Y aunq el stratus 2G esta muy bonito e igual de espacioso el Stratus de 1ra generación es el más elegante y bello con aspecto deportivo en varias décadas de diseño de autos chrysler... yo tengo un Stratus R/T 98 rojo flama y a la fecha 13 años despúes sigue robando las miradas en la calle, y si lo corro pues mucho más... un saludo a todos aquellos q son poseedores de algun buen representante Mopar!
Bella linea, perfecta combinacion entre elegante y deportivo, espacioso a más no poder (cab-forward), el innovador sitema de cambios semiautomaticos "Autostick" (impuesto en un auto de bajo costo) adelantandose 5 años mínimo a la competencia (en 1997) y con sus diferentes motores q van de un 2.0L hasta el 2.4L Turbocargado desarrollado por ingenieros mexicanos y q es el mismo q uiliza el SRT-4 (con una mejor puesta a punto, obvio)... orgullo de la ingeniería Chrysler... es el dandy de los Mopar
asi es bro neta muy bonita linea, sabemos que es lo economico pero como estan bonitos los weyes...
tienes buenos gustos y una cosa son de respetar en los arrancones los que traen turbocargador aqui en chiwas hay dos qe dan miedo jajajaj cuidate saludos
@Stratus1998 originalmente se había desarrollado el 2.4L turbocargado con 225hp stock para el último spirit (el 95) pero prefirieron ponerlo en el stratus, chrysler USA pidio q metieran un turbo más chico (xq la potencia del otro entraba de manera brusca) y este desarrollara 168hp, y así fué, el stratus r/t 1G (96-2000) es el Mopar con el turbo más chico de todos (pero también es el de menor lag) y aunq turbo pequeño es capaz de acelerar 0-100 entre 8.7 y 10 seg con todo y q pesa 1429kg+piloto!
Y aunq el stratus 2G esta muy bonito e igual de espacioso el Stratus de 1ra generación es el más elegante y bello con aspecto deportivo en varias décadas de diseño de autos chrysler... yo tengo un Stratus R/T 98 rojo flama y a la fecha 13 años despúes sigue robando las miradas en la calle, y si lo corro pues mucho más... un saludo a todos aquellos q son poseedores de algun buen representante Mopar!
Terryakamaru 8 months ago
Bella linea, perfecta combinacion entre elegante y deportivo, espacioso a más no poder (cab-forward), el innovador sitema de cambios semiautomaticos "Autostick" (impuesto en un auto de bajo costo) adelantandose 5 años mínimo a la competencia (en 1997) y con sus diferentes motores q van de un 2.0L hasta el 2.4L Turbocargado desarrollado por ingenieros mexicanos y q es el mismo q uiliza el SRT-4 (con una mejor puesta a punto, obvio)... orgullo de la ingeniería Chrysler... es el dandy de los Mopar
Terryakamaru 8 months ago
@Terryakamaru
asi es bro neta muy bonita linea, sabemos que es lo economico pero como estan bonitos los weyes...
tienes buenos gustos y una cosa son de respetar en los arrancones los que traen turbocargador aqui en chiwas hay dos qe dan miedo jajajaj cuidate saludos
Stratus1998 8 months ago
@Stratus1998 originalmente se había desarrollado el 2.4L turbocargado con 225hp stock para el último spirit (el 95) pero prefirieron ponerlo en el stratus, chrysler USA pidio q metieran un turbo más chico (xq la potencia del otro entraba de manera brusca) y este desarrollara 168hp, y así fué, el stratus r/t 1G (96-2000) es el Mopar con el turbo más chico de todos (pero también es el de menor lag) y aunq turbo pequeño es capaz de acelerar 0-100 entre 8.7 y 10 seg con todo y q pesa 1429kg+piloto!
Terryakamaru 8 months ago
Lo mismo digo y el mio XD XD
rodris20000 2 years ago
@rodris20000 xd XD
GalaxiaVLZ 1 year ago
Excelente maestro, buen gusto, namas falto el mio eh, jaja, saludos!!
ajbejarano 2 years ago