50kwモータ×2で加速いいですよね。
NAO4342 9 months ago
しかしこの運転士さんは、結構スピード出しますね
おかげでうなりをあげる吊りかけ音がいいですね
上手に撮れてますね。すごい!
hiramasa3421 1 year ago
Thank you for your videos. I have enjoyed every one of them/
jimo1126 1 year ago
ブレがほとんどないですね。
三脚で固定しているのでしょうか。
しかし上手に撮れてますね。
鉄道ファンが一番見たいと思うところを
本当に良く捉えてらっしゃると思います。
しかし貴重な映像ですよね。
資料的価値がすばらしい。
tireborn 1 year ago
@tireborn さん。
過分のお褒めを頂戴しました。
カメラの固定方法は、車輌によって様々ですが、レールの先を大きく揺らさないことが、長時間も見て疲れない前面展望ビデオのコツだと思っています。
何せ狭いスペースですので、なるべく広角のレンズを使い、運転士の手許から対向列車が擦れ違う右側側窓まで、左右のアングルを拡げるよう心がけています。
nimo5 1 year ago
いやあ、すばらしいですよ。
そうですよね、そういえば全く見ていて疲れません。
他の方がアップロードしている動画とはそういえば一線を画しています。
やはりいろいろ研究を重ねてこられたんですね。
すばらしい技術です。
50kwモータ×2で加速いいですよね。
NAO4342 9 months ago
しかしこの運転士さんは、結構スピード出しますね
おかげでうなりをあげる吊りかけ音がいいですね
上手に撮れてますね。すごい!
hiramasa3421 1 year ago
Thank you for your videos. I have enjoyed every one of them/
jimo1126 1 year ago
ブレがほとんどないですね。
三脚で固定しているのでしょうか。
しかし上手に撮れてますね。
鉄道ファンが一番見たいと思うところを
本当に良く捉えてらっしゃると思います。
しかし貴重な映像ですよね。
資料的価値がすばらしい。
tireborn 1 year ago
@tireborn さん。
過分のお褒めを頂戴しました。
カメラの固定方法は、車輌によって様々ですが、レールの先を大きく揺らさないことが、長時間も見て疲れない前面展望ビデオのコツだと思っています。
何せ狭いスペースですので、なるべく広角のレンズを使い、運転士の手許から対向列車が擦れ違う右側側窓まで、左右のアングルを拡げるよう心がけています。
nimo5 1 year ago
いやあ、すばらしいですよ。
そうですよね、そういえば全く見ていて疲れません。
他の方がアップロードしている動画とはそういえば一線を画しています。
やはりいろいろ研究を重ねてこられたんですね。
すばらしい技術です。
tireborn 1 year ago