Eu mesmo faço a revisão, a cada 10.000 eu retiro os bicos e mando limpar e trocar as vedações, pago 20,00 dilmas pelo serviço e o carro é sempre econômico, isso que tenho Kadett 2.0 MPFI. Graças a esse procedimento que pude verificar problemas nos vedadores, consequentemente a troca deles.
Fala ADG, blz? Cara, legal o canal, gostei mto. Minha opinião sobre o assunto: há uma questão delicada, mas acho que ambos os lados tem razão. Eletroinjetores não precisam de limpeza PERIÓDICA, como item de revisão, por exemplo. Mas no caso de falhas e problemas, devem ser conferidos, como o caso do vídeo. O carro apresentava problemas e só por isso foram testados. O que acha? abs
ADG, eu descobri seu canal a pouco tem e assisti a muuuitos vídeos continuamente por acha por demais de interessante. E refletindo sobre o problema de injeção abordados em alguns vídeos, lembrei justamente sobre esse tal de bico auto-limpante que a ford e já ia pedi pra você fala a respeito. Nem foi preciso, rsrsrs. Muito obrigado cara.
Olá Alexandre um amigo tem um 2011 com cerca de 11000 km,já foi p/ autorizada 3 vezes fora a revisão,ele falaha demais e fica permanentemente com laz da injeção acesa.Numa destas idas alegaram combustivel adulterado e se negaram a dar garantia depois que o problema persistia culpararam os cabos de vela,segundo eles a culpa era das "lavagens no motor" detalhe o carro tem *11mil kms".E o motor nunca foi lavado!!!
Alexandre você poderia aproveitar a deixa do video para falar um pouco sobre aqueles aditivos vendidos em posto que prometem a limpeza dos bicos injetores sem ter que desmontar o sistema? Muita gente utiliza esses produtos pensando em um cuidado as vezes excessivo, visando uma " manutenção preventiva". funcionam ou não? Muito obrigado por seus videos, muitos, como eu, leigos, aprendem muito sobre manutenção graças a seus videos. Abraço!
Os eletro-injetores sujam mais em carros flex devido ao etanol. Tenho um Pálio ELX 1.0 Fire 2004/2005, a gasolina, e nunca foi preciso efetuar limpeza nos eletro-injetores. Acredito que, se a gasolina for de baixa qualidade, a limpeza será mais frequênte. Estou certo? Já foram feitos no meu carro testes de vazão e estanqueidade no período de 6 anos que estou com o carro, e estava tudo normal. Abraço !
Tenho um Ka 2010 1.0 e tive problema de intupimento de biscos injetores já aos 12.000km rodados. Rodava predominantemente com etanol. Palmas aos nossos combustíveis de otima qualidade e preço acessível.
ADG, tenho uma marea 1999, não lembro quando foi feita a ultima limpeza de bicos dela mas tem uns 4 ou 5 anos, ela não falha nem pipoca, está tudo normal no funcionamento, mas mes que vem vou trocar as correias, velas, filtro de combustivel e etc, fazer a manutenção basica normal, vc recomendaria uma limpeza nos bicos?
Tirou quase que completamente minhas dúvidas! Minha dúvida é sobre o aditivo vendido nas concessionárias dos carros da gravatinha (não sei se posso citar marca rsrs) cuja finalidade é ou seria limpar os bicos injetores. Ele limpa ou não?
Parabéns pelo canal e pelos esclarecimentos prestados
@tudosobrecarros agora sim, esclareceu completamente minhas dúvidas. Acho que descobri o problema que tive no meu Fox 1.0 flex que só abasteço com etanol.
1 - O dono respeitou o período de troca do filtro de combustível?
2- O carro não poderia ter rodado com combustível batizado e por isso ter comprometido o funcionamento dos injetores?
3 - Gostaria de ver uma discussão desse assunto entre o profissional de oficina como você e o engenheiro que projetou o sistema. Seria bem interessante isso pois ai poderíamos ver qual seria o argumento para do projetista para dizer que o bico é auto-limpante.
ADG quando troquei a correia do celta fiz limpeza de bicos tbm..há uma maneira de saber se a limpeza foi bem feita??ou so levando em outro mecanico?meu carro eh a gasolina..abraço
Aaaaa e uma duvida apenas, os bicos injetores não podem "queimar" quando deixado tanto tempo no ultra-som? valeu e parabéns pelo video.
fakril1987 4 months ago
Eu mesmo faço a revisão, a cada 10.000 eu retiro os bicos e mando limpar e trocar as vedações, pago 20,00 dilmas pelo serviço e o carro é sempre econômico, isso que tenho Kadett 2.0 MPFI. Graças a esse procedimento que pude verificar problemas nos vedadores, consequentemente a troca deles.
Parabéns ADG!
acrandroid 4 months ago
Fala ADG, blz? Cara, legal o canal, gostei mto. Minha opinião sobre o assunto: há uma questão delicada, mas acho que ambos os lados tem razão. Eletroinjetores não precisam de limpeza PERIÓDICA, como item de revisão, por exemplo. Mas no caso de falhas e problemas, devem ser conferidos, como o caso do vídeo. O carro apresentava problemas e só por isso foram testados. O que acha? abs
caduviterbo 4 months ago
@caduviterbo
se tivesse feito a limpeza preventiva, talvez o bico não tivesse sido comprometido como foi.
tudosobrecarros 4 months ago
ADG, eu descobri seu canal a pouco tem e assisti a muuuitos vídeos continuamente por acha por demais de interessante. E refletindo sobre o problema de injeção abordados em alguns vídeos, lembrei justamente sobre esse tal de bico auto-limpante que a ford e já ia pedi pra você fala a respeito. Nem foi preciso, rsrsrs. Muito obrigado cara.
sphix3000 4 months ago
VEJA multiuso rsrsrsrs... alcalino...
gustavofogasa 4 months ago
Olá Alexandre um amigo tem um 2011 com cerca de 11000 km,já foi p/ autorizada 3 vezes fora a revisão,ele falaha demais e fica permanentemente com laz da injeção acesa.Numa destas idas alegaram combustivel adulterado e se negaram a dar garantia depois que o problema persistia culpararam os cabos de vela,segundo eles a culpa era das "lavagens no motor" detalhe o carro tem *11mil kms".E o motor nunca foi lavado!!!
fetexas 4 months ago
uma dica para o amigo, não deixe os bicos encostarem no fundo da cuba,deixe eles somente mergulhados;
sobekrs 4 months ago
Alexandre você poderia aproveitar a deixa do video para falar um pouco sobre aqueles aditivos vendidos em posto que prometem a limpeza dos bicos injetores sem ter que desmontar o sistema? Muita gente utiliza esses produtos pensando em um cuidado as vezes excessivo, visando uma " manutenção preventiva". funcionam ou não? Muito obrigado por seus videos, muitos, como eu, leigos, aprendem muito sobre manutenção graças a seus videos. Abraço!
PozzattoBH 4 months ago
Os eletro-injetores sujam mais em carros flex devido ao etanol. Tenho um Pálio ELX 1.0 Fire 2004/2005, a gasolina, e nunca foi preciso efetuar limpeza nos eletro-injetores. Acredito que, se a gasolina for de baixa qualidade, a limpeza será mais frequênte. Estou certo? Já foram feitos no meu carro testes de vazão e estanqueidade no período de 6 anos que estou com o carro, e estava tudo normal. Abraço !
Wayner2021 4 months ago
@Wayner2021
Sim, na gasolina geralmente os bicos raramente dão algum tipo de problema.
tudosobrecarros 4 months ago
Tenho um Ka 2010 1.0 e tive problema de intupimento de biscos injetores já aos 12.000km rodados. Rodava predominantemente com etanol. Palmas aos nossos combustíveis de otima qualidade e preço acessível.
BrunoAvellar 4 months ago
@BrunoAvellar
Agradeço muito seu comentário, vc é mais um vítima dos fabricantes que afirmas que os bicos de seus carros são auto limpantes.
tudosobrecarros 4 months ago
ADG, tenho uma marea 1999, não lembro quando foi feita a ultima limpeza de bicos dela mas tem uns 4 ou 5 anos, ela não falha nem pipoca, está tudo normal no funcionamento, mas mes que vem vou trocar as correias, velas, filtro de combustivel e etc, fazer a manutenção basica normal, vc recomendaria uma limpeza nos bicos?
doom1905 4 months ago
@doom1905
Se sua oficina de confiança conta com um equipamento de qualidade, faça o teste e se necessário a limpeza dos bicos.
tudosobrecarros 4 months ago
Tirou quase que completamente minhas dúvidas! Minha dúvida é sobre o aditivo vendido nas concessionárias dos carros da gravatinha (não sei se posso citar marca rsrs) cuja finalidade é ou seria limpar os bicos injetores. Ele limpa ou não?
Parabéns pelo canal e pelos esclarecimentos prestados
rvargasbra 4 months ago
@rvargasbra
Leia essa matéria.
autoentusiastas.blogspot.com/2011/07/trapalhada-no-aditivo.html
tudosobrecarros 4 months ago
@tudosobrecarros agora sim, esclareceu completamente minhas dúvidas. Acho que descobri o problema que tive no meu Fox 1.0 flex que só abasteço com etanol.
rvargasbra 4 months ago
Comment removed
rvargasbra 4 months ago
ADG, faltou mencionar:
1 - O dono respeitou o período de troca do filtro de combustível?
2- O carro não poderia ter rodado com combustível batizado e por isso ter comprometido o funcionamento dos injetores?
3 - Gostaria de ver uma discussão desse assunto entre o profissional de oficina como você e o engenheiro que projetou o sistema. Seria bem interessante isso pois ai poderíamos ver qual seria o argumento para do projetista para dizer que o bico é auto-limpante.
FabianoSR 5 months ago
@FabianoSR
Fera, isso é todo dia em minha oficina. Não existe bico auto limpante.
tudosobrecarros 4 months ago
ADG quando troquei a correia do celta fiz limpeza de bicos tbm..há uma maneira de saber se a limpeza foi bem feita??ou so levando em outro mecanico?meu carro eh a gasolina..abraço
matielhell 5 months ago
Muito bom, jornalista é foda!
(Evita mostrar as placas dos carros.)
isaacfire 5 months ago