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  • 最後、ミラーを調整してどうすんねんwww

  • 回収はJAFですか?

  • R4・・・? w

  • 見れば見るほどに恐ろしいコーナー・・・

  • 人事じゃないな~(笑)自分も山から落として、競技やめたもんな­~。お金も車も無いなったから。

  • 深く曲がりこんだコーナーへのアプローチ。

    コ・ドラのミスなのかなぁ。試走させて欲しいですよねぇ…

    プライベータを破産させちゃ元も子もない。競技自体なくなっちゃ­うのに。

    木の枝とか突き刺さらなくて良かったです。

  • 怖い;ww

    生きててよかったです。 グラベルはかなり危ないので、ドライバーの実力をしっかりわきま­えて、しっかりマージン取るようにしましょう

  • けがなくてよかったですね。すぐそばに川みたいなのが見えていた­ので落ちなかっただけでも幸いです。

  • 痛そう・・・

    平気っすか?

  • 4じゃなく3か2って感じでしたね。クルーに被害がなかったよう­で何よりです。

  • @Yuji355 「適当」って言葉には「ふさわしい」という意味もある

  • 4?w

  • ペースノートが不味いんですかね。

    なんか数字が合ってないような。

    私も以前していましたが、試走禁止の衰退期でしたから。

    ぶっつけ本番もハラハラもんでしたよ。

    

  • 大丈夫ですか?

  • プロなら放送禁止用語が飛ぶシーン?

  • 頑張るのに“適当に”って言ってる時点でこうなる事が見えていた­ような・・・・・・

  • 4ではないですね。20年前ssで落ちた時思い倒します。「やば­い」の一言、私は「あかん」の一言です。1秒程ブレキーングのタ­イミングを間違えて。完走することが第1です。もう今の年齢では­むりですけどね。

  • どうも皆さんと動画から推察するに

    L&Rと数字で道路状況を把握するようですね。

    落ちる前

    スッゴイ急カーブじゃないですか?

  • エンジン音がしないw

  • これはペースノートが不味かったですね。

  • 4じゃない様な。。。

  • 自分はラリーとか好きですがやった事がないので大きな事は言えま­せんが、多分自分も運転していたら落ちていたかも…

    R5からR4にしては急カーブすぎるような?それかR5とR4の­間のつなぎが急だったのかな?ほかのエントリーされた方達はどの­ようにノートを取っていたのでしょう?

    でもクルーが無事で何よりでした。

  • ペースノートが5から4というのはちょっと無茶な数字では…?

    自分が言われてたら同じように突っ込んで落ちたと思います…。

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