Hola lagarto dame una sugerencia del manejo... cuando arranco en 1ra y luego quiero pasar a 2da luego a 3ra y asi... ¿cual es el procedimiento correcto? Estando por ejemplo en 2da sulto el acelerador, presiono el clutch y hago el cambio, pero noto que la moto se baja muy rapido las revoluciones y velocidad, casi al instante quiere llegar a cero.... O quiza el procdedimiento es primero presiono el clutch y de alli recien sulto el acelerador para ganar unos segundos de portecia???
felicitaciones por tu video. ya practicando en mi moto me encuentro con un problema, cuando bajo las marchas hasta alto total me cuesta ponerla en neutro. se va de 1a a 2a y de 2a a 1a aunque lo haga despacio y con poca fuerza, algun tip que me sirva, saludos desde mexico!!!
@peba770826hdf eso no hay nada que hacer, tienes q aprender a moderar el movimiento de tu pie al introducir las marchas, a todos nos ha pasado, mucho mucho mucho... nos hemos quedado semaforos enteros peleando entre la 1ra y la 2da... y a veces pasa todavia, debes aprender a moderar el movimiento
Yea Hermano Muchas Gracias ya que mis tios no me quieren Enseñar u.u Ya Puedo aprender con tu video :D Encerio que muchas gracias Esta Muy bien Explicado Muchas Gracias :D
Haces videos instructivos gratis para todos los que se inician en la conduccion de motocicletas.
Y eso es muy solidario de tu parte.
Antes de ayer sali por primera vez a andar gracias a tus videos.Esquivando controles de gendarmeria nacional y policia pero eso hasta conseguir mi registro xD
hola parcero estan muy buenos tus tutoriales pero creo que te equivocas en algo para nosotros los principiantes.. estas enseñando con tu moto de alto cilindraje y debemos recordar que es muy diferente la arrancada en cuestion de cambios con una moto de cilindraje normal como la que usa la gran mayoria.. ejemplo tu puedes arrancar y ir a 30kilo.. en primera sin ningun problema porque tu moto es 650 . mientras las 125 te pide alos 5 metros segunda porque empieza a forsarse.. entonces pailassssss
para que la sona de fricción sea mas corta tengo que aflojar o ajustar el embrague.
por ejemplo para que quede como la de tu moto que cuando sacas el embrague empieza a ambansar como a los 5 centímetros de empesar a sacar el embrague.
@copuer12345 para hacer que la zona de friccion SEA MAS CORTA (es decir, haya menos sona de friccion) aflojas, para tener una zona de friccion más amplia (o mas cercana a cuando sueltas el clutch) apretas
olle me recomiendas que ponga el embrague flojo o tenso lo que pasa es que me cuesta hacer que la moto empiece a abansar solo con soltar el embrague.
casi siempre que empieza a abansar es casi cuando ya casi suelto todo el embrague por completo. como ajusto para que abanse rápido sin soltar mucho el embrague.
@copuer12345 eso depende mucho del gusto, para ajustarlo al lado de la palanca de clutch, por donde va la guaya, hay un par de "tuerquitas" unos aros metalicos, tu los giras y con eso tensionas o destensionas la guaya, para que te quede la zona de friccion mas arriba o mas abajo de acuerdo a tu gusto
muchas gracias, su vídeo me ha dado mejor clase que la que recibí en la "escuela de conducción" ya me entregaron mi moto nueva y siempre tengo en cuenta sus consejos
hola camarada promto me daran mi moto nueva mas o menos en una semana es una zf16 y con los consejos que das en tus videos aprendere a usar mi moto tampronto me traigan mi moto gravare un video con mi moto usando tus teccnicas y me gustaria pertenecer a tu grupo de motoblogers soy de mexico y estaremos en contacto
excelente vídeo muy claro y nos ayuda mucho en realidad los que queremos aprender a manejar motocicleta me fue de gran ayuda muchas gracias
te agradecería que si tal ves puedes hacer un vídeo de los cuidado de la moto esas cosas básicas que uno debe saber cuando compra una moto nueva por primera ves como es mi caso
Gracias a tus videos de motos me anime y me compre una ! gracias a tus tutoriales he aprendido mucho sobre como manejarlas y hasta ahora voy invicto jaja no me he caido
hola hermano , soy de Lima-Peru comenzando por agradecerte muy buenos consejos , los he seguido y me ha servido de mucho ya que yo recien empeze con mi mototito 150cc . muchas gracias hermano. exitos y mucha suerte.
es cierto camarada lo que dice 4nuviz cabria que pusieras un cuadrito de dialogo mencionando que en las motos de baja cilindrada primero se acelera un poco y se va soltando el embrague con el motor un poco acelerado y es que muchos de los que nos subimos en moto por primera ves compramos motos de baja cilindrada y es lo que mas se nos complica el embrague. suerte y saludos
lagatx3 quisiera me colaborara con cosas de mecánica de la moto como el nivel y calidad del aceite, despinchar la moto, frenos y cosas como estas agradesco la atención prestada
MMMMMMMMMMMMM su video esta bn lo felicito pero esa forma de acelerar no se ve en todas las motos se ve en las de alto cilindraje una moto pequeña si se suelta el embrague tan lento se apaga puesto q una moto 600 tiene una vida muy diferente a una 125
HOLA, HE VISTO TUS 2 PRIMEROS VIDEOS Y LA VERDAD ME PARECIERÓN MUY INTERESANTE. FUE MI PRIMERA VEZ, Y MIENTRAS APENAS ARRANCABA NO PUDE PARAR NO SE QUE PASO, Y RESULTA Q SE ME DESCONTROLO LA MOTO, PERDI EN EQUILIBRIO Y ME CAI Y APENAS ESTABA ARRANCANDO Y IVA POR LA MARCHA 1. ME DESCONSENTRE TOTALMENTE. Y CUANDO CAI, ME CORTE LA MANO CON NA OJA DE SIN DE TECHO OCCIDADA. TAMBIEN POR Q NO USE PROTECCIÓN..LA PREGUNTA ES.. ¿COMO HARIA PARA ARRANCAR Y FRENAR A TIEMPO Y MANTENER EL EQUILIBRIO?
Parce boy para Mis 14 Años con Estas clases Aprendi amenejar Ya Se Manejar Muy Bien Muchas Gracias Por otro Lado Sera que Me Podes decir Si Yo Puedo Sacar Mi Pase Con Mi edad ??????
exelente video super bien explicado me gustaria uno un pokito mas largo para lo de los cambios 2,3,4 que no entendi muy bien como meterlos exelente sigue con ese espiritu y dando mas consejos
no te imaginas lo mucho que me ayuda tu video , mañana rindo mi examen de moto y como que no estoy seguro , ojala me vaya bien , saludos desde Jalisco , mexico
Lagartx3 , muy interesante tu vídeo estaré pendiente de los tutoriales que edites, con respecto a motos, y gra a estos video me eh interesado en conseguir una moto, pero ahora con la abolición de las motos de 2t toca conseguir una de 4t, pienso adquirir una como medio de transporte de acuerdo a tu experiencia que me aconsejas si se tiene un presupuesto de 3.5 millones, adicional mente a esto cuanto seria el promedio de la documenta-ria personal y legal al respecto, de antemano gracias
@2011solitario ps mira, si quieres una nueva, una eco vale 3 millones... con papeles y equipo sencillo, te deberia de alcanzar el presupuesto, o la otra opcion es conseguir una similar de segunda mano, son muy buenas, confiables y ademas la reventa es muy simple =)
Hombre que bien, este primera tutoría me parece muy magistral y excelente, yo ya se arrancar una motocicleta, pero la gente que me comentaba como hacerlo antes de que yo no lo pudiera hacer lo hacia de una forma errónea, decía que fuera acelerando suavemente mientras se iba soltando el embrague, yo una vez aprendí analice y me di cuenta que no era como decía esas personas, por eso esa berraca se me apagaba; parce plena su primera inducción
@MegaJhn parcero jhon, q pena con vos, esq he estado re ocupado con todo, luego te dejo un inbox, ya no me queda tiempo sino de revisar y si acaso responder mensajes :S
Muchas gracias man, te juro que me re salvaste... no sabía lo de los cambio, antes sabía, pero me hiciste acordar!!
Podes creer que nadie explica lo de los cambios en todo internet, si aprendo doy consejos
... no sabia la parte de que el pie se pone de bajo del cambio y se sube para arriba, y en el medio es neutro, genial... embriague tampoco sabía, no se si me has entendido, pero yo atí si! GRACIAS + "me gusta"
Como ud dice cualquier duda la resolvere. Y aqui esta la mia. Yo vivo en la ciudad de Btá una ciudad muy congestionada por el alto volumen de trafico que hay. Por lo general las motos y los carros debden frenar constantemente, ¿debo siempre que frene poner la moto en neutro y despues a primera? o puedo dejarla en primera y arrancar sin necesidad de dejarla en neutro?. GRACIAS Y ESPERO PRONTA RESPUESTA.
@SaavedraEmbajador puedes dejarla en primera claro, o en el cambio que desees sin ninguna necesidad de llegar al neutro, eso si, debes mantener el clutch o embrague a fondo, y esto genera un desgaste mayor no solo en la guaya del clutch sino tambien en todo el sistema de embrague, pero si las pausas son cortas no hay ningun problema
@SaavedraEmbajador no es necesario amigo apretas el embrague y mantenes apretado en primera es lo mismo que poner neutro sin apretar el embrague no se si entendes e.e
buen tutorial pero me gustaria saber como doy una vuelta con la moto? de verdad nunca eh manejado moto y tengo planeado comprarme una y las vueltas es lo que mas me atemoriza...podrias ayudarme?
@MigueLito171092 YO TENGO 2 SEMANAS CON MI MOTO! NUUUNCA ME HABIA SUBIDO A UNA NI SIKIERA ESTACIONADA!! LA HE MANEJADO SOLO CERCA DE CASA PARA FAMILIARIZARME CON EL FUNCIONAMIENTO... TIENES RAZON, NO SOLO ES MOVERLA Y FRENAR, LAS VUELTAS SE COMPLICAN! CREO QUE ESO SOLO SE LOGRA MANEJANDOLA, PORKE TIENES KE SENTIRLA E INCLINAR UN POCO, PERO NO DEMASIADO, ES PURO BALANCE CREO YO... BALANCEAR TU PESO, EL PESO DE LA MOTO, ACELERAR LO JUSTO Y FRENAR LO JUSTO SI ES NECESARIO! TENLE RESPETO A LA MAKINA
@TheIVXN sabes muchas gracias, eso del respeto a la maquina me lo habia dicho mi papa, y me dijo que son como las mujeres, que tengo que aprender a tratarla bien, pero yo estoy apunto de comprarme la mia y si me dan un poco de terror las vueltas y no me da tanta confianza salir a la ciudad cuando la tenga por el mismo motivo, pero de igual manera muchas gracias
uyy estuvo bueno... buen tutorial para prender a usar bien una moto... eres un experto en esto.. ayer fue mi primera vez en moto con mi tio.. el me estaba enseñando. pero me dijo que hoy practicaramos otra vez y quise buscar ayuda respecto a como conducir y tu tutorial me sirvio.. gracias desde cartagena, colombia
Sin más palabras, creo que posees una excelente experiencia en manejo de motos. Tus videos se aprenda mucho más que manejar moto. Además que ofreces consejos de la manera más humilde, y eso denota tu profesionalismo y no un egocentrismo falso. El agradecimiento viene de mi parte.
Y cuando andabas en moto mirando hacia abajo, estaba de nervios por si venia un carro adelante jaja. Pero por supuesto, ya es grabado y por algo está acá.
Un saludo! (Esperando mi moto para ponerme en práctica).
@koaltares jajajajaaj muchas gracias por todo, me da a veces risa porque muchos de mis suscriptores se preocupan porque "miro" hacia abajo mucho en los tutoriales, pero lo que pasa es que mi camara tiene un lente rotativo, que me permite ajustar el angulo vertical de la grabacion, por eso solo inclino un poco la cabeza, pero sigo teniendo un buen campo visual =)
@davisin789 la maguerita??? jaja la que va pegada al carburador? al mover eso, estas moviendo el ralenti de la moto... elllas vienen con una buena configuracion, es mejor no tocarlo, porque luego puede quedar con deficiencias al momento de arrancar o de mantenerse encendida cuando la tienes en neutro... pero si sientes que en neutro queda demasiado acelerada en neutro y primera, reduce un poco el ralenti
hermano no se si me recuerdas un saludo desde México oye la moto que acabo de comprar me a salido muy buena salvo que para meter la primera marcha por mas despacio que le hago cuando entra se acelera demasiado asta después de que entro le ´puedo controlar la velocidad si le muevo la mangue rita de gas a modo de que de menos gas al motor me va ha acelerar menos ¿me lo recomiendas?????
viejo eso que hace que la moto siga derecho se llama cantidad de movimiento, muy bueno, la verdad no tenia idea de como manejar una, y muy buenos tus consejos, ojalá todos te escuchen!!! saludos
MUCHAS GRACIAS POR TU APORTE ESTA MUY BUENO APENAS MAÑAN TENDRE MI PRIMERA MOTO, SOLO UNA DUDA TU MOTO ES DE CAMBIO DE VELOCIDADES PERO RETORNO CIERTO? Y LA MIA ES DE ROTATORIO Y DICEN QUE ES PELIGROSO PORQUE PUEDES PASAR DE 5TA A NEUTRO Y LUEGO A PRIMERA. PORQUE ES PELIGROSO?
@LEO0429 camarada, una idea básica esta en mi ultimo video: sentir la moto, pero aún así, ya pronto vendrá el tuto de arrancar y manejar en pendientes =)
Te quiero preguntar algo,voy en una subida(de 54º aprox) en 1ra, llego a lugar menos empinado (22º) y allí entro 2da,pero al momento de la 2da siento que el cambio entra muy brusco y la moto se siente muy desforzada al inicio (los primeros 15 metros), mientras veo la misma moto (Discover125 con distinto dueño) subir en 2da y hasta con parrillero,eso me parece muy extraño ¿en subida se meten los cambios distinto?¿que me aconcejas? la moto no tiene medidor RPM y me es dificil saber cuando hacerlos
@OriginalDarma camarada, una respuesta algo rapida esta en mi ultimo video: sentir la moto: espero que te sirva, de no ser así, pronto estaré subiendo el tutorial de arrancar en subidas =D
@vuainlaco todo depende... mira viejo, yo subo cambios en un rango que van desde las 2.500 o 3000 r.p.m hasta las 8000, que es el maximo que me permite mi moto sin entrar a linea roja... todo depende de el entorno en el que me encuentro y el torque con el que deseo arrancar, pero uno perfectamente puede subir y bajar en todo el rango de r.p.m, pero si quieres ir en ciudad, intenta cambiar entre las 3500 y las 8000 para tu cbf que tiene un motor de 4 cilindros...
hoy ire por mi moto deportiva men y creeem q no tenia ni ide de ocmo me la iba a traer de la paketeria pero ya me diste valor un saludo y grax por el video
Hola amigo, gracias por la informacion, hoy me decidi a manejar la moto de mi hermano y me fue muy bn... Ps lo unico nuevo q aprendi fue q el 1er cambio o marcha es, por decir algo, el cambio de fuerza, q se usa para subir lomas o algo asi... y q para estabilizar un poco mejor conducir en 2da, asi la moto la manejas mejor y practicamente nada mas necesitas acelerar y frenar. Gracias nuevamente!
Gente como tu es la q se necesita en este mundo, el conocimiento es para compartirlo. Felicitaciones!
Hey man muchas gracias por el video de casualdad eres instructor?? este video si que me va a servir par aaprender, nunca he manejado un moto pero me propuse a prender, espero hacer tan bien como tu Saludos desde Hermosillo Mexico
@ciber1992 todos hemos pasado sustos feos! :S recuerda q lo importante es practicar mucho hasta hacer de la tecnica de frenado casi que un paso que siempre se hace inconcientemente!
brother yo he manejado motos 110 , pero al ser grande de estatura no me quedan bien, nunca maneje un 125 ni un 150 estaria mal si empieso con una de esas? me la regalan para mis 18 años
esta buenisimo y lo importante es que tu explicas muy bien despacito y punto por punto se comprende muy bien te felicito eres un buen maestro bye cuidate
Me estrelle en la pista dos veces :(, si huviera visto tu tutorial antes no me huviera pasado eso, bueno ahora estoy aplicando tus enseñanzas y me va bien, gracias!!
Hollas ... soy de Brasil, y perdoname no escribir correctamente en español, porque sé muy poco sobre el idioma, pero creo que entiendo bien lo que dijo, sobre la manera de conducir una motocicleta, que está bastante claro cómo hacer la primera vez, cómo iniciar y cambiar de marcha, me está ayudando mucho en mi aprendizaje, incluso porque yo soy un hombre de 42 años y nunca había conducido una motocicleta. gracias por todo, Guillermo de Brasil
@jakerd7 perdon =( por error voté en contra... se me fue el mouse XD pero si, muchas gracias por comentar, es un placer para mi ayudar, mira mi canal, tengo muchos más tutos, y más vlogs :D
una pregunta si vas en un cambio alto como 4ta o 3ra y puedes poner neutro? y si lo haces hay q empezar de 1ra otra vez o queda en la velocidad q traia?
tengo una pregunta, es necesario frenar apretando el clutch para detenerse completamente y que el motor no se pare o se puede llegar a punto muerto y frenar sin necesidad de ir apretando el clutch hasta detenerte completamente. saludos y gracias por el video!
@GlowDroid si, para reducir marchas, siempre necesitas clutch, ahora, si bajas marchas (usando el clutch) y llegas al punto muerto (Neutro) con la moto aun en movimiento, no es necesario que mantengas apretado el clutch, una vez en punto muerto no hace nada, sin embargo, siempre es recomendable mantener marchas engranadas cuando bajas de velocidad, en caso de que algo ocurra (algo se atraviese, o un carro se te vaya encima, etc.) para que puedas acelerar o esquivar...
Amigo, bueno tu video pero tengo una duda, para que sirve el neutro, no entiendo muy bn para que sirve. me gustaria que me aclares esa duda, gracias y saludos desde santa marta, colombia.
@fabmavill Disculpa lagartx3 tengo otra inquietud, resulta que, cuando freno totalmente (normalmente cuando hay un veiculo o buseta en frente) y quiero arrancar nuevamente no puedo por que se apaga la moto, que debo hacer en ese caso, agradeosco su atencion y respuesta.
@fabmavill ok... que moto usas? y cuando frenas del todo, dime, dejas el cambio puesto? te has asegurado de haber calentado la moto a temperaturas operacionales?
De todos los videos que vi en You Tube sobre aprender a manejar moto desde cero pues sinceramente los tuyos son los mejores esta de mas agradecerte por tan muy buen material...espero aprender pronto a manejar moto sin morir en el intento :D jajaja saludos desde Arequipa-Peru
Hola lagarto dame una sugerencia del manejo... cuando arranco en 1ra y luego quiero pasar a 2da luego a 3ra y asi... ¿cual es el procedimiento correcto? Estando por ejemplo en 2da sulto el acelerador, presiono el clutch y hago el cambio, pero noto que la moto se baja muy rapido las revoluciones y velocidad, casi al instante quiere llegar a cero.... O quiza el procdedimiento es primero presiono el clutch y de alli recien sulto el acelerador para ganar unos segundos de portecia???
templario2408 2 days ago
felicitaciones por tu video. ya practicando en mi moto me encuentro con un problema, cuando bajo las marchas hasta alto total me cuesta ponerla en neutro. se va de 1a a 2a y de 2a a 1a aunque lo haga despacio y con poca fuerza, algun tip que me sirva, saludos desde mexico!!!
peba770826hdf 3 days ago
@peba770826hdf eso no hay nada que hacer, tienes q aprender a moderar el movimiento de tu pie al introducir las marchas, a todos nos ha pasado, mucho mucho mucho... nos hemos quedado semaforos enteros peleando entre la 1ra y la 2da... y a veces pasa todavia, debes aprender a moderar el movimiento
lagartx3 3 days ago
Yea Hermano Muchas Gracias ya que mis tios no me quieren Enseñar u.u Ya Puedo aprender con tu video :D Encerio que muchas gracias Esta Muy bien Explicado Muchas Gracias :D
joosieh2095 5 days ago
amigooooooooooo muchas gracias pense que era duro y ahora me prestaron una rx 100 para manejar y la maneje super gracias a tus videos gracias
Jhoneider7 5 days ago
Muchas Gracias por tu vídeo, está muy bien explicado, con este vídeo he aprendido a Dar los cambios.
Creo que mi primer moto será una económica Suzuki AX100
Gracias nuevamente
xcracker90 6 days ago
Tengo que agradecerte.
Haces videos instructivos gratis para todos los que se inician en la conduccion de motocicletas.
Y eso es muy solidario de tu parte.
Antes de ayer sali por primera vez a andar gracias a tus videos.Esquivando controles de gendarmeria nacional y policia pero eso hasta conseguir mi registro xD
Se agradece demaciado.
Suerte.
faltadememoria 6 days ago in playlist Favorite videos
Excelente hermano!!
guillermo5694 6 days ago
Buen vídeo, pero que mareo de cámara, estate quieto con la cabezaaaa, jejeje.
yutufyoursel 1 week ago
hola parcero estan muy buenos tus tutoriales pero creo que te equivocas en algo para nosotros los principiantes.. estas enseñando con tu moto de alto cilindraje y debemos recordar que es muy diferente la arrancada en cuestion de cambios con una moto de cilindraje normal como la que usa la gran mayoria.. ejemplo tu puedes arrancar y ir a 30kilo.. en primera sin ningun problema porque tu moto es 650 . mientras las 125 te pide alos 5 metros segunda porque empieza a forsarse.. entonces pailassssss
jal37100 1 week ago
hola quisiera cuando en caso de oprimir el embrague seme puede picar lo moto que debo hacer para que no me pase gracias
andres18rap 1 week ago
EXCELENTE!!!!!!!!!!! MUCHAS GRACIAS
grandiosargentina 1 week ago
hola me padrias acer un video de como se puede lavar un moto tengo curiosidad se agradese
valdezc75 1 week ago
muy buenos tus tutoriales , me sirvieron mucho
ganondorf29195 1 week ago
para que la sona de fricción sea mas corta tengo que aflojar o ajustar el embrague.
por ejemplo para que quede como la de tu moto que cuando sacas el embrague empieza a ambansar como a los 5 centímetros de empesar a sacar el embrague.
copuer12345 1 week ago
@copuer12345 para hacer que la zona de friccion SEA MAS CORTA (es decir, haya menos sona de friccion) aflojas, para tener una zona de friccion más amplia (o mas cercana a cuando sueltas el clutch) apretas
lagartx3 1 week ago
olle me recomiendas que ponga el embrague flojo o tenso lo que pasa es que me cuesta hacer que la moto empiece a abansar solo con soltar el embrague.
casi siempre que empieza a abansar es casi cuando ya casi suelto todo el embrague por completo. como ajusto para que abanse rápido sin soltar mucho el embrague.
copuer12345 2 weeks ago
@copuer12345 eso depende mucho del gusto, para ajustarlo al lado de la palanca de clutch, por donde va la guaya, hay un par de "tuerquitas" unos aros metalicos, tu los giras y con eso tensionas o destensionas la guaya, para que te quede la zona de friccion mas arriba o mas abajo de acuerdo a tu gusto
lagartx3 1 week ago
Me ayudo muchisimo!!! tu video... buenisimo transitando por capri!!!.. espero el segundo video!!!
Cmonsalvei 2 weeks ago
Gracias! muy buen vídeo soy novato y me diste una gran ayuda!
fullcontact89 2 weeks ago
gracias, estoy aprendiendo a conducir y el video me ha servido mucho
famamon 3 weeks ago
Muchas gracias, muy util para los que estamos recien aprendiendo.
4nanolo 3 weeks ago
el elemento de seguridad mas importante es Dios?
respeten 3 weeks ago
@respeten estoy deacuerdo
aunque sería bueno llevar aunque sea un rosario :-)
Honda97Hawk 3 weeks ago
@Honda97Hawk nope, es que te escuche eso, en el video :3
respeten 3 weeks ago
@respeten aa hahahahaha ups
Honda97Hawk 2 weeks ago
buen video !!!!!!!!!!!! :)
bucaramanga5050 3 weeks ago
muchas gracias, su vídeo me ha dado mejor clase que la que recibí en la "escuela de conducción" ya me entregaron mi moto nueva y siempre tengo en cuenta sus consejos
drilito 4 weeks ago
@drilito gracias =)
lagartx3 4 weeks ago
Excelente video caballero, muy explicito y claro.
felicitaciones!
SIGKOTAROSIG 4 weeks ago
@SIGKOTAROSIG muchas gracias
lagartx3 4 weeks ago
Exelente, ya tengo tus videos en mi teléfono, me pondré a repasarlos ahora que ya tennga mi motocicleta.
Me pareces un tipo que aunque no lleve añísimos conduciendo motos, tengas la suficiente maduréz para enfrentar las situaciones.
Exito y buena suerte.
Honda97Hawk 4 weeks ago
Muchas Gracias Me Sirvió De Mucho Excelente Vídeo
orlando5368 1 month ago
a los tres que no le gusta el video andan en auto!
angelpablo20 1 month ago
Exelente video! espero tener mi moto pronto y nunca olvidare esos concejos!!!
bbpiojo 1 month ago
Bueno...Me Sirvio Mucho.
ingenieroYefri 1 month ago
exelente video fue de mucha ayuda porque gracias a tu video aprendi rapido a manejar la moto felicidades'
elizeeobk 1 month ago
BUENISIMO
TheMixFire 1 month ago
hola camarada promto me daran mi moto nueva mas o menos en una semana es una zf16 y con los consejos que das en tus videos aprendere a usar mi moto tampronto me traigan mi moto gravare un video con mi moto usando tus teccnicas y me gustaria pertenecer a tu grupo de motoblogers soy de mexico y estaremos en contacto
valdezc75 1 month ago
@valdezc75 jaja muchas gracias, aunq bno, no es "mi" grupo, pero simplemente has tu video, y me mandas un link por msj privado, yo te recomiendo =)
lagartx3 1 month ago
excelente vídeo muy claro y nos ayuda mucho en realidad los que queremos aprender a manejar motocicleta me fue de gran ayuda muchas gracias
te agradecería que si tal ves puedes hacer un vídeo de los cuidado de la moto esas cosas básicas que uno debe saber cuando compra una moto nueva por primera ves como es mi caso
muchas gracias una ves mas
pupiquik 1 month ago
Gracias a tus videos de motos me anime y me compre una ! gracias a tus tutoriales he aprendido mucho sobre como manejarlas y hasta ahora voy invicto jaja no me he caido
arturoovalderrama 1 month ago
muchas gracias tu video me ha servido de mucha ayuda ! saludos desde españa :)
rogerone16 1 month ago
alguien mas ademas de mi se mareo al ver e video?
elrichipeppers 1 month ago
hola hermano , soy de Lima-Peru comenzando por agradecerte muy buenos consejos , los he seguido y me ha servido de mucho ya que yo recien empeze con mi mototito 150cc . muchas gracias hermano. exitos y mucha suerte.
enis2845 1 month ago
gracias x el video me ayudo mucho ya q acabo de comprar una moto y lo q mas me costava era la arrancada con lo del croche
ysrael0 1 month ago
es cierto camarada lo que dice 4nuviz cabria que pusieras un cuadrito de dialogo mencionando que en las motos de baja cilindrada primero se acelera un poco y se va soltando el embrague con el motor un poco acelerado y es que muchos de los que nos subimos en moto por primera ves compramos motos de baja cilindrada y es lo que mas se nos complica el embrague. suerte y saludos
davisin789 1 month ago
Felicitaciones por tu tuto. Es super util.
kassanouva 1 month ago
Buenísimo tu tuto, tal vez no has checado la magnitud de tus enseñanzas pero inclusive puede en algún caso...salvar una vida, bien por tu iniciativa
XoraRoxas 1 month ago
Muchas gracias por el video
fedeherzog 1 month ago
lagatx3 quisiera me colaborara con cosas de mecánica de la moto como el nivel y calidad del aceite, despinchar la moto, frenos y cosas como estas agradesco la atención prestada
panda44able 1 month ago
Comment removed
panda44able 1 month ago
MMMMMMMMMMMMM su video esta bn lo felicito pero esa forma de acelerar no se ve en todas las motos se ve en las de alto cilindraje una moto pequeña si se suelta el embrague tan lento se apaga puesto q una moto 600 tiene una vida muy diferente a una 125
4nuviz 1 month ago
joder pedazo de video mañana me dan mi moto y me da q este video me va a servir de mucho, gracias x el video makinaaa!! ;)
SurVivalCrime 1 month ago
HOLA, HE VISTO TUS 2 PRIMEROS VIDEOS Y LA VERDAD ME PARECIERÓN MUY INTERESANTE. FUE MI PRIMERA VEZ, Y MIENTRAS APENAS ARRANCABA NO PUDE PARAR NO SE QUE PASO, Y RESULTA Q SE ME DESCONTROLO LA MOTO, PERDI EN EQUILIBRIO Y ME CAI Y APENAS ESTABA ARRANCANDO Y IVA POR LA MARCHA 1. ME DESCONSENTRE TOTALMENTE. Y CUANDO CAI, ME CORTE LA MANO CON NA OJA DE SIN DE TECHO OCCIDADA. TAMBIEN POR Q NO USE PROTECCIÓN..LA PREGUNTA ES.. ¿COMO HARIA PARA ARRANCAR Y FRENAR A TIEMPO Y MANTENER EL EQUILIBRIO?
Rigoberto487 1 month ago
excelente el video mis felicitaciones amigo no tienes idea cuanto me ayudo!!
omarscream666 1 month ago
Parce boy para Mis 14 Años con Estas clases Aprendi amenejar Ya Se Manejar Muy Bien Muchas Gracias Por otro Lado Sera que Me Podes decir Si Yo Puedo Sacar Mi Pase Con Mi edad ??????
AlejandroVerdolaga2 1 month ago
esto esta bueno man
TheChelitow 1 month ago
exelente video super bien explicado me gustaria uno un pokito mas largo para lo de los cambios 2,3,4 que no entendi muy bien como meterlos exelente sigue con ese espiritu y dando mas consejos
juandaxx1 1 month ago
no te imaginas lo mucho que me ayuda tu video , mañana rindo mi examen de moto y como que no estoy seguro , ojala me vaya bien , saludos desde Jalisco , mexico
Tenki09 1 month ago 4
@Tenki09 Mucha suerte en tu examen camaradaaaa!!! recuerda, calma, calma, nada de nervios pelao! y le va bn!
lagartx3 1 month ago
Lagartx3 , muy interesante tu vídeo estaré pendiente de los tutoriales que edites, con respecto a motos, y gra a estos video me eh interesado en conseguir una moto, pero ahora con la abolición de las motos de 2t toca conseguir una de 4t, pienso adquirir una como medio de transporte de acuerdo a tu experiencia que me aconsejas si se tiene un presupuesto de 3.5 millones, adicional mente a esto cuanto seria el promedio de la documenta-ria personal y legal al respecto, de antemano gracias
2011solitario 1 month ago
@2011solitario ps mira, si quieres una nueva, una eco vale 3 millones... con papeles y equipo sencillo, te deberia de alcanzar el presupuesto, o la otra opcion es conseguir una similar de segunda mano, son muy buenas, confiables y ademas la reventa es muy simple =)
lagartx3 1 month ago
marea el video pero esta chevere xD thx
aaallleeexxx1992 1 month ago
MUCHAS GRACIAS POR TUTORIAL.
GRACIAS DESDE BRAZIL
carapeba28 1 month ago
gracias :D
sebasti666 1 month ago
Hombre que bien, este primera tutoría me parece muy magistral y excelente, yo ya se arrancar una motocicleta, pero la gente que me comentaba como hacerlo antes de que yo no lo pudiera hacer lo hacia de una forma errónea, decía que fuera acelerando suavemente mientras se iba soltando el embrague, yo una vez aprendí analice y me di cuenta que no era como decía esas personas, por eso esa berraca se me apagaba; parce plena su primera inducción
chemistmrhs 2 months ago
prc me ignora todo bien :C yo le hablo y nada ...........
buen video
MegaJhn 2 months ago
@MegaJhn parcero jhon, q pena con vos, esq he estado re ocupado con todo, luego te dejo un inbox, ya no me queda tiempo sino de revisar y si acaso responder mensajes :S
lagartx3 2 months ago
Muchas gracias man, te juro que me re salvaste... no sabía lo de los cambio, antes sabía, pero me hiciste acordar!!
Podes creer que nadie explica lo de los cambios en todo internet, si aprendo doy consejos
... no sabia la parte de que el pie se pone de bajo del cambio y se sube para arriba, y en el medio es neutro, genial... embriague tampoco sabía, no se si me has entendido, pero yo atí si! GRACIAS + "me gusta"
GroxJeSuS 2 months ago
@GroxJeSuS gracias a ti por comentar jaja y es embragUE no embriague jeje, tomamos bastante este fin de año no? XD saludos camarada =)
lagartx3 2 months ago
Como ud dice cualquier duda la resolvere. Y aqui esta la mia. Yo vivo en la ciudad de Btá una ciudad muy congestionada por el alto volumen de trafico que hay. Por lo general las motos y los carros debden frenar constantemente, ¿debo siempre que frene poner la moto en neutro y despues a primera? o puedo dejarla en primera y arrancar sin necesidad de dejarla en neutro?. GRACIAS Y ESPERO PRONTA RESPUESTA.
SaavedraEmbajador 2 months ago
@SaavedraEmbajador puedes dejarla en primera claro, o en el cambio que desees sin ninguna necesidad de llegar al neutro, eso si, debes mantener el clutch o embrague a fondo, y esto genera un desgaste mayor no solo en la guaya del clutch sino tambien en todo el sistema de embrague, pero si las pausas son cortas no hay ningun problema
lagartx3 2 months ago
@SaavedraEmbajador no es necesario amigo apretas el embrague y mantenes apretado en primera es lo mismo que poner neutro sin apretar el embrague no se si entendes e.e
o0OxCristianchoxO0o 1 month ago
buen tutorial pero me gustaria saber como doy una vuelta con la moto? de verdad nunca eh manejado moto y tengo planeado comprarme una y las vueltas es lo que mas me atemoriza...podrias ayudarme?
MigueLito171092 2 months ago
@MigueLito171092 claro, dame algo de tiempo, tengo la moto en el taller para su mantenimiento general, y cuando la tenga, haré tutorial de giros
lagartx3 2 months ago
@lagartx3 muchas gracias, espero con ancias ese tutorial :D me serviria de mucho
MigueLito171092 1 month ago
@MigueLito171092 YO TENGO 2 SEMANAS CON MI MOTO! NUUUNCA ME HABIA SUBIDO A UNA NI SIKIERA ESTACIONADA!! LA HE MANEJADO SOLO CERCA DE CASA PARA FAMILIARIZARME CON EL FUNCIONAMIENTO... TIENES RAZON, NO SOLO ES MOVERLA Y FRENAR, LAS VUELTAS SE COMPLICAN! CREO QUE ESO SOLO SE LOGRA MANEJANDOLA, PORKE TIENES KE SENTIRLA E INCLINAR UN POCO, PERO NO DEMASIADO, ES PURO BALANCE CREO YO... BALANCEAR TU PESO, EL PESO DE LA MOTO, ACELERAR LO JUSTO Y FRENAR LO JUSTO SI ES NECESARIO! TENLE RESPETO A LA MAKINA
TheIVXN 2 months ago
@TheIVXN sabes muchas gracias, eso del respeto a la maquina me lo habia dicho mi papa, y me dijo que son como las mujeres, que tengo que aprender a tratarla bien, pero yo estoy apunto de comprarme la mia y si me dan un poco de terror las vueltas y no me da tanta confianza salir a la ciudad cuando la tenga por el mismo motivo, pero de igual manera muchas gracias
MigueLito171092 1 month ago
gracias papu con vos aprendi jejee
elfindelmundo1 2 months ago
uyy estuvo bueno... buen tutorial para prender a usar bien una moto... eres un experto en esto.. ayer fue mi primera vez en moto con mi tio.. el me estaba enseñando. pero me dijo que hoy practicaramos otra vez y quise buscar ayuda respecto a como conducir y tu tutorial me sirvio.. gracias desde cartagena, colombia
krlozraper 2 months ago
@krlozraper gracias por los comentarios y los likes =) recuerden estar pendientes del canal y del blog =)
lagartx3 2 months ago
muy buen video explica muy claro y puntual, me ayudo a aclarar muchas inquietudes
22giankrlo 2 months ago
lagartx3 graxias men..excelente demostración. Se agradece que compartas tus conocimientos...aportes como el tuyo son de mucha ayuda...!!!
angeltenebra 2 months ago
@angeltenebra muchas gracias =)
lagartx3 2 months ago
buen video, gracias... me serivira mucho ahora que estoy aprendiendo en mi moto nueva :)
darkmetalnet 2 months ago
Sin más palabras, creo que posees una excelente experiencia en manejo de motos. Tus videos se aprenda mucho más que manejar moto. Además que ofreces consejos de la manera más humilde, y eso denota tu profesionalismo y no un egocentrismo falso. El agradecimiento viene de mi parte.
Y cuando andabas en moto mirando hacia abajo, estaba de nervios por si venia un carro adelante jaja. Pero por supuesto, ya es grabado y por algo está acá.
Un saludo! (Esperando mi moto para ponerme en práctica).
koaltares 2 months ago 5
@koaltares jajajajaaj muchas gracias por todo, me da a veces risa porque muchos de mis suscriptores se preocupan porque "miro" hacia abajo mucho en los tutoriales, pero lo que pasa es que mi camara tiene un lente rotativo, que me permite ajustar el angulo vertical de la grabacion, por eso solo inclino un poco la cabeza, pero sigo teniendo un buen campo visual =)
lagartx3 2 months ago
Buen video hermano, me ha servido mucho, soy principiante.
gutso666 2 months ago
@gutso666 placer
lagartx3 2 months ago
En el video de cómo manejar moto por primera vez 1. Deberías empezar desde cómo ENCENDERLA!. saludos.
aeshockxor 2 months ago
EstaExcelente este video, me ha ayudado mucho y me gusta lo de la confianza en si mismo.
1033730188 2 months ago
excelente video maestro
Pentium3ddem 2 months ago
ok gracias
davisin789 2 months ago
es la primera ves que manejo una y esta cilindrada en 150cc ojala me puedas ayudar gracias
davisin789 2 months ago
@davisin789 la maguerita??? jaja la que va pegada al carburador? al mover eso, estas moviendo el ralenti de la moto... elllas vienen con una buena configuracion, es mejor no tocarlo, porque luego puede quedar con deficiencias al momento de arrancar o de mantenerse encendida cuando la tienes en neutro... pero si sientes que en neutro queda demasiado acelerada en neutro y primera, reduce un poco el ralenti
lagartx3 2 months ago
hermano no se si me recuerdas un saludo desde México oye la moto que acabo de comprar me a salido muy buena salvo que para meter la primera marcha por mas despacio que le hago cuando entra se acelera demasiado asta después de que entro le ´puedo controlar la velocidad si le muevo la mangue rita de gas a modo de que de menos gas al motor me va ha acelerar menos ¿me lo recomiendas?????
davisin789 2 months ago
muy bueno el tutorial... creo que me servirá
salu2
diesysiete 2 months ago
exelente, mejor explicado imposible man! un gusto ver tu video
mrtoweer 2 months ago
GRACIASSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Muy bueno
2009SATIRO 2 months ago
excelente video!!!!
tankenqn 2 months ago
amigo le has ahorrado unos buenos madrazos a mi moto nueva y sobre todo me los has ahorrado amiiii
davisin789 2 months ago
@davisin789 es un gusto =)
lagartx3 2 months ago
viejo eso que hace que la moto siga derecho se llama cantidad de movimiento, muy bueno, la verdad no tenia idea de como manejar una, y muy buenos tus consejos, ojalá todos te escuchen!!! saludos
piojo591 2 months ago
muy bueno el video
alfredocoria 3 months ago
QUE MARCA O MODELO ES TU MOTO ME GUSTO SU TABLERO
aregored 3 months ago
@aregored suzuki freewind modelo 2003... todas las freewind sin importar el modelo tienen tablero digital
lagartx3 3 months ago
Muchas grax amigo e aprendido mucho x medio de tus videos dtb :D
soy de venezuela
yul123ish 3 months ago
Muchas grax amigo e aprendido mucho x medio de tus videos dtb :D
yul123ish 3 months ago
MUCHAS GRACIAS POR TU APORTE ESTA MUY BUENO APENAS MAÑAN TENDRE MI PRIMERA MOTO, SOLO UNA DUDA TU MOTO ES DE CAMBIO DE VELOCIDADES PERO RETORNO CIERTO? Y LA MIA ES DE ROTATORIO Y DICEN QUE ES PELIGROSO PORQUE PUEDES PASAR DE 5TA A NEUTRO Y LUEGO A PRIMERA. PORQUE ES PELIGROSO?
aregored 3 months ago
Excelente video, me sirve mas que nunca puesto que pronto voy a comprar una moto y tengo 0 experiencia manejando tales aparatejos
hcalderonmeister2 3 months ago
Fijate que tienes pocas reproduciones pero te felicitan de muchos paises!! Excelente video saludos desde argentina :)
thepersonal7 3 months ago
un tutorial de partidas enpinado seria bueno ..vivo en una ciudad que hasta para caminar necesitas pasar marchas XD jajajaj
LEO0429 3 months ago 2
@LEO0429 camarada, una idea básica esta en mi ultimo video: sentir la moto, pero aún así, ya pronto vendrá el tuto de arrancar y manejar en pendientes =)
lagartx3 3 months ago
O:
exelenteeeeee me sirve muchiiiisisisisiiiiiiimoooooo graciaaassss.....
TheSweetgoth 3 months ago
@TheSweetgoth un placer =)
lagartx3 3 months ago
excelente video y mjor q nada el consejo final..buen video compàdre. saludos desde chile
LEO0429 3 months ago 4
@LEO0429 muchas gracias por preferir mi canal =)
lagartx3 3 months ago
Te quiero preguntar algo,voy en una subida(de 54º aprox) en 1ra, llego a lugar menos empinado (22º) y allí entro 2da,pero al momento de la 2da siento que el cambio entra muy brusco y la moto se siente muy desforzada al inicio (los primeros 15 metros), mientras veo la misma moto (Discover125 con distinto dueño) subir en 2da y hasta con parrillero,eso me parece muy extraño ¿en subida se meten los cambios distinto?¿que me aconcejas? la moto no tiene medidor RPM y me es dificil saber cuando hacerlos
OriginalDarma 3 months ago
@OriginalDarma camarada, una respuesta algo rapida esta en mi ultimo video: sentir la moto: espero que te sirva, de no ser así, pronto estaré subiendo el tutorial de arrancar en subidas =D
lagartx3 3 months ago
Hoy he vuelto a coger la moto, y he puesto en práctica tus comentarios.
Debo decirte q ha resultado gratificante el poder observar q la moto se ha comportado d un modo distinto al d la última vez q la utilicé.
Siinceramente, creo q me va a resultar mas sencillo hacerme con ella, d lo q esperaba.
Saludos.
vuainlaco 3 months ago
He comprado una CBF600N-ABS d 2ª mano, y hace unos días q me he sacado el carné d moto.
He visto por casualidad tu video y pienso q me será d gran ayuda.
Por lo q he visto, las r.p.m. a las q estoy cambiando las velocidades, son muy bajas.
Puedes echarme una mano, dándome una ref. aproximada de vueltas tanto subiendo d marcha, como reduciendo.
Gracias y un saludo desde Zaragoza-España.
vuainlaco 3 months ago
@vuainlaco todo depende... mira viejo, yo subo cambios en un rango que van desde las 2.500 o 3000 r.p.m hasta las 8000, que es el maximo que me permite mi moto sin entrar a linea roja... todo depende de el entorno en el que me encuentro y el torque con el que deseo arrancar, pero uno perfectamente puede subir y bajar en todo el rango de r.p.m, pero si quieres ir en ciudad, intenta cambiar entre las 3500 y las 8000 para tu cbf que tiene un motor de 4 cilindros...
lagartx3 3 months ago
hoy ire por mi moto deportiva men y creeem q no tenia ni ide de ocmo me la iba a traer de la paketeria pero ya me diste valor un saludo y grax por el video
raijuaza 3 months ago
Amiguito muchas gracias ahora me siento mas seguro de iniciar andar en mi motocicleta con esta bna introduccion
edwincabarique 3 months ago
@edwincabarique como siempre, es un placer poder ayudar camarada! =)
lagartx3 3 months ago
Hola, con que camara lo grabaste? se ve muuuy bien,
reneluar 3 months ago 2
@reneluar una sony bloggie adaptada para ajustarse dentro de mi casco, un Risk Abatible
lagartx3 3 months ago
Que motos tienes mi pana? excelente tuto...
Jaslenbrelje 3 months ago 2
@Jaslenbrelje solo tengo mi mi moto de siempre, la suzuki XF650 "FREEWIND" pero he tenido:
Hoda CR 125
Yamaha YZ 80
Suzuki Space R100
Suzuki GS 500
he manejado: Yamaha: Yzf R150 - Tenere y la TDM
Kawasaki: Versis y la ER6N
Honda: CBR 1000
BMW: F-GS 650 y la imponente GS 1200!
lagartx3 3 months ago
Hola amigo, gracias por la informacion, hoy me decidi a manejar la moto de mi hermano y me fue muy bn... Ps lo unico nuevo q aprendi fue q el 1er cambio o marcha es, por decir algo, el cambio de fuerza, q se usa para subir lomas o algo asi... y q para estabilizar un poco mejor conducir en 2da, asi la moto la manejas mejor y practicamente nada mas necesitas acelerar y frenar. Gracias nuevamente!
Gente como tu es la q se necesita en este mundo, el conocimiento es para compartirlo. Felicitaciones!
jeisonz1124 3 months ago in playlist Favoritos de jeisonz1124 2
@jeisonz1124 muchas gracias! :D
lagartx3 3 months ago
Hey man muchas gracias por el video de casualdad eres instructor?? este video si que me va a servir par aaprender, nunca he manejado un moto pero me propuse a prender, espero hacer tan bien como tu Saludos desde Hermosillo Mexico
aloner4 3 months ago
@aloner4 no, no soy instructor, pero si me encantaria dar clases de forma profecional! :D
lagartx3 3 months ago
muy buen videoo :D seguire viendo los otros (HH)
pauuuloskyyy 3 months ago
eso de ke avanse solamente con el chosh no lo sabia brother graica lo pondre en practica
kin777w 3 months ago
Muy buen video hoy casi me mato por no saber como frenar xS pero vere tu video para darme una idea mas clara xD felicidades xD eres bueno !!! =D
ciber1992 4 months ago
@ciber1992 todos hemos pasado sustos feos! :S recuerda q lo importante es practicar mucho hasta hacer de la tecnica de frenado casi que un paso que siempre se hace inconcientemente!
lagartx3 4 months ago
uyyy parceeee q bnnnnn yo soy de colombia paseme su facebook q ayuda tan grande
jdaviddnb2 4 months ago
Gracias, muy buen video, poca gente se toma la molestia de acer un video asi!
redbull19100 4 months ago
demonios yo no tengo idea como manejar una y tengo q aprender en 3 dias voy a repasar tu video hasta q se me grabe todo!!!
madelinpisona 4 months ago
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PUEDES PONER UN VIDEO COMO VAS BAJANDO LAS VELOCIDADES Y FRENANDO CUANDO VAS RAPIDO
CACANICUA 4 months ago
PUEDES PONER UN VIDEO COMO VAS BAJANDO LAS VELOCIDADES Y FRENANDO CUANDO VAS RAPIDO
CACANICUA 4 months ago
Excelente tutorial, te felicito!
nocashforfun 4 months ago
brother yo he manejado motos 110 , pero al ser grande de estatura no me quedan bien, nunca maneje un 125 ni un 150 estaria mal si empieso con una de esas? me la regalan para mis 18 años
thepr1nc1pe 4 months ago
esta buenisimo y lo importante es que tu explicas muy bien despacito y punto por punto se comprende muy bien te felicito eres un buen maestro bye cuidate
osalbeta01 4 months ago
a que te refieres con darle gas a la motocicleta? tu moto funciona con gas?
leuyaccc 4 months ago
Me estrelle en la pista dos veces :(, si huviera visto tu tutorial antes no me huviera pasado eso, bueno ahora estoy aplicando tus enseñanzas y me va bien, gracias!!
leuyaccc 4 months ago
Hollas ... soy de Brasil, y perdoname no escribir correctamente en español, porque sé muy poco sobre el idioma, pero creo que entiendo bien lo que dijo, sobre la manera de conducir una motocicleta, que está bastante claro cómo hacer la primera vez, cómo iniciar y cambiar de marcha, me está ayudando mucho en mi aprendizaje, incluso porque yo soy un hombre de 42 años y nunca había conducido una motocicleta. gracias por todo, Guillermo de Brasil
cpd1969ful 4 months ago
tio muxas gracias de verdad te explicas muy bien
lo entendi perfectamente y lo consegui
ciaran451 4 months ago
raulito increible me gustado el video muy detallado saludos desde españa
camaleoncito33 4 months ago
Amigo me gustaria saber como cojer las curvas...
bajando la velocidades o si las puedo tomar en primera??? gracias
10yayan 4 months ago 2
@10yayan ps camarada... todo depende de la velocidad que lleves... mira mi tutorial sobre la gestion de la mirada y el trazado de curvas :D
lagartx3 4 months ago
Hermano muy buen tuto gracia por compartirlo :D
jakerd7 4 months ago
@jakerd7 perdon =( por error voté en contra... se me fue el mouse XD pero si, muchas gracias por comentar, es un placer para mi ayudar, mira mi canal, tengo muchos más tutos, y más vlogs :D
lagartx3 4 months ago
una pregunta si vas en un cambio alto como 4ta o 3ra y puedes poner neutro? y si lo haces hay q empezar de 1ra otra vez o queda en la velocidad q traia?
juanbling1990 4 months ago
Muchas Gracias... No tenia ni idea, cuando me anime te aviso como me fue con tus consejos...
Fers1987 5 months ago
@Fers1987 con gusto :)
lagartx3 5 months ago
tengo una pregunta, es necesario frenar apretando el clutch para detenerse completamente y que el motor no se pare o se puede llegar a punto muerto y frenar sin necesidad de ir apretando el clutch hasta detenerte completamente. saludos y gracias por el video!
GlowDroid 5 months ago
@GlowDroid si es necesario para regresar las marchas,el clutch sirve siempre
leo9663 5 months ago
@GlowDroid si, para reducir marchas, siempre necesitas clutch, ahora, si bajas marchas (usando el clutch) y llegas al punto muerto (Neutro) con la moto aun en movimiento, no es necesario que mantengas apretado el clutch, una vez en punto muerto no hace nada, sin embargo, siempre es recomendable mantener marchas engranadas cuando bajas de velocidad, en caso de que algo ocurra (algo se atraviese, o un carro se te vaya encima, etc.) para que puedas acelerar o esquivar...
lagartx3 5 months ago
Amigo, bueno tu video pero tengo una duda, para que sirve el neutro, no entiendo muy bn para que sirve. me gustaria que me aclares esa duda, gracias y saludos desde santa marta, colombia.
SHimCOlas 5 months ago
@SHimCOlas yo te respondo la pregunta
bien el clotch es importante para la moto
el cloth es algo fundamental para arrancar la moto,para meter cambios
shoryimc 4 months ago
Muchas gracias hermano! De esa forma me gusta aprender. Saludos desde México.
tonycosta55 5 months ago 4
@tonycosta55 a ti gracias :)
lagartx3 5 months ago
Tengo una inquietud... puedes mostrar un video de como y para que utilizar el interruptor CHOKE... gracias...
fabmavill 5 months ago 2
@fabmavill con gusto, eso lo puedo hacer con la moto como esta XD jejej mañana posiblemente lo grabe y lo suba
lagartx3 5 months ago
@fabmavill Disculpa lagartx3 tengo otra inquietud, resulta que, cuando freno totalmente (normalmente cuando hay un veiculo o buseta en frente) y quiero arrancar nuevamente no puedo por que se apaga la moto, que debo hacer en ese caso, agradeosco su atencion y respuesta.
fabmavill 5 months ago 2
@fabmavill ok... que moto usas? y cuando frenas del todo, dime, dejas el cambio puesto? te has asegurado de haber calentado la moto a temperaturas operacionales?
lagartx3 5 months ago
De todos los videos que vi en You Tube sobre aprender a manejar moto desde cero pues sinceramente los tuyos son los mejores esta de mas agradecerte por tan muy buen material...espero aprender pronto a manejar moto sin morir en el intento :D jajaja saludos desde Arequipa-Peru
almenb 5 months ago
@almenb no vas a morir en el intentooooo!!!! XD jajajaja las motos son muy agradecidas :) y gracias por tu comentario :) saludos de cali colombia
lagartx3 5 months ago