concerteza seu carro ou transportado porcamente, ou estava na tal enchente, ou foi fabricado as presas... VW, é melhor ser vizinho da concessionária..
ola eu estava para ficar louco com o meu gol "2008 1.6" levei em varias oficinas e não descobrirão nada de errado com o carro .. dai fui ao extremo e contra a vontade do mecanico pedi para trocar a bomba de oleo e a bendita luz do oleo finalmente apagou mas tive que abrir o motor para isso... mas valeu a pena e um carro otimo abraços.........
Pode ser o óleo sim. Se a VW fez recall em TODOS os 1.0 porque ELA ERROU na especificação do óleo, quem não garante que no 1.6 também não tem problema?
amigo, alguns vem aqui e falam abobrinhas... te recomendando aqui oleo 5w30... isso não tem nada haver, oleo usa-se o correto recomendando, pois o motor tem folgas exatas para o oleo recomendado, nem mais finem nem mais grosso, nem melhor nem pior... apenas coloque o oleo correto... e pelo fato de ser um carro 0km, vc provavelmente foi um "escolhido" hehehe meu tio tbm foi, até está rolando um processo contra o VW, pois o gol dele da mais problema que marea T, hehehe, abração! boa sorte!
troca em vw tais nessa ainda, deixa de ser menino, so topera faz revisao em concessionaria, cara ja trabalhei na mecanica da vw como gerente e nunca nessa vida confiaria meu carro ali tenho um gol 1.0 16v nunca deu defeito tenho ele desde 0km minhas revisoes sao em mecanicas em que eu conheço, ja vi muita safadeza em concessionaria e nunca colocaria numa autorizada vw... ahh oleo sempre vale apena gastar um pouco mais compre castrol (sintetico ou semi) seu carro nunca vai dar problemas...
o cavalo , vc num vio a temperatura do carro não??? ta quase no topo !!!! o normal é no meio ( tenuo um igual ao seu ) , põe agua nessa joça ai !!!!! quem sabe rosolve!!!
o cavalo , vc num vio a temperatura do carro não??? ta quase no topo !!!! o normal é no meio ( tenuo um igual ao seu ) , põe agua nessa joça ai !!!!! quem sabe rosolve!!!
Deixa de ser junin so colocar oleo mais fino...um 5w30 compra um G4 e nao quer gastar com oleo...isso ai é oleo grosso pq ate o oleo subir pra luz ascender demora e por isso ta demorando a apagar a luz no painel =D Beijos me liga....
O problema nao é o oleo nao...até pq qdo necessário faco diretamente nas concessionárias VW. E outra, se nao querer gastar fosse resolver o problema, já estaria com o carro zerado, sem problema nenhum, pq o que já gastei de grana nas revisoes nao foi brincadeira. O negócio é sério, nao é falta de cuidado e muito menos qualidade de óleo. obrigada
cara da uma olhada na bomba de oleo v quantos BAR tah, pq no manual diz q a luz tem q apagar em 10 seg mais uso pod ser q nao manda oleo para cima do motor.vlw
Adianto que nenhum mecanico vai te entender e todos vão falar que você é maluco, que a peça está "PERFEITA". Apenas mande-o trocar a maldita peça e pronto. Não de muitas explicações. Não sei pq, eles gostam de querer saber demais. Aguardo resposta.
Uma vez trocada a peça, NUNCA MAIS tive problema. Se você vendeu o carro, avise ao novo dono sobre a solução CERTA E CONVICTA do problema. Meu carro apresentou o defeito com 9500km e o seu um pouco mais tarde, com 14000km. Um abraço meu amigo!
Olá amigo, vc é a única pessoa que entendeu o problema pois passou por ele. O carro ainda está comigo e de tempos para cá o problema se normalizou. Esse vídeo foi de um dia que consegui gravar pois já estava de saco cheio de ninguém entender. A primeira vez que aconteceu foi com apenas 300km e nao 14000km. Enfim, agradeco demais a sua dica e gostaria de saber se vc tem um preco aproximado dessa peca e mao de obra e demorei a responder pq estava sem a senha do youtube. Um grande abraco!
Quanto que custa a peça eu não sei, até porque quando o problema apareceu no meu carro (900km) ele estava na garantia e foi de graça. O mesmo digo da mão de obra. Adianto que NÃO PODE SER TÃO CARO. A minha sugestão é que troque o suporte de ferro (cinza) onde o filtro de oleo é fixado em um mecanico de confiança. O problema será sanado de uma vez por todas, tenho certeza. Se for pra eu dar um chute.. essa peça deve custar no maximo uns 80-100 reais.
Meu deus. Escrevi tudo errado! "Problema - Vieram". Caso possua o carro ainda, faça o que eu lhe disse. Alguns suportes (é uma peça de ferro) vieram com obstruções que não permitiam que o oleo circulasse pelo motor nos primeiros 2-3 minutos (normalmente de manha). Ai batia seco "clec clec clec clec...." Quando isso aconteceu com meu carro, levei-o na concessionária. O mecanico chefe de lá que me disse que esse problema era mais comum do que as pessoas pensam.
Olá amigo, vc é a única pessoa que entendeu o problema pois passou por ele. O carro ainda está comigo e de tempos para cá o problema se normalizou. Esse vídeo foi de um dia que consegui gravar pois já estava de saco cheio de ninguém entender. A primeira vez que aconteceu foi com apenas 300km e nao 14000km. Enfim, agradeco demais a sua dica e gostaria de saber se vc tem um preco aproximado dessa peca e mao de obra e demorei a responder pq estava sem a senha do youtube. Um grande abraco!
Amigo, eu tive o mesmo problema com o MESMO carro. Gol Power 1.6. A resolução é facil e foi dada na RECREIO - Campos - RJ. O problema está CERTAMENTE no suporte do filtro de oleo. Troque-o. Esse foi um problema que vieram em MUITOS Gol power G4. Espero te-lo ajudado. Um abraço.
se o oleo nao tievesse circulando vc iria ouvir um barulho metalico no motor, um barulho de ferro arrastando no outro, tipo os pistoes arrastando nas camisas sem a lubrificaçao... se nao tiver dando esse barulho ta bom
ai parcero... eh o o seguinte, n precisa se preocupar com o fato da luz do oleo demorar um poco pra apagar. Isso varia de carro pra carro, por exemplo, motores com canaletas de lubrificação menores demoram mais para circular o oleo e portanto demora um poco pra apagar a luz do sensor. Tambem pod ser o tipo de oleo, oleos mais grossos demoram mais pra circular tbm.
Meu irmao, me fala por favor, qual o modelo e ano desse gol, porque tenho um g4 1.0 e gostei muito de sua beleza, e motor, agora quero trocar por um 1.6 e quando vi esse com painel azul fiquei louco pra saber qual modelo ?!
Nao é questao de errar ou nao, a questao é que os problemas sao tantos que até a fábrica está no meio porque NINGUÉM até hoje conseguiu solucionar UM. A coisa é séria, nao é probleminha bobo que o carro apresenta.
E A SEGURANCA PARA QUEM ESTÁ DIRIGINDO O CARRO??? NAO TEM!
esse tic tic tic da aproximação da máquina digital enche o saco.
multiloko140cvs 5 months ago
Mas veja o lado bom da coisa, olha que painelzão bonito e colorido! =D
apezeiro1ponto8 7 months ago
concerteza seu carro ou transportado porcamente, ou estava na tal enchente, ou foi fabricado as presas... VW, é melhor ser vizinho da concessionária..
BrasilnaRede 9 months ago
0km ou com 14.045 kms? Deixa de ser quebrado e mande consertar o carro!
Guaritapm 9 months ago
/2010/10/19/gol-vai-mal-em-crash-test/
laranjinhappalio 1 year ago
ola eu estava para ficar louco com o meu gol "2008 1.6" levei em varias oficinas e não descobrirão nada de errado com o carro .. dai fui ao extremo e contra a vontade do mecanico pedi para trocar a bomba de oleo e a bendita luz do oleo finalmente apagou mas tive que abrir o motor para isso... mas valeu a pena e um carro otimo abraços.........
mantovanilondrina 1 year ago
coloca oleo bom doido mete a mao no bolso ou entao compra um fusca e coloca oelo de 3,50$
jtatu1 1 year ago
Pode ser o óleo sim. Se a VW fez recall em TODOS os 1.0 porque ELA ERROU na especificação do óleo, quem não garante que no 1.6 também não tem problema?
leogeeko 1 year ago
amigo, alguns vem aqui e falam abobrinhas... te recomendando aqui oleo 5w30... isso não tem nada haver, oleo usa-se o correto recomendando, pois o motor tem folgas exatas para o oleo recomendado, nem mais finem nem mais grosso, nem melhor nem pior... apenas coloque o oleo correto... e pelo fato de ser um carro 0km, vc provavelmente foi um "escolhido" hehehe meu tio tbm foi, até está rolando um processo contra o VW, pois o gol dele da mais problema que marea T, hehehe, abração! boa sorte!
naborpower 1 year ago
14.000 mil kl rodados....??????????????kkkkkkkkkkkkkkkk
thiagojuvenal 1 year ago
troca em vw tais nessa ainda, deixa de ser menino, so topera faz revisao em concessionaria, cara ja trabalhei na mecanica da vw como gerente e nunca nessa vida confiaria meu carro ali tenho um gol 1.0 16v nunca deu defeito tenho ele desde 0km minhas revisoes sao em mecanicas em que eu conheço, ja vi muita safadeza em concessionaria e nunca colocaria numa autorizada vw... ahh oleo sempre vale apena gastar um pouco mais compre castrol (sintetico ou semi) seu carro nunca vai dar problemas...
bayanosc 1 year ago
pode ser a cebolinha de pressão do oleo =o
d3k0 1 year ago
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o cavalo , vc num vio a temperatura do carro não??? ta quase no topo !!!! o normal é no meio ( tenuo um igual ao seu ) , põe agua nessa joça ai !!!!! quem sabe rosolve!!!
douglasrcampos 1 year ago
o cavalo , vc num vio a temperatura do carro não??? ta quase no topo !!!! o normal é no meio ( tenuo um igual ao seu ) , põe agua nessa joça ai !!!!! quem sabe rosolve!!!
douglasrcampos 1 year ago
Deixa de ser junin so colocar oleo mais fino...um 5w30 compra um G4 e nao quer gastar com oleo...isso ai é oleo grosso pq ate o oleo subir pra luz ascender demora e por isso ta demorando a apagar a luz no painel =D Beijos me liga....
shanxcypress 2 years ago
O problema nao é o oleo nao...até pq qdo necessário faco diretamente nas concessionárias VW. E outra, se nao querer gastar fosse resolver o problema, já estaria com o carro zerado, sem problema nenhum, pq o que já gastei de grana nas revisoes nao foi brincadeira. O negócio é sério, nao é falta de cuidado e muito menos qualidade de óleo. obrigada
jujrufino 2 years ago
c
coloca oleo bom doido mete a mao no bolso ou entao compra um fusca e coloca oelo de 3,50$
jtatu1 1 year ago
cara da uma olhada na bomba de oleo v quantos BAR tah, pq no manual diz q a luz tem q apagar em 10 seg mais uso pod ser q nao manda oleo para cima do motor.vlw
Nataniel00000 4 months ago
eu acho que o teu carro pegou virus =\
olha no painel como ele fica desconfigurado
temque passar um antivirus =D
aproveita e baixa um anti spyware tbm =\
vai saber ^^
asHFIUASFA abraco
linikerb 2 years ago
Adianto que nenhum mecanico vai te entender e todos vão falar que você é maluco, que a peça está "PERFEITA". Apenas mande-o trocar a maldita peça e pronto. Não de muitas explicações. Não sei pq, eles gostam de querer saber demais. Aguardo resposta.
vwparati 2 years ago
Uma vez trocada a peça, NUNCA MAIS tive problema. Se você vendeu o carro, avise ao novo dono sobre a solução CERTA E CONVICTA do problema. Meu carro apresentou o defeito com 9500km e o seu um pouco mais tarde, com 14000km. Um abraço meu amigo!
vwparati 2 years ago
Olá amigo, vc é a única pessoa que entendeu o problema pois passou por ele. O carro ainda está comigo e de tempos para cá o problema se normalizou. Esse vídeo foi de um dia que consegui gravar pois já estava de saco cheio de ninguém entender. A primeira vez que aconteceu foi com apenas 300km e nao 14000km. Enfim, agradeco demais a sua dica e gostaria de saber se vc tem um preco aproximado dessa peca e mao de obra e demorei a responder pq estava sem a senha do youtube. Um grande abraco!
jujrufino 2 years ago
Quanto que custa a peça eu não sei, até porque quando o problema apareceu no meu carro (900km) ele estava na garantia e foi de graça. O mesmo digo da mão de obra. Adianto que NÃO PODE SER TÃO CARO. A minha sugestão é que troque o suporte de ferro (cinza) onde o filtro de oleo é fixado em um mecanico de confiança. O problema será sanado de uma vez por todas, tenho certeza. Se for pra eu dar um chute.. essa peça deve custar no maximo uns 80-100 reais.
vwparati 2 years ago
Meu deus. Escrevi tudo errado! "Problema - Vieram". Caso possua o carro ainda, faça o que eu lhe disse. Alguns suportes (é uma peça de ferro) vieram com obstruções que não permitiam que o oleo circulasse pelo motor nos primeiros 2-3 minutos (normalmente de manha). Ai batia seco "clec clec clec clec...." Quando isso aconteceu com meu carro, levei-o na concessionária. O mecanico chefe de lá que me disse que esse problema era mais comum do que as pessoas pensam.
vwparati 2 years ago
Olá amigo, vc é a única pessoa que entendeu o problema pois passou por ele. O carro ainda está comigo e de tempos para cá o problema se normalizou. Esse vídeo foi de um dia que consegui gravar pois já estava de saco cheio de ninguém entender. A primeira vez que aconteceu foi com apenas 300km e nao 14000km. Enfim, agradeco demais a sua dica e gostaria de saber se vc tem um preco aproximado dessa peca e mao de obra e demorei a responder pq estava sem a senha do youtube. Um grande abraco!
jujrufino 2 years ago
Amigo, eu tive o mesmo problema com o MESMO carro. Gol Power 1.6. A resolução é facil e foi dada na RECREIO - Campos - RJ. O problema está CERTAMENTE no suporte do filtro de oleo. Troque-o. Esse foi um problema que vieram em MUITOS Gol power G4. Espero te-lo ajudado. Um abraço.
vwparati 2 years ago
se o oleo nao tievesse circulando vc iria ouvir um barulho metalico no motor, um barulho de ferro arrastando no outro, tipo os pistoes arrastando nas camisas sem a lubrificaçao... se nao tiver dando esse barulho ta bom
igordmattosbastos 2 years ago
ai parcero... eh o o seguinte, n precisa se preocupar com o fato da luz do oleo demorar um poco pra apagar. Isso varia de carro pra carro, por exemplo, motores com canaletas de lubrificação menores demoram mais para circular o oleo e portanto demora um poco pra apagar a luz do sensor. Tambem pod ser o tipo de oleo, oleos mais grossos demoram mais pra circular tbm.
walterlima1982 3 years ago
Eu tenho um corolla e coloco oleo 5W30 SL 100%sintetico, o mais fino q tem, eh so bate a chave q o oleo circula e apaga a luz na hora.
walterlima1982 3 years ago
Meu irmao, me fala por favor, qual o modelo e ano desse gol, porque tenho um g4 1.0 e gostei muito de sua beleza, e motor, agora quero trocar por um 1.6 e quando vi esse com painel azul fiquei louco pra saber qual modelo ?!
abraçao
Elisiojunior32 3 years ago
a Brasilwagen nunca erra é a melhor concessionaira do pais sempre levo meu carro le e nunca tive problemas
ngf3 3 years ago
Nao é questao de errar ou nao, a questao é que os problemas sao tantos que até a fábrica está no meio porque NINGUÉM até hoje conseguiu solucionar UM. A coisa é séria, nao é probleminha bobo que o carro apresenta.
E A SEGURANCA PARA QUEM ESTÁ DIRIGINDO O CARRO??? NAO TEM!
jujrufino 3 years ago
eh esse o problema??
nuss soh querendo julgar o krro..pensei q fosse um 'problema" msm e nao um detalhe;....affz meu vai reclamar de uno,palio e corsa e celta lah...¬¬
raulwarrior 3 years ago
Tem palavras que não entendi, tais como "krro" ou "nuss"...enfim, quer comprar?
jujrufino 3 years ago
nuss= nossa
krro=carro....internet language! ^^
eu tenho vontade de comprar...tenho um g3 city cheio de enjoeirinhas...e eh basico akela porra n gosto dele!
queria comprar esse seu..na moral!!
qto c quer??
raulwarrior 3 years ago
y cual es el problema?no anda el velocimetro? pq comozco 3 personas que les paso lo mismo
0000JUANJO0000 3 years ago
é VW neh campeao!
dmd1337 3 years ago