El filtro de aceite antes de montarlo estaba encima de un neumatico lleno de fango,polvo y piedritas...ahi lo tenian fuera del nylon de proteccion...mecanicos on poco escrupulo...las cubetas de aceite para el llenado del carter ...estaban abiertas a a interperie entrandole polvo al lado del camino de tierra por donde circulan los demas equipos pesados.
El filtro de aceite antes de montarlo estaba encima de un neumatico lleno de fango,polvo y piedritas...ahi lo tenian fuera del nylon de proteccion...mecanicos on poco escrupulo...las cubetas de aceite para el llenado del carter ...estaban abiertas a a interperie entrandole polvo al lado del camino de tierra por donde circulan los demas equipos pesados.
tribologomrojas 1 year ago
como llegó tierra y piedras al aceite??????????
eddasapr 1 year ago
pero el daño como es en una locomotora que trabaja 24 hrs sin descanso y teniendo esa falla
acuarofilio 1 year ago
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me gustaria sber que metodo se usa para obtener la cromatografia.
cix2727 1 year ago
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me gustaria sber que metodo se usa para obtener la cromatografia.
cix2727 1 year ago
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me gustaria sber que metodo se usa para obtener la cromatografia.
cix2727 1 year ago
me gustaria sber que metodo se usa para obtener la cromatografia.
cix2727 1 year ago
Muito bom está de parabéns o engenheiro.Dando pra mandar mais aceito. abraços
Antônio Ilhéus-Ba
moodemquina 2 years ago
lol
pero95pero 2 years ago
ooooo mas vale q no lo vean los ambientalistas ya m imagino q an de aser para eliminar los motores diesel y mas los q estan en mal funcionamiento
nurember2009 2 years ago
este video muestra un buen mensaje para los dueños de motoores diesel. pero no espesifica que elmento o derivado compone el nombre del lubriquem,
Onomadela 2 years ago
muy interesante, gracias!
ELEANORTDI100 2 years ago