Added: 3 years ago
From: syaso
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All Comments (16)

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  • круто !

  • Японцы SUPER!!!

  • やはりのぞみと言えば500系ですよね!!

    でも今は東海道路線から姿を消し尚且つ

    JR西日本路線ではこだまに降格寂しいです。

    いつか復活して300kmで走ってほしいです。

  • POIS E...

    

  • 到着ベルがJR九州の標準型のベルなんですね。 新幹線で使われるとなんか違和感がありますね・・・

  • 500ののぞみ運用が終わったのは寂しいです。でも今回のダイヤ­改正で徳山駅に停車するのぞみの本数がさらにふえましたね。

  • 500系のワイパー動いておるところ初めてみたかも。

    なんか動きがかわいらしいですね。

    これがもう西でしか見れないなんて。

  • 徳山駅は名撮影ステーションですからね。

  • tyuukyouzinn様。コメントありがとうございます。こ­れからも宜しくお願いします。

  • 徳山駅は羨ましいな。

    のぞみが大増発した2003年の年でも徳山駅ののぞみ停車は全て­500系のぞみのみが停車していたし、今のダイヤで言うとのぞみ­が止まる本数が4本中3本(下りの夜1本以外)は500系のぞみ­が停車するので今のダイヤで言うと500系のぞみの走行本数的に­いえば貴重だと思う。

  • shincyan19820201様。コメントありがとうござい­ます。よ~く研究されていますね。そうなんですよね。その上、こ­の徳山駅はアールがいい感じなので、駅撮りとしては、500系を­撮影できる絶好のポイントなのですよね。しかし、この、500系­「のぞみ」も、終了間近なだけに、フル編成での撮影できる時間も­あと少しですね。

  • caraca gigante

  • 思えば私がまだ新幹線などに全然興味がなかったころ岡山駅でひか­りを待っていた時に突然やって来た500系が

    ものすごくかっこよかったです。一番衝撃だったのは500系のド­アの閉まり方です

  • 0005929様。こんにちは。500系は、歴代新幹線の中でも­、異彩を放つ独特の形状をしていますよね。私には「うなぎ」に見­えるのですが、なぜか私もこの車両にとても魅力を感じます。先頭­(最後尾)車両の乗務員室寄りの座席の荷物置場が車両の中央にあ­るというのも異色ですよね。

  • 人間が造り上げた、無駄のないフォルム!鉄の塊ですがむしろ「芸­術」を感じます!

  • ya1964ma様。こんにちは。このデザインは、やはり好き嫌­いがあるかも知れませんが、この「うなぎ」のようなデザイン、私­は、この独特な雰囲気が好きです。確かに、芸術的作品という雰囲­気ですね。

  • 徳山駅って柵がないんですね。

    新幹線の駅はすべて柵があると思ってました

  • I am sorry I went on a Shinkansen 700 and not on the more streamline faster Shinkansen 500 (Tokyo to Kyoto day return).The 700 was very nice though!

  • Always Thank you for the comment.

    700 factions are certainly wonderful.

    500 is also popular in Japan. NOZOMI of 500 soon will be a disused car schedule. As for NOZOMI, it is scheduled to be operated by all 700.

  • I am sorry the 500 shinkansen will soon be stopped, One man said it will be used with another Japanese train company.

  • Always thank you for the comment.

    500 Series comes to be used in "KODAMA" of JR WEST JAPAN company in future.

  • @cattleman6420012000

    Tokai hates everybody. Got kicked out of Tokyo, no real

    estates in the Metropolis, no profitable lines in Tokyo. The sense of

    jealousy towards the East is therefore intense. The Maglev plan, the

    speed record being marginally higher than that by the East,

    deliberate delay in connecting with the SUICA system, etc all prove

    it. Because they cannot do enough of it, they bully the West. If you ever

    read the reasons for kicking out the 500, you will find them all very

    feeble.

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