Added: 1 year ago
From: tmechatronik
Views: 12,860
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (26)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Dzięki tobie wiem o wiele więcej rzeczy!

  • i takie coś u was jeździło?

  • Materiał trochę nietypowy. przedstawiony jednak bardzo ciekawie i z fachowym opisem.

    Również z komentarzy i odpowiedzi na nie można dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy.

    Duży +*

    Pozdrawiam.

  • dobry materiał.

  • Comment removed

  • @Kolekcjoner205 No dla Ciebie to też polszczyzna jest skOMplikowana jak widać.

  • @metiobyk Chyba za szybko pisałem...

  • Fajny materiał filmowy z ciekawym opisem technicznym

    Dobrze że rzadko to się zdarza

    Pozdrawiam

  • ciekawy materiał :):

    fajne

    pozdrawiam

  • Not the best bogey

  • Do czego służą uszczelki założone na te młotki do sprawdzania kół? Zawsze kilka widzę szczególnie we Wrocławiu. Podobne są do o-ringów. Czy to jest zwyczajne noszenie zapasowych uszczelek do przewodów hamulcowych? Pozdrawiam.

  • @maxpayneau, uszczelki są do sprzęgów powietrznych, natomiast fakt noszenia ich na młotku świadczy o tym, że rewidentowi nie chce się ich upychać po kieszeniach ;). Ale zimą radzę je chować do kieszeni bo jak guma stwardnieje od niskiej temperatury to powodzenia życzę w jej wymianie ;). Ja akurat ich na młotku raczej nie noszę bo zaraz się potwornie brudzą i zmniejsza się też ich "żywotność" -zwłaszcza od wszelkiego rodzaju smarów stosowanych przy wagonach.

    Pozdrawiam.

  • good job someone inspecs them

  • @howarth004 well you can see people walking with those little hammers, checkin EVERY train :)

  • Ciekawa :)

  • Dobry materiał 5*****

  • Zawsze sie zastanawialem, czemu sluzy stukanie takim mlotkiem w kola np kibla przy zmianie kabiny np czy po prostu odjezdzie kibla ze stacji poczatowej, gdzies wyczytalem, ze po uderzeniu, osoba, ktora sprawdza, slyszy po dzwieku wlasnie czy z zestawem kolowym jest wszystko ok, czy hamulce sa ok itd, moglbys mi to troszke barrdziej rozjasnic ?:) albo tutaj albo prywatna wiadomoscia ;)

  • @pngbsto, poprzez uderzenie młotkiem sprawdzamy czy nie ma luźnej obręczy oraz czy zestaw nam zahamował lub odhamował (ew czy nie mamy zakręconego hamulca ręcznego). Co do EZT to przy zmianie czoła sprawdza się czy odhamował/zahamował. Często gęsto wstawki w stanie odhamowanym pozostają przy kole także nie widać czy hamulec zadziałał prawidłowo :).

  • co to za wagon?

  • @iamvolk, wagon węglarka bodaj Eamos to był

  • What was the problem? Could you tell us the defect in English?

  • @mihaitudosa

    Loose rim wheelset in the freight car

  • @mihaitudosa Im not really familiar with technical stuff of those things, but the author says the rim got loose, so the wagon is not to be used until it get fixed.

  • @Evenisto Thanks for the translation! I understand now what happened!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more