仕事変えたほうがよくね?コンビニでバイトしてた方がよっぽどいいよ。ポンコツのおっさんでも雇ってくれ...くれないな。タクシーの運転手はプロでもなんでもない、タダのおっさんだからね。愛想ない、マナー悪い、交通ルール呆けてわからない。接客業である以上客乗せて運転してりゃいいって話じゃないと思うよ。
hqndm732 1 week ago
減車の夢がかなって、どの車を減車にするかと言ったとき
会社に反逆的な運転手・事故が多い運転手・クレームが多い運転手
60歳以上の高齢運転手を優先的に、減車による首切ににしたら
赤い旗の労働組合が、街宣車で脅しに来るよな
mrmybh 2 weeks ago
このおっさん なんで勤続36年で、現場から運転手を管理指導する
運行管理部門に登用されなかったんだ?資格も取らず勉強もしないで
ボーとしていたからこうなったのでわ
タクシー業界ってキツ過ぎ
清水ひきこもり研究所で検索して下さい
yoshieharashina 2 weeks ago
全て小泉悪改革のせい
waiwai2794 3 weeks ago
@waiwai2794
>全て小泉悪改革のせい
出ました他人のせい、社会のせい
ドライバーは悲劇のヒロイン
俺の週3のバイト料より安い。。。
0801234080 1 month ago
厳しい時代ですね。しかし、拘束時間分が出ないなんて・・・。
ってか体育会系の朝礼ですね。言いかた悪いけどこれじゃただの駒じゃないですか。
ここまでやって9万なら生活保護の方がまし。11万くらいもらえたうえに医療費タダ。
タクシー業界は常に求人誌の常連ですからね。
まだ時給800円900円のバイトに入った方がマシ。
コンビニならば深夜時給は1000円いくし。
harryandnob 1 month ago
足切り・・・・・・・自爆テロだな
生命保険屋と同じだねwwww
赤い組合がついていて何しているの?
mrmybh 1 month ago
赤い赤い赤い旗が好きなチョンは、地上の楽園へ帰るか
日本のルールやマナーを守ってから、不平不満を言え
タクシーの保有台数を大幅に減少させれば待遇も大幅に向上して無事解決!
それすらわからん輩が多すぎる...
特に福岡市中心部全域ではね。
客待ち路駐なんか一発取消して会社を潰せばこれまた無事解決!
TheSEI40 1 month ago
なんだって楽な仕事などないよな 甘いよ
195833225 1 month ago
甘いな 待っていうのが仕事だ?
そんな仕事で、人並みの給料がもらえるなら
俺もやるwwww
タクシー乗り場のキャパに応じて、乗り入れ台数を規制しろ
誤解を生んではいかんので補足です。
元はまともな仕事であっても、こぞって新規参入の結果飽和状態になってしまったのでしょう。
代行のバイトって言ってもみんな生活苦しいなかでは飲み歩く人だって少ないし、無茶して事故でもやらかしたら大変。
まともな仕事っていっても、仕事が豊富な地区なら雇用もまともだが、仕事がない地域は雇用がまともではない。
社会のためにもだまってい見てられないと思うのです。
auaumusi 1 month ago
奥さんだって、旦那がなまけもので、タクシーにこだわり
月/9万じゃ生活保護以下で恥ずかいいから逃げ出すよね
もっとまともな仕事すればイイじゃん
月収9万円で嫌ならまっとうな仕事しろ
手取り9万でだれがタクシー乗るかよ。
北海道なんて車社会だろうし。
@auaumusi
月収9万円なら、ほかの仕事に転職するか
代行だのバイトするよね普通
タクシーは、車を走らせて客を乗せる仕事。客を待っているのでは、供給が多いため一層売れ上げは落ちる。
どんな業界でも一緒だよ。
shh8hhhhh 2 months ago
深夜まで営業する飲食店などと関係を持って、お得意さんを作れば18,000円は楽勝だろ。サラリーマンみたいに朝から出勤、19時には晩酌で最賃以下とか当然。
単に勤務時間に拘束されてることを「仕事してる」なんてナンセンス。
飛び込み営業の人間が事務所で顧客待ってるのと同じじゃん。
okerabunko 3 months ago
札幌圏
AKIRATEMP 3 months ago
札幌県?
nattoumaiyo 3 months ago
政治家とか金わけよ
sotonideroyo 3 months ago
グローバル化により、企業は厳しさを増す国際的な価格競争に勝つためにより安い人件費を求めて途上国に向かう。
結果、日米欧は沈み、新興国は浮上する。
ついでに技術は盗まれ、世界はフラット化していく。
この流れは誰にも変えられない。
高度成長期やバブルなんて2度と来ない。
今の暮らしが世界の標準だということだ。
もし、人よりいい暮らしがしたければ人より努力するしかないんだ。
これだけは今も昔もそして未来においても共通だ。
sinnocommenter 4 months ago
止まっている時間にできる仕事を持てばいいのか・・・!?
勧誘とか。
kanpeitou 5 months ago
@kanpeitou
勧誘と書いてありますが、タクシーへの客引きは法律で禁止されている。そうです。別の勧誘であれば副職として問題はありませんが。でも、この言葉はタクシー運転士伝えるべき言葉ですが。
PlansforWorldFree 3 months ago
誰でも取得できる資格で並み以上の生活ができるわけがない。考え方が甘いし、もう遅い。
FPFukuoka 5 months ago
諸悪の根源は小泉の規制緩和だろ。コレが原因で需給バランスが崩壊してタクドラにそのしわ寄せが来ている訳だが。都内では最近になってようやく減車に踏み出しているが、地方は厳しいかもな
TropicalItsukaichi 5 months ago
この方は子育ても終わっているし、年金も払った分はもらえる世代。すでに引退した人もいる年代なので、まだいいんじゃないですか?そこそこのところにお住まいのようですし。
yartsev 7 months ago
厚労省所轄のハローワークがタクシーも含めた不法労働やウソ求人を
斡旋しているのも問題。本来、行政訴訟したら勝てそうなもんだが、
裁判官が雲助とか言って職業差別するくらい日本では法の下の平等すら
壊れちゃってるからな。
MAXWAYorg 7 months ago
一番つっこむところは「われらは健全な利益をあげなくてはならない」のMKタクシーのシーンだろ!
s054214sk 7 months ago 2
生活保護でも13万はもらえる コンビにでバイトしたほうがまし
zaj008190 7 months ago
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怠け者が好む低Q労働の象徴。
毎日サボってタバコプカプカ、路上駐車でだらだら昼飯、
眠くなったらのべつまくなしアイドリングしっぱなしで
排気ガス垂れ流しの車内昼寝。
こいつらがいなくなればどれほど環境が改善されることか。
福島原発の労働者にでもなって、社会に貢献しろ。
isemaro 7 months ago
怠け者が好む低級労働の象徴。
まさに社会のゴミである。
超高齢社会の今、介護タクシーは大忙しですが…。
一般のタクシー業界も、時代に合わせた創意工夫が必要なのではないでしょうか―。
lighthouse1914 8 months ago 2
途中で学者が言ってるが、業界の経営努力が足りないのは事実。
タクシーの需要って、いくらでも掘り起こせると思うがなあ。
車がなくて、電車・バスでは不便て人は沢山いると思うよ。
ikejimakenta 8 months ago 2
コンビニで夜アルバイトしたほうがいんじゃない?
skoizumi291101 9 months ago 2
kariyan112 11 months ago 2
タバコ吸ってるうちは貧窮と認めない。
bastianini0396 11 months ago 6
改めて見ましたが、足切り27万円とか30万円は年金受給者以外の話、年金受給者の場合、どの会社でも足切りは無いところが多いと思います。
年金受給者ですと地方の会社の場合は水揚20万円でも50%以上ですし、年金をプラスすればギャンブルでもしない限り生活は困らないはずです。
しかし、タクシーは新卒間もない人達が働く業種では無い!!年金受給者の業種であるのは間違いありません。
nekoyamakinta 11 months ago
年金貰いながらだから余裕だろ
日本は職業選択の自由が保障されているのだから起業するなり転職するなり道はある
貧困の理由は他者ではなく自分にある
youth19999 1 year ago
タクシー業界に中高年者が滞留することというのは
台数規制と一度のリストラでやり直しのきかない
世の中を変えるべき。
hiroyukimatsukura 1 year ago 2
だいたいそんなところに就職するなよ。ちゃんと就職活動したのか?
まさか会社辞めたとか?その時点で奈落の底に一直線だよ(笑)
北海道なんだし凍死でもしたら?
jokaa777 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
小泉万歳!
資本主義はいいなぁwwww
貧乏人は死ねよwww
iosige 1 year ago
どう考えてもタクシー多すぎるだけ。
稼げないならやめれば?
代わりがいくらでも利く仕事なんだから給料安いのも当然なんだよね。
これ冷たい発想なのかねえ。
ttnnkk1984 1 year ago 2
タクシー業界は「景気のバロメーター」とも言われますから・・・。 この惨状が、今の日本経済をそのまま投影しているといっても良いのかもしれません。 ドライバーさんたちの待遇改善を願ってやみません。
lighthouse1914 1 year ago 6
タクシーはもっと値下げすべき。高いからみんな乗らないんだよ。 行政が値下げさせない所が問題。 市バスの客を取られるのがイヤだからだろう。
bluedragon223 1 year ago
ぶち込みはよう考えてせなんだら、後々税金や保険料を自ら引き上げる行為になりまっせ。
チップは非課税で100%乗務員の取り分やで。
ktrland 1 year ago
私も東京でタクシーしていますが、手取で20万円に届きません。
タクシーは仕事や職業ではなく、時間内に数字を上げなくてはならないギャンブルゲームみたいなものです。
地元は仙台ですが、仙台のタクシー状況も札幌と同じです。
タクシーの時代はもう終わり。これからは年金受給者限定の業種になることでしょう。
nekoyamakinta 1 year ago
怠けたんだから仕方がないだろ。
俺の親父も元タクシー運転手だった
余りにも過酷な業務で、自宅に居るときに口から血を吐いて倒れた時は、まじビビッタよw
まぢの話しで
tcomjp 1 year ago
流ししろ!流しはタクシーの基本だろ!
mikumikunisiteyaruyo 1 year ago
厳しい時代ですね。国民総貧乏時代が早く終わることを願わずにはいられません。
minna224 1 year ago 11
p2evss3yの意見が正しい
akechannel 1 year ago
Comment removed
octfileclerk 1 year ago
「規制緩和したら生活が苦しくなった→国が悪い」てのは正確ではないと思う
つか、規制があった頃はタクシー業界も官と癒着してヌクヌクしてたしな…
いっちゃえば半公務員的な扱いを受けてダラけきってたんだよ
規制という名の特権を切られただけで、アホな過剰競争を仕掛けてこうなった所を見ると
経営手腕なんか微塵も無く、国からもらった特権でのうのう生きてきたのがよく解る。
ファーストフードのハンバーガーの値段や数を法で規制するか?
普通は会社が客数を見て儲けの出る適正な数を作るんだよ
マスコミがその使命を果たすなら、経営者や協会にこそカメラを向けるべきだと感じる
p2evss3y 1 year ago
@p2evss3y
タクシー会社の経営者とタクシー運転手を同一に話しても無理がある。
タクシー会社は台数を増やせば一人当たりの給料が減ろうが無関心。
運転手にとって規制緩和は死活問題だったんだよ。
shaataisa 1 year ago
タクシーの需要は増えません 増える対策をしても20~30代ドライバーが持っていきます 高齢ドライバーさんは生活保護の手続きを進めて下さい
北海道経済をよくできると良案をお持ちの方は北海道行って実現してみてください
おそらくできないでしょう
国政選挙・政治に頼るのは南米や途上国の考え方
貧困問題を含めて格差社会は改善されることがなく22世紀後も続くでしょう
ヒドい給料だな・・・
しかし自分なりの営業努力で固定客を掴むこととかできないのか?
こんだけタクシーが増えてるんなら、
他人と同じ事やってちゃ売上上がるわけないじゃん。
zyousisine 1 year ago
ダメな制度ならなぜそれを先に改善したり元に戻さないんだろう。
kanpeitou 1 year ago
客待ちをしよう何しようが、かまわんが駐禁区間など狭道での「違法な路上駐車」での客待ちは、やめろ!雲助
mrmybh 1 year ago
タクシー数ふえたのに待機時間の給料でないなんて ひどすぎる!!
携帯使ったバイトかなんかするしかないな
minamadasu 1 year ago 2
まさにマスゴミによる印象操作。このご時世でも頑張っている人は手取り20万円だ。マスゴミもタクシー乗務員の生活が云々いうなら、低料金タクシーを糾弾すべし。となると今度は庶民生活云々というのだから話にならない。やはりこのご時世に年収一千万円な人には理解できない世界なんだろう。
mcs1104 1 year ago
広い家に住んでるじゃないか。
tawara2007 2 years ago
痛みを味わう人が弱い立場の人っていうことに問題があるんじゃないんですか?
scatman1286 2 years ago 18
おぉ大谷地駅じゃないか!
oshirimaru 2 years ago
自由競争も0か100かではないと思う
momoitsu 2 years ago 3
バカだな~。
規制緩和により、年収は下がったけど、雇用された人は増えたはず。収入0だった人がタクシーに雇用されたんだよ。 痛みの伴う構造改革。 ますがマスコミだなww 伝え方が一方的だww
lililillllililililli 2 years ago 6
小泉純一郎はホントいろんな人に迷惑をかけながら生きているんだなぁ・・・
gokuuful1 2 years ago 24
仕事変えたほうがよくね?コンビニでバイトしてた方がよっぽどいいよ。ポンコツのおっさんでも雇ってくれ...くれないな。タクシーの運転手はプロでもなんでもない、タダのおっさんだからね。愛想ない、マナー悪い、交通ルール呆けてわからない。接客業である以上客乗せて運転してりゃいいって話じゃないと思うよ。
hqndm732 1 week ago
減車の夢がかなって、どの車を減車にするかと言ったとき
会社に反逆的な運転手・事故が多い運転手・クレームが多い運転手
60歳以上の高齢運転手を優先的に、減車による首切ににしたら
赤い旗の労働組合が、街宣車で脅しに来るよな
mrmybh 2 weeks ago
このおっさん なんで勤続36年で、現場から運転手を管理指導する
運行管理部門に登用されなかったんだ?資格も取らず勉強もしないで
ボーとしていたからこうなったのでわ
mrmybh 2 weeks ago
タクシー業界ってキツ過ぎ
清水ひきこもり研究所で検索して下さい
yoshieharashina 2 weeks ago
全て小泉悪改革のせい
waiwai2794 3 weeks ago
@waiwai2794
>全て小泉悪改革のせい
出ました他人のせい、社会のせい
ドライバーは悲劇のヒロイン
mrmybh 2 weeks ago
俺の週3のバイト料より安い。。。
0801234080 1 month ago
厳しい時代ですね。しかし、拘束時間分が出ないなんて・・・。
ってか体育会系の朝礼ですね。言いかた悪いけどこれじゃただの駒じゃないですか。
ここまでやって9万なら生活保護の方がまし。11万くらいもらえたうえに医療費タダ。
タクシー業界は常に求人誌の常連ですからね。
まだ時給800円900円のバイトに入った方がマシ。
コンビニならば深夜時給は1000円いくし。
harryandnob 1 month ago
足切り・・・・・・・自爆テロだな
生命保険屋と同じだねwwww
赤い組合がついていて何しているの?
mrmybh 1 month ago
赤い赤い赤い旗が好きなチョンは、地上の楽園へ帰るか
日本のルールやマナーを守ってから、不平不満を言え
mrmybh 1 month ago
タクシーの保有台数を大幅に減少させれば待遇も大幅に向上して無事解決!
それすらわからん輩が多すぎる...
特に福岡市中心部全域ではね。
客待ち路駐なんか一発取消して会社を潰せばこれまた無事解決!
TheSEI40 1 month ago
なんだって楽な仕事などないよな 甘いよ
195833225 1 month ago
甘いな 待っていうのが仕事だ?
そんな仕事で、人並みの給料がもらえるなら
俺もやるwwww
mrmybh 1 month ago
タクシー乗り場のキャパに応じて、乗り入れ台数を規制しろ
mrmybh 1 month ago
誤解を生んではいかんので補足です。
元はまともな仕事であっても、こぞって新規参入の結果飽和状態になってしまったのでしょう。
代行のバイトって言ってもみんな生活苦しいなかでは飲み歩く人だって少ないし、無茶して事故でもやらかしたら大変。
まともな仕事っていっても、仕事が豊富な地区なら雇用もまともだが、仕事がない地域は雇用がまともではない。
社会のためにもだまってい見てられないと思うのです。
auaumusi 1 month ago
奥さんだって、旦那がなまけもので、タクシーにこだわり
月/9万じゃ生活保護以下で恥ずかいいから逃げ出すよね
もっとまともな仕事すればイイじゃん
mrmybh 1 month ago
月収9万円で嫌ならまっとうな仕事しろ
mrmybh 1 month ago
手取り9万でだれがタクシー乗るかよ。
北海道なんて車社会だろうし。
auaumusi 1 month ago
@auaumusi
月収9万円なら、ほかの仕事に転職するか
代行だのバイトするよね普通
mrmybh 1 month ago
タクシーは、車を走らせて客を乗せる仕事。客を待っているのでは、供給が多いため一層売れ上げは落ちる。
どんな業界でも一緒だよ。
shh8hhhhh 2 months ago
深夜まで営業する飲食店などと関係を持って、お得意さんを作れば18,000円は楽勝だろ。サラリーマンみたいに朝から出勤、19時には晩酌で最賃以下とか当然。
単に勤務時間に拘束されてることを「仕事してる」なんてナンセンス。
飛び込み営業の人間が事務所で顧客待ってるのと同じじゃん。
okerabunko 3 months ago
札幌圏
AKIRATEMP 3 months ago
札幌県?
nattoumaiyo 3 months ago
政治家とか金わけよ
sotonideroyo 3 months ago
グローバル化により、企業は厳しさを増す国際的な価格競争に勝つためにより安い人件費を求めて途上国に向かう。
結果、日米欧は沈み、新興国は浮上する。
ついでに技術は盗まれ、世界はフラット化していく。
この流れは誰にも変えられない。
高度成長期やバブルなんて2度と来ない。
今の暮らしが世界の標準だということだ。
もし、人よりいい暮らしがしたければ人より努力するしかないんだ。
これだけは今も昔もそして未来においても共通だ。
sinnocommenter 4 months ago
止まっている時間にできる仕事を持てばいいのか・・・!?
勧誘とか。
kanpeitou 5 months ago
@kanpeitou
勧誘と書いてありますが、タクシーへの客引きは法律で禁止されている。そうです。別の勧誘であれば副職として問題はありませんが。でも、この言葉はタクシー運転士伝えるべき言葉ですが。
PlansforWorldFree 3 months ago
誰でも取得できる資格で並み以上の生活ができるわけがない。考え方が甘いし、もう遅い。
FPFukuoka 5 months ago
諸悪の根源は小泉の規制緩和だろ。コレが原因で需給バランスが崩壊してタクドラにそのしわ寄せが来ている訳だが。都内では最近になってようやく減車に踏み出しているが、地方は厳しいかもな
TropicalItsukaichi 5 months ago
この方は子育ても終わっているし、年金も払った分はもらえる世代。すでに引退した人もいる年代なので、まだいいんじゃないですか?そこそこのところにお住まいのようですし。
yartsev 7 months ago
厚労省所轄のハローワークがタクシーも含めた不法労働やウソ求人を
斡旋しているのも問題。本来、行政訴訟したら勝てそうなもんだが、
裁判官が雲助とか言って職業差別するくらい日本では法の下の平等すら
壊れちゃってるからな。
MAXWAYorg 7 months ago
一番つっこむところは「われらは健全な利益をあげなくてはならない」のMKタクシーのシーンだろ!
s054214sk 7 months ago 2
生活保護でも13万はもらえる コンビにでバイトしたほうがまし
zaj008190 7 months ago
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怠け者が好む低Q労働の象徴。
毎日サボってタバコプカプカ、路上駐車でだらだら昼飯、
眠くなったらのべつまくなしアイドリングしっぱなしで
排気ガス垂れ流しの車内昼寝。
こいつらがいなくなればどれほど環境が改善されることか。
福島原発の労働者にでもなって、社会に貢献しろ。
isemaro 7 months ago
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怠け者が好む低級労働の象徴。
毎日サボってタバコプカプカ、路上駐車でだらだら昼飯、
眠くなったらのべつまくなしアイドリングしっぱなしで
排気ガス垂れ流しの車内昼寝。
こいつらがいなくなればどれほど環境が改善されることか。
福島原発の労働者にでもなって、社会に貢献しろ。
isemaro 7 months ago
怠け者が好む低級労働の象徴。
毎日サボってタバコプカプカ、路上駐車でだらだら昼飯、
眠くなったらのべつまくなしアイドリングしっぱなしで
排気ガス垂れ流しの車内昼寝。
こいつらがいなくなればどれほど環境が改善されることか。
まさに社会のゴミである。
isemaro 7 months ago
超高齢社会の今、介護タクシーは大忙しですが…。
一般のタクシー業界も、時代に合わせた創意工夫が必要なのではないでしょうか―。
lighthouse1914 8 months ago 2
途中で学者が言ってるが、業界の経営努力が足りないのは事実。
タクシーの需要って、いくらでも掘り起こせると思うがなあ。
車がなくて、電車・バスでは不便て人は沢山いると思うよ。
ikejimakenta 8 months ago 2
コンビニで夜アルバイトしたほうがいんじゃない?
skoizumi291101 9 months ago 2
kariyan112 11 months ago 2
タバコ吸ってるうちは貧窮と認めない。
bastianini0396 11 months ago 6
改めて見ましたが、足切り27万円とか30万円は年金受給者以外の話、年金受給者の場合、どの会社でも足切りは無いところが多いと思います。
年金受給者ですと地方の会社の場合は水揚20万円でも50%以上ですし、年金をプラスすればギャンブルでもしない限り生活は困らないはずです。
しかし、タクシーは新卒間もない人達が働く業種では無い!!年金受給者の業種であるのは間違いありません。
nekoyamakinta 11 months ago
年金貰いながらだから余裕だろ
日本は職業選択の自由が保障されているのだから起業するなり転職するなり道はある
貧困の理由は他者ではなく自分にある
youth19999 1 year ago
タクシー業界に中高年者が滞留することというのは
台数規制と一度のリストラでやり直しのきかない
世の中を変えるべき。
hiroyukimatsukura 1 year ago 2
だいたいそんなところに就職するなよ。ちゃんと就職活動したのか?
まさか会社辞めたとか?その時点で奈落の底に一直線だよ(笑)
北海道なんだし凍死でもしたら?
jokaa777 1 year ago
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小泉万歳!
資本主義はいいなぁwwww
貧乏人は死ねよwww
iosige 1 year ago
どう考えてもタクシー多すぎるだけ。
稼げないならやめれば?
代わりがいくらでも利く仕事なんだから給料安いのも当然なんだよね。
これ冷たい発想なのかねえ。
ttnnkk1984 1 year ago 2
タクシー業界は「景気のバロメーター」とも言われますから・・・。 この惨状が、今の日本経済をそのまま投影しているといっても良いのかもしれません。 ドライバーさんたちの待遇改善を願ってやみません。
lighthouse1914 1 year ago 6
タクシーはもっと値下げすべき。高いからみんな乗らないんだよ。 行政が値下げさせない所が問題。 市バスの客を取られるのがイヤだからだろう。
bluedragon223 1 year ago
ぶち込みはよう考えてせなんだら、後々税金や保険料を自ら引き上げる行為になりまっせ。
チップは非課税で100%乗務員の取り分やで。
ktrland 1 year ago
私も東京でタクシーしていますが、手取で20万円に届きません。
タクシーは仕事や職業ではなく、時間内に数字を上げなくてはならないギャンブルゲームみたいなものです。
地元は仙台ですが、仙台のタクシー状況も札幌と同じです。
タクシーの時代はもう終わり。これからは年金受給者限定の業種になることでしょう。
nekoyamakinta 1 year ago
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怠けたんだから仕方がないだろ。
jokaa777 1 year ago
俺の親父も元タクシー運転手だった
余りにも過酷な業務で、自宅に居るときに口から血を吐いて倒れた時は、まじビビッタよw
まぢの話しで
tcomjp 1 year ago
流ししろ!流しはタクシーの基本だろ!
mikumikunisiteyaruyo 1 year ago
厳しい時代ですね。国民総貧乏時代が早く終わることを願わずにはいられません。
minna224 1 year ago 11
p2evss3yの意見が正しい
akechannel 1 year ago
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octfileclerk 1 year ago
「規制緩和したら生活が苦しくなった→国が悪い」てのは正確ではないと思う
つか、規制があった頃はタクシー業界も官と癒着してヌクヌクしてたしな…
いっちゃえば半公務員的な扱いを受けてダラけきってたんだよ
規制という名の特権を切られただけで、アホな過剰競争を仕掛けてこうなった所を見ると
経営手腕なんか微塵も無く、国からもらった特権でのうのう生きてきたのがよく解る。
ファーストフードのハンバーガーの値段や数を法で規制するか?
普通は会社が客数を見て儲けの出る適正な数を作るんだよ
マスコミがその使命を果たすなら、経営者や協会にこそカメラを向けるべきだと感じる
p2evss3y 1 year ago
@p2evss3y
タクシー会社の経営者とタクシー運転手を同一に話しても無理がある。
タクシー会社は台数を増やせば一人当たりの給料が減ろうが無関心。
運転手にとって規制緩和は死活問題だったんだよ。
shaataisa 1 year ago
タクシーの需要は増えません 増える対策をしても20~30代ドライバーが持っていきます 高齢ドライバーさんは生活保護の手続きを進めて下さい
北海道経済をよくできると良案をお持ちの方は北海道行って実現してみてください
おそらくできないでしょう
国政選挙・政治に頼るのは南米や途上国の考え方
貧困問題を含めて格差社会は改善されることがなく22世紀後も続くでしょう
octfileclerk 1 year ago
ヒドい給料だな・・・
しかし自分なりの営業努力で固定客を掴むこととかできないのか?
こんだけタクシーが増えてるんなら、
他人と同じ事やってちゃ売上上がるわけないじゃん。
zyousisine 1 year ago
ダメな制度ならなぜそれを先に改善したり元に戻さないんだろう。
kanpeitou 1 year ago
客待ちをしよう何しようが、かまわんが駐禁区間など狭道での「違法な路上駐車」での客待ちは、やめろ!雲助
mrmybh 1 year ago
タクシー数ふえたのに待機時間の給料でないなんて ひどすぎる!!
携帯使ったバイトかなんかするしかないな
minamadasu 1 year ago 2
まさにマスゴミによる印象操作。このご時世でも頑張っている人は手取り20万円だ。マスゴミもタクシー乗務員の生活が云々いうなら、低料金タクシーを糾弾すべし。となると今度は庶民生活云々というのだから話にならない。やはりこのご時世に年収一千万円な人には理解できない世界なんだろう。
mcs1104 1 year ago
広い家に住んでるじゃないか。
tawara2007 2 years ago
痛みを味わう人が弱い立場の人っていうことに問題があるんじゃないんですか?
scatman1286 2 years ago 18
おぉ大谷地駅じゃないか!
oshirimaru 2 years ago
自由競争も0か100かではないと思う
momoitsu 2 years ago 3
バカだな~。
規制緩和により、年収は下がったけど、雇用された人は増えたはず。収入0だった人がタクシーに雇用されたんだよ。 痛みの伴う構造改革。 ますがマスコミだなww 伝え方が一方的だww
lililillllililililli 2 years ago 6
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小泉純一郎はホントいろんな人に迷惑をかけながら生きているんだなぁ・・・
gokuuful1 2 years ago 24