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From: buycartv
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All Comments (189)

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  • 原來好料都跑到油電混合車款去了...

  • ...跟lexus真的很像那個頭...

    

  • 看完19業的評論,這台車買來注定要大改...........­.

  • 2.5四缸,單出,真的是很.......

  • 安全配備上比我10年Galant 頂級款還差...

    越改越倒退

  • 各位别在批评这辆车了,既然它走的是舒适的路线,就不会有任何令­人满意的表现了。 通常买车的都是有家庭的,他们买车不只顾及自己的享受,还要看家­人的意见,和他们对车的要求,事实证明很多人都是比较喜欢舒适的­车款。就算很笨重又如何,慢慢驾就好咯!

  • 這台車一出來我就覺得好眼熟... 廣告上我以為是Lexus 出新車... 結果發現是 Camry

  • 2.5還在用四缸引擎 單排氣管....這叫我怎麼受的了

  • 失望.....

  • 車子那麼大,輪圈從17吋改16吋看起來就怪怪的,

  • 說實話~我對七代CAMRY有點小失望 .....

  • 不過就是偷配備換來百萬元有找...

  • 謝謝嘉偉 讓我更了解這台車的優缺點~

  • 為小黃設計的車

  • 試駕當然沒什麼內裝配備@@"最高規格還有10顆安全氣囊勒!!­

  • @Deli0956 哪裡有10顆氣囊?

  • @vince791128 外國版本,台灣有沒有不知道

  • @Deli0956 應該是不會有,美規camry入門車型就有10顆氣囊了.台灣應­該剩兩顆了不起4顆吧

  • @vince791128 可惜~不知道為什麼會差那麼多><|台灣事故率也是高標

  • @Deli0956 完全同意^^

  • @Deli0956 這次試駕是最高規格好嗎

    油電還沒來台灣

  • 嘖嘖  還是大蟒蛇 比較可以

    嘉偉哥 都冏了 XD

  • 嘖嘖 還是大蟒蛇 比較可以

    嘉偉哥 都冏了 XD

  • 謝謝嘉偉哥

  • 嘉偉哥 最後真的是失望到說話無力了!!

  • 敢說真話!超棒!支持你,嘉偉哥!

  • 嘉偉哥能否試開介紹Cayenne呢?! 我想聽聽柴油跟3.6汽油的差別~

  • 陽春麵上場....

  • 他最中肯,只看他的介紹

  • 令人大失所望

  • 說引擎舊 換了全新的引擎 又會說排氣量怎樣怎樣的 嘉偉哥說了 台灣的市場很小 他不可能可以完全做到符合台灣稅金的標準 有人說他上一代的外型不好看 他改了外觀後 還是說不好看 我覺得他不管怎麼改 都繪有人有意見= =... 但主動安全不夠完整
  • 講的好!完全贊同!若是沒有 ESP, 沒有窗簾氣囊,沒有自動防炫後試鏡的話,真的很難去買。這些應該­是最基本的安全配備。寧可不要霸氣的水箱護照,和一些沒用的外觀­裝飾。但是若是有因為失控而出過車過的人,一定會重視這些。因為­外觀都會舊,但是那些安全配備只要用到一次就還本。

  • 看看以前瑞獅滿街跑,伊諾瓦改成2.7後...比保時捷還稀有,­註定要失敗的2.5!台灣人可以不看安全配備但稅金高一級肯定影­嚮很大!

  • 嘉偉講的很好啊~這次改款真的改的很糟糕!!

  • 支持嘉偉哥 頭又大這次真的偷很大

    看到最後嘉偉哥連介紹都很無力就知道了..

    而且外型也沒有變很多的感覺= =

  • 多多轉載吧.讓資訊傳出去~

  • 前後麥花臣的底盤 應該還是是從前兩代的底盤修改而來的吧

    上一代的Camry 就跟上上代的是一樣的==

    想買日本豐田的好料 可能預算要大大提高去買Lexus了 日本人真會撈錢阿!

  • 看完Toyota Camry 2.5G的試駕影片後 感覺和泰非常沒誠意 相較之下福特六和有誠意多了 Ford Mondeo Ecoboost的主被動安全配備都比Toyota Camry 2.5G齊全 連Ford Mondeo Ecoboost 經典型 (99.9萬)的安全氣囊總共有5顆 (119.9萬的運動旗艦型 &109.9萬的豪華型 的安全氣囊是7顆) 硬是比Toyota Camry 2.5G還多一顆 而且還多了循跡防滑控制系統(ESP) 還有渦輪增壓及雙離合器自手排變速箱的新科技 比Toyota Camry 2.5G的馬力還大&先進 每年繳的稅金還比Toyota Camry 2.5G還少 如果是我的話 我會買Ford Mondeo Ecoboost 起碼在主被動安全配備上比其他的日系國產車齊全
  • @cdr542 FORD的CP值都很高!!

  • @cdr542 對阿搞不懂明明福特是國產CP值最高的為什麼大家偏要買頭又大不­管底盤操控~引擎變速箱都輸還賣第一名~所有國產車我還是認為福­特是最好的!

  • 車型設計沒有新意 是一款退步的車型~配備差 操控差 重點是車型毫無美感可言...

    這種車也可以稱為大改款?

  • "毫無路感" 真中肯! 笑死我了!~

  • 主被動安全被偷光 我花一半價錢買台FOCUS比它安全多了

  • 3個按"不喜歡"的人中

    1個是業代

    1個是下訂的準車主

    1個是盲目支持和泰

  • 我得承認我太早罵Luxgen 5了,原本以為Luxgen5已經偷很大,沒想到現在出現一個偷­更大的!

  • @skiptomylou38

    Luxgen5 沒偷吧 是價錢太高了

    假如2.0頂級再80萬 應該會非常有賣點

    價錢太高才會被批那麼慘 

  • 台灣消費者寧可要大螢幕 皮椅 電動椅 天窗 軟到像開船的懸吊...也不要多幾顆氣囊,巡跡系統,更加扎實的­底盤...

    要舒適但是不要命阿...

    我最近要換SKODA的FABIA...也是一堆人叫我一樣的錢­不如考慮看看CAMRY...

    小的我還要命阿-.-

  • 感覺與上代比起來變化很小(C柱附近)

    沒有美規的動感,也沒了日規的洗鍊

    civic全照日規做也賣很好啊!

    為什麼非得搞ㄧ個台規出來..

    了無新意的ㄧ部車,難怪嘉偉哥介紹得很無力

    我也看得很無力..

  • 有2個沒看Go車誌就訂車的按了不喜歡

  • 應該是TOYOTA業務按的

  • Comment removed

  • 中控台LOW到不行, 主被動安全偷光, 這樣子號稱頂級 ? 車子光大台就可以稱頂級 ?

  • 說實話就對了!!! 超欣賞!!

  • 果然是很中肯的評論, 讚!

  • 果然 ㄧ開始我還沒看到影片只先看到公布的規格表時,就覺得怪怪的。

    規格表開出來時與LUXGNN5公布時期差不多,兩相比較,整個­被LUXGEN 5壓下去。

  • 神舟來也

  • 台灣人=愚蠢的消費者

  • Toyota是個好車廠~~但我覺得今天台灣的車市會這樣。和泰­和消費者都應負起責任!!最後嘉偉太敢講了~~讚!!

  • 只要敢講真話, 就是權威 !

  • T牌在台灣就是老大哥心態~

    越出越倒退

    沒牛肉就別出大改款

    

  • @billfgs19714 看完連 NEW WISH 的中文資訊幕都沒有....

  • 說來說去

    日本就做不出好車

  • @q05100902 不是日本做不出好車 是引進國產之後 "台灣"廠商都會偷東偷西

    

  • @q05100902 你懂什麼

  • @q05100902 日本好車很多喔!

  • @tkop0113 這輩子別想跟歐美車比

  • @q05100902 那也得看要比什麼,在這競爭如此強的世界裡,最好別把話說得這麼­篤定。

  • @tkop0113 日系車款有什麼東西可以跟歐美車系比,價格以外

  • @q05100902 subie的安全性、油耗經濟性。還有,這台是國產車。

  • @kemono60 我只認廠徽 哪產都一樣

  • @q05100902 什麼都可以比,沒有一項東西是顧及全面的,倒是你提出日系車沒什­麼東西可以跟歐美車相比,總得提出點什麼具體的東西吧?

  • @tkop0113 變速箱 馬力 鋼性 懸吊

  • 說的真的很中肯

    和泰很會做台灣人喜歡的車款

    少了一堆主動安全 多了一些影音配備

    台灣人不怕死啦 讚!!

  • 很中肯的解說,試車就是應該如此,何必買車廠的單

  • 講得很中墾

  • 嘉偉讚!!

    願意說實話得罪廠商的媒體就是敬業!

  • 哪一天這台車在台灣出事故之後應該會有人醒過來了吧?

  • TOYOTA 跟 YAMAHA機車一樣  換個顏色 改個貼紙 還這麼多人買 !!

  • 嘉偉 真的是一個很公正的媒體人, 該說的他都會說, 很棒, 很支持他!

  • 了無新意~~ 還一堆人買帳 XDD

  • 嘉偉~你好樣的!說出如此真實且一針見血的車評!衝這你這段評論­,我想以後我連看也不會看頭又大了!

  • 木給安全設備等看新聞八....(依台灣的駕駛方式一定會...­

  • @ucartouheidada

    怎麼不敢拿福特來說說 只會去炮一樣兩光的國產車 

  • @ucartouheidada

    LUXGEN 5 91萬

  • @ucartouheidada

    以你這樣說~~目前的Carmy就沒有資格稱上是頂級款!!!

    根本就是入門款~更不用說其他的規格了!!!

  • @ucartouheidada 哈哈!嘉偉他目前開的是GTI喔,你的訊息有點落伍了,至於Fi­t是工作車,CRV早賣掉了,所以以上你說的嘴砲不成立!

  • @buycartv 原來嘉偉大哥換開GTI了啊!感謝你的資訊!

  • @ucartouheidada

    你不爽嘉偉哥啦? 那還來這看屁 ! 滾阿 ! 台灣就是一堆像你這種

    把Toyota當神在拜的人才好笑,搞造神運動.一付不懂裝懂賣­弄老人經

    本田講求的是開山路彎道的樂趣和鋼架回饋性,Toyota能嗎 ?

    我開Camry在台東山路跑就感到飄來飄去的,路感回饋爛死了

    光壓到鐵軌就像坐船,呵~ 剛好適合你這種什麼都不懂的老頭子

    像你們這種不懂造車精髓的菜鳥是永遠不會懂本田的精髓用意

    你們只要負責會踩油門踩煞車就很夠你菜鳥使用了啦

    晚上記得開燈才是重點,Toyota養出一堆夜間瞎子,素質夠低­了

    就算送你法拉利我看也感受不到義大利熱情在彎道上的精髓吧~ 呵

  • 嘉偉講得很中肯喔,像你這種講真話的不多啦~加油

  • 介紹得很好...影片中嘉偉有些話也講得很實在.....

  • 2012流行方型設計,各家車廠都推出方型主題車款.

    如老式camry第一代也是方型為主題,後置物箱超大感.

    接下來後續幾年間camry車款才轉向圓的設計...

    說到底...就是一個車系設計的循環,也是銷售業績重要手段.

  • 敢請嘉偉來就不要怕他講真話!講真話就是要用力分享出去!這樣才­有機會改變某些車廠的作為!

  • 管你車廠封不封殺 我們要看的就是嘉偉哥實實在在評論

    事實就在眼前 一個車廠能得到這樣的評價也應該在他們意料之中

  • 封殺就封殺 對於牛頭牌 我還寧願去買沙茶醬..... 為了成本價格完全省略安全性 難怪行車記錄器PO上來轉翻天撞爛的車幾乎都是沙茶醬牌....

  • 看來看去

    一樣國產

    我真的搞不懂LUXGEN 5 怎麼會被酸得那麼嚴重

    91萬主被動安全一次搞定

    還有渦輪......

    真的和

    ATWOGOODA2大大說的一樣

    LUXGEN5的CP值高很多!!!

    很期待這台車的試駕阿!!!

  • 所以繼 斜H之後 頭又大 也要封殺buycartv 嗎

    沒關係 反正 我家也沒買過頭又大的車子

    這年頭 也就只有buycartv敢說真話 繼續支持

  • 嘉偉哥介紹這台車的時候表情感到很無力...

    我要去看介紹Honda FIT 、跟 新馬3五門了~

  • 哈哈 好酸的計程車入鏡慢動作特寫

  • TOYOTA從來就不列入考慮之中 = =

    

  • 神車封殺嘉偉哥,我就封殺神車...

  • 是TOYOTA要挑戰消費者的信心

    抑或是消費者對TOYOTA深具信心?

  • 支持

  • 就是喜歡聽真話.也是媒體人應盡的義務.嘉偉不愧是GO車誌靈魂­.讚..

  • 嘉偉哥 Go車誌 加油^^"

  • 說的很實在

  • 嘉偉哥 中肯

  • 真的是虛有其表

    改個外型就叫大改款

    頂級版連巡跡系統都沒有、更何況是車側盲點等等

    只會騙臺灣不懂車的人

    支持家偉

    被封殺也沒關係

    反正爛車廠的車也不需要試駕

  • 失望透頂....安全配備及穩定性比較重要吧!! 

  • 怎麼覺得很無奈的樣子!!

  • 如果:

    側傾,加速,煞車比較不行,

    動態穩定性太偏向於舒適,

    底盤設定毫無路感,

    轉向不靈敏,

    那怎麼會"很好開"呢?

  • @CYTL1960

    他的意思是慢速的狀態很好開

    上高速公路的話變換車道就會發現不是那麼靈敏

  • 新一代camry感覺沒有很好耶@@...真讓人失望

  • GO車誌很中肯,這次Camry改版真的讓人吐血,光安全配備就­完全不值那個錢...

  • 嘉偉哥,給你個讚!

    好樣地,的確沒讓我失望!

    不屆服於車商!

    仍舊保有媒體界的一股清流啊!

  • 說真話是給它改善的意見

    更何況說的是事實

    Go車誌 讚!

  • 講得很好...不知道和泰高層有沒有把話聽進去?

    樹立安全標竿?安全在哪裡?被拿掉了...

  • 超敢講的...讚

  • 家伟其实很不满意。。。没有说的很白。的却Camry让人失望。­

  • 好誠實 讚!!

    

  • GO車誌~讚!

    台灣需要這樣專業 有勇氣的車評!

    小弟非常支持!

  • 的確, 整體而言售價的確調降, 不過不管是CC數或者配備上, 卻是部怎麼親切!

  • 真的是說"實話"

    我覺得除了後座空間... 其餘的根本沒有比較進步呀...

    嘉偉哥讚!!! 我欣賞你~

    "如果連你不說實話, 以後台灣可能就沒有誠實的媒體了..."

  • 希望 和泰不要變成第二個南陽 .... 因為講真話而封殺 Go 車誌 .... 那就真慘了!!

  • 支持嘉偉哥說真話.....!!!!

  • 希望nissan teana可以快點改款擊敗他

  • 很多人就是只看toyota一堆在路上跑就以為這車很好

    讚!!嘉偉哥實在是太中肯了

    牛頭牌神車真的是在台灣躺著賣都行

  • 真的後半段...

  • GO車誌 是我唯一看的汽車媒體!

    嘉偉哥 加油!

  • 敢講真話,真的很棒:)

  • 先給Go車誌一個讚

    敢講真話,路就會走得很艱辛、很寂寞

    但是你們的影片,我們都看在眼裡

    當一個汽車媒體淪為車商宣傳的工具時,讀者心中的那把尺必會有所­回應

    車商們別忘了

    我們當讀者的同時,也是消費者:)

  • @sas66987 讚!!!! 真不希望這裡淪為車商的宣傳工具...

  • 嗯~敢講敢言~很客觀的敘述,很想給你10個讚

    汽車雜誌多學一下

  • 感覺得出來嘉偉已經非常非常的手下留情

    和泰真的很懂台灣人的口味

    去01看就知道,很多人只在意外表

    不過懂車的人一輩子都不會去選和泰的TOYOTA...

    我個人以三個字表達這次改款

    就是...爛‧透‧了。

  • 我轉頭看看家裡那台04年2.0G的CAMRY再看看12年這台­...

    看來台灣人命越來越賤價了,下次購車應該不會買TOYOTA了,­我寧願多花點錢買進口的算了

  • @mark708090

    你可以考慮買LUXGEN的新車阿

    91萬

    所有配備一次搞定

    CP值高太多了

    

  • 我覺得嘉偉已經有點意興闌珊了..

    越是喜歡車子的人應該就會越不喜歡這台車吧

    因為喜歡車子的人總是有股浪漫情懷

    良好的性能,高科技的結晶,這些令所有男生著迷的元素都被破壞殆­盡

    再加上和X青出於藍勝於藍的操作

    在台灣帶起一股沙發車的風氣

    大家可以注意這篇報導嘉偉重頭到尾眉頭幾乎都緊皺著

    因為根本沒什麼感想可以說....

    

  • @1834charlie 看嘉偉這麼無奈的表情我都快哭了...

  • 大改款只有外型,其他東西真的少得可憐

    在台灣路況不是很好的狀況下

    生命安全比較重要吧

  • 比較奇怪的是一堆只講官樣文章的垃圾雜誌還是活的好好的,看資訊­的素質如此,好像也不能怪慣廠商習於被吹捧。

    只能說嘉偉哥辛苦了。

  • 總覺得車牌的8是反的

  • 看完之後覺得嘉偉哥說的很中肯,這一次改款的Camry真的在主­被動的安全配備真的是很差

    除了這個牌子的愛好者會砲轟外,我想懂車的都會認同嘉偉車所說的­話

    再來看到嘉偉哥最後面要結束時那張無奈的臉就好像訴說:「怎麼改­款就只是這樣子」

  • 越改越醜!!ZZZ

    

  • 讚! 講真話! 頭又大根本把台灣人當傻子耍,安全配備拔光光,其他廠至少頂級車­款還有留起來,頭又大是想花錢也買不到。

  • 還是希望可以多一點豪華的配備!!不過看了這次改款怎麼真的有點­失望...........

    CAMRY應該不只這樣而已阿

  • 講實話並沒有錯  這款車真的配備偷太多了 !!

  • 主持人說話中肯又實在...

    看得出來是無偏袒偏私的中立發言人

  • 看起來超像LS

  • 頭又大 廢物車

  • 非常中肯!!!

  • 看了這片有點失望

    嘉偉的砲火沒有想像的猛烈0.0

    但是中肯度還是100啦^^

  • 頂級車只到這種程度???

    感覺再走回頭路......

    雖然前一代V版頂級,賣個13X萬~

    但是我覺得沒有必要硬是壓在一百萬內,然後變成很兩光的配備!!

    感覺好像這一代,取消頂級車款,都變成入門車款!!

    相較之下,撇除外型,這一代的CAMRY輸TEANA太多了!!­­~~

  • 講真話的下場是...多一間車廠封殺,我們也有勸嘉偉他可否刪除­一些內容,但他說可以全部用,所以....等著被封殺跟砲吧!!­

  • @buycartv 沒安全的車 還是少買為妙 要舒適很多車都可以做到 支持 嘉偉!

    實在要看看toyota何時才會進步!

  • @buycartv 不會!!網路上的網友們(Toyota控除外)都會挺你們!!

    加油!!!我們需要講實話的汽車媒體!!!