Nu radeti, la anumite (cam toate) modelele de camionete Ford americane, cand fac lucrari mai complicate la motor sau cutie, prefera sa desprinda cabina de pe sasiu, o ridica pe elevator si au totu' la vedere. Asta e avantaju' masinilor cu sasiu separat. Unul dintre multele avantaje pentru masinile de teren.
andora
jmanyack 3 months ago
acu du`te cu el la scoala
DaKaRuL 8 months ago
Nu radeti, la anumite (cam toate) modelele de camionete Ford americane, cand fac lucrari mai complicate la motor sau cutie, prefera sa desprinda cabina de pe sasiu, o ridica pe elevator si au totu' la vedere. Asta e avantaju' masinilor cu sasiu separat. Unul dintre multele avantaje pentru masinile de teren.
cipmars 10 months ago
aaa ai dezghiocat un aro ca sa faci celalalt aro?
w0lsky 1 year ago
sunt curios ce motor avea ca sigur nu erea nici campulung nici brasov
tractorify 2 years ago
pejou'
alcoolonline 2 years ago
@tractorify cel mai mare motor din masinile aro(si romani pana acum) era aro 255 cred cu 2500cmc cu 100 de cai:)
Hunikum2m 10 months ago
@Hunikum2m te inseli era un aro de ~3000cmc 4 in linie benzina si vreo 95cp da nu mai stiu exact cati cai
stelian222 3 months ago