@kilov88 kazdy wiesniak z polskiej wsi jezdzi VW. Swoja droga to spoko filmii, kierwocy diesli sie chwala ze im auta odpalaja na mrozie. Ja wsiadam to benzynowego 7 letnie peugeota i pali pol sekundy po przekreceniu kluczyka.
@Muchomorek2 Ja jeżdżę Smartem CDI i mieszkam na wsi. Nie kupiłbym samochodu z silnikiem benzynowym bo do diesla mam sentyment pomimo ciężkiego, głośnego warkotu, chmury niespalonego paliwa za samochodem i gęstniejącego w zbiorniku paliwa. Jednak o gustach się nie dyskutuje i na dobrą sprawę w dzisiejszych czasach przy tak doskonałej technologii samochody wybieramy ze względu na wygląd, bo każdy kiedyś się zepsuje.. A samochody to temat rzeka, także dajmy sobie spokój.
jak ja nienawidze diesla !!! Ale to prawda że świece grzeją jeszcze jakiś czas po odpaleniu silnika w minusowej temp. Nie gasną odrazu po odpaleniu !!!!
ten czerwony ekranik czyli -komputer pokładowy jest w różnych wersjach no 98r czy 2000 to nie ma znaczenia ,ważne jest to jakie on ma wyposażenie i jakie ludzie zamawiali co chcieli mieć więc na allegro spotykane są nawet 98r z tym czerwonym ekranem(k.pokładowy)
@MormOO Ten wyświetlacz jest o ile mnie pamięć nie myli w VW Golf 4 po 2000 albo 2001 rokiem produkcji. W moim (1999) niestety nie ma ale chyba nie ma czego żałować ;D
@Artixow11 powiedz mi jak spalisz świece skoro masz przekaźnik który odpowiada za to że po "pyknięciu" - jak zgaśnie kontrolka świec żarowych to świece przestają się podgrzewać.
@Artixow11 weź się nie odzywaj i nie pisz głupot, gasną świece czekasz aż przełącznik pyknie i wtedy a zimą 2 razy albo i 3 się podgrzewa dla pewności
@Prezes0007 nie prawda. Diesla odpala się od razu po pierwszym zgaśnięciu kontrolki świec żarowych. Przekaźnik wyłącza je po osiągnięciu danej temperatury, czy przekręcimy kluczykiem raz, dwa, czy 5 razy. Pisze o tym w instrukcji obsługi samochodu.
Kilkukrotne grzanie nie pomoże, ale i nie zaszkodzi przy odpalaniu. Jednak znacznie skraca żywotność świeczek oraz wyczerpuje akumulator.
@MeonXT powiedzial co wiedzial...nastempny niedzielny kierowca i fan autoswiatu. Zkseruj ta instrukcje i wrzuc nam linka do niej na fotosiku czy gdzie sobie zamiescisz. Dopuki tego nie udowodnisz twoja wypowiedz jest conajmniej smieszna i idiotyczna.
@Artixow11 ktos jest internetowym idiota;) Koles swiece w takiej temp grzeja dlugo to raz, 2 to kontrolka gasnie a one grzeja do czasu kiedy przekaznik pyknie, 3 zalaczaja sie ponownie zaraz po odpaleniu na dogrzenie komory w trakcie pracy jesli jest ponizej 4 stopnie, a silnik nie przekracza 1200 obrotow. Proponuje przestudiowac serwisologie VAG zeby sie na temat VAG wypowiadac z sesem! Pozdrawiam
@Artixow11 To są zalecenia producenta w instrukcji dotyczącej obsługi pojazdu. Okazuje sie jednak, że świece grzeją nawet do 3 razy dłużej od czasu świecenia kontrolki. Wyłącza je układ sprawdzający rezystancję w obwodzie świec żarowych po osiągnięciu określonej temperatury. Dlatego za drugim razem mogą grzać krócej od kontrolki. Świece palą się jak żarówka, po xxx godzinach świecenia i należy je wymienić:)
powiem szczerze, że mam również golfa IV, TDI AJM 115km i znacznie lepiej mi odpala. przebieg już słuszny bo 298000km, ale zeszłej zimy wymieniłem akumulator na centrę future i śmiga elegancko ;) moim zdaniem troszkę za długo czekasz z odpaleniem. po zgaśnięciu kontrolki od świec odczekaj jeszcze z 2-3 sekundy (słychać dobiegający spod maski dźwięk, takie jakby pykanie), jak ustanie to od razu pyr i odpala od ręki ;)
Słusznie piszesz bo to "pykniecie" to przekaźnik świec żarowych. Ale warto tez 2, 3 lub nawet 4 razy zrobic taki manewr czyli właczyc zapłon poczekac do pykniecia i nastepny raz i kolejny wtedy nawet przy -30 z dobra bateria odpali od 1 obrotu korby. Jestem mechanikiem i na codzien mam diesla z 99r. i pali jak nowy :D
@doroslytomeks922 mechanikiem jesteś - hahahahah. Od siedmiu bolesci. Bo fachowiec by wiedział że kilkukrotne grzanie świec jest jak najbardzej miarodajne tylko w szczególnych przypadkach, przy duzych morzach, a stosowanie takiej "techniki" na codzień szybko zniszczy świece.
Bardzo ładnie jak na diesla przy takiej temp. W prawdzie w moim benzyniaku, nie gazowanym 1.6sr odpala praktycznie od zęba nawet po kilku dniach stania pod chmurką, ale gdy po miesiącu podliczyłem ile kasy wydałem na paliwo to postanowiłem do końca zimy jeździć autobusem bo taniej... :) Pozdrowienia dla posiadaczy Golfa IV
ja natomiast zauwazyłem ze bez sensu jest czekac az "pyknie" przekaznik swiec zarowych auto sporo słabiej odpala czego było dowoden obrócenie wału około 5-6 razy ja odpalam zaraz po zgasnieciu kontrolki swiec zarowych i przy -20 st odpala od strzału z pół obrotu!!!! polecam ten zabieg
@bolo988 nie wiem jak jest w tdi, ale w moim dieslu zgaśnięcie lampki grzania świec oznacza że podgrzały sięone do ok 800-900st czyli tzn szybki rozruch, a pyknięcie przekaźnika oznacza osiągnięcie max temp ok 1200st
@Andrzej112243 widziałem filmiki na YouTube gdzie koleś odpala wózek z magnetycznym blokiem grzewczym....czy jak t osię nazywa...czy to jest przydatne ? opłaca się kupić ?
odglos jak przy odpaleniu ruskiego ciagnika artyleryjskiego z czasow IIWS. Za autem pewnie chmura brudu jak przy wybuchu metanu w kopalni wegla.
Muchomorek2 1 week ago
Każdy wieśniak z polskiej wsi jeździ golfem TDI.
pawnap 1 month ago
@pawnap Każdy wieśniak z polskiego miasta jeździ matizem i seicento.
kilov88 2 weeks ago
@kilov88 kazdy wiesniak z polskiej wsi jezdzi VW. Swoja droga to spoko filmii, kierwocy diesli sie chwala ze im auta odpalaja na mrozie. Ja wsiadam to benzynowego 7 letnie peugeota i pali pol sekundy po przekreceniu kluczyka.
Muchomorek2 1 week ago
@Muchomorek2 Ja jeżdżę Smartem CDI i mieszkam na wsi. Nie kupiłbym samochodu z silnikiem benzynowym bo do diesla mam sentyment pomimo ciężkiego, głośnego warkotu, chmury niespalonego paliwa za samochodem i gęstniejącego w zbiorniku paliwa. Jednak o gustach się nie dyskutuje i na dobrą sprawę w dzisiejszych czasach przy tak doskonałej technologii samochody wybieramy ze względu na wygląd, bo każdy kiedyś się zepsuje.. A samochody to temat rzeka, także dajmy sobie spokój.
kilov88 1 week ago
jak ja nienawidze diesla !!! Ale to prawda że świece grzeją jeszcze jakiś czas po odpaleniu silnika w minusowej temp. Nie gasną odrazu po odpaleniu !!!!
corradobart 1 month ago
Comment removed
czernsmolista 1 month ago
Strasznie ciężko ci pali ten Passat , ja mam AFN i przy --20 od strzała pali.Sprawdż sobie świece? jaki masz motor?
gryzok1 2 months ago
jak bedziesz tak na obroty silnik dawał zaraz po odpaleniu to zobaczymy jak długo sie nim bedziesz cieszył... olej gęsty i te sprawy.
lukasz530 2 months ago
ba sa fac ceva pe limba voastra internationala RUSA:))
gabismail2003 3 months ago
coś strasznie długo krecil, mam starego diesla i znacznie szybciej zapalał przy - 27 prawie jak normalnie w lato.
Ale akumulator to jest zajebisty moj raczej tyle krecenia mogł by nie wytrzymac
grimly88 3 months ago
9.1 l/100km? that's a lot...
billasohyeah 5 months ago
ten czerwony ekranik czyli -komputer pokładowy jest w różnych wersjach no 98r czy 2000 to nie ma znaczenia ,ważne jest to jakie on ma wyposażenie i jakie ludzie zamawiali co chcieli mieć więc na allegro spotykane są nawet 98r z tym czerwonym ekranem(k.pokładowy)
kristo19921 5 months ago
Czy ten ekran po środku z temp, spalaniem itp, jest w każdej wersji Golfa 4 czy trzeba sobie po prostu dokupić/dorobić taki bajer?
MormOO 7 months ago
@MormOO Ten wyświetlacz jest o ile mnie pamięć nie myli w VW Golf 4 po 2000 albo 2001 rokiem produkcji. W moim (1999) niestety nie ma ale chyba nie ma czego żałować ;D
FredoPL 6 months ago
@MormOO To jest niby komputer i bylo to jako opcja
Ksys03 1 month ago
oj kiepsko pali
jogobella0 7 months ago
kiepskie świece i wtryski
kamilcza14 8 months ago
super maszyna;d chcial bym taka ;d ale nie wiem czy benzyna czy disel;d kazdy ma swoje wady i zalety;/
kristo19921 9 months ago
@kristo19921 przecież widać po obrotomierzu, że diesel, a już o kontrolce od świec żarowych nie wspomnę -.-
radziuxd1910 5 months ago
@radziuxd1910
żal!!! chodziło mi że zastanawiam się nad wyborem miedzy benzyna a dieslem ... Myslisz ze nie wiem ze to diesel??? hahhaha...
dobry jestes;d
kristo19921 4 months ago
bez przesady bardzo dlugo kreci jak na diesla i taka temp. moj pali na dotyk nawet przy - 30 u ciebie to wina aku. pozdrawiam
xnxx82 9 months ago
widac ze silnik zdrowy bardzo ładnie pali.
maran19833 10 months ago
This comment has received too many negative votes show
ktoś chyba ma złe wyczucie! Odpala się zaraz jak zgaśnie kontrolka świec żarowych 'OD RAZU'! Inaczej można spalić je
Artixow11 11 months ago
@Artixow11 powiedz mi jak spalisz świece skoro masz przekaźnik który odpowiada za to że po "pyknięciu" - jak zgaśnie kontrolka świec żarowych to świece przestają się podgrzewać.
Andrzej112243 11 months ago 25
@Andrzej112243 to po jaką cholerę grzać świece? W twoim "tempie" one już były zimne zanim zacząłeś zapalać....
ps. Musiał być zapalany wcześniej bo to jest nierealne aby w takim mrozie na dotyk zapalił ;]
Prezes0007 1 month ago
@Artixow11
hahaah.. człowieku o czym Ty gadasz.. to jak chcesz sobie włączyć tylko prąd w samochodze to musisz go włączyć..hahaha
matez2323 6 months ago
@Artixow11 w jaki sposob spali sie swieczki?????
stan14051982 5 months ago
@Artixow11 weź się nie odzywaj i nie pisz głupot, gasną świece czekasz aż przełącznik pyknie i wtedy a zimą 2 razy albo i 3 się podgrzewa dla pewności
kuba64222 4 months ago
jakby 2x zagrzał świece i odrazu po zgaśnięciu kontrolki zaczął odpalać to kręciłby rozrusznikiem połowe krócej...
Prezes0007 4 months ago
@Prezes0007 nie prawda. Diesla odpala się od razu po pierwszym zgaśnięciu kontrolki świec żarowych. Przekaźnik wyłącza je po osiągnięciu danej temperatury, czy przekręcimy kluczykiem raz, dwa, czy 5 razy. Pisze o tym w instrukcji obsługi samochodu.
Kilkukrotne grzanie nie pomoże, ale i nie zaszkodzi przy odpalaniu. Jednak znacznie skraca żywotność świeczek oraz wyczerpuje akumulator.
MeonXT 3 months ago
@MeonXT powiedzial co wiedzial...nastempny niedzielny kierowca i fan autoswiatu. Zkseruj ta instrukcje i wrzuc nam linka do niej na fotosiku czy gdzie sobie zamiescisz. Dopuki tego nie udowodnisz twoja wypowiedz jest conajmniej smieszna i idiotyczna.
StavrosCustom 3 months ago
@Artixow11 do szkoły matole !!!
MateusTun 3 months ago
@Artixow11 ktos jest internetowym idiota;) Koles swiece w takiej temp grzeja dlugo to raz, 2 to kontrolka gasnie a one grzeja do czasu kiedy przekaznik pyknie, 3 zalaczaja sie ponownie zaraz po odpaleniu na dogrzenie komory w trakcie pracy jesli jest ponizej 4 stopnie, a silnik nie przekracza 1200 obrotow. Proponuje przestudiowac serwisologie VAG zeby sie na temat VAG wypowiadac z sesem! Pozdrawiam
StavrosCustom 3 months ago
@Artixow11 Ale pajac z ciebie ahahahahahahaahahah
gwiazdorkw 1 month ago
@Artixow11 To są zalecenia producenta w instrukcji dotyczącej obsługi pojazdu. Okazuje sie jednak, że świece grzeją nawet do 3 razy dłużej od czasu świecenia kontrolki. Wyłącza je układ sprawdzający rezystancję w obwodzie świec żarowych po osiągnięciu określonej temperatury. Dlatego za drugim razem mogą grzać krócej od kontrolki. Świece palą się jak żarówka, po xxx godzinach świecenia i należy je wymienić:)
kilov88 1 month ago
ktoś chyba ma złe wyczucie! Odpala się zaraz jak zgasną świece żarowe 'OD RAZU'! Inaczej można spalić je
Artixow11 11 months ago
przepraszam za małą dygresję...
pewnie na ósmą do roboty...
Abarth84TC 1 year ago
jak tam ci jezdzi autko w mrozy??
moj silver spisuje sie zajebiscie:)
93141612 1 year ago
Ładnie ukłony jak na pierwszy strzał przy jednym podgrzaniu - odpala wzorowo, pewnie nowy aku i sprawne świeczki ;) Tak powinno być.
neos64 1 year ago
powiem szczerze, że mam również golfa IV, TDI AJM 115km i znacznie lepiej mi odpala. przebieg już słuszny bo 298000km, ale zeszłej zimy wymieniłem akumulator na centrę future i śmiga elegancko ;) moim zdaniem troszkę za długo czekasz z odpaleniem. po zgaśnięciu kontrolki od świec odczekaj jeszcze z 2-3 sekundy (słychać dobiegający spod maski dźwięk, takie jakby pykanie), jak ustanie to od razu pyr i odpala od ręki ;)
dynio16 1 year ago
@dynio16
Słusznie piszesz bo to "pykniecie" to przekaźnik świec żarowych. Ale warto tez 2, 3 lub nawet 4 razy zrobic taki manewr czyli właczyc zapłon poczekac do pykniecia i nastepny raz i kolejny wtedy nawet przy -30 z dobra bateria odpali od 1 obrotu korby. Jestem mechanikiem i na codzien mam diesla z 99r. i pali jak nowy :D
doroslytomeks922 1 year ago
@doroslytomeks922 mechanikiem jesteś - hahahahah. Od siedmiu bolesci. Bo fachowiec by wiedział że kilkukrotne grzanie świec jest jak najbardzej miarodajne tylko w szczególnych przypadkach, przy duzych morzach, a stosowanie takiej "techniki" na codzień szybko zniszczy świece.
111mishi111 1 year ago
bo to naped na 4 kola :)
konrado16 1 year ago
Bardzo ładnie jak na diesla przy takiej temp. W prawdzie w moim benzyniaku, nie gazowanym 1.6sr odpala praktycznie od zęba nawet po kilku dniach stania pod chmurką, ale gdy po miesiącu podliczyłem ile kasy wydałem na paliwo to postanowiłem do końca zimy jeździć autobusem bo taniej... :) Pozdrowienia dla posiadaczy Golfa IV
Sachiel088PL 1 year ago
ja tez mam boscha silver 74ah :)
93141612 1 year ago
Na jakim oleju jeździ autko ?
Pidziek 1 year ago
@Pidziek motul z normą 505.01 wymieniany co 7-8tyś
Andrzej112243 1 year ago 3
9.1l / 100km?
damn you have a heavy foot ;)
nivrin13 1 year ago
hey kolego jaki masz akumulator pod maska?? prosze o poliną odpowiedz :) moj gg 8489224
93141612 1 year ago
@93141612
Akumulator Bosch silver S004 drogi był ale działa bez zarzutów
Andrzej112243 1 year ago 6
tik tok tik tok tik tok
tecktony05 1 year ago
a ja grzeje świeczki 2 razy albo nawet i 3 jak jest ostry mróz i od razu gada
machal89sc 1 year ago
Ciężko trochę pali, ile stał?
kamisek2 1 year ago
Spalanie ponad 9l? Czemu tak duże?
pawlo1123 1 year ago
@pawlo1123
Komputer jest tutaj 1/2 FIZ - i pokazuje ostatnie spalanie jakie miał - nie przelicza spalania na bieżąco.
Andrzej112243 1 year ago
@pawlo1123 bo to zazreniety kinel pali tyle co 2 tonowy ml 3,5 litra diesel
00motylek009 1 year ago
ja natomiast zauwazyłem ze bez sensu jest czekac az "pyknie" przekaznik swiec zarowych auto sporo słabiej odpala czego było dowoden obrócenie wału około 5-6 razy ja odpalam zaraz po zgasnieciu kontrolki swiec zarowych i przy -20 st odpala od strzału z pół obrotu!!!! polecam ten zabieg
golfirmkIII 2 years ago
@golfirmkIII bo tak kurwa wlasnie sie odpala, natychmiast po zgasnieciu spirali bo wtedy tempoeratura jest najwyzsza
bolo988 1 year ago
@bolo988 nie wiem jak jest w tdi, ale w moim dieslu zgaśnięcie lampki grzania świec oznacza że podgrzały sięone do ok 800-900st czyli tzn szybki rozruch, a pyknięcie przekaźnika oznacza osiągnięcie max temp ok 1200st
Wojtek646 1 year ago
czemu on na tak wysokie obroty wskoczyl???
wspamagales sie gazem czy jak
piratBKS 2 years ago
pod sam koniec odpalania, ruszyłem nogą i dodałem lekko gazu, to było tego przyczyną
Andrzej112243 2 years ago
@Andrzej112243 widziałem filmiki na YouTube gdzie koleś odpala wózek z magnetycznym blokiem grzewczym....czy jak t osię nazywa...czy to jest przydatne ? opłaca się kupić ?
quiteobserver 1 year ago