Added: 4 years ago
From: Agtronic
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All Comments (42)

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  • I still miss my first GTi it was an 1986 mk2 it was amazing i never got it to the level it deserved. I totalled it having to much fun in the streets with it. Still love and miss that Car. But my 2004 Vr6 Gti More then makes up for it.!!! :)

  • golf 2 the best golf ever!

    much better than 3 4 5

  • this is sick!

  • mk 2's are wicked.

  • owyeah, and i also had a golf MK II myself over a year ago, it was an GTI 1.8 Litre 16valve KR engine with a modest 170 hp :P believe me, it was very hard to get a grip on the road when it rained, and when it went, it went like a bullit, i have a personal record of 260 KM / h at the highway.

  • was fast cool!

  • a guy i know here in holland has bought a synchro from germany, and now has a 2.7 litres v6 engine built in with a rallye bodykit. And I myself am gonna build a Golf MK II G60 engine or a 1.8 supercharger gti engine in my Audi 80, when it rolls i will place the movie

  • Ouais c'est bein beau mais ca fait ti-counne un mk2,tu peux mettre une mecannique de fou la dedans mais le body reste un casseau a 1000$ e plus il est sallement ordinaire.Investir 30 000$ de mecannique dans une tob au lieu d'investir dans un mk4-mk5.Serieux chu sur que ta un garage de fond cours.J'ai vu un mk5 blanc modiffier a l'épiphanie Ca c'est du budjet, char a 42 000$ + modif pis +300hp Wow! Mais belle essais! Pour des projet cheap comme tout le monde lance toi dans le honda!!

  • Je suis pas sur que to comprends c'est quoi +500 aux roues. Et, tu peux pas etre fan de VW sans respecter les anciens models. 300hp c'est pas grand chose dans le monde des chars modifiés. T'ira pas bouffer des bicycles sports au départs ET sur l'autoroute avec un MK5 à $42 000 c'est sur.

  • Je parle pas de la mecannique,ca c'est vrai que ca a de la classe,mais reste que la tub est dépasser en sale bienvenue en 2008!!!Je trouve seulement que le projet c'est du gaspillage de mécannique dans une boite a beurre a 1000$ Wow!!P.s c'est pas parce-que je trouve les mk1,mk2 depasser que chu pas amateur de Vw!!!

  • Et voila de quoi je parle,budget,body,mecannique tout en un!!!! Voila un projet qui clanche ton mk2 les doigts dans le nez et avec classe!!!!  EIP Stage 2 Turbo R32 Dyno

  • Fait une petite recherche sur les kit turbo R32 de EIP, et essaye d'en trouver un qui n'est pas sauté. Je suis d'accord que les MK2 c'est vieux, mais il faudrait que tu voit l'interieur de celui la, avec le dash complet de MK4. C'a l'a de la classe quand meme.

  • Heu .... selon moi tu connais pas DM mon grand . Comme agrement de conduite un mk2 c'est pas mal la coche . mk4-mk5 , confort et douceur de roulement . Dans un mk2 , tu sens tout tu es mieux assis que dans ton mk5 a 42 000 $ .

    Selon moi les chars les plus ti-counes mk4-mk5 , les plus modifies par des beaux ricer qui se achetent des 1.8T ou des 2.0TFSI et mettre une blow off wow !

    Lachez pas Unitronic

  • First j ai rien a voir avec unitronic,et la si tu crois vraiment qu un mk2 est plus comfortable qu'un mk5 c'est que c'est toi le ricer sans budjet que je parlais plus haut!!!Continue a encourager les garages de fond de cours!!!!

  • d'ou l'interet d'acheter un char a 42 000$ + modif = 300hp (wow?) pour finir par se faire manger par un restant de casseau de fond d'cours....

  • ah la jalousie ca rend fou!!! C'est sur que c est mieux un cassaux tout pourrie avec 500hp dedans wow,chu impressionné!!!!

  • how much did all this cost

    do away with the aftermarket front bumper and this would be the perfect sleeper

  • thats crazy i bet its good fun too go vag go

  • beautiful!!! i cant imagine a better car

  • that is by far, the fucking sickest MK II I've seen... the Golf from hell!

  • Where there are car videos, there are shit talkers. It's hilarious. Anyway, the guy who drives this doesn't care much about comments, he destroys pretty much everything on the steet, including sports bikes. The thing is an absolute rocket.

  • Nissans are throwbacks of the old-school Datsuns. Fuck Nissan, Datsun owns. The GTi in this video is fucking awesome, and any shit-talkers would get smashed, so put your money where your mouth is or shut your motherfucking cockholsters.

  • THe car now haves 600AWHP due to a new clutch and diffs :)

    JC

  • cheaboy i look forward to seeing your dub if it can beat an awd mk2 dub 3.2 turbo!!! this could be running 500+bhp!!!!!!!! in a car that weighs as much as my shoe

    hardcore dub

    VAG FOR LIFE!

  • is it a awd conversion or did they make these awd???

  • the only awd mk2s were rallyes and countrys, countrys were available in europe and canada, and rallyes were only available in europe. theres only a few rallyes in the states

    i wonder if he used a passat g60 syncro setup...

  • You could also get mk2 syncros in europe with the little 1.8 8v carb engine (5 door) as well as the G60 motor (basically a Rallye without the bulgey bits)

  • Wow, just wow. from 20seconds on is just amazing sounding...

  • perfect car!!!

  • So how many hp?

  • You show me your car that has a cold air intake and if that can beat a R32 turbo MK2 i give you evrything i own! LMAO

  • lol. show us your car then.

  • SICK!

  • WOW.

    way to go somebody, that thing's a monster

  • that`s nice :D

  • that right pure VW all the way

  • sik

  • WOW!

  • unbeleivable!that's amazing!

  • evil

  • Im looking for a car like this one any info available

  • yeah but the wheels start and stop when the motor does.........

  • unbeleivable r32 turbo look how much space left under bonnet soooooooooooooooooo sweet that is what i call a conversion

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