dutch3DMaster 9 months ago
@MadKidInTown : Ik denk dat men in de spits niet controleert omdat het 1. vaak erg druk is in de spits en 2. bijna iedereen die in de spits reist wel een geldig vervoersbewijs heeft.
Verder denk ik ook dat sommige bedrijven niet durven toe te geven dat ze de benodigde controle apparatuur nog niet hebben of dat deze nog niet goed werkt.
Scanners op de haltes van bussen zouden een hoop problemen met bussen die de weg kwijt zijn geraakt op kunnen lossen, maar zoiets kost natuurlijk veel geld.
Dutch3DMaster 10 months ago
Verkeerde Frame Rate
jopi328 10 months ago
@jopi328 : ?
Dutch3DMaster 10 months ago
@Dutch3DMaster Al die streepjes in beeld, betekend dat er te weinig frames per seconde gerenderd zijn
jopi328 10 months ago
@jopi328 : Alles is 25 frames per seconde in het origineel. Het kan fout gaan doordat er verkleind wordt van een PAL B bron naar een aantal beeldlijnen minder en omdat er geen de-interlacer in het videootje is verwerkt.
Dutch3DMaster 10 months ago
30 Dagen verder
en raad eens?
Nog geen cent ontvangen.
Welke mongool heeft dit ding bedacht?
Die mag van mij een nekschot krijgen, nadat hij mijn geld terug heeft gegeven.
mrTimZman 10 months ago
heb 20 euro gestort op met kaart.
En ja hoor, die OV-kutkaart zijn saldo is dus nul.
Ja word automatisch teruggeschreven binnen 30 dagen.
WTF 30 dagen, komt dit ding uit de prehistorie ofzo
mrTimZman 11 months ago
@mrTimZman Datnoemen ze het volk naaien. 10 jaar geleden hebben ze ons de euro door onze strot heengeduwd. Nadat de mensen amper herstelt waren van de euro klap ( 1 euro zou 2.20 in de waarde zijn maar dat alle prijzen lekker gestegen zijn weet iedereen nu wel ) komen ze nu met de OV-SHITKAART. Lekker gelds afhandig maken van het volk. Terwijl de grote boosdoener TIENEKE HUIZINGA lekker met een prive vliegtuig op en neer gaat vliegen van italie naar nederland. Lekker op kosten van ons.
Kretek35 9 months ago
@Kretek35 : De euro werd trouwens in 2002 ingevoerd.
Dutch3DMaster 9 months ago
@Dutch3DMaster , 2002 ja... maar wat maakt het uit. Politici worden beloond terwijl het volk gewoon moet boeten.
Kretek35 9 months ago
@Kretek35 : Dat ben ik met je eens ja. (Sorry voor het zo laat pas toestaan van de reactie, YouTube heeft daar nog altijd moeite mee merk ik...)
Dutch3DMaster 6 months ago
werkt nie hacke die tiring zooi!
ggggta 1 year ago
als je je ov chipkaart in je portemonnee bewaart en checkt zo uit en er staat probeer opnieuw kan miss de id kaart in de weg liggen wnt in je id kaart zit ook een chip als je er mee wil inchecken staat er ongeldig en bij ut uitchecken probeer opnieuw.. ma in rotterdam ware de poortjes al voordt ut in ut hele land ging
Miemand 1 year ago
@missovchipkaart : Ehm, misschien dat het aan mijn simpele ziel ligt, maar waar zit IN GODSNAAM het probleem in overstappen met een treinkaartje?
Wat is er sneller aan de OV-chipkaart, er komt zelfs een éxtra handeling bij kijken!
Heeft u al in een regio waar de chipkaart het enige betaalmiddel is meegemaakt hoeveel mensen er grijsrijden?
Aan de OV-chipkaart mocht geen persoonlijk voordeel zitten bij het opgeven van je privacy en wat gebeurd er nu nog steeds bij elke vervoerder?
Dutch3DMaster 1 year ago 3
Van mij mag OV-Chipkaart de tyfus krijgen. Reizigers worden ook bozer om de systeem en meer geweld, prachtig gedaan klote OV
spacerr 1 year ago 2
Klote OV chipkaart. Het is één groot nachtmarie,zakken vullers zijn het!
MrSneakerJeans 1 year ago 4
Een keer vergeten uit te checken, dus dat gedaan bij inchecken terugreis, blijkt dat er 4 minuten tussen moet zitten, trein weg dus.
Inchecken alvast bij het begin, dan op perron wil er eindelijk eens een trein om precies 9 uur vertrekken, ha fijn , heb al ingecheckt, die trein mis ik niet, blijkt bij uitchecken dat het volle tarief eraf gehaald is. Brieven geschreven, deze keer verschil terug gekregen , maar volgende keer niet meer. Je mag dan niet eerder dan 3 min van te voren inchecken.
z2ara 1 year ago
@z2ara : Hoi, ik heb zelf nu sinds een tijdje ook moeten geloven aan het ding dat de OV-chipkaart heet.
Sinds ik geen student meer ben maak ik eigenlijk nog nauwelijks gebruik van het OV, maar volg sinds kort weer een opleiding, dus moet ik wel.
Met mijn persoonlijke kaart heb ik eigenlijk geen problemen gehad tot nu toe, al blijf ik het een onding vinden.
De juistheid van transacties heb ik nog niet gecontroleerd, omdat dat eigenlijk veel te omslachtig moet hier.
Dutch3DMaster 1 year ago
@Dutch3DMaster
bij het inchecken haalt het er 10 euro af (treinreis), en bij uitchecken wordt het verrekend, bij bus of tram gaat er bij inchecken 4 euro af en wordt er daarna bij uitchecken het verschil verrekend. je mag niet meer dan 4 euro in de min. Of daar rente op komt kan ik nergens vinden. Er is dus wel altijd een inlegbedrag wat nooit gebruikt kan worden door de klant, maar wel lekker door de vervoersbedrijven mee gebankierd kan worden, de klant is dat geld kwijt. Maal zoveel klanten
z2ara 1 year ago
@z2ara : Ik begrijp ongeveer hoe het werkt, dat is het probleem niet.
Laatst maakte ik een reis waar ik met 3 vervoerders te maken had.
Omwille van de privacywetgeving mogen de vervoerders niet zomaar gegevens aan elkaar doorgeven en kun je dus niet precies controleren of je reis bij elke vervoerder goed is verlopen zonder bij elke vervoerder een bonnetje te laten printen.
Hier in Purmerend bijvoorbeeld is het maar op 1 plek mogelijk om een bonnetje te laten printen van je busreizen met Arriva.
Dutch3DMaster 1 year ago
ik heb zoon tering hekel aan dat ding!! 1 Het is VEEL duurder dan de strippenkaart 2 Ik heb binnen een jaar al 2 nieuwe moeten halen omdat ie verrot was 3 opladen is een onmogelijke opgave, heb vandaag 3 plekken geprobeerd, 2 bussen en de albert heijn.. GEEN 1 WERKTE! dus moest naar NS service balie om em op te laden! FIJN DING DIE OV CHIPKAART!!
bloodandbeer 1 year ago
ok , my dutch ain't so good
but from what i can understand is that you think the ov-chipkaart or whatever
is not as handy as they say it is right?
and btw,ov = oyster in england :P
but is equally as annoying
halo3star0wnag 1 year ago
@halo3star0wnag : The idea is good, one card for all public transportation services, but the layout could be a lot better.
For instance, every transportation company sells their own cards and you should be able to place a product (a busticket for instance) on whatever card you already have.
The National Railways refuse to do that, because their cards are taken back whenever you end the use of your train ticket and so people get put up with two (or sometimes even three!) cards.
Dutch3DMaster 1 year ago
@halo3star0wnag : The Oyster card in England has a lot of advantages this Dutch card has not.
For instance, my brother found out that when you exceed the price of that of a day ticket with the Oystercard, you are not paying any more, you travel for that maximum amount of a day ticket the whole day long.
There is 1 uniform phone number for all things concerning the Oyster card, seperated from the transportation company.
(Continue reading in next reply... >>)
Dutch3DMaster 1 year ago
@halo3star0wnag : Here in Holland, you need to remember exactly with what transportation company you traveled and call that particular number.
Whenever a faulty transaction occures I understand that you can just walk in a Tickets and Services office with your Oyster card, tell them what's wrong and you get your money back.
Here: you get a 2-page form that you need to fill in with a lot of personal details and then hope you get your money back.
Room for improvement I would say...
Dutch3DMaster 1 year ago
De bedoeling van privatisering is dat bedrijven met elkaar concurreren voor lagere prijzen van reizen. Maar er zit mij fucking tegen als je weet dat ze prijs afspraken hebben en wie the fuck moet de RET nou concurreren ?
marx369 1 year ago 2
Ik vind de OV-Chipkaart een zeer handige manier van reizen.
Het is erg gemakkelijk en simpel!
stijngraafschap 1 year ago
@stijngraafschap : Het idee is goed, de uitwerking kan nog heel veel beter.
Ik heb een hele hoop mensen gesproken tijdens het reizen met de bus en trein (nog voordat hier in Waterland de chipkaart het enige betaalmiddel was) die het ook een geweldig systeem vonden.
Een aantal sprak ik opnieuw nadat ze voor het eerst geld terug moesten vragen en erachter kwamen wat voor een gedoe dat is (ze waren toen al een stuk minder enthousiast.
Kun je me vertellen wat je vervelend vind aan de strippenkaart?
Dutch3DMaster 1 year ago
@stijngraafschap KK op met jou mongool , jij vind het erg gamakkelijk en simpel? ik hoop dat er een keer bij jou echt problemen zijn en dan is kijken naar wie je gaat bellen als er problemen zijn. Van kast naar de muur gestuurd worden dat is leuk.
marx369 1 year ago
@marx369 Zou je de volgende keer het schelden met die ziekte achterwege willen laten? Dank je wel!
Dutch3DMaster 1 year ago
@stijngraafschap In welke wereld leef jij ??? :|
ChiikokoWong 1 year ago
@stijngraafschap In mijn dromen ook ja
ChiikokoWong 2 months ago
@dutch3dmaster haha ja ik weet het. Geen probleem. NEE TEGEN OV CHIPKAART!
Emoboylovergirl 1 year ago
@dutch3dmaster dat gezeik sloeg op de ov chipkaart. Haha ik ken de probs. Al meer dan eens vier euro kwijt door storingen en andere zooi..
Emoboylovergirl 1 year ago
@Emoboylovergirl Het gebrek aan intonatie is nogal eens een probleem op YouTube :P.
Dutch3DMaster 1 year ago
gewoon in de bus gaan zitten en niet inchecken, gezeik.
Emoboylovergirl 1 year ago
@Emoboylovergirl Tot je een keer gecontroleerd wordt natuurlijk ;-).
Je kunt het gezeik noemen, maar er zijn zoveel punten waarop deze kaart niet doet waarvoor hij ooit bedoeld was.
Dutch3DMaster 1 year ago
Ik betaal 20% meer met een OV-chipkaart (3 euro, inplaats van het gebruikelijke tarief van een 2,50 euro kaartje) en zonder chipkaart 200% of meer (5 euro) in het Noorden. De reden van Arriva om het gebruik aan te moedigen! Vervolgens kon ik deze broodnodige chipkaart niet in de treinen van Arriva gebruiken.
Brulluhman 1 year ago
En dan heb je 't nog niet over het saldo dat afgeschreven wordt en tegen rente geparkeerd staat op die kaart!
Plus het feit dat de kaart geregistreerd staat op naam (immers er wordt middels je bankrekening betaald)
Dat is volgens mij het grootste probleem.
Dit alles komt NIET ten goede van de betrouwbaarheid van de reistijden. Vertragingen zullen tijdens spitsuren oplopen vanwege opstoppingen, onduidelijkheid en meldingen hiervan aan het (voorlopig nog) aanwezige personeel op de treinen.
ArnoldVeeman 1 year ago
ik heb 5 x zorgvuldig die ***** forlmulier ingevult maar heb geen moer binnnen gekregen......... KK KUT DIEFEN!!!!!
06abdulhey06 1 year ago
kraken die hap en gratis reizen zeg ik :P
broektouw 1 year ago 2
3:28 misschien helpt het als je dat ding uit je portemonnee haalt -_-
Lolznator 1 year ago
GELDKLOPPERIJ gvd ben student en kan niet meer gratis reizen jeeeeeeeeezus moet straks nog betalen om op mijn eigen wc te kunnen schijtte
Lesliez1990 1 year ago
@Lesliez1990: 1 Keer was meer dan genoeg!
Dutch3DMaster 1 year ago
Ik heb ook zo'n klote kaart nooit geactiveert want in de bus en tram/metro doet die het
Nu ik in een auto rondrij heb ik zo'n pokke trein niet meer van binnen gezien :)
Ik zeg nee tegen de OV
lozensaaa 2 years ago
De OV Kut kaart
thephaseshifter 2 years ago 3
ik vind het wel verbazingwekkend dat de bussen opeens omrijden...
nickofzo 2 years ago
@nickofzo: Ik weet niet precies wat ik met die reactie kan, maar goed.
Voor een omweg word doorgaans stomweg een hogere prijs doorberekend (een omweg die je vaak in de reisplanner van OV9292 niet terug kunt vinden...)
Dutch3DMaster 2 years ago
nou van hier naar arnhem was normaal 15 minuten... nu rijden de bussen om en duurt het met gemak 45 minuten
dus langere afstand
nickofzo 2 years ago
FUCKING OV CHIPKAART. EN FUCK AL DE DOMME MENSEN DIE UBERHAUPT JA HEBBEN GEZEGD TEGEN DAT TYFUSDING.
sins ik geen student ben wou ik mijn gratis reizen eraf laten halen bij een retpunt, maar dat kon alleen bij beurs terwijl ik daar een half uur vandaan woon. dus moest ik een wegwerp kopen. ik betaalde 4 euro nog wat!!! en dat alleen voor 4 haltes met de metro!!!! what the fuck is dat voor bullshit!!!
DonnieBrasco20 2 years ago 14
Ik ben sinds het einde van mijn studie ook aan het worstelen om het gratis reisrecht van mijn pas te laten halen, maar mijn god wat is dat lastig in een regio die nog niet eens iets met abonnementen op de bus doet (Arriva kan er dus helemaal niets mee, "daarvoor moet u naar Amsterdam."
Over veel dingen is men met dit systeem pas begonnen met nadenken toen het al veel te laat was; het enige is dat we er nooit over hebben mogen beslissen of die kaart er kwam of niet.
Dutch3DMaster 2 years ago
als ik in de bus zit hoor ik altijd weer heeft u een ov-chipkaart vergeet hem niet uit te chippen
azff09 2 years ago 2
@azff09: Eén keer was meer dan genoeg ;-).
Dutch3DMaster 2 years ago
ga toch huilen mensen... het is net nieuw, natuurlijk zijn er nog fouten. geef het tijd. enne... lees fout? probeer eens de kaart uit je portemonnee te halen...
HackCrackDownloads 2 years ago
@HackCrackDownloads: Hoe lang volg jij het nieuws al?
In Rotterdam stonden sinds 2005 al poortjes en is men toen al aan het experimenteren geweest.
In elke volgende regio worden telkens DEZELFDE fouten gemaakt, men leert helemaal niets van de gemaakte fouten in Rotterdam.
Als je dit nog nieuw noemt heb je een tijdje onder een steen geleefd.
Geef het tijd - Dat doen we al vijf jaar en het lost geen moer op.
Dutch3DMaster 2 years ago
Net nieuw!? DIe kaart is al meer dan 3 jaar bruikbaar in Amsterdam... iets dat nieuw is en zoveel fouten oplevert, moet je niet verplicht stellen... maar je denkt er duidelijk anders over...
weeardguy 2 years ago
je bent wel lekker negatief he, okee het is slecht. maar die bon. lekker boeiend dat hun een uber bon printen. laat maar lekker.
gassie123 2 years ago
@gassie123: Het gaat om het controleren van je eigen reis, dat soms praktisch onmogelijk gemaakt wordt omdat de volgorde op die "uber bon" soms ver te zoeken is.
Soms ontbreekt op zo'n "uber bon" ook de bewijslast voor een foutieve reis, juist omdat het punt waar het fout ging niet geregistreerd of getoond word op het bonnetje.
En ik ben negatief omdat er al genoeg super-optimisme rondom die kaart de wereld ingeslingerd is geweest.
Dutch3DMaster 2 years ago
ik gaf toch ook toe dat het slecht is, o en wie loopt te minnen, care about kudos. -10
gassie123 2 years ago
Graag discussies over het keuren van reacties achterwege laten, die worden al genoeg gevoerd, dank u!
Dutch3DMaster 2 years ago
Tips voor mensen :) Als je incheckt METEEN uitchecken bij het volgende check automaat :P NIEMAND die erop let zelfs geen Chauffeur!!!! Het hele ov chipkaart is een RAMP ,kost sommige mensen ONNODIG veel geld oprotten ermee!!!!
RoStyle21 2 years ago 2
@RoStyle21 Hoe doe je dat dan als het je niet lukt achter de meute aan te lopen op een station waarbij je, op weg naar de uitgang een stel van die poortjes tegenkomt ?
Trouwens, genoeg controleurs die vast wel controleren of je in hebt gecheckt of niet.
Dat is dan nog het praktische aspect.
Direct uitchecken is vaak niet mogelijk, dat kan vaak pas na 2 a 3 minuten, juist om dit soort fraude te voorkomen, RoStyle.
Inderdaad, het kost onnodig veel af en toe, dat ben ik met je eens.
Dutch3DMaster 2 years ago
Ik heb het over reizen met de bus,Dat had ik er even bij moeten zeggen.Ik zie dagelijks hoe mensen ermee frauderen,ze checken in en meteen uit.'t Koste mij 1,60- heen en terug om naar me werk te gaan nu ruim 4,- euro.Reken dat is uit voor de hele maand en dan heb ik gelukkig nog geen kinderen.Als ze de prijs al een beetje laten zaken,denk ik dat iedereen daar een beetje vrolijker van word.Hoop dat iedereen lekker door blijft klagen dan wordt het OV zolang nog niet volledig ingesteld!
RoStyle21 2 years ago
Volgende keer moet je even kiezen voor de optie "de-interlace" dit is geen gezicht.
LamonApart 2 years ago
@LamonApart Dat het zo streept komt vooral door YouTube, met het origineel is niets mis.
Het verkleinen van wat oorspronkelijk een volledig PAL B resolutie heeft gaat wel vaker niet goed.
Laten we niet vergeten dat YouTube van allerlei formaten een flash video of mp4 moet kunnen maken, in die conversie kan altijd wat fout gaan.
Dutch3DMaster 2 years ago
Klopt met het origineel hoeft ook niks mis te zijn en als je het op DVD brandt hoeft dat ook niet zo te zijn. Als je het echter voor het web gebruikt moet je soms de-interlace gebruiken. Dit is een optie in bijvoorbeeld Adobe Premiere (en vast ook mogelijk in andere programma's). Dus als je export doet moet je die optie aanvinken, dan heb je geen enkel probleem in het eindresultaat en de conversie die YouTube toepast. Wil je meer weten moet je me even een berichtje sturen ;)
LamonApart 2 years ago
precies big brohter idd , en vingerafdrukken op paspoort(wat tegen de regels is, europese hof waarschud dat het in strijd is met de regels) nee NL moet weer het braafte jongete uithangen omdat we al zo kut imaga hebben als drugs land etc nog effe en we krijgen chips ingespoten in onze huid. dat terzijde dit systeem zuigt enorm .....
Ni83co 2 years ago 3
Waardeloos systeem!
Anass195 2 years ago 2
BIG BROTHER,HERE WE COME =[
zelfde met niewe ID kaart.ook iets wat nergens op slaat
andybruintje 2 years ago 4
vraag gewoon een anonieme kaart
gerrenbroek 2 years ago
@gerrenbroek Ben jij bereid 10x zoveel te betalen als je privacy je lief is?
Waarschijnlijk zijn er een hoop mensen die de geldkwestie voorrang geven.
Daarom is het ook zo erg dat er überhaupt onderscheid wordt gemaakt, het opgeven van privacy zou nooit verbonden mogen worden aan meer voordeel.
Daarnaast, de IB-groep vorderde met het BSN van al haar studenten de gegevens benodigd voor de OV-chipstudentenkaart.
Je kreeg er gewoon een, zelfs als je er niet om had gevraagd.
Dutch3DMaster 2 years ago
dus een anonieme kaart is dus ook geen goed idee :(
(en van mij krijgt de BSN geen gegevens van mij)
conclusie: de OV-chipkaart is dus geen goed idee
gerrenbroek 2 years ago
@gerrenbroek De OV-chipkaart had kunnen werken als de politiek had geluisterd, zelf onderzoek deed en de kaart er écht voor het gemak van de reiziger was geweest.
De kaart is er nu voor de vervoerders, vooral vanwege de geldopbrengst, het kilometertarief is vaak duurder dan dezelfde reis met de strippenkaart.
Het BSN is trouwens het vroegere sofi nummer, het BSN is gebonden aan minder regels, waaronder het ongevraagd zeulen met identiteiten zoals dat bij de studenten gebeurde.
Dutch3DMaster 2 years ago
Goed filmpje, respect voor het maken van deze video ;)
Sergeantspoon 2 years ago
@Sergeantspoon Dank u :)
Dutch3DMaster 2 years ago
@Janiekx En dat is nou net het probleem ervan.
Voor hoeveel mensen zal het invullen van 2 A4'tjes teveel gedoe zijn om bijvoorbeeld maar 1 euro teveel afgeschreven tegoed terug te krijgen?
Ik denk zelfs dat er genoeg mensen zijn die 4 euro nog niet genoeg vinden om een claimformulier in te vullen, daarom is het idee ook zo slim, hier wordt juist zo onvoorstelbaar veel geld aan verdiend.
Daarbij komt wel: als iedereen zou claimen zou het GVB het waarschijnlijk snel voelen in de portemonnee.
Dutch3DMaster 2 years ago
ov-chipkaart is een kut ding mannn....
k vergeet uit checken €4 weg!!!!
ze willen alleeen geld..........
maroes888 2 years ago 2
Poortjes plaatsen voor een station is vragen om moeilijkheden. Een station is bij uitstek een plek die goed toegankelijk moet zijn. Het oponthoud waarmee de reiziger geconfronteerd wordt is buitengewoon onvriendelijk, en bij calamiteiten zelfs gevaarlijk.
De poortjes (al dan niet geopend) staan namelijk lelijk in de weg wanneer een vluchtende mensenstroom nadert. En ze versperren de weg voor hulpverleningsdiensten en politie.
Bockworstenbuizerd 2 years ago
niet aleen dat,okal zoude die dinge bij nood open springen.hoe wil je de brankar er door heen haalen? die ingen zijn feel te smal.
het is gewoon een kut systeem.het zal hopelijk max na een jaar weer af gedaan worden.
alles is gewoon duurder geworde.
en ik als student met student ov wil mety korting rijzen.jah mooi oke.mag ik alsnog een papieren kaartje haalen.
andybruintje 2 years ago
@andybruintje Ik vrees dat we er voorlopig aan vast zitten.
In Rotterdam is de proef van 2005 ooit eigenlijk helemaal mislukt, maar men is toen toch doorgegaan.
De proef bij de NS op de Hoekse Lijn is destijds écht mislukt (dat heeft volgens mij zelfs de media geïnteresseerd toen) maar ook daarna ging men gestaag door.
Met het afschaffen van de bancaire toestemming door de EU kon ineens alles ... Nee ik vrees dat die kaart ons nog meer opgedrongen gaat worden dan nu het geval is.
Dutch3DMaster 2 years ago
De lasers pakken je kaart niet als je hem in een te dikke portomonnee laat zitten!
MareikeBos 2 years ago
@MareikeBos:
De leesbaarheid van "binnen de 10 centimeter" die vanaf het begin door veel vervoerders is gehanteerd is sowieso overdreven, zo heeft het eigenlijk nooit gewerkt (en dat is soms misschien maar goed ook).
Overigens, sommige controleurs die waarschijnlijk niet helemaal juist geïnformeerd zijn staan erop je kaart nog even te bezichtigen nadat je deze hebt gebruikt om in te checken, moet je het ding alsnog uit je portemomnee halen, niet écht praktisch in ieder geval.
Dutch3DMaster 2 years ago
kut kaart..
shawntyxl 2 years ago 20
Whaha.Duivendrecht.
Chanelley500 2 years ago
Is het misschien tijd voor een update van deze docu? Ik gebruik de OV-chipkaart zelf maar ben tegen geen van deze problemen aangelopen.
Mijn kaart zit mooi in mijn portemonnee, ik kan gewoon op 1 station inchecken en een minuut later weer uitchecken.
Nogal logisch trouwens dat bij die poortjes niet lang blijft staan hoeveel geld het heeft gekost en hoeveel saldo je nog over hebt: er moeten nog andere mensen door die poortjes!
ApemanMonkey 2 years ago
We zijn wel bezig met een nieuwe inderdaad, deze is op een bepaalde manier wat gedateerd.
Toen de bancaire toestemming van de EU "opeens" niet meer nodig was, kon ineens alles en kwam het nodige in een stroomversnelling.
De beelden die we hadden gemaakt waren plotseling behoorlijk onbruikbaar, dus zodoende.
"Mijn kaart zit in de portemonnee," << dan heb je geluk geen andere op RFID gebaseerde passen bij je te dragen.
Dutch3DMaster 2 years ago
"Nogal logisch trouwens dat bij die poortjes niet lang blijft staan hoeveel geld het heeft gekost en hoeveel saldo je nog over hebt:"
Dat maakt de controle ook meteen zo lastig, juist omdat je het niet goed kunt volgen is het niet praktisch om daar de controle "of het goed gegaan is" op te baseren.
Je kunt je afvragen of zo'n functie dan niet beter geschrapt kan worden.
Dutch3DMaster 2 years ago
Weet je het nog?
"U hoeft de kaart zelfs niet uit uw portemonnee te halen!"
In dit geval betrof het een willekeurige fout van het systeem, maar in andere gevallen had het ook een andere op RFID gebaseerde pas kunnen zijn, de OV-chipkaartscanners zijn (geldkwestie denk ik) protocol-loos en reageren op elke pas, maar die zaten er in het videootje niet in.
Voor de rest is de "tien centimeter leesafstand" waarover ooit gesproken werd sterk overdreven, dat is vaak nog geen 5.
Dutch3DMaster 2 years ago
ahahjahah die comentaar stem hahahahahahahhahaha zoon 14 jarige chappie stem
sjeweettoggg 2 years ago
Haha, wat een opmerking zeg.
Dit is namelijk iemand van 21...
Het geluid van dit videootje is zo slecht omdat de microfoon die we er destijds voor hebben gebruikt redelijk waardeloos te noemen is.
Maar ik nodig je uit het voor een volgend videootje zelf in te spreken, 's horen wat voor een chappie-stem jij dan hebt :).
Dutch3DMaster 2 years ago
Whaha, goede reactie. Ik ben zelf 14 en krijg ook wel is commentaar op mijn stem. Nou, met deze stem is niks mis hoor!
jasonbruce1994 2 years ago
goeie documentaire !!!
Gruwelijkproductions 2 years ago
Allemaal maar zeuren over hoe het ding wel en niet werkt en hoeveel het waar gaat kosten. Jullie missen allemaal het belangrijkste punt van het plan. Het systeem is super gemakkelijk te hacken, dus dat gaat iedereen gewoon doen. Zo wordt het OV voor iedereen gratis, lekker communistisch.... Ja goed bedacht SP, erg goed.. de OV chipkaart zal bekend staan als de revolutie van Marijnissen :D
skndarth 2 years ago
Op 10000 reizigers tref je er misschien 10 die de 150 euro aan een hacksetje (of goedkoper) willen uitgeven en dan verder ook de kennis hebben om het systeem te kraken.
Als het systeem werkelijk zo goed werkt dat het dubbele kaarten of ongeregistreerde tariefverhogingen in de gaten heeft en die blokkeert kom je niet zo heel ver.
Nou geloof ik niet dat men "een computerfout" wilde uitsluiten bij de hackproef die de studenten van de Radbout universiteit, volgens mij zocht men naar een excuus...
Dutch3DMaster 2 years ago
Volgens mij heb je de GRAP een beetje gemist, daar draaide het om. Ik probeerde de oneindig saaie discussies hier een beetje luchtiger te maken. Valt blijkbaar niet bij iedereen even goed.
skndarth 2 years ago
Ik heb de grap inderdaad gemist :).
Altijd goed als iemand je een beetje scherp probeert te houden hoor ;).
Dutch3DMaster 2 years ago
Sorry ik reis liever anoniem..
Weer een stap dichterbij totale controle;
- ID-verplichting 2005
- Wet Vordering gegevens ( mobiel, email, tom-tom etc)
- Vingerafdrukken biometrisch paspoort 28-06-2009
- OV- chipkaart
- Huisdieren een chip onder de huid
- Vee dieren een chip onder de huid
- RFID in je paspoort + ID kaart
en we zien elkaar over 10 jaar.. kijken wat en welke informatie we dan verplicht zijn af te staan!
cdromz 2 years ago 4
Uhu, helemaal gelijk.
Dutch3DMaster 2 years ago
@ Gamersplace: dat kan je dus niet controleren: Connexxion interesseert het geen reet of de reiziger kan controleren of de berekende prijzen klopt: in de Amstel/Meerlanden niet, in de Haarlem/IJmond niet, en in de Zaanstreek niet. Wat was het ook alweer?: Oh ja... we voeren de kaart 'stap voor stap' in...
weeardguy 2 years ago
Hulde! De ov-chipkaart is echt een ridicuul idee door mensen die blijkbaar geen ervaring hebben met reizen in het openbaar vervoer. Nu al zijn er elke dag enorme opstoppingen tijdens de spits op grote stations, hoe moet dat gaan als er verdomme poortjes voor staan waar iedereen doorheen moet! Beseffen ze zich niet hoeveel treinen er hierdoor gemist gaan worden?! Om nog niet te spreken hoeveel (oudere) mensen geen donder gaan begrijpen van dat hele inchecken/uitchecken.
DaMarcus11 2 years ago
Het GVB stelt ook heel duidelijk dat men van plan is 14 cent te gaan hanteren, Connexxion in de Haaglanden weet ik het niet van, maar je hebt er niets aan het te weten, van Connexxion is namelijk geen informatie te vinden over hoeveel een busreis van A naar B je moet kosten.
Jij weet dat een bepaald bedrag afgerekend wordt, maar dat bedrag kun je niet controleren!
En "als die kaart voor mij niet werkt," << Dat zit 'm echt in het systeem, want dat schreeuwt gewoon om verbetering...
Dutch3DMaster 2 years ago
Waarom twijfel ik toch altijd zo of ik met dit soort visies wel met échte reizigers van doen heb en niet met vertegenwoordigers van het systeem?
En nergens staat "overal" 13 cent per kilometer, het GVB is van plan 14 cent te gaan hanteren, Arriva "weet het nog niet" maar daar heb ik geruchten gehoord van 10 cent.
En kun jij, op de 100 meter nauwkeurig terugvinden hoeveel een busreis in Amsterdam moet kusten?
Nee...want die gegevens zijn er stomweg nog niet, men moddert rustig wat aan...
Dutch3DMaster 2 years ago
Wat een onzin wat ik hier lees.
Dan wil ik toch wel weten waarom GVB van plan is 14 cent te gaan rekenen? Arriva 10 cent?
timspitz 2 years ago
Waarom dat niet 1 tarief is? Nou, dat zit 'm in het feit dat het de vervoerders tot de landelijke invoering (en waarschijnlijk daarna ook nog wel) toegestaan is hun eigen tarieven te heffen.
Het zou zomaar kunnen dat bij de ene vervoerder de korting om half 10 pas ingaat, terwijl dat bij de ander gewoon 9 uur blijft (het zóu kunnen en ik zie de bedenkers achter dit systeem er wel toe in staat het nog te proberen ook.)
Helaas is het overgrote deel geen onzin...was het maar zo...
Dutch3DMaster 2 years ago
Op voorhand kun je er nooit van uitgaan dat een toerist het meteen snapt, ook de strippenkaart heeft niet zo'n utopische achtergrond dat dat mogelijk is.
Maar kun jij het een toerist uitleggen dat je 4,50 betaald voor een stukkie plastic waar je vervolgens nog niets mee kunt terwijl een strippenkaart van 4,50 (ik weet de prijs even niet precies uit mijn hoofd) meteen recht geeft op reizen?
En dat het nu nog volkomen normaal is dat je nog bijna nergens de prijs van een busreis kunt controleren?
Dutch3DMaster 2 years ago
Eerst mijn complimenten voor het in elkaar zetten van deze mini-documentaire! Het ziet er heel netjes uit!
Ik ben het echter niet (helemaal) eens met de meeste reacties. Ja, er zijn nog een hoop problemen met de OV-chipkaart.
Ik gebruik mijn OV-chipkaart nu een half jaar zonder problemen. (Alleen die poortjes zijn onhandig! Al eens vastgezeten? :P)
Ik denk dat je mensen een keus moet geven: papieren kaartjes of de OV-Chip.
In vind het wel dom dat in de RET Metro alleen OV-Chip is geworden.
Rickiiej 2 years ago
Dank u voor het compliment :D.
Het kostte nog flink wat moeite, ik was nog niet zo bedreven in het gebruik van Adobe.
Ik weet niet precies wat voor kaart je hebt, maar met bijv. de studentenkaart "gaat het wel".
De twee grootste problemen vind ik:
De bewijslast die bij de reiziger ligt
Het uitchecken op zich, hoeveel personen stappen er al niet al héél lang zonder iets extra's te doen uit de bus of tram?
Wat betreft het privacyvraagstuk: er zou gewoon absoluut NIETS bewaard moeten worden.
Dutch3DMaster 2 years ago
Ik heb inderdaad een studentenkaart.
Ik heb eigenlijk geen problemen met het feit dat mijn gegevens. Als mensen willen weten dat ik 2 keer per week met bus 30, trein van Roosendaal naar Rotterdam en de metro reis, mag dat van mij best.
En trouwens, voor mensen die moeite hebben met het privacydrama is er ook de anonieme chip. Alleen dan heb je weer het probleem dat ze geen abonnementen kunnen aanschaffen. :S
Het systeem, als het werkt, is goed. Maar het werkt niet, niet voldoende. ; ) :P
Rickiiej 2 years ago
Hoewel het vooralsnog niet gebeurd schijnt te zijn hebben de vervoerders drukke plannen om die gegevens aan "derden" door te verkopen, want daar gaan straks belachelijk grote belangen spelen natuurlijk.
Persoonlijk vind ik dat we ons als reiziger niet moeten afvragen waarom we het níet erg zouden moeten vinden dát men alles weet, het gaat mij vooral om de kwestie waarom ze dat wél zouden moeten/willen weten.
Naast het feit dat we steeds vaker lijken te moeten aantonen niet schuldig te zijn.
Dutch3DMaster 2 years ago
Ik ben het er zeker mee eens. Denk alleen al eens aan toeristen? Wat moeten die dan wel niet van Nedelrandgaan denken. Dat word echt dramatisch. Hoe leg je dat aan hun uit? Nooi over na gedacht.....
Wij reizen nog best vaak internationaal met de trein. NS International verdwijnt dus ook.... Dit is echt prut.
mjnuij 3 years ago
NS Internationaal blijft voorlopig een papieren kaartje, omdat de OV-chipkaart (En laten we hier hardop hopen dat dat NOOIT zo zal worden) niet internationaal is.
Dat men in België weliswaar ook plannen heeft iets met een chipkaart in het OV te gaan doen (en daar waarschijnlijk een systeem neerzet dat 10x beter is dan dat van Nederland) is tot daar aan toe.
Maar inderdaad, wat moeten toeristen wel niet van Nederland gaan denken als ze deze puinzooi tegenkomen...
Dutch3DMaster 3 years ago
De OV-Chipkaart gaat niet werken.
Thesis---> Anti-Thesis ---> Synthesis.
Het is de bedoeling dat de massa een RFID bij zich gaat dragen; in GSM en eventueel zelfs onder de huid ingeplant. klinkt conspiracy-sci-fi-achtig, maar is wel een keiharde realiteit.
Natuurlijk willen de meeste mensen dit niet, en zodoende worden er tussen 'oplossingen' gelanceerd die uiteindelijk niet werken, zoals de OV-Chip.
MasMowChannel 3 years ago 3
Ik ben het compleet met je eens, er zijn een hoop duistere belangen bij de OV-chipkaart betrokken geweest die maken dat de invoering zoals die er in Rotterdam doorgedrukt is absoluut niet meer in het belang van de reiziger is geweest, maar van de betrokken organisaties die een verborgen agenda voeren en natuurlijk hun geld wilde zien.
Dutch3DMaster 3 years ago
We worden OPGELICHT!. wat erger ik me dood aan die ov chipkaart.
SevimliTurk 3 years ago 2
Dat is mooi, ik erger me namelijk ook dood!
Het grootste probleem is dat je alleen maar hoort dat die kaart het moét worden.
Als er al problemen zijn gaan ze constant over het gebrek aan veiligheid of privacy (waar we ons wat de vervoerders betreft absoluut niet druk over hoeven te maken...) in plaats van dat die kaart gewoon NIET WERKT!
Hou je ogen open en blijf kritisch! Dat is tegenwoordig hard nodig.
Dutch3DMaster 3 years ago
Het is zo triest!
In Engeland kunnen ze het, in Frankrijk kunnen ze het en waarom kan jan den hollander het nou weer niet?!
Digimon1991 3 years ago
Dat vraag ik me ook af ...
Hoewel ik het in beide landen nooit in de praktijk heb gezien, weet ik wel dat het in Engeland "gewoon werkt."
Hier blijft TLS schermen met het feit "dat het in Hongkong zo goed werkt," en dat we het daarom hier ook maar moeten invoeren.
In Hongkong werkt men echter met een eenheidstarief, je stapt in, houdt je pas voor de lezer en klaar, uitchecken is daar niet nodig.
Nederland wilde natuurlijk weer het eerste land zijn met een eigen unieke draai aan het idee denk ik.
Dutch3DMaster 3 years ago
Even een correctie, in Hong Kong werken ze niet met een eenheidstarief. Je moet daar ook inscannen en weer uitscannen. Alleen in bussen is het pas een eenheidstarief. Bovendien wordt het daar niet alleen toegepast op het openbaar vervoer, maar ook voor om dingen te kopen, zoals snacks, taxi etc. Het is dus daar ook redelijk utigebreid. Tevens hebben ze ook nog verschillende tarieven en werken ze ook met kortingen. En tja ze doen hier gewoon te moeilijk over een kaart wat heel simpel werkt.
s0ftmeat 3 years ago
Dat is altijd mooi om te weten, extra informatie is nooit weg.
Ik heb de informatie van Hong Kong ook maar uit een aantal vergelijkingen die TLS her en der gemaakt heeft met China.
Wel denk ik dat "de" overheid hier KEIHARD gefaald heeft voor zover het verstrekken van informatie.
Geen vervoerder die ons heeft verteld hoe een abonnement behoort te gaan werken en dat terwijl in Rotterdam de kaart op de metro nu is ingevoerd (ik wacht met smart op het 8 uur journaal hehe.)
Dutch3DMaster 3 years ago
Vergeet niet dat het in Engeland slechts stedelijk ingevoerd is, en men daar te maken heeft met maar 1 vervoerder: hier hebben wij een grote wirwar van verschillende vervoerders, en mogen we maar hopen dat alles goed gaat (om het over de prijsverschillen tussen concessiegebieden maar niet te hebben)
weeardguy 3 years ago 2
Gewoon afblazen die handel wie heeft dit nou weer verzonnen, Het word allemaal te duur en ik word soms helemaal gek van die *** OV-poortjes bij de metro!
jessecruzu 3 years ago
oprotte met die chip
lang leve de gene die de chip heeft gekraakt
wat zouw er gebeuren als je een sterke magneet in je protemonee stop en ervoor houd?? xD
lozensaaa 3 years ago
oprotte met die chip
Goed zo, je bent er in ieder geval tegen :P.
lang leve de gene die de chip heeft gekraakt
Helaas, de overheid wordt er niet warm of koud van, kijk maar naar het recentelijk gepresenteerde "aanvalsplan" van mevrouwtje Huizinga... met die chip is wat haar betreft niets mis.
wat zouw er gebeuren als je een sterke magneet in je protemonee stop en ervoor houd?? xD
Helaas, het systeem werkt met elektromagnetische velden, niet met stilstaande, (of alleen met een heel sterk veld).
Dutch3DMaster 3 years ago
Opkankere met je OV-chipkaart! Alweer geld weggegooid door de overheid!
osmanoman 4 years ago
Heel slecht idee vind in, ik zou het nooit gaan gebruiken als eht aan mij licht, tenzij ze het eerst een beetje waterdicht maken
WEJUSTLOVEHOLLAND2 4 years ago
Wat een ELLENDE!!! Dood aan de OV-chipkaart!
BOC69er 4 years ago
klote kaart srry dak het zo sgrijf
gamesenmaikel 4 years ago
Goede video! Was nooit voorstander ervan vanaf het begin af aan niet. Maar gelukkig is hij gekraakt dus kunnen we weer een paar jaar vooruit met de strippenkaart.
Bram1978 4 years ago