Aanrijding Trein - Vrachtwagen te station Maarheeze, 22-7-2010

[NovioSites]

@FarosWarrior Ik dacht 9561 in de achterste te zien maar daar vrees ik niet voor. Die zal na een inspectie wel weer gewoon rondrijden. Het nummer van de voorste was bijna zichtbaar in een andere film alleen stond er een man net voor. Ik probeer het nummer wel even op andere wijze te bemachtigen. Dank voor je reactie!

[FarosWarrior]

@NovioSites geen probleem en succes!

[NovioSites]

Heeft de filmer hiervan toevallig ook het treinstelnummer van het voorste dus meest zwaar beschaigde treinstel opgeschreven, dat nummer zou ik graag weten. Het gaat iig om een erg jong treinstel uit de 9500 reeks..

[FarosWarrior]

@NovioSites de achterste heeft het nummer 9551 meen ik, de voorste zou ik zo niet 100% zeker durven zeggen maar ik meen iets van 9580 of in die richting

[marwelher]

Er zijn 2 lichtgewonden behandelt in de ambulance (zij zijn niet mee gehoeven naar het ziekenhuis, hadden lichte schaaf en snij wonden) een 3e persoon heeft alleen even gesproken met het ambulancepersoneel, verder geen behandeling

[reynaldofilmpjesman]

En de machinist dan

[FarosWarrior]

@reynaldofilmpjesman zover ik weet was de machinist ongedeerd, met 3 lichtgewonden in de trein zelf, wat niet vreemd is als je zit wat voor een klappen de trein heeft gehad

[legomaster123]

@reynaldofilmpjesman De machinist had net op teid plaats genomen in de wagon.

[proview1973]

Ns de Domste hoevaak gebeurt t nu dat Vrachtwagens te laat van overwegen komen.Was er in Valkenburg ook geen vrachtwagen onder een trein gekomen en in Boxtel een en dan de afgereden spoorbomen die op Youtube staan.Ns moet betere beveiliging neerzetten.Nou weer een filmpje op youtube nu in Maarheeze wie is de volgende.

[FarosWarrior]

@proview1973 als je nu eerst eens leest wat er staat, ik heb neergezet dat de chauffeur nog niet helemaal op de hoogte was van de nieuwe situatie, en als gevolg daarvan reed hij dus rustig. Toen hij halverwege was gingen de bomen dicht en toen kon hij niet meer weg, het was dus eerder een fout van de chauffeur dan van de NS.

[jordyvlugjwz]

@FarosWarrior NS is verantwoordelijk voor de chauffeur.

[FrederiqueValerio]

@proview1973

Wat lul jij dom? De NS heeft hier niks mee te maken. Maar Pro Rail. Daarnaast ligt het er maar net aan hoe een weg loopt. Dat ligt aan de constructie. Rijkswaterstaat e.d. welke betrokken zijn bij de aanlegging van wegen etc hebben ook een aandeel hier in. Vrachtauto's en sowieso auto's behoren niet te manoeuvreren e.d. op een spoorweg overgang. Ze moeten en kunnen alleen rechtdoor rijden.

[FrederiqueValerio]

@proview1973

En het feit dat vrachtwagencheuffeurs vaker dit soort ongelukken veroorzaken komt omdat enerzijds de wegen zo zijn gemaakt. Dat een vrachtwagenchauffeur de bocht niet kan maken. Of alleen Via het spoor , achteruit kan indraaien enz. Ofwel meedere partijen zijn soms schuldig.

En soms en dat doen vrachtwagenchauffeurs wel eens vaker omdat ze vaker net zo asociaal zijn als mening automobilist gaan ze domme acties uithalen.

En wat deze chauffeur heeft gedaan weet ik niet.

[FrederiqueValerio]

@proview1973

maar is zoals je ziet slecht afgelopen. En het geluk bij een ongeluk is dat er maar zo weinig gewonden zijn gevallen. Dus dat valt gelukkig nog mee.

had veel slechter kunnen aflopen

[kopjesenseo]

damn vreemd!! ik droomde vanacht over een trein ongeluk maar in

mijn droom wist ik niet waar dat was.

toeval? ik zou het niet weten maar nu ik dit op google las

dacht ik zou er dan toch iets bestaan als het 6e zintuig?

[FarosWarrior]

@kopjesenseo wie weet