Tu regarde trop au sol et t'arrive un peu vite dans le demi tour je trouve , freine plus et regarde Là ou tu veux aller en déhanchant un peu sur la moto si tu vois que ta pas assez d'équilibre.
normal que tu tombe !!!! si la camera est sur ton casque ?!! on vien bien que tu ne pose pa ton regare o bonne endroi tu regarde le sol donc forcemen tu va o sol
Le moniteur mériterait qu'on lui remonte les bretelles, il s'en fout que ses élèves tombent, 5 élèves en même temps (alors que légalement c'est 3 max) bref la fiesta
j'aimme bien la gueule de certaines Ducat' mais ça a un bruit de merde,on croirait que les pistons vont passer à travers la culasse et que les soupapes sont complètement mortes !
Ceci dit un débutant dans un domaine qui ne fait pas d'erreurs, ça n'existe pas, le plus important est de ne pas se blesser et de bien identifier les causes de l'erreur en question pour ne pas les refaire à l'exam. Donc tout va bien, c'est stressant sur le coup car on maitrise pas mais quand on maitrise pas on tombe, c'est logique donc autant s'y faire.
Effet gyroscopique, le poids n'est pas un problème si tu roules assez vite. Le problème c'est que tu es arrivé trop vite à l'intérieur de la trajectoire de ton demi tour, tu t'es juste fermé l'angle. Donc pour tourne tu étais obliger d'augmenter ton rayon de braquage ce que tu ne pouvais plus faire donc tu t'es poussé à la faute et le poids de la moto n'a pas pardonné car tu étais quasi à l'arret quand tu es allé presque en butée.
Dur ... Et comme le dit funkydod, sympa l'instructeur et l'inspecteur qui te laissent en plan sans venir te voir ... Et puis l'état du parcours n'est pas non plus l'idéal, quand je vois le parcours sur lequel je suis passé (Gennevilliers) je m'estime heureux.
@ptimouloud (suite...) après il faut voir niveaux prix car le permis est assez cher ! et renseigne toi aupres des motards sur ce ki est le mieu pour toi niveaux budget entretien, répa de la moto moi osi niveau gabarit et équipement (blouson, botte, gant...), passer le permis est dur niveau budget mais tres facile daprendre , mais aussi apres le permis car c en conduisant reelement ke taprendra vraiment ! si tu veu jai la YAM YZFR 125 et j'<3 ! =)
@ptimouloud deja 1er conseil att 21 ans mais sa va peut etre passer a 25 =) obtient le code =) après tu peu prendre des cours de conduite en auto ecole ou comencer avec qq ke tu conais, le premier cour aprend a conaitre ta monture ( commandes...et apres comportement sur route) ne fait pas tro le kéké les 1ere fois ! une chute est tres vite arrivé, apres le mieux est daprendre avec un moniteur d auto ecole tu aurai plus de chance de réussir ....
non pas du tout , le bi est plus coupleux c'est tout. tu passes plus vite les rapports . le ralentit moteur est mois linéaire mais plus costauds. le probleme du 4 cylindre c'est bien sur que le couple se situe toujours plus hauts. conduits rien qu'un 500gse et tu verras ce qu'il te mettra à 4500 !! sur un bandits faudra attendre 6500 min
Bizarre sa me rappelle quelque chose cette endroit...sa serrait pas a Cannes par hasard?Enfin de chuter à l'entrainement c'est pas tres grave on est tous passer par la!!!
Ha zut, j'ai que 4h de cours de conduite moto et ça fait deux fois que je fais la même chute que toi. Engagé en 1ere, je trouve le ralenti encore un peu trop rapide au moment de faire le demi-tour, finalement je freine un peu et c'est la gamelle( je commence à croire que sur ma moto je vais aussi mettre des barres de sécu LOL). Bon courage, tout de même^^
@ntiteuf a la sortie de ton avant dernier cône freine que de lavant tres fort t rous droite, dessant té rapport et plonge dan le virage, sa accroche tu verra
Moi j'ai eu mon plateau il y a une semaine et j'ai conduit une er-6 ,quelle superbe moto ,super maniable!!
je t'avourais que je sais pas comment tu t'es demerdé pour tomber lors d'un demi tour! on dirait que tu as calé lors du demi tour!! sinon ou en es tu maintenantt ???
@zytkill "je t'avourais que je sais pas comment tu t'es demerdé pour tomber lors d'un demi tour!" tu déconnes? C'est super fréquent comme erreur au début
Ah les joies du bicylindre ... Pas possible de se mettre sur le ralenti avec ces machines là, et tellement de frein moteur que je me demande comment les auto-écoles peuvent prendre des bécanes avec ce type de moteur. J'suis bien content d'avoir eu un 4-pattes pour mon plateau perso!
@BouliLeNounours C'est vrai mais bon , ya une habitude a prendre, perso je me sens trop bien sur la er6 J'adore le bicylindre =) il y a les joies du 2 pattes et du 4 pattes et leurs mauvais coté aussi après ta le 3 pattes ^^ mais souvent elles ne cassent pas 3 pattes a un canard lol !
@gottardo06 C'est certain que c'est une question d'habitude. Maintenant je roule au quotidien sur un ER-6f et c'est une bonne machine qui en plus d'avoir un moteur plein de punch, rattrapes pas mal de petites erreurs de débutants. Joliment placé le coup des 3 pattes au canard lol ^^
En ce qui me concerne je ne me suis jamais viandé en leçon, c'est venu bien plus tard en circulation, mais une gamelle reste une gamelle donc je te tire mon chapeau, des le début tu fais partie du club!
erf pas cool la petite chute .... j'ai 16 ans je suis encore au scoot pour l'instant, un ludix (avec des toutes petites roues), ça tient très mal la route, je suis déjà tomber avec dans un rond point =S et meme à faible allure comme ça sa fait très mal, j'ai vu que la moto est tomber sur ta cheville, ta du avoir bien mal le lendemain .... bref j'arrette de raconter ma vie ^^ bonne continuation :)
Pas si pourrie que ça la piste. La mienne c'est une route de 7 m de large bordée de fossé où je suis allée direct dedans. Encourageant comme première leçon lol mais vraiment pourrie avec des bagnoles qui passent pour couronner le tout.
nan pas si pourrie que sa perso j'habite paris a porte de montreuil devant le carrefour pour se qui conaisse bin la piste est bien plus desastreuse avec un creux au moment ou tu reaccélaire quant tu fini ton demi et le lent est pas droit du coup pas terrible mais quant j'ai passer mon plateau c'atait EASY tellement que la piste était lisse et propre ta piste est belle c'est juste la poussiere qui fait que c'est glissant.
Au niveau du demi-tour, tu ne colles pas assez l'extérieur et tu tournes un tout petit peu trop tot :) Je ne sais pas si c'est le son de la vidéo qui fait ça, mais si ce n'est pas le cas, tu devrais trouver une vitesse constante dans le slalom histoire de ne pas freiner déjà et que ça soit plus fluide :) Bon courage pour la suite !
Coucou et ben ça me rappelle des souvenirs tout ça!! cela fait déjà 4 mois que je l'ai eu ce permis et ma moto c'est une Er6 n! si moi j'y suis arrivée je crois que beaucoup peuvent y' arriver! bonne chance pour la suite moi j'en ai fait + d'une des chute et même en circulation lol jte dis pas la honte
mon préféré:) 19.10 mouhahahaha
lexllex6 1 month ago
Tu regarde trop au sol et t'arrive un peu vite dans le demi tour je trouve , freine plus et regarde Là ou tu veux aller en déhanchant un peu sur la moto si tu vois que ta pas assez d'équilibre.
Mais c est en forgeant qu'on devien forgeron ;)
MrNequardak 2 months ago
normal que tu tombe !!!! si la camera est sur ton casque ?!! on vien bien que tu ne pose pa ton regare o bonne endroi tu regarde le sol donc forcemen tu va o sol
motard14123 2 months ago
Avant d'attaquer la moto, faut métriser le vélo!
antoine620 3 months ago
Le moniteur était franchement super durant ma formation.
Il y avait plusieurs auto école sur le terrain d’où les 5 élevés, il y avait plusieurs moniteur sur place.
Puis franchement je relève vite donc il y avait pas de quoi s'affoler. :)
David311084 4 months ago
Le moniteur mériterait qu'on lui remonte les bretelles, il s'en fout que ses élèves tombent, 5 élèves en même temps (alors que légalement c'est 3 max) bref la fiesta
ator300 4 months ago
Sympa le moniteur, Il ne t'explique même pas ce qu'il vient de t'arriver...
nasback 5 months ago
j'aimme bien la gueule de certaines Ducat' mais ça a un bruit de merde,on croirait que les pistons vont passer à travers la culasse et que les soupapes sont complètement mortes !
Bouba53full 6 months ago
Ceci dit un débutant dans un domaine qui ne fait pas d'erreurs, ça n'existe pas, le plus important est de ne pas se blesser et de bien identifier les causes de l'erreur en question pour ne pas les refaire à l'exam. Donc tout va bien, c'est stressant sur le coup car on maitrise pas mais quand on maitrise pas on tombe, c'est logique donc autant s'y faire.
Frol3R 6 months ago
Effet gyroscopique, le poids n'est pas un problème si tu roules assez vite. Le problème c'est que tu es arrivé trop vite à l'intérieur de la trajectoire de ton demi tour, tu t'es juste fermé l'angle. Donc pour tourne tu étais obliger d'augmenter ton rayon de braquage ce que tu ne pouvais plus faire donc tu t'es poussé à la faute et le poids de la moto n'a pas pardonné car tu étais quasi à l'arret quand tu es allé presque en butée.
Frol3R 6 months ago
Dur ... Et comme le dit funkydod, sympa l'instructeur et l'inspecteur qui te laissent en plan sans venir te voir ... Et puis l'état du parcours n'est pas non plus l'idéal, quand je vois le parcours sur lequel je suis passé (Gennevilliers) je m'estime heureux.
Sephiroth669 7 months ago
@Sephiroth669
il faut se dire que les routes ne sont pas terribles pour ne pas dire pourries chez nous donc autant s'y faire des le début non?
Bouba53full 6 months ago
pauvre moto :s
xMich13 7 months ago
Quand on voit l'état du parcours (boue, crasse, poussière,...), les conditions idéales pour prouver ses compétences sont loin d'êtres réunies...
Autcha1 7 months ago
l'instructeur ca le ferait chier de venir te voir pour expliquer ce qui c'est passé?
encore une moto ecole a eviter quoi.....
funkydod 7 months ago
C'est le poids !
Pareil pour moi ... Chute à l’arrêt complet . Ma cuisse n'a pas supporter les 240kg du bandit 650 ... Oo
rodolphe81100 7 months ago
frango!!!
joselitomeiamolemeia 8 months ago
ta caler on dirai?
TheKnight69600 9 months ago
Freinage de l'avant ?
Jeckhyl 9 months ago
c'est comme ça qu'on apprend
Mastercock12 11 months ago
Tu l'as eu ton permis finalement?
denish73 11 months ago
You are brave to post this video! Merci.
KINGOSWALD 11 months ago
salut j'ai 14ans je conduis tous simplement une 50 ^^ , je voudrai des conseil pour le permis gros cude, je pensais commencer par le 250 environ.
ptimouloud 1 year ago
@ptimouloud n'importe quoi ton post...
johndoeuf54 11 months ago
@ptimouloud (suite...) après il faut voir niveaux prix car le permis est assez cher ! et renseigne toi aupres des motards sur ce ki est le mieu pour toi niveaux budget entretien, répa de la moto moi osi niveau gabarit et équipement (blouson, botte, gant...), passer le permis est dur niveau budget mais tres facile daprendre , mais aussi apres le permis car c en conduisant reelement ke taprendra vraiment ! si tu veu jai la YAM YZFR 125 et j'<3 ! =)
PARAMORE08000 10 months ago
@ptimouloud deja 1er conseil att 21 ans mais sa va peut etre passer a 25 =) obtient le code =) après tu peu prendre des cours de conduite en auto ecole ou comencer avec qq ke tu conais, le premier cour aprend a conaitre ta monture ( commandes...et apres comportement sur route) ne fait pas tro le kéké les 1ere fois ! une chute est tres vite arrivé, apres le mieux est daprendre avec un moniteur d auto ecole tu aurai plus de chance de réussir ....
PARAMORE08000 10 months ago
C'est pour sa que les 4 cylindres c'est mieux pour apprendre, le bi est plus difficile à conduire je trouve !
sqlguitare 1 year ago
Comment removed
PARAMORE08000 10 months ago
@sqlguitare
non pas du tout , le bi est plus coupleux c'est tout. tu passes plus vite les rapports . le ralentit moteur est mois linéaire mais plus costauds. le probleme du 4 cylindre c'est bien sur que le couple se situe toujours plus hauts. conduits rien qu'un 500gse et tu verras ce qu'il te mettra à 4500 !! sur un bandits faudra attendre 6500 min
aqme909 10 months ago
@aqme909
le 1200Bandit est très coupleux et plus intéressant qu'un bi-cylindre
Bouba53full 6 months ago
@Bouba53full
va chez ducati ! bandits 1200 rien qu a l aspect euh ... nn merci
aqme909 6 months ago
Bizarre sa me rappelle quelque chose cette endroit...sa serrait pas a Cannes par hasard?Enfin de chuter à l'entrainement c'est pas tres grave on est tous passer par la!!!
FrenchLoversful 1 year ago
et en cas de fute le coup cicuit est la pour sa
torpille951 1 year ago
faut passer en roue libre dans ce virage et pas le faire trop serré enfin depuis tu as du l'avoir le plateau ^^
moi je l'ai eu avant hier trop content :D
JaKoUiLL06 1 year ago
Ha zut, j'ai que 4h de cours de conduite moto et ça fait deux fois que je fais la même chute que toi. Engagé en 1ere, je trouve le ralenti encore un peu trop rapide au moment de faire le demi-tour, finalement je freine un peu et c'est la gamelle( je commence à croire que sur ma moto je vais aussi mettre des barres de sécu LOL). Bon courage, tout de même^^
ntiteuf 1 year ago
@ntiteuf a la sortie de ton avant dernier cône freine que de lavant tres fort t rous droite, dessant té rapport et plonge dan le virage, sa accroche tu verra
TheDspvideo 1 year ago
damn you
limponas 1 year ago
Lol et tu enclenche la première avec la béquille a terre !!!
gottardo06 1 year ago
Moi j'ai eu mon plateau il y a une semaine et j'ai conduit une er-6 ,quelle superbe moto ,super maniable!!
je t'avourais que je sais pas comment tu t'es demerdé pour tomber lors d'un demi tour! on dirait que tu as calé lors du demi tour!! sinon ou en es tu maintenantt ???
zytkill 1 year ago
This has been flagged as spam show
@zytkill "je t'avourais que je sais pas comment tu t'es demerdé pour tomber lors d'un demi tour!" tu déconnes? C'est super fréquent comme erreur au début
ghettoblaster999 1 year ago
Ah les joies du bicylindre ... Pas possible de se mettre sur le ralenti avec ces machines là, et tellement de frein moteur que je me demande comment les auto-écoles peuvent prendre des bécanes avec ce type de moteur. J'suis bien content d'avoir eu un 4-pattes pour mon plateau perso!
BouliLeNounours 1 year ago
@BouliLeNounours C'est vrai mais bon , ya une habitude a prendre, perso je me sens trop bien sur la er6 J'adore le bicylindre =) il y a les joies du 2 pattes et du 4 pattes et leurs mauvais coté aussi après ta le 3 pattes ^^ mais souvent elles ne cassent pas 3 pattes a un canard lol !
gottardo06 1 year ago
@gottardo06 C'est certain que c'est une question d'habitude. Maintenant je roule au quotidien sur un ER-6f et c'est une bonne machine qui en plus d'avoir un moteur plein de punch, rattrapes pas mal de petites erreurs de débutants. Joliment placé le coup des 3 pattes au canard lol ^^
BouliLeNounours 1 year ago
@BouliLeNounours lol merci ^^'
gottardo06 1 year ago
T'es a chier.
shemuel64 1 year ago
donkey
Disbalance1 1 year ago
c'est quoi ce par-buffle que vous avez tous à l'avant?^^
HuskySam1 1 year ago
@HuskySam1 c'est les barres de sécurité des moto écoles...
gloop85 1 year ago
@HuskySam1 c'est moto-ecole qui le met en cas chute sa protege la carroserie
grielford 1 year ago
En ce qui me concerne je ne me suis jamais viandé en leçon, c'est venu bien plus tard en circulation, mais une gamelle reste une gamelle donc je te tire mon chapeau, des le début tu fais partie du club!
kouyedeloup 1 year ago
Je crois qu'on l'a tous fait une fois celle là, pas de bol pour toi le bitume inspire pas la confiance.
snapghost 1 year ago
C'est vraiment domage tu etait bien parti !
Ca arrive les chuts comme ca !
sradl18 1 year ago
Je reconnais le plateau c est celui de Cannes la Bocca. Avec la bouche d egout en plein trajectoire... :)
brucedesch 1 year ago
VISE LES CHAUSSURES DU GARS CER (en rouge avec son casque ouvert). Le parking est pourri
laluisantaise 1 year ago
aie une bonne chute de novice :D
superstarz0 1 year ago
Je me suis aussi crépé à ma premiere leçon, mais à l'arrêt ... Me demandes pas comment ^^. Bonne route !!
KiwiDoublevey 1 year ago
Mdrrrrrrrrr.
La dure loie de la moto.
J'aime bien la calage apres remise de poto ... .
Bonne continuation et courage.
0keim0 1 year ago
Comment removed
Baboudu50 1 year ago
lol mignone ta chute, j'espere que je vais pas tombé, ca m'est pas encore arrivé a 8H de cours
Jahion971 1 year ago
le regard!
fydew 1 year ago
erf pas cool la petite chute .... j'ai 16 ans je suis encore au scoot pour l'instant, un ludix (avec des toutes petites roues), ça tient très mal la route, je suis déjà tomber avec dans un rond point =S et meme à faible allure comme ça sa fait très mal, j'ai vu que la moto est tomber sur ta cheville, ta du avoir bien mal le lendemain .... bref j'arrette de raconter ma vie ^^ bonne continuation :)
KataraKT60 1 year ago
ouch poor bike , on the awesome side is they having thoses bikes for learning
roninsoul 1 year ago
Pas si pourrie que ça la piste. La mienne c'est une route de 7 m de large bordée de fossé où je suis allée direct dedans. Encourageant comme première leçon lol mais vraiment pourrie avec des bagnoles qui passent pour couronner le tout.
anneso1710 2 years ago
nan pas si pourrie que sa perso j'habite paris a porte de montreuil devant le carrefour pour se qui conaisse bin la piste est bien plus desastreuse avec un creux au moment ou tu reaccélaire quant tu fini ton demi et le lent est pas droit du coup pas terrible mais quant j'ai passer mon plateau c'atait EASY tellement que la piste était lisse et propre ta piste est belle c'est juste la poussiere qui fait que c'est glissant.
links75020 2 years ago
Et un passage de vitesse avec la béquille aussi non ??i, finalement tu l'as le permis?
r32andbikesdriver 2 years ago
C'est le létier qui rentre :)
supertonyhawk21 2 years ago
En ramassant ta moto ainsi avec un peu de chance la prochaine fois tu te casses le dos.
MrLuc65 2 years ago
Au niveau du demi-tour, tu ne colles pas assez l'extérieur et tu tournes un tout petit peu trop tot :) Je ne sais pas si c'est le son de la vidéo qui fait ça, mais si ce n'est pas le cas, tu devrais trouver une vitesse constante dans le slalom histoire de ne pas freiner déjà et que ça soit plus fluide :) Bon courage pour la suite !
TnKn3k 2 years ago
@TnKn3k le retrogradage a aussi été beaucoup trop tardif je pense puis le regarde etait sur le plot pas sur la fin du parcours!
Courage que du bonheur la moto :] V
fydew 1 year ago
c clair que la piste et bien pourie mais tki pas moi aussi je suis tomber mais au lent c le metier qui rentre lol
polo9624 2 years ago
C'est le metier qui rentre.
Pense à mettre des bottes.
Sinon votre piste est bien pourrie
digweeddd 2 years ago
hé vi ca arrive, les demi-tours c'était mon point faible au permis...
T'as de la chance d'avoir fait ton permis sur une kawette ! ^^
Julikiwi 2 years ago
Coucou et ben ça me rappelle des souvenirs tout ça!! cela fait déjà 4 mois que je l'ai eu ce permis et ma moto c'est une Er6 n! si moi j'y suis arrivée je crois que beaucoup peuvent y' arriver! bonne chance pour la suite moi j'en ai fait + d'une des chute et même en circulation lol jte dis pas la honte
TiteMarie67 2 years ago