最後、ミラーを調整してどうすんねんwww
KILLER99972 2 weeks ago
回収はJAFですか?
JAMTP5285 1 month ago
R4・・・? w
oresummer 2 months ago
見れば見るほどに恐ろしいコーナー・・・
RoyalMT1000 2 months ago
人事じゃないな~(笑)自分も山から落として、競技やめたもんな~。お金も車も無いなったから。
kuni2416 3 months ago 3
深く曲がりこんだコーナーへのアプローチ。
コ・ドラのミスなのかなぁ。試走させて欲しいですよねぇ…
プライベータを破産させちゃ元も子もない。競技自体なくなっちゃうのに。
木の枝とか突き刺さらなくて良かったです。
sonica660 3 months ago 2
怖い;ww
生きててよかったです。 グラベルはかなり危ないので、ドライバーの実力をしっかりわきまえて、しっかりマージン取るようにしましょう
suvivergame 3 months ago
けがなくてよかったですね。すぐそばに川みたいなのが見えていたので落ちなかっただけでも幸いです。
1017KAERU 4 months ago
痛そう・・・
平気っすか?
s13takahiro 5 months ago
4じゃなく3か2って感じでしたね。クルーに被害がなかったようで何よりです。
mdrokkor 5 months ago
@Yuji355 「適当」って言葉には「ふさわしい」という意味もある
ichimatchan555 5 months ago 6
4?w
djneet 5 months ago
ペースノートが不味いんですかね。
なんか数字が合ってないような。
私も以前していましたが、試走禁止の衰退期でしたから。
ぶっつけ本番もハラハラもんでしたよ。
etigoyazyuubee 6 months ago
大丈夫ですか?
kgc0714 6 months ago
プロなら放送禁止用語が飛ぶシーン?
kimugotou 6 months ago
頑張るのに“適当に”って言ってる時点でこうなる事が見えていたような・・・・・・
Yuji355 6 months ago
4ではないですね。20年前ssで落ちた時思い倒します。「やばい」の一言、私は「あかん」の一言です。1秒程ブレキーングのタイミングを間違えて。完走することが第1です。もう今の年齢ではむりですけどね。
gt7603 6 months ago
This has been flagged as spam show
ださw
WIT03 7 months ago
ペースノートというより完全なるドライビングミス。R5R4ならR5はアウト側を走ってR4でインに付かなければいけないのにR5でインに付いたためにR4で膨らんでしまった大ミス
R4が頭に入っていなかったのでは
木などが車内に飛び込んで命を落としてもおかしくなかったクラッシュ
こういったミスでコドライバーが亡くなるケースはWRCでも多い。
この程度のスピードでクラッシュするようではコドライバーの命を預かる資格無いんじゃない。
fuckingkoizumioyako 8 months ago
どうも皆さんと動画から推察するに
L&Rと数字で道路状況を把握するようですね。
落ちる前
スッゴイ急カーブじゃないですか?
real2103 8 months ago
エンジン音がしないw
arewoaresitekudasai 9 months ago
これはペースノートが不味かったですね。
yamautu5963 9 months ago 2
4じゃない様な。。。
stupidkidsify 11 months ago
自分はラリーとか好きですがやった事がないので大きな事は言えませんが、多分自分も運転していたら落ちていたかも…
R5からR4にしては急カーブすぎるような?それかR5とR4の間のつなぎが急だったのかな?ほかのエントリーされた方達はどのようにノートを取っていたのでしょう?
でもクルーが無事で何よりでした。
dattatan 11 months ago
ペースノートが5から4というのはちょっと無茶な数字では…?
自分が言われてたら同じように突っ込んで落ちたと思います…。
COWAZA 1 year ago 2
最後、ミラーを調整してどうすんねんwww
KILLER99972 2 weeks ago
回収はJAFですか?
JAMTP5285 1 month ago
R4・・・? w
oresummer 2 months ago
見れば見るほどに恐ろしいコーナー・・・
RoyalMT1000 2 months ago
人事じゃないな~(笑)自分も山から落として、競技やめたもんな~。お金も車も無いなったから。
kuni2416 3 months ago 3
深く曲がりこんだコーナーへのアプローチ。
コ・ドラのミスなのかなぁ。試走させて欲しいですよねぇ…
プライベータを破産させちゃ元も子もない。競技自体なくなっちゃうのに。
木の枝とか突き刺さらなくて良かったです。
sonica660 3 months ago 2
怖い;ww
生きててよかったです。 グラベルはかなり危ないので、ドライバーの実力をしっかりわきまえて、しっかりマージン取るようにしましょう
suvivergame 3 months ago
けがなくてよかったですね。すぐそばに川みたいなのが見えていたので落ちなかっただけでも幸いです。
1017KAERU 4 months ago
痛そう・・・
平気っすか?
s13takahiro 5 months ago
4じゃなく3か2って感じでしたね。クルーに被害がなかったようで何よりです。
mdrokkor 5 months ago
@Yuji355 「適当」って言葉には「ふさわしい」という意味もある
ichimatchan555 5 months ago 6
4?w
djneet 5 months ago
ペースノートが不味いんですかね。
なんか数字が合ってないような。
私も以前していましたが、試走禁止の衰退期でしたから。
ぶっつけ本番もハラハラもんでしたよ。
etigoyazyuubee 6 months ago
大丈夫ですか?
kgc0714 6 months ago
プロなら放送禁止用語が飛ぶシーン?
kimugotou 6 months ago
頑張るのに“適当に”って言ってる時点でこうなる事が見えていたような・・・・・・
Yuji355 6 months ago
4ではないですね。20年前ssで落ちた時思い倒します。「やばい」の一言、私は「あかん」の一言です。1秒程ブレキーングのタイミングを間違えて。完走することが第1です。もう今の年齢ではむりですけどね。
gt7603 6 months ago
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ださw
WIT03 7 months ago
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ペースノートというより完全なるドライビングミス。R5R4ならR5はアウト側を走ってR4でインに付かなければいけないのにR5でインに付いたためにR4で膨らんでしまった大ミス
R4が頭に入っていなかったのでは
木などが車内に飛び込んで命を落としてもおかしくなかったクラッシュ
こういったミスでコドライバーが亡くなるケースはWRCでも多い。
この程度のスピードでクラッシュするようではコドライバーの命を預かる資格無いんじゃない。
fuckingkoizumioyako 8 months ago
どうも皆さんと動画から推察するに
L&Rと数字で道路状況を把握するようですね。
落ちる前
スッゴイ急カーブじゃないですか?
real2103 8 months ago
エンジン音がしないw
arewoaresitekudasai 9 months ago
これはペースノートが不味かったですね。
yamautu5963 9 months ago 2
4じゃない様な。。。
stupidkidsify 11 months ago
自分はラリーとか好きですがやった事がないので大きな事は言えませんが、多分自分も運転していたら落ちていたかも…
R5からR4にしては急カーブすぎるような?それかR5とR4の間のつなぎが急だったのかな?ほかのエントリーされた方達はどのようにノートを取っていたのでしょう?
でもクルーが無事で何よりでした。
dattatan 11 months ago
ペースノートが5から4というのはちょっと無茶な数字では…?
自分が言われてたら同じように突っ込んで落ちたと思います…。
COWAZA 1 year ago 2