Bueno si no les gusta aserca y sba no viajen mas con ellos haber que hacen miren viasa quebró no nos queda mas que darle apoyo a aserca y sba si no viajen por conviasa o por rutaca yo e viajado 16 vises por acerca y 7 por sba y la atención fue excelente
Si estupido sobre todo comonidad, alguien quien me diga estas Personas de aqui se ven comodos..!! 0:12 jajajaj parece una caja de fosforo creo q el auto de mi mama es mas espacioso..
hola a todos yo viaje desde caracas a miami en santa barbara , y pana dejame decirte que horible experiencia , el avion salio tarde , un asiento se cayo en el avion , una puerta de baño se abrio de repente y se me rompio una maleta y no se hicieron responsables cuerda de incompetentes no vuelen mas con santa barbara es por tu seguridad
No me jodan, que bolas, gran verga asientos de cuero, cada dia el servicio es peor en esos aviones de Aserca, lastima que es la unica que queda, como extraño a Avensa, esa si que era la aerolinea de vuelos internos mas arrecha que existia en Venezuela, increible no, con aerolineas como Viasa y Avensa y miren con cuales vinimos a quedar, con las peores.
la mejor linea aerea de venezuela se llamo viasa y fue la tercera mejor linea aerea del mundo y unica de latinoamerica con siete estrellas y va a ser dificir que una linea aerea venezolana llegue a ese nivel
bueno eso no lo se, pero te puedo decir que Santa Bárbara Airlines tiene 3 Boeing 767, y 2 Boeing 757, conviertiendola para mi la mejor aerolinea de venezuela!!! MEJOR QUE CONVIASA!
pana dond escuchaste eso?? es interesante lo q dices, lo del 767 si lo compro pero ni lo pinto, de una vez lo vendio a una aerolinea brasilera. no seporq hizo eso?? pana NTCHM el no esta hablando de SB deja el pique panita
chamo pero yo si estoy hablando de SB...deeeeeeeejaaaaaaaaaaameeeeeeeeee seeeeeeeeeeerrrr y viiiiiiiiiiiiviiiiiiiiiiir!!!!! yo no te digo q pensar!!! Diiioosss!
panita no t molestes, yo lo q t digo es q deja el pique!!!! alguien t pregunto la flota de SB? nooooo verdad!!!!! entonces.... y claro q t dejo ser!!! y mucho mas vivir
quien te dijo q esos aviones de santa barbara son nuevos por lo menos los grandes no lo son los pequeños al igual q de la otras aerolineas son nuevos pero lo que si te digo es q mientras esten en buen estado esta todo fino, AH Y OTRA COSA avior si continua con sus aviones beechcraft apsrte de los 737
chamo si NO sabes de aviacion mejor NO opines! los ATR son de 1985, el 757 del 83, y el 767 del 82...es la flota MAS NUEVA DE VENEZUELA, no como la porqueria de los DC-9 q tienen 43 años, o los 737-200 con 37 años, q tiene CONVIASA y el Dash 7 de 30 años...chamo NO ES ACEPTABLE SEGÚN LA OACI, q los aviones de aerolineas tengan mas de 25 años, eso podria estar bien para carga u otros, PERO NO IMPORTA EL ESTADO DEL AVION SI TIENE MAS DE AÑOS!!!
sigues tu con tu peo pana mira, entonces los abuelos hay q matarlaos porq ya no sirven??? deja la criticadera sin razon muchacho,esos aviones estan bueno. y todos son viejos, verga q mierr...ita eres con VENEZUELA. ah y los embraer ya no estan con avior
coño pero quien esta hablando de abuelos...estamos hablando de AVIONES, y no es sin razón, según ESTANDARES INTERNACIONALES los aviones de PASAJEROS, tienen una vida útil de 20 años, y según la OACI, es RECOMENDABLE, q NO TENGAN MAS DE 25 AÑOS, chamo NO LO DIGO YO, chamo y es la verdad, esa es la edad de los aviones...no te parece viejo 43, 37 o 30 años???
y no es mier&%ita con venezuela, como ya te he dicho miles de veces...la flota MAS nueva de VENEZUELA la tiene SANTA BARBARA AIRLINES!!! MAS NADIE, y AVIOR pero sin contar los B 737-200 xq tienen 37 años...y gracias por la respuesta, sabes xq ya no tienen los embraer??? esos aviones son buenos.
pana creo q avior ya no tienen los embraer porq el alcance es menor q los beech, me imagino q sera por eso ya q asi tienen mas autonomia ademas era solo 1 embraer q tenian, y sus 737 son viejos pero no tan viejos, t cuento otra cosa pana se dice q los 737 son unos de los aviones q mas estan volando ahora mismo en todo el mundo. imaginate. entiendo lo q me dices de la OACI pero si no se han retirdo es por algo
bueno investigue en internet y al parecer tenian 2 embraer, pero en cuanto al alcance tienes razón, y en cuanto a los 737, el primer modelo volo en 1968, pero desde ese entonces han fabricado muchas variantes: 737-100/200/300/400/500/600/700/800/900...pero actualmente SOLO se estan fabricando a partir de la serie 600, q entro en servicio en 1995, OSEA EL PRIMERO Q SALIO TIENE APENAS 13 AÑOS!!!
ya han retirado de produccion desde la serie 100 hasta la 500, SOLO están fabricando a partir de la serie 600, los Boeing q tienen: Avior, Venezolana, Conviasa y Rutaca, son B-737-200 Adv. de 1971, y su producion SE CANCELO en 1988, ahora hay q ver en q año se compraron esos aviones, si son de 1971 tienen 37 años, OSEA MUY VIEJOS, y si son del 88, ya estan alcansando su vida UTIL!!!
se han ido retirando pero se dice q hay mas de 2000 737 volando en todo el mundo actualmente, imaginate y CONVIASA tambien tiene 2 737-300 y 2 200 creo y el magnifico A340-200 es q se la comieron con ese avion ejejej
mira en realidad existen mas de 4500 737 en servicio, pero creeme q son de la serie 600 en adelante, Conviasa tiene dos serie 200 y 2 serie 300, como ya sabes el 200 es de 1971 y el 300 es de 1981, un poco mas nuevo, pero el Airbus es ALQUILADO, mira:
Conviasa's fleet includes the following aircraft (as of November 2006): Airbus A340-200=(Leased To Iran Air) Iran Air has codeshare agreements with the following airlines:
habria que ver entonces cual fué la fecha exacta de su compra xq el DC9 se dejó de producir en 1982 pero está en servicio con aeropostal desde antes otro ejemplo es el 737200 Adv que se dejo de producir en 1988 pero de igual manera habria que ver de que fecha son nuestros aviones que la verdad no creo que sean los ultimos de esos años para mi son tan viejos que tienen entre 43 y 30 años la flota mas NUEVA la tiene SBA con aviones entre los 23 y 26 años
pero habria que ver en que fecha exacta se compraron los aviones, pero ese seria el max para SAB, ahora la otra aerolinea que tiene un avion relativamente nuevo es Avior, con su Beechcraft 1900 de 25 años, aunque este avion se dejo de producir en el 2002, habria q ver de q año es el de Avior, y Venezolana con su Jetstream 41 de 16 años, aunque posiblemente menos xq se produjo hasta el 97, lo cierto es q como max nuestros aviones mas jovenes tienen entre 16 y 26 años.
pero esas sifras son preocupantes, ya que la mayoria de nuestros aviones mas nuevos (ATR, Beechcarft y Jetstream) son aviones pequeños, y tienen un promedio entre 20 y 25 años, mientras que la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) RECOMIENDA que los aviones de AEROLINEAS CIVILES DE PASAJEROS, NO tengan MAS de 25 años de servicio, chamo entonces es preocupante nuestra aviacion civil.
Si es cierto.. quizas algunos sean viejos no digo que no pero yo me monte en uno de aserca que cuando uno aborda por la puerta principal al lado a la izquierda habia una pequeña placa que decia 1986
bueno chamo maginate ese avión ya tiene 22 años, según la OACI, le quedan apenas 3 años de vida operativa, pero ahora yo te pregunto, ¿tu crees que aserca en 3 años cambie ese avion?
pana sigues tu con tu broma de los aviones viejos, entiendo eso q dices, pero mientras el mantenimiento este al dia los aviones siguen siendo OPERATIVOS, busca a ver cuantas aerolineas tienen entre su flota un DC9 o MD80, asi q no es nuestra aviacion civil como dices, deja la criticadera
chamo la ladilla ERES TU!!!! coño eres mas metido que una gabeta!!! ¿quien esta hablando contigo? osea entonces según TU si las demás aerolineas tienen aviones con 80 años de antiguedad, coño entonces esta bien, xq si las demas lo tienen nosotros tambien, en donde esta entonces la SUPERACION, el CRECIMIENTO, hay un dicho q es MUY cierto, dice q si tu quieres saber la situación de un país, SOLO tienes q ver sus AEROLINEAS, y asi te daras cuenta!!!
TAPÓN: en TODO el mundo EXISTEN UNICAMENTE 4 aerolineas con DC9 OPERATIVOS no estoy contando las venezolanas y TAMPOCO estoy contando los DC9 de carga ahora te explico 1X1 Hewa Bora Airways es DEL CONGO y tiene 1 SOLO dc950 q TIENE PROHIBIDA LA ENTRADA A EUROPA Northwest Airlines q dice: In the future Northwest is looking for manufacturers to discuss the replacement of their DC-9 with an average age of 35 years It is possible that they might order aircraft from the Embraer 195 or the Airbus A320
Aero California dice lo sig on August 11 2006the Mexican authorities did not allow the airline to keep operating with older aircraft such as their DC-9-15 fleet
Osea eso quiere decir q EN EL MUNDO las aerolineas q tienen DC-9 Ó son de CARGA Ó los van a cambiar en un futuro próximo Ó simplemente LES TIENEN PROHIBIDO Q VUELEN chamo ACEPTALO, tenemos una CRISIS CON NUESTRA AVIACIÓN CIVIL, la otra UNICA AEROLINEA con DC-9 es USA Jet Airlines, con 13 DC-9, y te apuesto q estan mejores q los de agui!
lo dudo mucho...pero por lo menos en el que me monte yo aun tiene su tiempo para seguir volando pero cuando cumpla los 25 años osea en el 2011 deben retirarlo que tambien dudo mucho
EXACTO!, hay q respetar las recomendaciones del fabricante y de la OACI, claro si tu quieres tener un avion con 73 años en servicio (como es el caso de Aero Ejecutivos q tienen 4 DC-3) ese es tu peo, chamo pero coño ¿tu te montarias en ese avión? ¿no deberian existir leyes en el país para proteger al pasajero? osea no se tipo: terminadamente prohibido aviones con mas de 25 años de servicio, (vamos a ponerle un max. de 30 años por q esta jodia la vaina pues).
mira quien te dijo q los aviones de santa barbara son nuevos??? ninguno de los aviones son nuevos, por lo menos los grandes, porq los pequeños si son nuevos pero IGUAL SON BANDERA DE VENEZUELA EN EL EXTERIOR!!!!
Bueno si no les gusta aserca y sba no viajen mas con ellos haber que hacen miren viasa quebró no nos queda mas que darle apoyo a aserca y sba si no viajen por conviasa o por rutaca yo e viajado 16 vises por acerca y 7 por sba y la atención fue excelente
raulfederer 7 months ago
Si estupido sobre todo comonidad, alguien quien me diga estas Personas de aqui se ven comodos..!! 0:12 jajajaj parece una caja de fosforo creo q el auto de mi mama es mas espacioso..
Neerlandes13 11 months ago
hola a todos yo viaje desde caracas a miami en santa barbara , y pana dejame decirte que horible experiencia , el avion salio tarde , un asiento se cayo en el avion , una puerta de baño se abrio de repente y se me rompio una maleta y no se hicieron responsables cuerda de incompetentes no vuelen mas con santa barbara es por tu seguridad
andrejerome12 1 year ago
cual es el numero de rep dom santo domingo de aserca airlines???
41120381 1 year ago
No me jodan, que bolas, gran verga asientos de cuero, cada dia el servicio es peor en esos aviones de Aserca, lastima que es la unica que queda, como extraño a Avensa, esa si que era la aerolinea de vuelos internos mas arrecha que existia en Venezuela, increible no, con aerolineas como Viasa y Avensa y miren con cuales vinimos a quedar, con las peores.
saidsakha1 2 years ago
El capitan del segundo 16 Tremendo capitan !!!!! Gracias a el pude ir en mi primer vuelo en cabina
daniel15869453 2 years ago
pana escuche que conviasa esta negociando 2 747 con air france para vuelos a europa no me creas es solo un comentario que escuche
jeancar24 2 years ago
la mejor linea aerea de venezuela se llamo viasa y fue la tercera mejor linea aerea del mundo y unica de latinoamerica con siete estrellas y va a ser dificir que una linea aerea venezolana llegue a ese nivel
jeancar24 3 years ago
pero es que ni de cerca compadre...
frpineda 2 years ago
what type of a languge is this
barneyscute 3 years ago
spanish dumb ass
ntchm 3 years ago
al parecer escuche que conviasa compro un ilushyn IL96-300 que es ruso ni de verga me monto en esa vaina y un 767 que me encanta esa aeronave
soccerplaneslegos 4 years ago
bueno eso no lo se, pero te puedo decir que Santa Bárbara Airlines tiene 3 Boeing 767, y 2 Boeing 757, conviertiendola para mi la mejor aerolinea de venezuela!!! MEJOR QUE CONVIASA!
ntchm 4 years ago
yo viaje en un 757 de santa barbara de la habana a miami
placetusa74 2 years ago
pana dond escuchaste eso?? es interesante lo q dices, lo del 767 si lo compro pero ni lo pinto, de una vez lo vendio a una aerolinea brasilera. no seporq hizo eso?? pana NTCHM el no esta hablando de SB deja el pique panita
manmed82 4 years ago
chamo pero yo si estoy hablando de SB...deeeeeeeejaaaaaaaaaaameeeeeeeeee seeeeeeeeeeerrrr y viiiiiiiiiiiiviiiiiiiiiiir!!!!! yo no te digo q pensar!!! Diiioosss!
ntchm 4 years ago
panita no t molestes, yo lo q t digo es q deja el pique!!!! alguien t pregunto la flota de SB? nooooo verdad!!!!! entonces.... y claro q t dejo ser!!! y mucho mas vivir
un abrazo de hermano!!!!
jakartaorss 4 years ago
Bah! ahora no puedo hablar de SB?, bueno dejalo mejor asi, y no es pique pero coooño, dejame hablar...jejeje
ntchm 4 years ago
quien te dijo q esos aviones de santa barbara son nuevos por lo menos los grandes no lo son los pequeños al igual q de la otras aerolineas son nuevos pero lo que si te digo es q mientras esten en buen estado esta todo fino, AH Y OTRA COSA avior si continua con sus aviones beechcraft apsrte de los 737
manmed82 4 years ago
chamo si NO sabes de aviacion mejor NO opines! los ATR son de 1985, el 757 del 83, y el 767 del 82...es la flota MAS NUEVA DE VENEZUELA, no como la porqueria de los DC-9 q tienen 43 años, o los 737-200 con 37 años, q tiene CONVIASA y el Dash 7 de 30 años...chamo NO ES ACEPTABLE SEGÚN LA OACI, q los aviones de aerolineas tengan mas de 25 años, eso podria estar bien para carga u otros, PERO NO IMPORTA EL ESTADO DEL AVION SI TIENE MAS DE AÑOS!!!
ntchm 4 years ago
sigues tu con tu peo pana mira, entonces los abuelos hay q matarlaos porq ya no sirven??? deja la criticadera sin razon muchacho,esos aviones estan bueno. y todos son viejos, verga q mierr...ita eres con VENEZUELA. ah y los embraer ya no estan con avior
manmed82 4 years ago
coño pero quien esta hablando de abuelos...estamos hablando de AVIONES, y no es sin razón, según ESTANDARES INTERNACIONALES los aviones de PASAJEROS, tienen una vida útil de 20 años, y según la OACI, es RECOMENDABLE, q NO TENGAN MAS DE 25 AÑOS, chamo NO LO DIGO YO, chamo y es la verdad, esa es la edad de los aviones...no te parece viejo 43, 37 o 30 años???
ntchm 4 years ago
y no es mier&%ita con venezuela, como ya te he dicho miles de veces...la flota MAS nueva de VENEZUELA la tiene SANTA BARBARA AIRLINES!!! MAS NADIE, y AVIOR pero sin contar los B 737-200 xq tienen 37 años...y gracias por la respuesta, sabes xq ya no tienen los embraer??? esos aviones son buenos.
ntchm 4 years ago
pana creo q avior ya no tienen los embraer porq el alcance es menor q los beech, me imagino q sera por eso ya q asi tienen mas autonomia ademas era solo 1 embraer q tenian, y sus 737 son viejos pero no tan viejos, t cuento otra cosa pana se dice q los 737 son unos de los aviones q mas estan volando ahora mismo en todo el mundo. imaginate. entiendo lo q me dices de la OACI pero si no se han retirdo es por algo
manmed82 4 years ago
bueno investigue en internet y al parecer tenian 2 embraer, pero en cuanto al alcance tienes razón, y en cuanto a los 737, el primer modelo volo en 1968, pero desde ese entonces han fabricado muchas variantes: 737-100/200/300/400/500/600/700/800/900...pero actualmente SOLO se estan fabricando a partir de la serie 600, q entro en servicio en 1995, OSEA EL PRIMERO Q SALIO TIENE APENAS 13 AÑOS!!!
ntchm 4 years ago
ya han retirado de produccion desde la serie 100 hasta la 500, SOLO están fabricando a partir de la serie 600, los Boeing q tienen: Avior, Venezolana, Conviasa y Rutaca, son B-737-200 Adv. de 1971, y su producion SE CANCELO en 1988, ahora hay q ver en q año se compraron esos aviones, si son de 1971 tienen 37 años, OSEA MUY VIEJOS, y si son del 88, ya estan alcansando su vida UTIL!!!
ntchm 4 years ago
se han ido retirando pero se dice q hay mas de 2000 737 volando en todo el mundo actualmente, imaginate y CONVIASA tambien tiene 2 737-300 y 2 200 creo y el magnifico A340-200 es q se la comieron con ese avion ejejej
manmed82 4 years ago
mira en realidad existen mas de 4500 737 en servicio, pero creeme q son de la serie 600 en adelante, Conviasa tiene dos serie 200 y 2 serie 300, como ya sabes el 200 es de 1971 y el 300 es de 1981, un poco mas nuevo, pero el Airbus es ALQUILADO, mira:
Conviasa's fleet includes the following aircraft (as of November 2006): Airbus A340-200=(Leased To Iran Air) Iran Air has codeshare agreements with the following airlines:
Conviasa
ntchm 4 years ago
mira pueden ser de aquella epoca pero algunos aviones de 30 años o mas pueden ser fabricados hace 20 años ah?
soccerplaneslegos 4 years ago
habria que ver entonces cual fué la fecha exacta de su compra xq el DC9 se dejó de producir en 1982 pero está en servicio con aeropostal desde antes otro ejemplo es el 737200 Adv que se dejo de producir en 1988 pero de igual manera habria que ver de que fecha son nuestros aviones que la verdad no creo que sean los ultimos de esos años para mi son tan viejos que tienen entre 43 y 30 años la flota mas NUEVA la tiene SBA con aviones entre los 23 y 26 años
ntchm 4 years ago
pero habria que ver en que fecha exacta se compraron los aviones, pero ese seria el max para SAB, ahora la otra aerolinea que tiene un avion relativamente nuevo es Avior, con su Beechcraft 1900 de 25 años, aunque este avion se dejo de producir en el 2002, habria q ver de q año es el de Avior, y Venezolana con su Jetstream 41 de 16 años, aunque posiblemente menos xq se produjo hasta el 97, lo cierto es q como max nuestros aviones mas jovenes tienen entre 16 y 26 años.
ntchm 4 years ago
pero esas sifras son preocupantes, ya que la mayoria de nuestros aviones mas nuevos (ATR, Beechcarft y Jetstream) son aviones pequeños, y tienen un promedio entre 20 y 25 años, mientras que la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) RECOMIENDA que los aviones de AEROLINEAS CIVILES DE PASAJEROS, NO tengan MAS de 25 años de servicio, chamo entonces es preocupante nuestra aviacion civil.
ntchm 4 years ago
Si es cierto.. quizas algunos sean viejos no digo que no pero yo me monte en uno de aserca que cuando uno aborda por la puerta principal al lado a la izquierda habia una pequeña placa que decia 1986
soccerplaneslegos 4 years ago
bueno chamo maginate ese avión ya tiene 22 años, según la OACI, le quedan apenas 3 años de vida operativa, pero ahora yo te pregunto, ¿tu crees que aserca en 3 años cambie ese avion?
ntchm 4 years ago
pana sigues tu con tu broma de los aviones viejos, entiendo eso q dices, pero mientras el mantenimiento este al dia los aviones siguen siendo OPERATIVOS, busca a ver cuantas aerolineas tienen entre su flota un DC9 o MD80, asi q no es nuestra aviacion civil como dices, deja la criticadera
manmed82 4 years ago
chamo la ladilla ERES TU!!!! coño eres mas metido que una gabeta!!! ¿quien esta hablando contigo? osea entonces según TU si las demás aerolineas tienen aviones con 80 años de antiguedad, coño entonces esta bien, xq si las demas lo tienen nosotros tambien, en donde esta entonces la SUPERACION, el CRECIMIENTO, hay un dicho q es MUY cierto, dice q si tu quieres saber la situación de un país, SOLO tienes q ver sus AEROLINEAS, y asi te daras cuenta!!!
ntchm 4 years ago
TAPÓN: en TODO el mundo EXISTEN UNICAMENTE 4 aerolineas con DC9 OPERATIVOS no estoy contando las venezolanas y TAMPOCO estoy contando los DC9 de carga ahora te explico 1X1 Hewa Bora Airways es DEL CONGO y tiene 1 SOLO dc950 q TIENE PROHIBIDA LA ENTRADA A EUROPA Northwest Airlines q dice: In the future Northwest is looking for manufacturers to discuss the replacement of their DC-9 with an average age of 35 years It is possible that they might order aircraft from the Embraer 195 or the Airbus A320
ntchm 4 years ago
Aero California dice lo sig on August 11 2006the Mexican authorities did not allow the airline to keep operating with older aircraft such as their DC-9-15 fleet
Osea eso quiere decir q EN EL MUNDO las aerolineas q tienen DC-9 Ó son de CARGA Ó los van a cambiar en un futuro próximo Ó simplemente LES TIENEN PROHIBIDO Q VUELEN chamo ACEPTALO, tenemos una CRISIS CON NUESTRA AVIACIÓN CIVIL, la otra UNICA AEROLINEA con DC-9 es USA Jet Airlines, con 13 DC-9, y te apuesto q estan mejores q los de agui!
ntchm 4 years ago
lo dudo mucho...pero por lo menos en el que me monte yo aun tiene su tiempo para seguir volando pero cuando cumpla los 25 años osea en el 2011 deben retirarlo que tambien dudo mucho
soccerplaneslegos 4 years ago
EXACTO!, hay q respetar las recomendaciones del fabricante y de la OACI, claro si tu quieres tener un avion con 73 años en servicio (como es el caso de Aero Ejecutivos q tienen 4 DC-3) ese es tu peo, chamo pero coño ¿tu te montarias en ese avión? ¿no deberian existir leyes en el país para proteger al pasajero? osea no se tipo: terminadamente prohibido aviones con mas de 25 años de servicio, (vamos a ponerle un max. de 30 años por q esta jodia la vaina pues).
ntchm 4 years ago
la pregunta era si continuaba con los embraer!!!
ntchm 4 years ago
mira quien te dijo q los aviones de santa barbara son nuevos??? ninguno de los aviones son nuevos, por lo menos los grandes, porq los pequeños si son nuevos pero IGUAL SON BANDERA DE VENEZUELA EN EL EXTERIOR!!!!
manmed82 4 years ago
Q bien que hallan hecho el despegue en maracaibo
GTABULLY 4 years ago
La mejor Aerolinea de Venezuela..
Xtinero 4 years ago
Bueno por lo menos no metieron el mojon en que caen las demas aerolineas al decir que tienen la flota mas moderna del país jajajaja
ntchm 4 years ago
jajaja como venezolana q tienen 737-200 y dicen q son modernos, la unica aerolinea q tiene derecho a decir eso es santa barbara jejej
leonelp51 4 years ago
si bueno es verdad, y Avior pero con los beechcraft y embraer (nose si todavia los tienen) por q los boeing tambien son viejos
ntchm 4 years ago
Mmmm por lo visto los embraer ya no los tiene ...
leonelp51 4 years ago
a bueno...sorry, estoy un tanto desactualizado
ntchm 4 years ago
ok no importa
leonelp51 4 years ago