あー、なんかこんな事故あった・・・
izayoi111 3 months ago
海コンドライバーってどうしてこうなのかな~
トラクターは大事にするのに、
シャーシのほうは、まるでおかまいなしだよ。
aaaaa1634aaaaa 7 months ago
コンテナは大破?してたけど、コンテナとトレーラの固定装置は意外と丈夫なんだね。コンテナ丸ごと脱落しないんだ。
41takesama 7 months ago
高さ制限丈夫すぎwあとこれみてたら数年前の通学中に国道でトラックが横転してたのを思い出した
suikkanohoshi7 7 months ago
高さ制限のやつ、以外に頑固だった
あとクレーンやさんよ、あんたまで引っかかったらドリフになってしまいますよ
fuso7077 8 months ago
WAI HAI?!
台湾の海運會社です
akagi402 11 months ago
高さ制限3.8mだったのかな?
ハイキューブを積んでたのかな?
muhamadsatoru 1 year ago
っていうか、コンテナを隣のトレーラーに固定するとき人間が直接
コンテナを手で動かしたり、コンテナの下に入って!枕木?を調整したりと
危険極まりない作業にビックリした。
daysucksz 1 year ago
だから追従して運転するのは危険なんですね。
Ilovecomedy7 1 year ago
ラフタークレーンかっこい〜ヾ(〃^∇^)ノ
nyar1225 1 year ago 2
高さ制限ってコンテナがぶつかってもびくともしないんだ・・・(笑)
minmin10091 1 year ago
クレーン車ってすごいって思った
ところで電線もっと高いのになんで規制はあんなに低いの?
電線が規制原因じゃないの?
zonbyman 1 year ago
この先のトンネルに突っ込んだ場合の後処理と
大差無いほどの手間がかかってる。
Kichijoji69 1 year ago
「だから通れないって言ったろ・・・・」看板の嘆き・・・・・
siyanagawa 1 year ago 4
空バンヤードで修理する人の苦労を少しは考えろやwwwww
kencdr 1 year ago
最後、危うくミイラ取りがミイラになるところだったね
hdfyw705 2 years ago 4
身入りのリーファーでこれやった人います身入りの輸出搬入か輸入の空バン返却か分からず、シャーシを引っ張ってゲートに並んでいる運転手もたまにいます。
aburaya236 2 years ago
デバンだったら最悪だったな?これ。
ERV452BLG 2 years ago
荷物積んでるの?コンテナだけでも何重tっていう重さでしょう。東京湾でコンテナはよく見ます。
hudahanas 2 years ago
背高注意。
doronjohe 2 years ago
@doronjohe
地下駐車場に高さオーバーしてたら警報なるとこあった
ドライバーへの免責は?
vfr750fp 2 years ago
まだ空バンで良かったねえ
kobeponta 2 years ago 3
Comment removed
yoshi25646 2 years ago
海コンだからしょうがない
lambstone2000 2 years ago
大阪
sansekiyu 2 years ago
関目の京阪ガードだね。
これのお蔭で朝大渋滞で遅刻したのを思い出した。
furusatoraicho 2 years ago
コンテナヤードに勤務していたことがありますが、実入り(輸入)の、しかもリーファー(冷凍コンテナ)でやっちゃった人がいます。こういうことする人は、免許があるから等は関係なく、そこまで考える頭が無い・・・人です。
aburaya027 2 years ago
保税運送という方法があるから外貨の可能性も当然あるよ。
SAKURAROREL 2 years ago 2
未通関 それは無い 国道や府道 日本国の
道路を 未通関で運搬すれば それは違反だな。 ちゃんと検疫、入国審査通過しないと
道路は走れ無いだろな。
29NS 2 years ago 2
滅多にない事故だけど、事故処理が大変だということが分かった・・・
お疲れ様です。
jackson666devil 2 years ago
最後のクレーン車の落ちに笑いました。
kohcho2001 2 years ago 7
コンテナ封印がされていて未通関だったらどうすんだ??
ってか、どうなんだこれ
tiger66310 2 years ago
あの高さ制限の枠って、なかなか強力なんですね・・・
ahikoyasutaka 2 years ago 20
同じ高さで手前に鈴をつけたら事故減らないかな。
chobopan 2 years ago 3
凄いクレーン。ハンドル2個付いてるのかな?
atarcazer 2 years ago
fumix230 2 years ago
This has been flagged as spam show
後輪はレバーで独自に操舵するやつと
スイッチでハンドル(前輪)と連動するやつとあります
連動のスイッチも同方向(カニ足)と逆方向(カウンター)の切り 替えがあります
fumix230 2 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
write in english jackass
popcorntayto 3 years ago
関目のガード下の高さ制限は3.8mのはずこのコンテナトラックは4.1mの背高車だったのでしょう。
この手前には背高の車が来ると警告の出る表示板があるのですが、なぜ?
coppolasan 3 years ago 5
ミイラ取りがミイラ
Chikumaya 3 years ago 3
クレーン車って四輪操舵なんだね
nabucco115 3 years ago 6
なんせ日本は、空中にある障害物が多すぎ!!
電線なども、良い見本です。
nk262818 3 years ago 7
けが人がいなかったのが何よりです
isy113 3 years ago 7
本当に怪我などなくてよかったです。
いま国道は橋桁を少し高くするように
工事中です。
最近は事故がない日々が続いています。
baramama 3 years ago
コンテナがあんなにひしゃげるとは。というか高さ制限のバーって結構強いんですね。コンテナの中は何も入って無かったのかな?
hattoku2ro 3 years ago 4
この先にある電車の高架が低いからなぁしゃーないね
nocturne1105 3 years ago
関目やね!
toshihiko49 3 years ago
WAN HAIコンテナじゃん
AT455 3 years ago
これだけの幹線道路で大型車が通れないっていうのも問題な気が、
それとも大型通行禁止だったんですか?
yui8891 3 years ago 2
クレーン車までぶつかりそうになった。ワロタ
likesomecoffee 3 years ago 3
たまにニュースでやってますけど、減らない事故ですよね...。
96mc 3 years ago
大阪の関目ガードやな。(ヘッドは菱木)
ceptor55 3 years ago
高さ定規丈夫だね!!(笑
IEED09 4 years ago 27
結局バックで出たのがワロタ
apurikon 4 years ago
凄くリアルに、収録している、無茶をすると多くの人に迷惑がかかります、大きな車を運転する人は特に気をつけてください。
famebowie 4 years ago 6
あー、なんかこんな事故あった・・・
izayoi111 3 months ago
海コンドライバーってどうしてこうなのかな~
トラクターは大事にするのに、
シャーシのほうは、まるでおかまいなしだよ。
aaaaa1634aaaaa 7 months ago
コンテナは大破?してたけど、コンテナとトレーラの固定装置は意外と丈夫なんだね。コンテナ丸ごと脱落しないんだ。
41takesama 7 months ago
高さ制限丈夫すぎwあとこれみてたら数年前の通学中に国道でトラックが横転してたのを思い出した
suikkanohoshi7 7 months ago
高さ制限のやつ、以外に頑固だった
あとクレーンやさんよ、あんたまで引っかかったらドリフになってしまいますよ
fuso7077 8 months ago
WAI HAI?!
台湾の海運會社です
akagi402 11 months ago
高さ制限3.8mだったのかな?
ハイキューブを積んでたのかな?
muhamadsatoru 1 year ago
っていうか、コンテナを隣のトレーラーに固定するとき人間が直接
コンテナを手で動かしたり、コンテナの下に入って!枕木?を調整したりと
危険極まりない作業にビックリした。
daysucksz 1 year ago
だから追従して運転するのは危険なんですね。
Ilovecomedy7 1 year ago
ラフタークレーンかっこい〜ヾ(〃^∇^)ノ
nyar1225 1 year ago 2
高さ制限ってコンテナがぶつかってもびくともしないんだ・・・(笑)
minmin10091 1 year ago
クレーン車ってすごいって思った
ところで電線もっと高いのになんで規制はあんなに低いの?
電線が規制原因じゃないの?
zonbyman 1 year ago
この先のトンネルに突っ込んだ場合の後処理と
大差無いほどの手間がかかってる。
Kichijoji69 1 year ago
「だから通れないって言ったろ・・・・」看板の嘆き・・・・・
siyanagawa 1 year ago 4
空バンヤードで修理する人の苦労を少しは考えろやwwwww
kencdr 1 year ago
最後、危うくミイラ取りがミイラになるところだったね
hdfyw705 2 years ago 4
身入りのリーファーでこれやった人います身入りの輸出搬入か輸入の空バン返却か分からず、シャーシを引っ張ってゲートに並んでいる運転手もたまにいます。
aburaya236 2 years ago
デバンだったら最悪だったな?これ。
ERV452BLG 2 years ago
荷物積んでるの?コンテナだけでも何重tっていう重さでしょう。東京湾でコンテナはよく見ます。
hudahanas 2 years ago
背高注意。
doronjohe 2 years ago
@doronjohe
地下駐車場に高さオーバーしてたら警報なるとこあった
zonbyman 1 year ago
ドライバーへの免責は?
vfr750fp 2 years ago
まだ空バンで良かったねえ
kobeponta 2 years ago 3
Comment removed
yoshi25646 2 years ago
海コンだからしょうがない
lambstone2000 2 years ago
大阪
sansekiyu 2 years ago
関目の京阪ガードだね。
これのお蔭で朝大渋滞で遅刻したのを思い出した。
furusatoraicho 2 years ago
コンテナヤードに勤務していたことがありますが、実入り(輸入)の、しかもリーファー(冷凍コンテナ)でやっちゃった人がいます。こういうことする人は、免許があるから等は関係なく、そこまで考える頭が無い・・・人です。
aburaya027 2 years ago
保税運送という方法があるから外貨の可能性も当然あるよ。
SAKURAROREL 2 years ago 2
未通関 それは無い 国道や府道 日本国の
道路を 未通関で運搬すれば それは違反だな。 ちゃんと検疫、入国審査通過しないと
道路は走れ無いだろな。
29NS 2 years ago 2
滅多にない事故だけど、事故処理が大変だということが分かった・・・
お疲れ様です。
jackson666devil 2 years ago
最後のクレーン車の落ちに笑いました。
kohcho2001 2 years ago 7
コンテナ封印がされていて未通関だったらどうすんだ??
ってか、どうなんだこれ
tiger66310 2 years ago
あの高さ制限の枠って、なかなか強力なんですね・・・
ahikoyasutaka 2 years ago 20
同じ高さで手前に鈴をつけたら事故減らないかな。
chobopan 2 years ago 3
凄いクレーン。ハンドル2個付いてるのかな?
atarcazer 2 years ago
Comment removed
fumix230 2 years ago
This has been flagged as spam show
後輪はレバーで独自に操舵するやつと
スイッチでハンドル(前輪)と連動するやつとあります
連動のスイッチも同方向(カニ足)と逆方向(カウンター)の切り 替えがあります
fumix230 2 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
write in english jackass
popcorntayto 3 years ago
関目のガード下の高さ制限は3.8mのはずこのコンテナトラックは4.1mの背高車だったのでしょう。
この手前には背高の車が来ると警告の出る表示板があるのですが、なぜ?
coppolasan 3 years ago 5
ミイラ取りがミイラ
Chikumaya 3 years ago 3
クレーン車って四輪操舵なんだね
nabucco115 3 years ago 6
なんせ日本は、空中にある障害物が多すぎ!!
電線なども、良い見本です。
nk262818 3 years ago 7
けが人がいなかったのが何よりです
isy113 3 years ago 7
本当に怪我などなくてよかったです。
いま国道は橋桁を少し高くするように
工事中です。
最近は事故がない日々が続いています。
baramama 3 years ago
コンテナがあんなにひしゃげるとは。というか高さ制限のバーって結構強いんですね。コンテナの中は何も入って無かったのかな?
hattoku2ro 3 years ago 4
この先にある電車の高架が低いからなぁしゃーないね
nocturne1105 3 years ago
関目やね!
toshihiko49 3 years ago
WAN HAIコンテナじゃん
AT455 3 years ago
これだけの幹線道路で大型車が通れないっていうのも問題な気が、
それとも大型通行禁止だったんですか?
yui8891 3 years ago 2
クレーン車までぶつかりそうになった。ワロタ
likesomecoffee 3 years ago 3
たまにニュースでやってますけど、減らない事故ですよね...。
96mc 3 years ago
大阪の関目ガードやな。(ヘッドは菱木)
ceptor55 3 years ago
高さ定規丈夫だね!!(笑
IEED09 4 years ago 27
結局バックで出たのがワロタ
apurikon 4 years ago
凄くリアルに、収録している、無茶をすると多くの人に迷惑がかかります、大きな車を運転する人は特に気をつけてください。
famebowie 4 years ago 6