kann mir da bitte einer erklären was am auto umgebaut wurde??? ich hab einen w201 2.3l und würde gerne auch so ein schwung haben aber ich kenn mich nich so gut aus, also es wär nett wenn man mir erklärt wie sowas hinbekommt
@W201029 wieviel hat dich das gekostet? also ich meine der einbau und wieviel kostet eigendlich so ein motor, und muss man getriebe und so alles nicht auch mitändern oder passt da alles in diesem fall zusammen
Beim 2.6 passt alles 1:1. Nur 2.6 Motor raus und 3.0 rein. Der 2.6 und 3.0 sind bis auf den Hub gleich. Getriebe, Auspuff und auch die Steuergeräte (die vom 3.0 wären besser aber er läuft auch so) passen. Beim 2.3 muss ein neuer Kabelbaum rein, das Differential, Getriebe, Kühler und der Auspuff vom 2.6 eingebaut werden.
Im Vorderwagen muss die Kühlertraverse und der Schloßträger vom 2.6 eingeschweißt werden.
@W201029 Stimmt nicht ganz, man muss nicht unbedingt einen 2.6er haben. es wäre abe rvon Vorteil, natürlich kannst du deinen 2.3er auch auf 6 Zylinder umbauen, ist dann ein wenig Mehrarbeit ... weitere Info's gibts auf w201.com ;)
Bevor du jemand solche dinge erzählst, solltest du dich mit der Materie mal befassen. Es passt auch ein V8 wenn es sein muss. Aber den Aufwand zum ergebnis steht nicht im Verhältnis.
der 190er ist und bleibt ein Klassiker^^ schönes auto was du da hast !ich hab den gleichen umbau vor und wollt nachfragen was du sonst noch ändern musstest ?merk man da eigentlich den unterschied weil der M103 mit 3,0l soll ja auch leichter sein oder besser gesagt hat sich das gelohnt? :P
eigentlich brauchst du nur den Motor zu wechseln. Passt 1 zu 1 rein. Von aussen kann man ja den 2.6 und den 3.0 nicht unterscheiden. Man sollte trotzdem das Zündsteuergerät und das Einspritzsteuergerät gegen eins von 3.0 tauschen. Die haben leicht andere Werte...d.h. du hollst auch die volle Leistung raus... aber mit dem 2.6 geräten läuft er auch nicht viel schlechter. Bremse muss vom 300er genommen werden... passt auch 1 zu1 ran. Sättel und scheiben vorn und fertig. Hinten ist gleich.
Auspuff bzw kat sind gleich. Diff kannst du auch lassen. Der unterschied ist enorm. Der Wagen ist richtig Drehmoment stark und lässt sich gut von unten raus beschleunigen. Der 3.0 ist nicht leichter er hat aber höherwertige Kolben und deshalb halten die länger. Seine Leistung und Drehmoment erreicht er auch früher wie der 2.6. In der beschleunigung liegt er bei ca. 7,5 - 7,8s auf 100km/h. (2.6: 9,1s) und die Vmax liegt bei realen 225KmH (2.6: 212KmH). Der Tacho zeigt aber 240 ;-)
@Gena88 An der Ampel bleibt kein e30 325i oder audi 80 2.8 dran :-) Alles schon probiert. Der Motor legt so enorm los... Selbst ein 2.5-16V hat Probleme. Wenn du die Kupplung vom 2.6 übernimmst, hängt der 3.0 auch sehr geil und spritzig am gas, da die Schwungmasse kleiner ist wie dei des 3.0 im 300E. Also kanns die nur empfelen. Mit dem Kat vom w124 300E-24 oder 320E (auch 280E) der Motor nochmal ca. 10% mehr leistung da der Kat größer ist und keine Vorkats besitzt. Passt 1 zu 1 ;-).. wie alles
@W201029: Wunderschönes Motorengeräusch. Wir hatten lange Zeit einen W201 2.6 in der Familie.Vor kurzem hatte ich gelesen,dass es bei AMG die Möglichkeit gab,den M103 (ohne Hubraumerhöhung) auf 200 PS und ca. 250NM anheben zu lassen.Wäre interessant zu wissen,wie er sich gegen den 3.0 geschlagen hätte,da dessen Drehmomentkurve ja m.W, etwas günstiger verläuft.VG
naja die AMG Werte von damals waren sehr optimistisch bzw. waren die Wagen Papiertiger. Das gleiche gilt für den 300CE 24V 3.4 Amg. Der wurde im test von damal völlig zerrissen. Die Werte waren kaum besser wie die Serie. Richtig geil war erst der 190E 3.2 AMG...und der Knaller war der 3.6 Brabus oder von Oettinger. Die haben Drehmomente wie ein V8 und die Kurve sinkt und steigt kaum... einfach bullig.
jaja beispiel für blödheit das sagst du der denkt er währ mit seinem 190e king of street. und hat einen hauptschulabschluss so eine pfeife echt peinlich
du denkst echt du währst cool mit deinem schrotthaufen willst alle beeindrucken mit deinen lächerlichen videos die du von deiner schrottkarre gemacht hast du hast wohl keine hobbies voll der looser ich habe ein anständiges auto und nich sowas
Dein Text durch zu lesen ist zu geil... :-))) Ich werde das mal in meinen Forum posten. Du bist ein Musterbeispiel von der absoluten Blödheit. Lass bitte deiner Schreibwut freien lauf ;-)
@MrThehugoboss Herr lass Hirn regnen. Stellst selber Videos ein von irgendwelchen Ballerspielen mit hmpf-zack-hmpf-zack-mucke als Background-Beschallung, oder auch so Geistreiche Videos wo Sahra (man achte auf die Schreibweise) angeblich "gemobbt" wird und in dem du sogar mit deinem verräterischen Heimat-Akzent (grins) ankündigst das Video bei Youtube reinzustellen, pampst hier rum? Lern erstmal wie KFZ-Mechaniker geschrieben wird. (Anm.: Der Beruf heißt seit etlichen Jahren KFZ-Mechatroniker)
was willst du denn du assie du hast doch überhaupt keine ahnung von autos ich habe mehr geld auf dem konto als du das kannst du glauben ich verdiene 2850 euro im jahr du assi du kriegst noch taschengeld von deiner oma denn von deiner mutter kannst du ja kein geld mehr kriegen denn die hast du aus langeweile mit deinem lächerlichen 190 e überfahren und außerdem hab ich ein gymnasiumabschluss du bastard!!!!!!
@MrThehugoboss es gibt keinen Gymnasiumabschluss du Eumel. Gymnasium nach Klasse 10, 11, 12 oder 13 heisst einfach nur Fachoberschulreife oder wie man so schön sagt Mittlere Reife. Dann gibt es noch das Abitur, den Hauptschulabschluss oder eben gar keinen Abschluss wie du Ihn hast :-)
ok ich mach demnächst ein video von meinem auto ich hab den kfy meschaniker gelernt ich habs leicht an teile zu kommen und da habe ich viele jahre für gearbeitet das ich mir so ein auto leisten kann und der wagen hat 1000 euro gekostet und der 5.0L motor hat 600 euro gekostet und dann hab ich den wagen komplet umgebaut und lackiert also labert kein e scheiße da kann diese scheiß papschachtel wie der 190 e einpacken aber ich bin auch jahrelaNG FÜR MEINEN TRAUM ARBEITEN GEGANGEN ALSO HATS MAUL
Wir haben hier alle ne 3x höhere Ausbildung wie KFZ- Mechaniker und du hast keine Ausbildung. Du schreibst in jeden Satz 10 Fehler und dein Ausdruck lässt auf 7. Klasse Schulabgänger schließen. Dir muss wahrscheinlich noch deine Mutter den Harz 4 Antrag ausfüllen.
Scheiße wenn man so durchschaut wird ich weis... aber du machst es uns sehr einfach :-)
@MrThehugoboss Hast du ein Tretauto? Weil als kfy meschaniker kann mann nur an tretauddowagen schrauben. Hast dui als 1-Euro-Jobber gearbeitet damit du die 1600 Euro zusammen bekommen hast in VIEEELEN Jahren? Was für'n Hans
kauf dir lieber ein mercedes ce model die sehen besser aus und laufen auch besser ich hab selber einen ce 500 und das ist die beste kiste die ich jeh gefahren habe
Excellent. Did you perform the 3.0 swap yourself? And if not how much do you think the swap totalled? I'm interested in getting a 190E, and can't decide weather I want to opt for a 2.6 or look for 4 cylinder. In America the 2.6s are the most common, but its almost impossible to find a 190 with a manual transmission.
you say that a 2.6 in good condition goes 215KM/h but is not troe ... A mercedes s320 goes 240km/h standard and he cant pas me.. there must be something different about my car then..
hi I have a 190E 2.6 aut. now it goes 240km/h what speed will i reach with a 3.0 12v engine...I have 3.0 enginebut I dont no what will be the difference..???
i dont no what speed i have by 2000rpm but by 3000rpm about 140km/h!
i tell you what for diff. it gave for the 2.6 engine!
the automatic have everytimes 3.07!!
the 5 speed gearbox have from 1987- sept. 1989 the 3.27 diff.!! from sept. 89- to the end (1993), it have 3.92!! another diffs are not inserted!! if you really have a 3.67 diff (like 190E 1.8) it is not original!
I just bought a 16v differential for my 2.6 auto, its an 89' but I don't know which month. I bought the 16v diff because its limited slip,, how will the gearing ratio effect my performance?
Hi, with 2.6 Auto... you means 2.6 Automatik... i'm right? The 2.6 Automatik have from the start to the end always the same diff! The ratio is 3.07!
The 16V have tow typs of diffs. The 2.3 16V without emision controll (185 hp) have the same 3.07 diff! The 2.3 16V withe emision controll have a 3.27 diff.
The 2.5 16V have a 3.07 diff.
Is your diff only limited slip diff with max 30% look or a ASD limited slip diff with max 100% look?
Yes 2.6 automatic. You just confused me! A 190e 2.6 can come with a limited slip differential? I read that only the 16v cars were equipped with those..
How do I find out if my diff is LSD or ASD?
How do I find out what ratio my differential is without knowing what car it came from?>
I assume the diff is from a north american version 16v so it must be 3.27 right? I'm from Canada.
Thanks again for your help, much appreciated man!
it gaves two typs of lsd diffs. The first is only use in the 2.3-16V at the start of the production 1983- not sure 1985. This diff is only a machanical LSD with max. 30% look. From 1985, mercedes use the new ASD diff. with hydraulic limidet slip an max. 100% look.(for example: left wheel on ice an the right on the roade... so distribute the ASD diff all power the the right wheel with the most grip!) The ASD diff was for all mercedes available. But you must pay extra charge.
-How do I find out if my diff is LSD or ASD?: For ASD!!
In germany it is written on the diff. A small tin platte with the text: (translate in english) Limited Slip Differential, use only the LSD hydraulic oil. The radio also must be written on the diff. This applies only for the ASD diff. But i don't no as you recognize the rarely LSD diff withe 30% look from the 2.3-16. I don't see it anytime befor.
the long diff. 2.6 have the shift points like my car! 1. - 2. gear at 60km/h 2- 3 about 103km/h and 3- 4 about 165 km/h!!!
the short vision diff. have 4 shift points on the speedometer! because the gears are shorter, the 4. gear you can turn to rpm limiter and the 5. gear is the v/max gear!
see the video from user BVP1982 "Mercedes Benz 190E Acceleration 50 - 190 km/h" he have the short vision diff!
in the long vision diff. the 4. gear is for v/max (2.6 engine have to small engine power to turn to limit) and the 5. gear are the economy gear too save gas!
From 1987- 1989 (sept. '89) the 2.6 have a very long differential ratio (3.27), from okt. 1989- 1993 the 2.6 have a very short diff. ratio (3.92) for better acceleration...because to keep up with "new" bmw 325i and audi 80 2.8!!
my 2.6 is produce june 1989... so it have the long "economy" ratio for low rpm's on higher speed!
Beautiful man. I've got a 1990 190e 2.6. I was wondering how much did it cost you to make the upgrade? Also I have an automatic transmission, do you know if its possible to have a manual tranny put in instead?
wow!!! your engine works!! i have MB 190E 2.6 and i driving about 140 km/h and engine blow up! i never trust 190! 300E 3.0 is best engine ever 188hp.. and that doesn't blow up.. =)=)=)=)
5.9 secs to 0-100 that is fast! for a 180hp!
Neee35 1 month ago
super sound und super durchzug-old scool benz der besten ära
79michali 5 months ago
Pretty cheap this 190E at sounds nice!
Just like the fucking Toyota. But buy a used MErcedes!
Joniel120 11 months ago
The sound is incredibly similar to the GM LQ1 3.4 24 valve engine.
redmetrix 11 months ago
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MBT98 1 year ago
@MBT98
bitte macht euch über private nachrichten weiter fertig
W201029 1 year ago
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SuperDrHans 1 year ago
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MBT98 1 year ago
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SuperDrHans 1 year ago
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MBT98 1 year ago
kann mir da bitte einer erklären was am auto umgebaut wurde??? ich hab einen w201 2.3l und würde gerne auch so ein schwung haben aber ich kenn mich nich so gut aus, also es wär nett wenn man mir erklärt wie sowas hinbekommt
Kerata05 1 year ago
@Kerata05
D brauchst ein 190E 2.6 und baust in diesen ein 3.0 aus dem 300E ein. Aber in einen 4 Zylinder passt kein 6 Zylinder Motor. Die Karosserie ist anders.
Kauf Dir ein 2.6.
W201029 1 year ago
@W201029 wieviel hat dich das gekostet? also ich meine der einbau und wieviel kostet eigendlich so ein motor, und muss man getriebe und so alles nicht auch mitändern oder passt da alles in diesem fall zusammen
Kerata05 1 year ago
@Kerata05
Beim 2.6 passt alles 1:1. Nur 2.6 Motor raus und 3.0 rein. Der 2.6 und 3.0 sind bis auf den Hub gleich. Getriebe, Auspuff und auch die Steuergeräte (die vom 3.0 wären besser aber er läuft auch so) passen. Beim 2.3 muss ein neuer Kabelbaum rein, das Differential, Getriebe, Kühler und der Auspuff vom 2.6 eingebaut werden.
Im Vorderwagen muss die Kühlertraverse und der Schloßträger vom 2.6 eingeschweißt werden.
W201029 1 year ago
@W201029
Ach ja, hab bei ebay 180€ für den Motor gezahlt. Einbau hab ich selber gemacht.
W201029 1 year ago
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NoRdIcRaGe 1 year ago
@W201029 Stimmt nicht ganz, man muss nicht unbedingt einen 2.6er haben. es wäre abe rvon Vorteil, natürlich kannst du deinen 2.3er auch auf 6 Zylinder umbauen, ist dann ein wenig Mehrarbeit ... weitere Info's gibts auf w201.com ;)
NoRdIcRaGe 1 year ago
@NoRdIcRaGe
Bevor du jemand solche dinge erzählst, solltest du dich mit der Materie mal befassen. Es passt auch ein V8 wenn es sein muss. Aber den Aufwand zum ergebnis steht nicht im Verhältnis.
W201029 1 year ago
wtf it still goes 0-60 in 6 seconds?
Wow! What a great car!
AF1559 1 year ago
der 190er ist und bleibt ein Klassiker^^ schönes auto was du da hast !ich hab den gleichen umbau vor und wollt nachfragen was du sonst noch ändern musstest ?merk man da eigentlich den unterschied weil der M103 mit 3,0l soll ja auch leichter sein oder besser gesagt hat sich das gelohnt? :P
Gena88 1 year ago
@Gena88
eigentlich brauchst du nur den Motor zu wechseln. Passt 1 zu 1 rein. Von aussen kann man ja den 2.6 und den 3.0 nicht unterscheiden. Man sollte trotzdem das Zündsteuergerät und das Einspritzsteuergerät gegen eins von 3.0 tauschen. Die haben leicht andere Werte...d.h. du hollst auch die volle Leistung raus... aber mit dem 2.6 geräten läuft er auch nicht viel schlechter. Bremse muss vom 300er genommen werden... passt auch 1 zu1 ran. Sättel und scheiben vorn und fertig. Hinten ist gleich.
W201029 1 year ago
@W201029
Auspuff bzw kat sind gleich. Diff kannst du auch lassen. Der unterschied ist enorm. Der Wagen ist richtig Drehmoment stark und lässt sich gut von unten raus beschleunigen. Der 3.0 ist nicht leichter er hat aber höherwertige Kolben und deshalb halten die länger. Seine Leistung und Drehmoment erreicht er auch früher wie der 2.6. In der beschleunigung liegt er bei ca. 7,5 - 7,8s auf 100km/h. (2.6: 9,1s) und die Vmax liegt bei realen 225KmH (2.6: 212KmH). Der Tacho zeigt aber 240 ;-)
W201029 1 year ago
@Gena88 An der Ampel bleibt kein e30 325i oder audi 80 2.8 dran :-) Alles schon probiert. Der Motor legt so enorm los... Selbst ein 2.5-16V hat Probleme. Wenn du die Kupplung vom 2.6 übernimmst, hängt der 3.0 auch sehr geil und spritzig am gas, da die Schwungmasse kleiner ist wie dei des 3.0 im 300E. Also kanns die nur empfelen. Mit dem Kat vom w124 300E-24 oder 320E (auch 280E) der Motor nochmal ca. 10% mehr leistung da der Kat größer ist und keine Vorkats besitzt. Passt 1 zu 1 ;-).. wie alles
W201029 1 year ago
Nette Maschine. Was schluckt der 3.0er denn so im Durschnitt? :P
VisuaL1337 1 year ago
@VisuaL1337
das gleiche wie der 2.6 :-) Also 11L- 11,5L !
W201029 1 year ago
@W201029: Wunderschönes Motorengeräusch. Wir hatten lange Zeit einen W201 2.6 in der Familie.Vor kurzem hatte ich gelesen,dass es bei AMG die Möglichkeit gab,den M103 (ohne Hubraumerhöhung) auf 200 PS und ca. 250NM anheben zu lassen.Wäre interessant zu wissen,wie er sich gegen den 3.0 geschlagen hätte,da dessen Drehmomentkurve ja m.W, etwas günstiger verläuft.VG
pistolenjack 1 year ago
@pistolenjack
naja die AMG Werte von damals waren sehr optimistisch bzw. waren die Wagen Papiertiger. Das gleiche gilt für den 300CE 24V 3.4 Amg. Der wurde im test von damal völlig zerrissen. Die Werte waren kaum besser wie die Serie. Richtig geil war erst der 190E 3.2 AMG...und der Knaller war der 3.6 Brabus oder von Oettinger. Die haben Drehmomente wie ein V8 und die Kurve sinkt und steigt kaum... einfach bullig.
W201029 1 year ago
jaja beispiel für blödheit das sagst du der denkt er währ mit seinem 190e king of street. und hat einen hauptschulabschluss so eine pfeife echt peinlich
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss Tjas besser einen 190er und einen Hauptschulabschluss als kein Fahrrad und kein Abschluss... :-)
MCBigDaddyMC 1 year ago
du denkst echt du währst cool mit deinem schrotthaufen willst alle beeindrucken mit deinen lächerlichen videos die du von deiner schrottkarre gemacht hast du hast wohl keine hobbies voll der looser ich habe ein anständiges auto und nich sowas
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss
Dein Text durch zu lesen ist zu geil... :-))) Ich werde das mal in meinen Forum posten. Du bist ein Musterbeispiel von der absoluten Blödheit. Lass bitte deiner Schreibwut freien lauf ;-)
W201029 1 year ago
@MrThehugoboss Herr lass Hirn regnen. Stellst selber Videos ein von irgendwelchen Ballerspielen mit hmpf-zack-hmpf-zack-mucke als Background-Beschallung, oder auch so Geistreiche Videos wo Sahra (man achte auf die Schreibweise) angeblich "gemobbt" wird und in dem du sogar mit deinem verräterischen Heimat-Akzent (grins) ankündigst das Video bei Youtube reinzustellen, pampst hier rum? Lern erstmal wie KFZ-Mechaniker geschrieben wird. (Anm.: Der Beruf heißt seit etlichen Jahren KFZ-Mechatroniker)
MCBigDaddyMC 1 year ago
du meinst wohl du wärst cool mit deinem alten schrotthaufen
MrThehugoboss 1 year ago
ich verdiene 2850 euro im monat hab mich verschrieben
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss jeap hast Recht und deine mudda schubst kleine Kiddys vom Fahrrad und riecht am Sattel - hehe
MCBigDaddyMC 1 year ago
was willst du denn du assie du hast doch überhaupt keine ahnung von autos ich habe mehr geld auf dem konto als du das kannst du glauben ich verdiene 2850 euro im jahr du assi du kriegst noch taschengeld von deiner oma denn von deiner mutter kannst du ja kein geld mehr kriegen denn die hast du aus langeweile mit deinem lächerlichen 190 e überfahren und außerdem hab ich ein gymnasiumabschluss du bastard!!!!!!
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss es gibt keinen Gymnasiumabschluss du Eumel. Gymnasium nach Klasse 10, 11, 12 oder 13 heisst einfach nur Fachoberschulreife oder wie man so schön sagt Mittlere Reife. Dann gibt es noch das Abitur, den Hauptschulabschluss oder eben gar keinen Abschluss wie du Ihn hast :-)
MCBigDaddyMC 1 year ago
ok ich mach demnächst ein video von meinem auto ich hab den kfy meschaniker gelernt ich habs leicht an teile zu kommen und da habe ich viele jahre für gearbeitet das ich mir so ein auto leisten kann und der wagen hat 1000 euro gekostet und der 5.0L motor hat 600 euro gekostet und dann hab ich den wagen komplet umgebaut und lackiert also labert kein e scheiße da kann diese scheiß papschachtel wie der 190 e einpacken aber ich bin auch jahrelaNG FÜR MEINEN TRAUM ARBEITEN GEGANGEN ALSO HATS MAUL
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss
Wir haben hier alle ne 3x höhere Ausbildung wie KFZ- Mechaniker und du hast keine Ausbildung. Du schreibst in jeden Satz 10 Fehler und dein Ausdruck lässt auf 7. Klasse Schulabgänger schließen. Dir muss wahrscheinlich noch deine Mutter den Harz 4 Antrag ausfüllen.
Scheiße wenn man so durchschaut wird ich weis... aber du machst es uns sehr einfach :-)
W201029 1 year ago
@MrThehugoboss Hast du ein Tretauto? Weil als kfy meschaniker kann mann nur an tretauddowagen schrauben. Hast dui als 1-Euro-Jobber gearbeitet damit du die 1600 Euro zusammen bekommen hast in VIEEELEN Jahren? Was für'n Hans
MCBigDaddyMC 1 year ago
That's pretty quick, doesn't sound too bad either! :)
dan10024 1 year ago
WTF ? 4-gear manual transmition ?
devcrk 1 year ago
@devcrk
no its a 5 gear transmision! the end of the 4. gear is 225KmH
W201029 1 year ago
Hahahahaha CE 500.....
Is klar ne.....
ChristianCohn 1 year ago
Das ist kein 3.0. das ist ein 2,6 6 Zyl
vwt5007 1 year ago
@vwt5007
Zeig mir den 2.6 der in 7.5s auf 100Km/h geht! Also laber nicht dumm rum!
W201029 1 year ago 2
It works like brand new
harmankardonbose 1 year ago
den ce gibts zwar nicht orginal mit 5.0 liter motor aber ich hab mir den motor von der e klasse reingebaut
MrThehugoboss 1 year ago
der 300 24 ce geht ab wie schmitzkatze und der 320 auch hatte mal ein 320 der motor is der beste aber der ce 500 is besser viel schnellerXD
MrThehugoboss 1 year ago
kauf dir lieber ein mercedes ce model die sehen besser aus und laufen auch besser ich hab selber einen ce 500 und das ist die beste kiste die ich jeh gefahren habe
MrThehugoboss 1 year ago
@MrThehugoboss
1. gabs kein 500CE sondern max. ein 300CE-24 bzw. 320CE und 2. fahre ich seit 3. jahren ein 300CE-24... schau auf meine anderen videos!!!!
W201029 1 year ago
@MrThehugoboss
Na da zeig mal videos...
W201029 1 year ago
@MrThehugoboss
ce 500, jaja und morgen bist du König von der Müllhalde ....
W124400E 1 year ago
Jop geht wirklich besser als ein 2.6er... 3.0er AT steht schon in Garage...
Ich sollte bestimmt die 300er Kupplung mit übernehmen, oder?
ChristianCohn 2 years ago
@ChristianCohn
Ja ist besser... ich hatte es nicht gemacht und nach 2 monaten fing sie an zu rutschen :-)
W201029 2 years ago
Nice. Is it a 5 speed?
F1000X 2 years ago
@F1000X
Thank's... yes it is!
W201029 2 years ago
Excellent. Did you perform the 3.0 swap yourself? And if not how much do you think the swap totalled? I'm interested in getting a 190E, and can't decide weather I want to opt for a 2.6 or look for 4 cylinder. In America the 2.6s are the most common, but its almost impossible to find a 190 with a manual transmission.
F1000X 2 years ago
@F1000X
yes i swap the engine self (2007)
It cost 180€ (266$)!
The performance of a 190 3.0 auto transmission is the same. Look of the vid *Mercedes 190E 3.0 0-190km/h* from the user *mechuP*
W201029 2 years ago
@stinkepimmel hahaha ich auch. kein wunder mit dem stinkepimmel. bis du ankommst um dich zu waschen sind n paar tage vergangen hahha
jesus777lebt7 2 years ago
die alten benz´s sind die besten!
hab selber mal nen 300Tautomatic gefahren und konnte es kaum fassen, wie gut die nach so vielen jahren(und knapp 300000km!) gehen!
das sind noch wirklich richtig gute und zuverlässige autos!
081588101 2 years ago 2
Its 2.6E or 3.0E ???
kubaSWAT 2 years ago
@kubaSWAT
read the information!!!!!!!!!
W201029 2 years ago
2.6 with 3.0 engine? where is the logic ? hehe W201029 relax ;)
kubaSWAT 2 years ago
Das geht ja ba wie ne Rakete!
I've got an E190 2.3, 137 Hp, 5gear.but i would only see a cloud of smoke behind that one!
LadyWhoEver0 2 years ago
Na so schlecht geht der 2.3 nicht :-)
Mit ein wenig arbeit hat man auch 150Ps... und das geht dann schon gut vorwärts!
W201029 2 years ago
ich fahr auch nen 2.3er...
...was meinst du für arbeiten, dass man auf 150ps kommt? schärfere nockenwelle?
CJWestWien 2 years ago
Brauchst du nicht. Kopfbearbeitung und die Auspuffanlage ändern. Da Springen die 14PS locker raus.
W201029 2 years ago
@W201029 was kostet denn so ne kopfbearbeitung ?? hab ganz gute kontakte zu MB....
jesus777lebt7 2 years ago
dann frag doch deinen so guten kontakt anstatt hier zu fragen! xD
sachen gibts...
081588101 2 years ago
you say that a 2.6 in good condition goes 215KM/h but is not troe ... A mercedes s320 goes 240km/h standard and he cant pas me.. there must be something different about my car then..
ekremdeli 2 years ago
The c320 from a friend, blow my 190E 3.0 to the moon ;-) ...no chance for the 190er on the "Autobahn".
W201029 2 years ago
hi I have a 190E 2.6 aut. now it goes 240km/h what speed will i reach with a 3.0 12v engine...I have 3.0 enginebut I dont no what will be the difference..???
ekremdeli 2 years ago
the 2.6 auto. runs 207km/h... if the engine in good condition...it runs 210-212kmh. Dont look on your speedo. Compare your speed with gps.
The 3.0 runs about 225kmh.
W201029 2 years ago
What year is this?
ToolBassist 2 years ago
sorry i have 3.92 ratio and it is the same on movie BVP1982. Thanks for explanation. :-)
adilsmlublin 3 years ago
In my differential 3,67 on 5th gear i have 80km/h and 2000rpm what about your speed at 2000rpm with 3,27differential?
adilsmlublin 3 years ago
i dont no what speed i have by 2000rpm but by 3000rpm about 140km/h!
i tell you what for diff. it gave for the 2.6 engine!
the automatic have everytimes 3.07!!
the 5 speed gearbox have from 1987- sept. 1989 the 3.27 diff.!! from sept. 89- to the end (1993), it have 3.92!! another diffs are not inserted!! if you really have a 3.67 diff (like 190E 1.8) it is not original!
W201029 3 years ago
I just bought a 16v differential for my 2.6 auto, its an 89' but I don't know which month. I bought the 16v diff because its limited slip,, how will the gearing ratio effect my performance?
SurvivalGrounds 2 years ago
Hi, with 2.6 Auto... you means 2.6 Automatik... i'm right? The 2.6 Automatik have from the start to the end always the same diff! The ratio is 3.07!
The 16V have tow typs of diffs. The 2.3 16V without emision controll (185 hp) have the same 3.07 diff! The 2.3 16V withe emision controll have a 3.27 diff.
The 2.5 16V have a 3.07 diff.
Is your diff only limited slip diff with max 30% look or a ASD limited slip diff with max 100% look?
W201029 2 years ago
Yes 2.6 automatic. You just confused me! A 190e 2.6 can come with a limited slip differential? I read that only the 16v cars were equipped with those..
How do I find out if my diff is LSD or ASD?
How do I find out what ratio my differential is without knowing what car it came from?>
I assume the diff is from a north american version 16v so it must be 3.27 right? I'm from Canada.
Thanks again for your help, much appreciated man!
SurvivalGrounds 2 years ago
Hi,
it gaves two typs of lsd diffs. The first is only use in the 2.3-16V at the start of the production 1983- not sure 1985. This diff is only a machanical LSD with max. 30% look. From 1985, mercedes use the new ASD diff. with hydraulic limidet slip an max. 100% look.(for example: left wheel on ice an the right on the roade... so distribute the ASD diff all power the the right wheel with the most grip!) The ASD diff was for all mercedes available. But you must pay extra charge.
W201029 2 years ago
-How do I find out if my diff is LSD or ASD?: For ASD!!
In germany it is written on the diff. A small tin platte with the text: (translate in english) Limited Slip Differential, use only the LSD hydraulic oil. The radio also must be written on the diff. This applies only for the ASD diff. But i don't no as you recognize the rarely LSD diff withe 30% look from the 2.3-16. I don't see it anytime befor.
W201029 2 years ago
look on my shift points at the speedometer!
the long diff. 2.6 have the shift points like my car! 1. - 2. gear at 60km/h 2- 3 about 103km/h and 3- 4 about 165 km/h!!!
the short vision diff. have 4 shift points on the speedometer! because the gears are shorter, the 4. gear you can turn to rpm limiter and the 5. gear is the v/max gear!
see the video from user BVP1982 "Mercedes Benz 190E Acceleration 50 - 190 km/h" he have the short vision diff!
W201029 3 years ago
in the long vision diff. the 4. gear is for v/max (2.6 engine have to small engine power to turn to limit) and the 5. gear are the economy gear too save gas!
what for shift points do you have??
W201029 3 years ago
I think how you drive about 100km/h on 2nd gear? Maybe gearbox is from se300? sorry for my english... ;-)
adilsmlublin 3 years ago
No the gearbox is from 190E 2.6!
From 1987- 1989 (sept. '89) the 2.6 have a very long differential ratio (3.27), from okt. 1989- 1993 the 2.6 have a very short diff. ratio (3.92) for better acceleration...because to keep up with "new" bmw 325i and audi 80 2.8!!
my 2.6 is produce june 1989... so it have the long "economy" ratio for low rpm's on higher speed!
W201029 3 years ago
hey man, thanks for explaining the differential ratios.. I always wondered about that and couldn't find an answer!
SurvivalGrounds 2 years ago
What is the differential ratio in car? From W124 or fabric w201 ? And what year production is engine? Before 89 or after?
adilsmlublin 3 years ago
the ratio is 3,27 (fabric w201 1987- 89)
the engine was produce in 1987! it was work in a w126 300se
W201029 3 years ago
Comment removed
westfale1985 3 years ago
Comment removed
westfale1985 3 years ago
this car is 3.0 cc i got one :)
gofgofsd 3 years ago
how is the consumption
rapistanbul66 3 years ago
the consumption is the same between the 2.6 and 3.0 engine!
W201029 3 years ago
How hard was the 3 ltre swap? i.e. what was the hardest etc.
Cheers
bengaliman91 3 years ago
the swap was very easy... its not harder as when you swap from 2.6 to 2.6!
W201029 3 years ago
lmao, my 2.6, i checked the coolant, and left the cap open and the from fan for the radiator got stuck the car heated over 120 F.
but thank god its working fine...
a 500 dollar head gasket job woulda been a bitch LMAO
gfurmm 3 years ago
mercedes benz rocks
sokkerboy 3 years ago
I got a 230E and I drived in 190 whit it :P
DarkOleBole 3 years ago
oh my 190E 2.0 do 210 km/h, a 135 hk from 1989
nhl94 3 years ago
yeah but my 230E is a 87 and i gave 10 000 NOK that's like $1000
so it's a crap car :P
DarkOleBole 3 years ago
no Merc is crap man, just a bit old some of them
nhl94 3 years ago
My old Mercedes was crap :p TRUST ME! :p
DarkOleBole 3 years ago
you most treat it like a child, refield oil and keep it going
nhl94 3 years ago
My old 200E did +200km/h on 4th gear (5 gears manual).. and the speedometer showed 160km/h! :)
kebabpastej 3 years ago
amazing,never seen footage like it,an actual working temp guage on a 190e !
zoomer46 4 years ago
Beautiful man. I've got a 1990 190e 2.6. I was wondering how much did it cost you to make the upgrade? Also I have an automatic transmission, do you know if its possible to have a manual tranny put in instead?
ccrockatt 4 years ago
No I didn't change the differential or the 5 speed transmission
it's strong enough!
i only change the clutch, because the 3.0 clutch ist larger!
W201029 4 years ago
which faster 3.0 or 2.5
luairabah 3 years ago
Did you have to change the rear differential or transmission to support the extra power?
aggerbagger 4 years ago
wow!!! your engine works!! i have MB 190E 2.6 and i driving about 140 km/h and engine blow up! i never trust 190! 300E 3.0 is best engine ever 188hp.. and that doesn't blow up.. =)=)=)=)
carlsson600 4 years ago
lol! the 2.6 is the same engine as the 3.0 just slightly smaller...
marknute 4 years ago 2
it's a machanic!
W201029 4 years ago
Automatic or mechanic ?
adrianosfax 4 years ago
Wow, geht schon richtig gut ab!
Mein 1.8er braucht mindestens doppelt so lang um die Marke zu knacken...=(
omi84 4 years ago