いいねえ\(^o^)
wwejefiamtwk 1 year ago
久屋大通駅は桜通線での、人気撮影場所ですね。
naohito2000 1 year ago
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初めは東横線の9000系のような音で、
途中から田園都市線の2000系の音に
変化してる
2901zz 2 years ago
鶴舞線(3050系)に準じているのではなく、桜通線6000系(第1編成)のほうが先に製造されています。
TURIBIRIN 2 years ago
Comment removed
プォーーーンって音がいいですね。
toukai313ki 2 years ago 3
何故乗り入れしないのに
第三軌条じゃなくパンタグラフにしたんだろう?
tokyu8090 3 years ago
日進車庫を共有するためと、将来的には名鉄名古屋本線への乗り入れも計画にもりこまれているからみたいですよ。
tsurugiexp 2 years ago
@tokyu8090
鶴舞線と桜通線が日進車庫を共有するために、桜通線の車両を車庫に引き上げる際、鶴舞線と桜通線を結ぶ連絡線を通って鶴舞線に乗り入れ、そのまま日進車庫に向かうという形になります。
nankai50000 1 year ago
名古屋の地下鉄は東京に比べて
利用客が少ないせいか、音もまともに
響きますね。
桜通線は東山線の混雑緩和を目的に
作られたはずですけど・・・・。
yoshiyasukun 4 years ago
いいねえ\(^o^)
wwejefiamtwk 1 year ago
久屋大通駅は桜通線での、人気撮影場所ですね。
naohito2000 1 year ago
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初めは東横線の9000系のような音で、
途中から田園都市線の2000系の音に
変化してる
2901zz 2 years ago
鶴舞線(3050系)に準じているのではなく、桜通線6000系(第1編成)のほうが先に製造されています。
TURIBIRIN 2 years ago
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2901zz 2 years ago
プォーーーンって音がいいですね。
toukai313ki 2 years ago 3
何故乗り入れしないのに
第三軌条じゃなくパンタグラフにしたんだろう?
tokyu8090 3 years ago
日進車庫を共有するためと、将来的には名鉄名古屋本線への乗り入れも計画にもりこまれているからみたいですよ。
tsurugiexp 2 years ago
@tokyu8090
鶴舞線と桜通線が日進車庫を共有するために、桜通線の車両を車庫に引き上げる際、鶴舞線と桜通線を結ぶ連絡線を通って鶴舞線に乗り入れ、そのまま日進車庫に向かうという形になります。
nankai50000 1 year ago
名古屋の地下鉄は東京に比べて
利用客が少ないせいか、音もまともに
響きますね。
桜通線は東山線の混雑緩和を目的に
作られたはずですけど・・・・。
yoshiyasukun 4 years ago