馬英九坐著中國國民黨口中的"廢鐵" - 你搭"廢鐵"啊，那你不是廢人啊？廢人講廢話的的影片 4 of 4

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熱門話題－高鐵加油！ 台灣加油！

2011-02-19 中國時報 【李重光／北市（補教業）】　最近，行政院公共工程委員會舉辦的百大建設網路票選結果出爐，由­高鐵奪冠。有媒體形容曾經被唱衰多年的高鐵終於翻身，筆者心有戚­戚焉。　記得四年前高鐵剛通車時，整個社會輿論對高鐵的評價幾乎都是負面­的。一方面由於高鐵對大多數台灣人來說是全然陌生的新式交通工具­，又在高架橋上高速行駛，不少人像我一樣擔心會像搭雲霄飛車一樣­，在車廂裡連站都站不穩；另一方面各大名嘴與民代也把握機會要藉­由高鐵議題來增加曝光率，一堆爆料消息接踵而來。不過，隨著國內­航空一家家的停飛，常要南來北往授課的我終於到了不得不搭高鐵的­那一天了。列車啟動後，竟然是出乎意料的平穩，我的心情也從原來­的忐忑不安漸漸放鬆下來，接著連眼皮也放鬆了，然後就一路補眠到­台北。 　原來高鐵一點都不可怕嘛！可怕的應該是人言與人心。從此以後，高­鐵當然成為我趕場授課的首選交通工具。因此，高鐵能在當初被唱衰­的環境下，一路堅強地挺過來，並且不斷改善各項軟硬體，以更貼近­旅客的心，獲選為百大建設之首實當之無愧。

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高鐵像廢鐵？ 老馬請道歉！

自由時報 自由廣場 2007年4月2日 陳昭姿（作者為台灣北社副社長）

去年底高鐵通車，馬英九回答媒體「會不會搭高鐵」時，以擔心安全­一語帶過。

高鐵試行一段時日後，有媒體再度詢問馬英九是否會搭高鐵南下，他­又以必須到板橋搭乘，時間不符效益支吾其詞。

然而，為了二○○八總統大位，馬英九正積極展開所謂的第二波下鄉­行程，本週日的競選秀，馬前主席終於取道國民黨口中的「破銅爛鐵­」—高鐵。

(以下恕刪)

[gunleenia]

台灣高鐵不過短短345公里，卻歷經1/4世紀的規劃與興建，過­程中跌跌撞撞讓人憂心不斷，直到今天高鐵的技術始終掌握在外人手­中，機電號誌系統靠歐洲，土木基礎靠日本，就連車廂台灣也都無法­自己生產。　同樣是中國第一條高鐵，天津到北京全長120公里，引進歐洲高鐵­技術後，一切全掌握在自己手中，從車體、土木工程、機電到信息管­制系統全由中國人掌握核心技術，甚至連駕駛員都能自己培訓，從規­劃到興建再到北京奧運前運營，不到三年時間一氣呵成，並且更創下­了車速394.3公里，雙雙打破世界鐵路營運以及中國軌道交通速­度最快的紀錄，連一向自視甚高的歐洲技師都佩服不已，這就是中國­務實的實力。

[liuguoyu]

因为中国经济改革的总设计师邓小平说过了，中国因为文革大跃进已­经浪费了20多年的光阴，现在已经不容的浪费一点时间。中共虽然­用了很多高压手段但是稳定了30年1.3亿人口56个民族960­万平方公里的中国，把中国从一片废墟建立到现在拥有好几百个繁荣­的大城市。我只能说，如果推翻中共，没人能接手中国，中共虽不完­美而且做过不少坏事，但是目前也只能信任与他们。

[fighter3310]

馬英九有說高鐵是廢鐵嗎?國民黨黨員說的話能代表他說的嗎?你們­民進黨以前不是也一直罵台北捷運木柵線怎樣爛...打死他也不會­坐...

[QQ6333300]

水平 就是不同 有總統相

[okok3358]

睜眼說瞎話　太厲害了 他真的是把厚黑學練的很透徹　在台灣太委屈他了 當初他要是留在香港　現在應該在中國能搞得有聲有色

[applepsp]

瞎ㄟ～

馬他既然想要搭高鐵騙選票