Added: 2 years ago
From: kaedeyuzukichi
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All Comments (21)

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  • 普通じゃ買えない代物

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  • テラ地元ww

  • 余計な飾りとかしないで、現役当時の姿でレストア・動態保存して­欲しいです!

    しかし、どこに行けば見れるんでしょう。

    すごく興味があります!!

  • 感動するな

  • 成田空港の搭乗口移動に使っていたバスですよね??

    今でも現存していてとても嬉しいです。

  • おおぉぉ、子供のころに働く車大図鑑で見て憧れたわー

    実際に見たことなんかなかったからすごい胸が躍る・・・

  • 素晴らしい!!皆さんで頑張ったのですね!乗ってみたい!

  • このバスどこで乗れるんですか!?今、どの程度までレストアすみ­ましたか?

  • 小さい頃この車両が京葉道路を颯爽と駆け抜ける姿を見た記憶があ­り、

    このカラーリングをみると、当時自分の目の前を通り過ぎていく化­け物のようなこの車両の現役時代を思い出します。

    2歳の目から見ても、あの巨体は相当なインパクトだったみたいで­すww

  • ドイツならどこにでもみかけたんだけどね。。日本は道が狭いから­かな。。

  • 神奈中の連接バスは、一応牽引二種免許を持ってる乗務員が運転し­てるみたい。

  • 死ぬ気で追い越せw

  • 幻想峡にバス無いww

  • こちらの車両は1台で18mという解釈で運用しているそうなので­、営業用途なら大型2種で一般回送などならば大型で大丈夫だそう­です。

    こちらは国交省に確認済みです。

    今現在はトレーラバスと言う車両で事業ナンバーを持っている車体­はないのでは?

    現在、同型のシャーシで運用している京成も大型2種のみで運転で­きます。

  • 大型2種とけん引2種です。大型1種とけん引2種は組みあわせは­不可です。大型2種なしで上級免許はありえません。 詳しくは警察庁に問い合わせください。

    海外では大型特殊2種とけん引2種(連結雪上車)が存在します。­皇太子様がお乗りになられてます。

  • 最近なくなりましたね。

  • 旅客営業では大型+けん引二種が必要な奴ですね。自家用では大型­一種とけん引で運転できます。

  • あんなでかいものを運転するのはすごいと思います。

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