@Laurentiu956 Nu vad de ce ar fi neechitabila comparatia. Motorul Oltcitului asa e, e de generatie '70-80, dar masina s-a produs pana in '95 fara schimbari majore. A cui e vina? Oltcitul are o masa redusa sub 870kg si un motor de aproape 62CP, nu e chiar de neglijat. Pe de alta parte Suzukile ala este mai greu dar are cuplu mult mai bun
@bachtal 740kg are, ca a fost cantarita acum vreun an. Despre putere, chiar nu stiu, probabil are mai mult decat una de strada, insa cele 4 carburatoare si cutia foarte scurta o fac sa se simta cu totul altfel fata de un Oltcit normal. Din pacate lipsa cuplului e un dezavantaj major, pe traseul ala nu prea poti sta cu motorul sus in ture decat foarte putin timp, e de volanit la greu. :) Dar e super. Despre Suzuki chiar nu stiu cate kile are, daca nu uit, intreb. :)
Daca n-ar mai exista placere si distractie, ce rost ar mai avea sa suflam pe Pamint ? :)
Laurentiu956 3 months ago
Tu pui un motor de 50-60 CP, generatia anilor '70-'80 cu unul de 100 cp din generatia de azi ???
Laurentiu956 3 months ago
@Laurentiu956 Neah, oricum ne-am dat de distractie. :))))))
cstoicanea 3 months ago
@Laurentiu956 Nu vad de ce ar fi neechitabila comparatia. Motorul Oltcitului asa e, e de generatie '70-80, dar masina s-a produs pana in '95 fara schimbari majore. A cui e vina? Oltcitul are o masa redusa sub 870kg si un motor de aproape 62CP, nu e chiar de neglijat. Pe de alta parte Suzukile ala este mai greu dar are cuplu mult mai bun
bachtal 3 months ago
@bachtal 740kg are, ca a fost cantarita acum vreun an. Despre putere, chiar nu stiu, probabil are mai mult decat una de strada, insa cele 4 carburatoare si cutia foarte scurta o fac sa se simta cu totul altfel fata de un Oltcit normal. Din pacate lipsa cuplului e un dezavantaj major, pe traseul ala nu prea poti sta cu motorul sus in ture decat foarte putin timp, e de volanit la greu. :) Dar e super. Despre Suzuki chiar nu stiu cate kile are, daca nu uit, intreb. :)
cstoicanea 3 months ago