leugo de poner las pastillas en ambos lados y antes de poner las ruedas o llantas.
¿no hay que echar liquido de frenos faltante y ensangrar la línea de frenos?
por si acaso no se entiende el termino ensangrar creo que el procedimiento es bombear el pedal de gasonila unas cuantas veces y soltar una tuerca que hay al final de la liena de frenos a cada lado. para que así bote el aire que haya podido coger en el procedimiento
En este proceso no hay que ensangrar el circuito porque no se ha soltado nada que haga que entre aire. Al comprimir el pistón, únicamente estamos haciendo retroceder al líquido de frenos hacia el bote ligeramente pero en ningún momento abrimos el circuito. El sangrado se realiza cuando sueltas o cambias algún latiguillo, cuando cambias todo el líquido etc...Efectivamente, el sangrado se hace bombeando con el pedal de freno y abriendo el purgador que está en la pinza.
leugo de poner las pastillas en ambos lados y antes de poner las ruedas o llantas.
¿no hay que echar liquido de frenos faltante y ensangrar la línea de frenos?
por si acaso no se entiende el termino ensangrar creo que el procedimiento es bombear el pedal de gasonila unas cuantas veces y soltar una tuerca que hay al final de la liena de frenos a cada lado. para que así bote el aire que haya podido coger en el procedimiento
vegui1 2 weeks ago
En este proceso no hay que ensangrar el circuito porque no se ha soltado nada que haga que entre aire. Al comprimir el pistón, únicamente estamos haciendo retroceder al líquido de frenos hacia el bote ligeramente pero en ningún momento abrimos el circuito. El sangrado se realiza cuando sueltas o cambias algún latiguillo, cuando cambias todo el líquido etc...Efectivamente, el sangrado se hace bombeando con el pedal de freno y abriendo el purgador que está en la pinza.
Saludos
Autoboxermua 2 weeks ago