Śliczna i zgrabna sylwetka, piękny samolot i jak widać można zrobić to do czego zabrakło umiejętności naszym pilotom. Tylko, że na tym pasie nie ma drzew i nikt nikogo nie zmusza do lądowania za wszelką cenę by rozpocząć swoją kampanie wyborczą.
from 0:42 you can hear that the pilot has change to full power on engines, you can see that the plane started to react aroung 0:50/0:51 .... almost 10 seconds later.
@lysy20065 No pewnie, że zareagował po 10 sekundach, to i tak dość szybka reakcja. Napędy lotnicze nie wchodzą tak szybko z niskich obrotów na wysokie jak silniki samochodowe.
Podajdalej jesli masz odwage Polaka lub Rosjanina: Feb,10/2011, USA.
Niezmiennie z uporem Kasandry proponuje Rodakom i braciom Rosjanom:
1) Zorganizowanie w Smolensku miedzynarodowego wspolzawodnictwa w ladowaniu podczas mgly bez procedur i bez kontrolera. Na warunkach jakich ladowal Tu-154, w Smolensku w dniu 10 kwietnia 2010 roku.
Cel wspolzawodnictwa to jak uniknac podobna katastrofe Smolenska w przyszlosci.
2) Zorganizowanie w Smolensku corocznego miedzynarodowego turnieju szachowego pod nazwa „Przeslanka do wypadku” w celu upamietnienia katastrofy Smolenskiej z dnia 10 kwietnia 2010 roku.
Po wiecej info, wpisz do przegladarki:
1) Sensacyjne zeznania pilota Jaka-40. To byl wyrok smierci dla Tu-154
2) Pamieci ofiar katastrofy TU-154M – 47 Szkolny Pulk Smiglowców.
Ekspertyza fonoskopijna wykonana przez polskich ekspertów zadaje kłam oficjalnej wersji Rosjan, jak również bardzo z nią zbieżnymi ustaleniami autorów książki Ostatni lot. Według Jana Osieckiego, Tomasza Białoszewskiego i Roberta Latkowskiego załoga próbowała lądować, a kpt. Protasiuk "zaprogramował się" na lądowanie.
Z nowej, grudniowej ekspertyzy fonoskopijnej wykonanej przez polskich ekspertów z Centralnego Laboratorium Kryminalistyki KGP wynika, że załoga TU-154 próbowała "przerwać zaniżanie", gdy prezydencki tupolew był na wysokości 100 m i 2400 m od progu pasa. Było to 22 sekundy przed katastrofą.
Jak wszystko co ruskie i to skopiowane lub jak kto woli ukradzione innym producentom. Gdyby ruscy robili wszystko uczciwie i sami wymyslali i badali i konstuowali to bym mogl zrozumiec jakis zachwyt. Pewien polityk wyliczyl kiedys ze gdyby ruscy od poczatku do konca sami wynalezli material do produkcji wysokocisnieniowych zbiornikow do okretow podwodnych to w ich systemie zajeloby im 17 000 lat. tylko prosze nie pisac jakichs glupich kontrargumentow.
Jak wszystko co ruskie i to skopiowane lub jak kto woli ukradzione innym producentom. Gdyby ruscy robili wszystko uczciwie i sami wymyslali i badali i konstuowali to bym mogl zrozumiec jakis zachwyt. Pewien polityk wyliczyl kiedys ze gdyby ruscy od poczatku do konca wynalezli material do produkcji wysokocisnieniowych zbiornikow do okretow podwodnych to w ich systemie zajeloby 17 000 lat. tylko prosze nie pisac jakichs glupich kontrargumentow.
Co nawaliło w Tu-154M nr 101, że pilotom w Smoleńsku taki manewr się nie udał ? Widać, że Tu-154 może się dość ostro poderwać ! --- Stenogramy z kabiny pilotów - wiedzieli o "jarze": 8.39 nawigator: 400 metrów. Sekundę później drugi pilot: "Tam jest obniżenie" 8.40.04, drugi pilot : "Tam jest obniżenie, Arek" 8.40.06 pilot potwierdza: "Wiem, zaraz będzie. Tam to jest taki" .... komenda kapitana Arkadiusza Protasiuka: "Odchodzimy". ... na 3 sekundy przed poleceniem z wieży: "Horyzont".
@tofer4rpjak sie okazuje Tusk do Smolenska polecial CASA a nie Tupolewem. Rzekomo byla awaria urzadzenia odchylajacego lotki. I to stalo sie na dwa dni przed lotem Prezydenta .Nikt nie wie kto te usterke naprawial i czy byla to usterka prawdziwa. Sadze ze dwaj agenci zainstalowali detonatory do trzech bomb barycznych w kazdej salonce wykorzystujac do tego lot probny po naprawie. Kisazka napraw jest w ruskich rekach. A trzy wybuchy tuz przed rozbiciem sie samolotu sa potwierdzone.
@tofer4rp nie rozumiem o co ci chodzi. jesli tuz przed lotem samolot doznal awarii , a potem byla katastrofa to kazdy logicznie myslacy czlowiek ,wie ze cos musi byc tu nie tak. to jest proste prostrze niz budowa cepa.l Jest kilka pytan na ktore jak narazie w tej kwestii nikt nie odpowiedzial . Jesli rzad nie ma z tm nic wspolnego to juz dawno powinno byc to przedstawione w dokumentach sledztwa. Typowe metody KGB to wlasnie takie gdzie 99% jest zalatwiane w tzw bialych rekawiczkach.
@wojbert - rozumiesz. Wyciągam z tego podobne wnioski.
Prawdopodobnie samolot w decydującym momencie (podejście do lądowania) - nie był sprawny. Piloci nie poderwali samolotu w górę (jak na tym filmie).
Mając na względzie strusią postawę rządu Donalda T. w sprawie ustalania przyczyn technicznych rozbicia samolotu , można się zastanawiać, czy te "usterki" były przypadkowe, czy zaprogramowane.
Gdyby to był tylko nieszczęśliwy zbieg okoliczności, nie było by potrzeby zacierania śladów.
. Milo czytac , jakas logiczna analize. jesli ktos ten samolot naprawial akurat tuz przed lotem to dla mnie jest pewne ze ktos dokonal sabotazu. zwlaszcza ze najwiekszym argumentem do zamordowania tych ludzi a naszych urzednikow , byla ich prawicowa postawa czyli dobro wlasnego kraju. I to byl najistotniejszy czynnik zamachu. Pozbyli sie tych ktorzy byli przeszkoda dla Putina i jego planow podboju Polski . Gospodarczego podboju a przy okazji zemsta za Gruzje ktora zostala uratowana .
@tofer4rp i jeszcze jedno. jestem pewien widzac szczatki samolotu ze zostal wysadzony w powietrze. Trzy eksplozje byly slyszalne przez dziennikarzy czekajacych na Prezydenta. I teraz, jesli samolot byl w rekach kogos ,obcego to wczasie lotu probnego moim zdaniem zamontowano detonatory w trzech salonkach.One nie sa wieksze niz pudelko zapalek Zbiorniki ze sprezonym paliwem mogly byc zamontowane wczesniej i czekac na okazje. wszystko zostalo zlozone dzien przed lotem. Reszta jak na zdjeciach.
@TheDegart i wowczas zamontowano trzy zbiorniki ze sprezonym specjalnym paliwem jako glowna czesc bomby barycznej a detonatory zainstalowano tuz przed odlotem po tajemniczej awarii. mogli rowniez przestawic urzadzenie lotek , i podwozia ktore automatycznie sie otwiera po zejsciu na minimalna wysokosc, reszta jasna , zamordowano naszych rodakow ktorym powierzylismy Panstwo i to zaczelo funkcjonowac prawie normalnie. tusk i komorowski to agenci kremla .
Polscy piloci nie mieli szansy odejść w końcowej fazie! Tutaj piloci po daniu pełnego ciągu w silnikach (0:43, słychać) kosili do przodu jeszcze 7 sekund zanim zaczęli się wznosić gdzie na animacji MAK'u (pomijam już wszechobecne komendy Pull Up gdzie od razu powinni dać pełny ciąg w górę) po tym jak już było za późno zaczęli iść w górę. Dokładnie sekunda, może dwie za późno. Gdyby nie to drzewo...
@catzilla16 - człowieku, jak nie wiesz o czym piszesz - to nie powtarzaj bzdur - TAWS darł się PULL UP tylko dlatego, że lotniska w Smoleńsku nie było w jego bazie i wg. TAWSu samolot lądował w szczerym polu. Stąd informacja od TAWSu, w tamtych okolicach była wręcz programowo olewana.
antypolskie buractwo jest wszędzie, a po prędkości lądowania tym bardziej widać, że prezydencki samolot NIE POWINIEN !!! być aż tak zmielony jak był. Mógł za to być zdolny do wylądowania na brzuchu w zaoranym polu.
Piękny przelot i pokaz.Jestem pod wrażeniem!!!!Z całego serca gratuluję słowackim pilotom takiego wyszkolenia.Oni na prawdę polecieli by na 'drzwiach od stodoły'...Nasi tego nie umieli...
Co wy ludzie! Przecież tego samolotu nie pilotowali zawodowi piloci tylko menele z Warszawy. Jak prezydent jechał na lotnisko to wziął kilku ze sobą bo nikt "normalny" nie chciał lecieć "po śmierć" ;)
No proszę tu też kacapy pilnują aby wyśmiać i zdezorientować opinię publiczną. A jednak można dodać gazu i odejść. Dlaczego nie mogli w Smoleńsku ? załatwił to wybuch izometryczny na pokładzie. Mordercy
@rofften można wystartować z 20 metrów, tak jak można wystartować z zero metrów. Tyle że przy normalnym PODCHODZENIU DO LĄDOWANIA na 20 metrach to ewentualni można się modlić o równą nawierzchnię.
@kosikm No faktycznie możliwe - po jakichś 7 sekundach (od 0:42 gdzieś do 0:49) samolotem bez pasażerów, bagaży i bez paliwa. Zakładając że jego prędkość względem ziemi wynosi 270 km/h, to samolot na obrazku nie jest w stanie zacząć się wznosić przez ponad pół kilometra (525 m) - to trochę dużo jeśli masz przed sobą drzewa.
@dziczku, z drugiej strony nasza tutka nie była w 100% załadowana (ludzi jak na Tu-154 było zaledwie 96, bagaży też za dużo nie mieli na 1-dniową wizytę), paliwa też nie mieli za dużo (las się zbytnio nie palił).
@kosikm NIEMOŻLIWE-to jest Low Pass, przelot na małej wysokości. na filmie widać że klapy schowane a prędkość ma zapewne ponad 100m/s(360km/h) i leci poziomo.Przy lądowaniu samolot leci wolniej(75m/s) z lekko podniesionym dzIobem i OPADA ok 3,5-4,5 m/s.zanim silniki uzyskają pełny ciąg, a samolot nabierze prędkości umożliwiającej lot wznoszący minie ok 10 sekund. samolot ważący 80 tonn, to nie samolocik z Red Bull Air Show
Great!
Greetings from Hungary, the best airliner ever made!
971attis 9 months ago
Brilliant,............amazing video!
43447 9 months ago
Śliczna i zgrabna sylwetka, piękny samolot i jak widać można zrobić to do czego zabrakło umiejętności naszym pilotom. Tylko, że na tym pasie nie ma drzew i nikt nikogo nie zmusza do lądowania za wszelką cenę by rozpocząć swoją kampanie wyborczą.
color11 10 months ago
@color11 ales ty przeflancowany mozg. Jak dorosniesz to zrobisz z Polski czerwone bagno.
Blackpelican88 10 months ago
from 0:42 you can hear that the pilot has change to full power on engines, you can see that the plane started to react aroung 0:50/0:51 .... almost 10 seconds later.
if it would not be for that tree :(
Regards
lysy20065 10 months ago
@lysy20065 No pewnie, że zareagował po 10 sekundach, to i tak dość szybka reakcja. Napędy lotnicze nie wchodzą tak szybko z niskich obrotów na wysokie jak silniki samochodowe.
gr33b0 10 months ago
It's amazing! Bravo!
whitedm101 11 months ago
This has been flagged as spam show
A)
Od podajdalej11, Feb,10/2011 USA.
Podajdalej jesli masz odwage Polaka lub Rosjanina: Feb,10/2011, USA.
Niezmiennie z uporem Kasandry proponuje Rodakom i braciom Rosjanom:
1) Zorganizowanie w Smolensku miedzynarodowego wspolzawodnictwa w ladowaniu podczas mgly bez procedur i bez kontrolera. Na warunkach jakich ladowal Tu-154, w Smolensku w dniu 10 kwietnia 2010 roku.
Cel wspolzawodnictwa to jak uniknac podobna katastrofe Smolenska w przyszlosci.
podajdalej11 1 year ago
This has been flagged as spam show
B)
2) Zorganizowanie w Smolensku corocznego miedzynarodowego turnieju szachowego pod nazwa „Przeslanka do wypadku” w celu upamietnienia katastrofy Smolenskiej z dnia 10 kwietnia 2010 roku.
Po wiecej info, wpisz do przegladarki:
1) Sensacyjne zeznania pilota Jaka-40. To byl wyrok smierci dla Tu-154
2) Pamieci ofiar katastrofy TU-154M – 47 Szkolny Pulk Smiglowców.
Mr.Jan Tarwid.Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
P.S. Zagadke szachowa wysylam BEZPLATNIE. E-mail: tarwidemb@aol.com
podajdalej11 1 year ago
niesamowity samolot... - i mowie powaznie....
michalmiszko 1 year ago
Ekspertyza fonoskopijna wykonana przez polskich ekspertów zadaje kłam oficjalnej wersji Rosjan, jak również bardzo z nią zbieżnymi ustaleniami autorów książki Ostatni lot. Według Jana Osieckiego, Tomasza Białoszewskiego i Roberta Latkowskiego załoga próbowała lądować, a kpt. Protasiuk "zaprogramował się" na lądowanie.
wojbert 1 year ago
Z nowej, grudniowej ekspertyzy fonoskopijnej wykonanej przez polskich ekspertów z Centralnego Laboratorium Kryminalistyki KGP wynika, że załoga TU-154 próbowała "przerwać zaniżanie", gdy prezydencki tupolew był na wysokości 100 m i 2400 m od progu pasa. Było to 22 sekundy przed katastrofą.
wojbert 1 year ago
Podziękowania dla słowackich pilotów.
......... Tusk kryje zamach smoleński, tak, jakby w jego organizowaniu uczestniczył?!
TuAdamM 1 year ago 2
This has been flagged as spam show
Jak wszystko co ruskie i to skopiowane lub jak kto woli ukradzione innym producentom. Gdyby ruscy robili wszystko uczciwie i sami wymyslali i badali i konstuowali to bym mogl zrozumiec jakis zachwyt. Pewien polityk wyliczyl kiedys ze gdyby ruscy od poczatku do konca sami wynalezli material do produkcji wysokocisnieniowych zbiornikow do okretow podwodnych to w ich systemie zajeloby im 17 000 lat. tylko prosze nie pisac jakichs glupich kontrargumentow.
wojbert 1 year ago
Jak wszystko co ruskie i to skopiowane lub jak kto woli ukradzione innym producentom. Gdyby ruscy robili wszystko uczciwie i sami wymyslali i badali i konstuowali to bym mogl zrozumiec jakis zachwyt. Pewien polityk wyliczyl kiedys ze gdyby ruscy od poczatku do konca wynalezli material do produkcji wysokocisnieniowych zbiornikow do okretow podwodnych to w ich systemie zajeloby 17 000 lat. tylko prosze nie pisac jakichs glupich kontrargumentow.
wojbert 1 year ago
tofer4rp 1 year ago
@tofer4rpjak sie okazuje Tusk do Smolenska polecial CASA a nie Tupolewem. Rzekomo byla awaria urzadzenia odchylajacego lotki. I to stalo sie na dwa dni przed lotem Prezydenta .Nikt nie wie kto te usterke naprawial i czy byla to usterka prawdziwa. Sadze ze dwaj agenci zainstalowali detonatory do trzech bomb barycznych w kazdej salonce wykorzystujac do tego lot probny po naprawie. Kisazka napraw jest w ruskich rekach. A trzy wybuchy tuz przed rozbiciem sie samolotu sa potwierdzone.
wojbert 1 year ago
@wojbert "Tusk do Smolenska polecial CASA a nie Tupolewem. Rzekomo byla awaria urzadzenia odchylajacego lotki."
Zdjęcie ze Smoleńska na którym widoczny jest silnik z nieuszkodzonymi wirnikami,
też o czym świadczy - w chwili uderzenia w ziemię, ten silnik nie pracował.
tofer4rp 1 year ago
@tofer4rp nie rozumiem o co ci chodzi. jesli tuz przed lotem samolot doznal awarii , a potem byla katastrofa to kazdy logicznie myslacy czlowiek ,wie ze cos musi byc tu nie tak. to jest proste prostrze niz budowa cepa.l Jest kilka pytan na ktore jak narazie w tej kwestii nikt nie odpowiedzial . Jesli rzad nie ma z tm nic wspolnego to juz dawno powinno byc to przedstawione w dokumentach sledztwa. Typowe metody KGB to wlasnie takie gdzie 99% jest zalatwiane w tzw bialych rekawiczkach.
wojbert 1 year ago
@wojbert - rozumiesz. Wyciągam z tego podobne wnioski.
Prawdopodobnie samolot w decydującym momencie (podejście do lądowania) - nie był sprawny. Piloci nie poderwali samolotu w górę (jak na tym filmie).
Mając na względzie strusią postawę rządu Donalda T. w sprawie ustalania przyczyn technicznych rozbicia samolotu , można się zastanawiać, czy te "usterki" były przypadkowe, czy zaprogramowane.
Gdyby to był tylko nieszczęśliwy zbieg okoliczności, nie było by potrzeby zacierania śladów.
tofer4rp 1 year ago
. Milo czytac , jakas logiczna analize. jesli ktos ten samolot naprawial akurat tuz przed lotem to dla mnie jest pewne ze ktos dokonal sabotazu. zwlaszcza ze najwiekszym argumentem do zamordowania tych ludzi a naszych urzednikow , byla ich prawicowa postawa czyli dobro wlasnego kraju. I to byl najistotniejszy czynnik zamachu. Pozbyli sie tych ktorzy byli przeszkoda dla Putina i jego planow podboju Polski . Gospodarczego podboju a przy okazji zemsta za Gruzje ktora zostala uratowana .
wojbert 1 year ago
@tofer4rp i jeszcze jedno. jestem pewien widzac szczatki samolotu ze zostal wysadzony w powietrze. Trzy eksplozje byly slyszalne przez dziennikarzy czekajacych na Prezydenta. I teraz, jesli samolot byl w rekach kogos ,obcego to wczasie lotu probnego moim zdaniem zamontowano detonatory w trzech salonkach.One nie sa wieksze niz pudelko zapalek Zbiorniki ze sprezonym paliwem mogly byc zamontowane wczesniej i czekac na okazje. wszystko zostalo zlozone dzien przed lotem. Reszta jak na zdjeciach.
wojbert 1 year ago
@wojbert z wielu wielu tekstów zdjęć, artykułów wywodzę taki sam wniosek ...
TheDegart 1 year ago
This has been flagged as spam show
@wojbert z wielu wielu tekstów zdjęć, artykułów wywodzę taki sam wniosek ...
TheDegart 1 year ago
@wojbert przezecież kilka miesięcy wcześniej był w rosiji na przeglądzie
TheDegart 1 year ago
@TheDegart i wowczas zamontowano trzy zbiorniki ze sprezonym specjalnym paliwem jako glowna czesc bomby barycznej a detonatory zainstalowano tuz przed odlotem po tajemniczej awarii. mogli rowniez przestawic urzadzenie lotek , i podwozia ktore automatycznie sie otwiera po zejsciu na minimalna wysokosc, reszta jasna , zamordowano naszych rodakow ktorym powierzylismy Panstwo i to zaczelo funkcjonowac prawie normalnie. tusk i komorowski to agenci kremla .
wojbert 1 year ago
@wojbert
żal mi Ciebie czlowieku.
Szyszek666 1 year ago
@wojbert idź się leczyć pacanie
robertocabra 10 months ago
Polscy piloci nie mieli szansy odejść w końcowej fazie! Tutaj piloci po daniu pełnego ciągu w silnikach (0:43, słychać) kosili do przodu jeszcze 7 sekund zanim zaczęli się wznosić gdzie na animacji MAK'u (pomijam już wszechobecne komendy Pull Up gdzie od razu powinni dać pełny ciąg w górę) po tym jak już było za późno zaczęli iść w górę. Dokładnie sekunda, może dwie za późno. Gdyby nie to drzewo...
catzilla16 1 year ago
@catzilla16 - człowieku, jak nie wiesz o czym piszesz - to nie powtarzaj bzdur - TAWS darł się PULL UP tylko dlatego, że lotniska w Smoleńsku nie było w jego bazie i wg. TAWSu samolot lądował w szczerym polu. Stąd informacja od TAWSu, w tamtych okolicach była wręcz programowo olewana.
Mattijjah85 1 year ago
Jak kiedyś czytałem, to jest to jeden z najmocniejszych samolotów.
Może nawet wystartować z polnej drogi i tak samo wylądować w metrowych zaspach.
Takimi samolotami latali przemytnicy, bo jak wiadomo można było nim szybko wystartować / wylądować i nie potrzebował lotniska..
pozdrawiam
Justin8999 1 year ago
antypolskie buractwo jest wszędzie, a po prędkości lądowania tym bardziej widać, że prezydencki samolot NIE POWINIEN !!! być aż tak zmielony jak był. Mógł za to być zdolny do wylądowania na brzuchu w zaoranym polu.
11owsik 1 year ago 5
Piękny przelot i pokaz.Jestem pod wrażeniem!!!!Z całego serca gratuluję słowackim pilotom takiego wyszkolenia.Oni na prawdę polecieli by na 'drzwiach od stodoły'...Nasi tego nie umieli...
1gutek 1 year ago
@1gutek Z pustym bakiem i pokładem nasi beczke by zrobili .. Wbrew pozorom mamy dobrych pilotów ;]
W niedziele nad wrocławiem latał drugi nasz tupolev (jedyny) schodzil na 60 m i podobnie odlatywal bez problemów ...
Cristiano17111993 1 year ago
@Cristiano17111993
Dziękuję za wiadomość.Jest bardzo pocieszająca.Oby tak dalej ;)
Pozdrawiam.
1gutek 1 year ago
@1gutek /watch?v=TtN1uzlWQT4
Cristiano17111993 11 months ago
@Cristiano17111993
masz jakiś filmik albo fotki ?
pozdro
Justin8999 1 year ago
nie mieli kaczki na pokładzie .
z kaczką to by była sztuka...jeszcze gdyby z nim na msze lecieli ...
streetboyg17 1 year ago
This has been flagged as spam show
Co wy ludzie! Przecież tego samolotu nie pilotowali zawodowi piloci tylko menele z Warszawy. Jak prezydent jechał na lotnisko to wziął kilku ze sobą bo nikt "normalny" nie chciał lecieć "po śmierć" ;)
19adam90 1 year ago
Comment removed
19adam90 1 year ago
No proszę tu też kacapy pilnują aby wyśmiać i zdezorientować opinię publiczną. A jednak można dodać gazu i odejść. Dlaczego nie mogli w Smoleńsku ? załatwił to wybuch izometryczny na pokładzie. Mordercy
DJHiso 1 year ago
Comment removed
robgr85 1 year ago
0:43 słychać strzały!!!!!
sylvialit 1 year ago
@sylvialit jezeli nie masz nic madrego do powiedzenia to lepiej sie nie odzywaj.
minimouse0285 1 year ago
@minimouse0285 1:49 widać dłoń w dymie!!!!
sylvialit 1 year ago
@sylvialit W 1:10 widac jak Rosjanie tworza sztuczna mgle.
MrBoskee 1 year ago
Podziękowania i szacunek dla Słowaków!
a2tim 1 year ago 2
on się nie wznosi natychmiast bo to pokaz i musi przeleciec przed ludzmi ale co może napisać ktoś kto nigdy nie był na pokazach lotniczych
bimbolaize 1 year ago
on się nie wznosi natychmiast bo to pokaz i musi przeleciec przed ludzmi reszta komentarzy beznadziejna
bimbolaize 1 year ago
Serdecznie dziękuję Słowackim Pilotom.
gienka71 1 year ago 22
Kilku mądralom z Lotnictwo. net.pl będzie głupio teraz :)
Aristosek 1 year ago
A ruskie mówią że nie może wystartować z 20 metrów
rofften 1 year ago
@rofften można wystartować z 20 metrów, tak jak można wystartować z zero metrów. Tyle że przy normalnym PODCHODZENIU DO LĄDOWANIA na 20 metrach to ewentualni można się modlić o równą nawierzchnię.
forestg83 1 year ago 4
@forestg83 100m wg ostatnich doniesień. Jak okażą się prawdzie, to zmienisz zdanie?
Kwyrloczka 1 year ago
Wg Rosjan niemożliwe jest poderwanie samolotu po wcześniejszym zejściu na 20m. A tu proszę MOŻLIWE !!!!!!!
kosikm 1 year ago
@kosikm No faktycznie możliwe - po jakichś 7 sekundach (od 0:42 gdzieś do 0:49) samolotem bez pasażerów, bagaży i bez paliwa. Zakładając że jego prędkość względem ziemi wynosi 270 km/h, to samolot na obrazku nie jest w stanie zacząć się wznosić przez ponad pół kilometra (525 m) - to trochę dużo jeśli masz przed sobą drzewa.
dziczku 1 year ago 3
@dziczku, z drugiej strony nasza tutka nie była w 100% załadowana (ludzi jak na Tu-154 było zaledwie 96, bagaży też za dużo nie mieli na 1-dniową wizytę), paliwa też nie mieli za dużo (las się zbytnio nie palił).
szybkilok 1 year ago
@kosikm NIEMOŻLIWE-to jest Low Pass, przelot na małej wysokości. na filmie widać że klapy schowane a prędkość ma zapewne ponad 100m/s(360km/h) i leci poziomo.Przy lądowaniu samolot leci wolniej(75m/s) z lekko podniesionym dzIobem i OPADA ok 3,5-4,5 m/s.zanim silniki uzyskają pełny ciąg, a samolot nabierze prędkości umożliwiającej lot wznoszący minie ok 10 sekund. samolot ważący 80 tonn, to nie samolocik z Red Bull Air Show
OCooley1 1 year ago 4
@kosikm, żaden samolot nie radzi sobie z bombą termobaryczną na wysokości 20 m ;-)
szybkilok 1 year ago
@kosikm , poderwanie samolotu z 20 metrów nad ziemią, a poderwanie samolotu z wykorzystaniem pasa startowego, to chyba jednak różnica?
dc5c 1 year ago
ZGADZAM SIĘ Z mewu2
tysiak123456 1 year ago
Bardzo piękny samolot. Nowoczesne samoloty coraz dziwniejsze, a tutaj taka ładna sylweta.
mewu2 1 year ago 20