"Ska man betala själv eller via skatten" "Låta politikerna bestämma...då blir vi maktlösa" Jag betalar själv genom skatt. Jag har makt över vilka politiker som får makt. Vilken Idiot!
Bättre med pengar åt folket så man får spendera det på vad man vill, jag vill inte betala extra skatt för kollektivtraffik om jag kommer åka bil till jobbet, om jag kommer åka buss så får jag väl FAN ta och betala för det. Som sagt inget är gratis.
Jag måste hålla med politikern, eller "kandidaten". Avgiftsfri kollektivtrafik kommer knappast att ske (någonsin, för att vara ärlig). Det enda jag kräver av SL är att sänka biljettpriserna för nu är det jävligt dyrt. Åtminstone halva priset på alla biljetter. Lite mer rimligt. Hur kan en som är 20+ betala 790 kr för ett månadskort? Det är fan nästan en tusenlapp. Så småningom blir det mer lönsamt att ta bilen.
@valle1999 Och om man bara fortsätter i samma spår så höjer SL priserna ändå. Det har blivit ett vinstdrivande företag där man lagt kollektivtrafiken ute på entrepenad.
Det är tråkigt att det alltid ska bli så oseriösa diskussioner när det gäller något som plankning eller fildelning. Bara fysiska föremål av värde kan stjälas, jag har därför väldigt svårt att se hur plankning är stöld. Det finns otroligt mycket olika kläder att välja på men bara en tunnelbana. Den jämförelsen är lika oseriös som att fråga om vi ska skattefinansierade politiker.. Mustasch-pojken säger flera gånger att han vill att det ska vara skattefinansierat, men Skallepär förstår inte ändå.
sl och staten tjatar hela tiden om att att man ska kollektivt för att det är mer miljövänligt men sänk då priset så alla som åker bil och folk som har dålig ekonomi kan börja åka kollektiv trafik. 790 spänn för ett satan busskort när inte ens bussarna kan hålla tiderna och på vintern ska inte ens vi prata om....
@deaddenied92 uppenbarligen så är problemet att vi inte har en konkurrens för kollektivtrafik. Hade flera företag konkurrerat om trafiken hade vi fått en bättre och billigare kollektivtrafik.
SL har dålig service med hög kostnad vilket är en av nackdelarna med monopol. Ingen kan utmana med bättre service. Jag vill inte betala 790kr för ett månadskort till en tjänst där företaget inte verkar bry sig. Försenade tåg/bussar osv gör att 790kr inte är värt det någonstans. SL har målat in sig i ett hörn och vägrar inse det och medans folk blir arga och vägrar betala så kommer SL bara på sätt att förhindra plankningen ist för att lösa problemen som folk tycker att SL borde göra
Jag tycker att alla har rätt att bestämma vad ens pengar ska gå till, således vill jag inte skattefinansiera.
Men oavsett vad man tycker så är det fel att planka. Bara för att jag tycker att något är fel så kan jag inte göra något olagligt. Vi lever ju faktiskt i ett demokratiskt samhälle.
Dum moderat. Han försöker använda det faktum att kollektivtrafiken redan är skattefinansierad till sin fördel.Låter bara sämre,man betal skatt till private företag? Vad är det för skit. SL försöker bara gå vinst. Kollektivtrafiken ska vara statlig och helt skatta finansierad. Bara då skulle jag kunna tänka mig att betala så att alla pengar går till att göra kollektivtrafiken bättre. Utan spärrar och spärrvakter skulle man tjäna asmycket cash och nä fan.. fattar inte att han kan argumentera mot
borgar-as, när han på slutet säger att all skattefinansiering skall bort och att man ska disponera sina pengar själv låter han ju som Adam Smith junior, fan va trött jag blir på sånna som han. Hoppas han blir arbetslös i detta samhället, detta samhället som HAN har skapat!!
"Dem har inte råd med nya tåg" Men SL har fullt fungerande tåg, använd dem istället så kan dem sänka priset? Dessutom la dem in "accses" (Eller vad de heter) Och det kostade typ 1 milljard med nya spärrarna också ^^
Munkhammar har rätt. Varför skall alla betala för något som inte alla använder? Varför får inte jag som fri människa rätten att bestämma vart mina pengar skall gå? Ser mycket hellre att de som vill får en faktura varje månad där de kan betala för kollektivtrafiken. Då kan dessa få åka hur mycket du vill. Dvs en synlig avgift.
Men att skattefinansiera skiten? Har vi inte tillräckligt med skatter i vårt avlånga land?
Munkhammar säger ju själv att kollektivtrafiken redan är delvis skattefinansierad. Dvs dom tillhandhåller "statens tröja", dom tillverkar den och hänger ut den i butiken. Sen vill han att vi ska betala mer för att få den. Vart finns alternativet, "den snygga kavajen", som han valt att köpa? Det finns ju bara SL, VT andra kommunalt ägda bolag som tillhandahåller denna tjänst.
Men vad fan spelar det för roll ifall du betalar in pengarna genom skatt eller om du betalar in dem när du åker buss/tunnelbanna etc. Det är samma pengar bara att du får betala ständigt om det är skatt och bara ibland om du köper bussbiljetten med egna pengar.
Ifall biljetterna betalas av egna pengar så kan man spara pengar genom att inte behöva betala när man inte åker.
Är ju jävligt lätt att säga att man inte är emot att lösa "problemen med betalning" när man vet att det kommer att fortsätta fungera som det gör nu. Han är egentligen bara äckligt snål.
Så jävla typiskt, man kan inte få allt här i världen. Vill du ha något får du betala för det. Ska du åka tunnelbana men vill inte betala för det så kan du lika gärna gå tycker jag.
@Febabify Det finns ju många städer som finansierar gemensamt via skatt och slipper kontrollanter och biljetter! varför kan man inte ha det så menar du?
@plankanu Hur funkar det då? Använder större delen av befolkningen kollektivtrafiken som allihopa betalar för?
@rallykingen Detta är ett halvkorkat argument, eller? Varför ska en människa som jobbar för sina pengar inte få använda dem på sina sätt? Visst kan jag tycka att de ska få skatta lite mer för att de tjänar så oerhört mycket. Det du grundar ditt argument på är att ALLA kommer att åka tunnelbana och så tror jag inte det blir. Hur ska man veta vem som ska få åka eller ej då?
@Febabify #1, ska någon som t.ex. tjänar 100 000 kr i månaden efter skatt och nt har körtkort få betala lika mkt som en som tjänar 20 000 efter skatt i månaden???
#2 Om det betalas av skattepengar helt kommer det bli mer miljövänligt då folk åker kollektivtrafik kortare sträckor om det är gratis, för man nt behöver betala bensin och det blir billigare!
Snubben är en riktig idiot. Om alla ska betala efter förmåga försvinner poängen med olika höga löner. Varför ska man själv betala mer för att någon annan är fattigt?
Du har aldrig hört talas om progressiva skatter, eller? Eller att vi redan har sånna skatter idag? Du behöver inte betala mer för att någon annan är fattig, inte idag. Men jag vill, med glädje, gärna tvinga dig att göra det via skattersedeln. Om planka är att stjäla, så ska jag tänka på dig med ett leende nästa gång jag plankar.
Jag har betalat skatt i hela mitt yrkessamma liv. Men jag har varken körkort eller bil. Varför ska mina pengar stjälas till vägbyggen? Fett dåligt.
När jag tänker efter så har jag aldrig behövt operera hjärtat heller. Så varför ska jag betala för att andra som behöver det ska få den vården de behöver? Jävla tjyvar! ;)
Skatten jag betalar går även till sjukhus. Sjukhus har avancerad utrustning som aldrig har behövts användas när jag varit så sjuk att jag behövt åka till sjukhuset.
Du fattar nog min poäng.
Dessutom är det korkat att säga att plankare kostar pengar. Det handlar allt som allt om kanske runt 60.000 resor varje dag som inte blivit betalade. Man kan säkert räkna hur stor del av den totala belastningen det är, men jag gissar på att det är en ganska liten del.
Poängen i ditt första stycke är om jag inte missförstod dig att de som kör bil inte gör rätt för sig, så är inte fallet.
I andra stycket så säger du precis samma sak som Munkhammar att vi betalar för saker som vi inte använder. Munkhammars poäng är att om resurser centralplaneras så kommer det att uppstå ineffektiviteter. Vilket både är teoretiskt korrekt och empiriskt korrekt enligt observationer i t ex Sverige.
Sedan ca sent 50-tal så har Socialdemokraterna lagt om från en friare ekonomi till att centralplanera majoriteten av ekonomin och med det så har svensk ekonomi växt saktare än jämförbara länder. Skatteuttaget har dessutom ökat dramatiskt, det totala skatteuttaget för en vanlig arbetare är norr om 50% (Ja, det gäller dig).
Denna kostnad som jag är korkad för att påpeka är alltså en liten del utav det som sänkt din levnadsstandard mot vad den borde vara och höjt ditt skattetryck till bland de högsta i världen. En petitess?
Min poäng var att Sverige hade ett stort ekonomiskt försprång som denna expansion utav staten helt raderat ut. Din faktiska välfärd är alltså lägre än den borde vara men det betyder ingenting för Herr Ironi? Jag är född på 80-talet.
Om du menar byggandet av folkhemmet när du skriver "denna expansion av staten" så är det ju värt att påpeka att det Sverige som "hade ett stort ekonomiskt försprång" också hade en inkomstgräns för att delta i val. Ungefär som spärrar vid vallokalerna. Fräscht!
Du verkar inte förstå vad jag snackar om. Den progressiva skatten och senare välfärdsstaten infördes i Sverige först efter högern förlorat kampen mot den allmänna rösträtten. Det Sverige du längtar tillbaka till (trots att du högst kan vara 30 år gammal) var en diktatur.
Att jämföra en välfärdsstat med adelns privilegier är historielöst.
Under tidsepoken som jag talade om som mer fördelaktig för Sveriges tillväxt så regerade Socialdemokraterna.
Jag jämför inte heller välfärdsstaten med adelns privilegier jag menar att politiker tillhör den nya adeln. Våran nuvarande och våran förra statsminister är två exempel.
Det vore vänligt av er om ni läste det jag skrev istället för att "tolka" fritt.
Så varför argumenterar du isf MOT en skattefinansierad kollektivtrafik? Det är ju knappast så att våra statsministrar (eller andra politiker för den delen, oavsett nivå) åker kollektivt.
Jag tycker inte skattefinansierad kollektivtrafik pga:
A) Det innebär att politiker ska kontrollera kollektivtrafiken, empirisk erfarenhet visar att de är inkompetenta, olyckligt nog. Jag har inga höga tankar om företagsledare heller men om de inte levererar så väljer kunden dvs ni och jag någon annan och deras ekonomi blir lidande. Det här fenomenet sker inte när staten sköter företag.
B) Det innebär ökade skatter, inte nödvändigtvis ett problem om det totala skatteuttaget går från 15% till 25% för en förmögen person. Jag tror att människor är villiga att betala för att bo i ett välfungerande samhälle. Men det är inte riktigt så det ser ut i Sverige idag:
De som har de stora inkomsterna idag betalar normalt över 70% i skatt vilket har gjort att det är relativt vanligt att flytta utomlands och då blir konsekvensen i dessa fall att vi betalar deras utbildning osv och får tillbaka 0 i skatt. Jag tror att det här fenomenet och liknande fenomen är så pass utbredda så att det inte går att få ut mer skatt ur denna grupp.
Då återstår de fattiga och normalinkomsttagare, de fattiga är gruppen som vi nog över överens om att stryka och vanliga arbetstagare betalar normalt över 50% i totalt skatteuttag. Jag tycker att det är bättre än vanliga arbetare får välja själv vad de ska göra med sin lön.
Slutsats för B): Jag tycker alltså att det är bättre om de fattigaste sjuttio procenten betalade noll procent i skatt och de rikaste trettio procenten betalade en progressiv skatt som slutade på trettiofem procent. På så vis skulle det vara ovanligt att de rika lämnade Sverige och det skulle finnas möjlighet att finansiera statens mest grundläggande funktioner och vissa kontantbidrag till de absolut fattigaste.
Det skulle innebära att alla som inte är rika har full frihet över sina pengar, inga politiker som styr, de rika får vissa problem men det får de leva med.
Okej, det faller ju platt på att det isf blir ett företag som har monopol istället för landstinget och man då inte har möjlighet att välja nya politiker som sköter om det hela. Eller har du tänkt att flera olika företag ska ha tunnelbanetåg på röda linjen mot norsborg? Det kan bli trångt
Det finns flera sätt att införa priskonkurrens de alliansen väljer brukar vara dåliga men jag skulle göra så här i stora drag:
A) Låt de statliga bolagen vara kvar, informera dem om stegvis så kommer subventionerna att försvinna. Låt processen ta några år så att alla parter(kunder, staten, konkurrenter osv) har tid att planera.
B) Inför etableringsfrihet, om någon lyckas köpa mark eller gör avtal med nuvarande markägare om att dra en tåglinje så får de göra det. Vill du starta bussbolag så får du det osv.
Nu har du effektiv priskonkurrens, om det statliga bolaget är effektivare alltså billigare för konsumenten så är allt som innan ägandemässigt. Skillnaden är att de fattigaste får pengarna i handen och får välja vad de själva vill göra med dessa istället för att alla inklusive de rika får subventionerad transport.
Om det istället är som så att det finns entreprenörer som vet hur man bedriver verksamhet effektivare så får de statliga bolagen kopiera de nya idéerna. Alternativet är att de går i konkurs och då bör bolaget säljas ut i så små delar som möjligt vilket måste vara rimligt eftersom bolaget svek kunden. Det här utfallet tror jag på men det kommer ta decennium.
Munkhammar argument och liknelser är ju något i hästväg. Får vilka pajaser som helst representera moderaterna? Munkhammar måste vara en riktig väljarmagnet... för oppositionen.
''Rätt att planka'' nää kanske inte men det är ju så jävla jobbigt att behöva betala 100 spänn per vecka när man en gång i tiden kunde lämna in en tia på bussen och fucking komma på!
Jag har ett förslag; vi som använder kollektivtrafiken och/eller är beroende av den bestämmer över den och betalar för den, vi har ansvaret för att saker och ting fungerar och tar konsekvenserna när de inte gör det. Jag har egentligen inget emot varken de privata eller statliga byråkraterna på ett personligt plan, de råkar bara vara överflödiga.
Men det är klart att han inte vill att det ska vara skattefinansierad, borgarna smygrunkar till tanken av ett skattefritt samhälle där de själva kan köpa allt, medans andra inte har råd med vardagliga tjänster. Hur ska de kunna dricka rosévin varje dag till gåsleverpatén? Man ser ju redan hur förmögenhetsskatten avskaffats och att skatterna sänks, och vilka får betala för kalaset?
de e klart att dem äckliga moderaterna betalar sina kostyumer o ycker man ska betala allt dem har höga lönner medans vanligt normail folk kanske har en lön på runt 15 000 i månaden o de ska man betala el räkningar mat kläder hygien produkter pengarna räcker inte så långt klart man väljer att planka då bättre att alla betalar en viss mängd pengar varje månad sen får alla åka tåg gratis(Y)// en 14 åring i skåne
@graffitiwriter95 Förstår du inte att det är "vanligt normail folk" egets fel att dom har låg lön? gör man inga ansträngningar i utbildning så förtjänar man inga pengar heller.
Vi kan ju vara glada att Munkhammar bara är kandidat... fan vad förvirrad han är. Hahah det där om att om skattefinansiering och liknelser med kläder som skulle vara statligt utdelade..
Värdelös debatt. Alla frågor va vinklade åt moderatens fördel. J*vla bajs Bonniers. Varför ska dom dessutom envisas om att dra upp Piratpartiet som någon parallel? Trodde diskussionen skulle vara saklig och handla om nolltaxa i kollektivtrafiken. Zagreb, Kroatien har gratis kollektivtrafik. Varför ska inte vi också kunna införa samma system?
- Gratis kollektivtrafik gynnar alla! Framför allt för nästkommande generation...
Han moderaten verkar lagom blåst. Tror knappast han bryr sig om kollektivtrafiken när han åker runt i Stockholm med sin stadsjeep. Kollektivtrafiken ska vara avgiftsfri, det är bäst för miljön och alla oss vanliga icke-moderater som behöver den varje dag för att ta oss fram!
snubben till höger talar om ett tvångssamhälle där man tvingar folk att jobba annars... skall man låta de individer med dålig ekonomi promenera till sina jobb då om de bor långt ifrån? jag ser inte hur på något sätt gynnar den nationella ekonomin..
Du verkar inte fatta att jag inte säger att du har fel...snarare skrattar jag över det faktum att du tycker att det är förtryckande att folk tvingas jobba...patetiskt
Så roligt med dessa sossar, och mexikaner inom USA. oj, vi betalar knappt skatt, men då kan vi ju spendera alla våra pengar på annat!!! så glömmer de teckna sjukförsäkring och dylik, samma här, om de vill införa extra skatt på lönen, vem tjänar på det? är ju tvång då, även för oss som ej nyttjar SL. Dumma jävlar.
Jag vill ej betala för SL, tyvärr måste jag det, men inte för hela summan, den delen får ni som nyttjar SL betala för.
Det kunde ju vara bra i debatter att påpeka att SL-trafiken är GRAVT underutnyttjad stora delar av dygnet. Spärrfetischisternas farhågor om att trafiken skulle överutnyttjas har endast viss giltighet under en liten del av dygnet. Ett delmål i kampen kunde ju vara; endast aktiva spärrar under högtrafik - annars helt öppet.
Som det är idag så går ju stora mängder skattepengar åt till att finansiera driften av nästan helt tomma tåg.
Det skulle vara hemskt roligt att höra en nyliberal yttra en egen tanke som jag inte har hört 1000 ggr innan.. Eller en egen formulering kanske? Något av en kvickare kiwi i fruktsalladen?
Jag älskar känslan av att inte längre behöva ta nyliberaler som Munkhammar på så stort allvar, de oroar mig inte längre utan känns politiskt passé. Framtiden tillhör gratisgenerationen.
Det behöver inte vara gratis, men sänkt kostnaderna på biljetterna rejält. 790 kr för 30- dagarsbiljett är på tok för mycket.
ztv 4 days ago
haha besvikelsen i Christians ansikte varje gång idioten byter ämne och försöker få det att handla om saker det inte handlar om.. priceless
mmikaojONE 1 week ago
"Ska man betala själv eller via skatten" "Låta politikerna bestämma...då blir vi maktlösa" Jag betalar själv genom skatt. Jag har makt över vilka politiker som får makt. Vilken Idiot!
sofrknasm 2 weeks ago
Ett ord, överkörd!
Bättre med pengar åt folket så man får spendera det på vad man vill, jag vill inte betala extra skatt för kollektivtraffik om jag kommer åka bil till jobbet, om jag kommer åka buss så får jag väl FAN ta och betala för det. Som sagt inget är gratis.
T0BBi94 2 weeks ago
Jag måste hålla med politikern, eller "kandidaten". Avgiftsfri kollektivtrafik kommer knappast att ske (någonsin, för att vara ärlig). Det enda jag kräver av SL är att sänka biljettpriserna för nu är det jävligt dyrt. Åtminstone halva priset på alla biljetter. Lite mer rimligt. Hur kan en som är 20+ betala 790 kr för ett månadskort? Det är fan nästan en tusenlapp. Så småningom blir det mer lönsamt att ta bilen.
Mapajaz 2 weeks ago
Va? Varfan Gick skatten?
TheDylanclub 1 month ago
Johnny är ju kung.
rillesnille 2 months ago
Tvinga inte mig att betala för era val tack.
sajfen 3 months ago
Överutnyttjande... tror dom att människor åker tåg för att det är roligt eller?
aslanarkungpapoker 3 months ago
Men seriöst. Hur Fan kan ni tro att tuben blir avgiftsfri om ni plankar. Då måste sl bara höja priserna. En ond cirkel
valle1999 4 months ago
@valle1999 Och om man bara fortsätter i samma spår så höjer SL priserna ändå. Det har blivit ett vinstdrivande företag där man lagt kollektivtrafiken ute på entrepenad.
atosafi1 3 months ago
Det är tråkigt att det alltid ska bli så oseriösa diskussioner när det gäller något som plankning eller fildelning. Bara fysiska föremål av värde kan stjälas, jag har därför väldigt svårt att se hur plankning är stöld. Det finns otroligt mycket olika kläder att välja på men bara en tunnelbana. Den jämförelsen är lika oseriös som att fråga om vi ska skattefinansierade politiker.. Mustasch-pojken säger flera gånger att han vill att det ska vara skattefinansierat, men Skallepär förstår inte ändå.
ilightbite 4 months ago
sl och staten tjatar hela tiden om att att man ska kollektivt för att det är mer miljövänligt men sänk då priset så alla som åker bil och folk som har dålig ekonomi kan börja åka kollektiv trafik. 790 spänn för ett satan busskort när inte ens bussarna kan hålla tiderna och på vintern ska inte ens vi prata om....
deaddenied92 4 months ago 2
@deaddenied92 uppenbarligen så är problemet att vi inte har en konkurrens för kollektivtrafik. Hade flera företag konkurrerat om trafiken hade vi fått en bättre och billigare kollektivtrafik.
rillesnille 2 months ago
@rillesnille Som med tågtrafiken menar du?
ImLajsa 1 month ago
@rillesnille det har vi genom offentlig upphandling. just nu kör connex tågen
agestam 1 month ago
Comment removed
deaddenied92 4 months ago
om det är skattefinanserad så betyder det att man betalar genom skatt och sen kontant???? alltså man betalar tcvå gånger??? vilket erkännande!!
MaloErazo 4 months ago
@MaloErazo Under förutsättning att 1+4=8 så är det helt korrekt. Vilket tyvärr inte är fallet.
nallephu652 3 months ago
Har mer att säga i den här frågan men orkar inte skriva en uppsats :P
Tonyklick 6 months ago
SL har dålig service med hög kostnad vilket är en av nackdelarna med monopol. Ingen kan utmana med bättre service. Jag vill inte betala 790kr för ett månadskort till en tjänst där företaget inte verkar bry sig. Försenade tåg/bussar osv gör att 790kr inte är värt det någonstans. SL har målat in sig i ett hörn och vägrar inse det och medans folk blir arga och vägrar betala så kommer SL bara på sätt att förhindra plankningen ist för att lösa problemen som folk tycker att SL borde göra
Tonyklick 6 months ago
Jag tycker att alla har rätt att bestämma vad ens pengar ska gå till, således vill jag inte skattefinansiera.
Men oavsett vad man tycker så är det fel att planka. Bara för att jag tycker att något är fel så kan jag inte göra något olagligt. Vi lever ju faktiskt i ett demokratiskt samhälle.
AddeTheMan91 7 months ago
Detta är ju inte en diskussion kring kollektivtrafik utan en debatt mellan vänster och höger politik.
För övrigt så är det ju omöjligt att få en överkonsumtion av kollektivtrafik då det bara gynnar samhället om fler åker kollektivt.
bodiejunior 7 months ago
"Det finns ingen gratis lunch" säger väl allt. Hur kan ni tro att det blir gratis?
Roark720 8 months ago
Vilket jävla dumhuvud. Om fler betalar ju billigare blir det.
Inte fan ska alla betala bara för att några ska få åka kollektivtrafik
magneticz07 8 months ago
Dum moderat. Han försöker använda det faktum att kollektivtrafiken redan är skattefinansierad till sin fördel.Låter bara sämre,man betal skatt till private företag? Vad är det för skit. SL försöker bara gå vinst. Kollektivtrafiken ska vara statlig och helt skatta finansierad. Bara då skulle jag kunna tänka mig att betala så att alla pengar går till att göra kollektivtrafiken bättre. Utan spärrar och spärrvakter skulle man tjäna asmycket cash och nä fan.. fattar inte att han kan argumentera mot
lurvis1234 8 months ago
borgar-as, när han på slutet säger att all skattefinansiering skall bort och att man ska disponera sina pengar själv låter han ju som Adam Smith junior, fan va trött jag blir på sånna som han. Hoppas han blir arbetslös i detta samhället, detta samhället som HAN har skapat!!
aslanarkungpapoker 9 months ago
"Dem har inte råd med nya tåg" Men SL har fullt fungerande tåg, använd dem istället så kan dem sänka priset? Dessutom la dem in "accses" (Eller vad de heter) Och det kostade typ 1 milljard med nya spärrarna också ^^
RailForFun 9 months ago
Dum moderat.
Riptidee 9 months ago
@Fox1nTheBox Han har cancer...
Munkhammar har rätt. Varför skall alla betala för något som inte alla använder? Varför får inte jag som fri människa rätten att bestämma vart mina pengar skall gå? Ser mycket hellre att de som vill får en faktura varje månad där de kan betala för kollektivtrafiken. Då kan dessa få åka hur mycket du vill. Dvs en synlig avgift.
Men att skattefinansiera skiten? Har vi inte tillräckligt med skatter i vårt avlånga land?
jaevel92 10 months ago
Nej och det är inte okej att undanhålla illegala flyktingar. Vad är det för politik moderaterna för?
Ska hela världen få bo i Sverige eller? Jo visst, kom hit bara! För då gömmer moderaterna dig!
Vrickat.
elitelawlie 11 months ago
Munkhammar säger ju själv att kollektivtrafiken redan är delvis skattefinansierad. Dvs dom tillhandhåller "statens tröja", dom tillverkar den och hänger ut den i butiken. Sen vill han att vi ska betala mer för att få den. Vart finns alternativet, "den snygga kavajen", som han valt att köpa? Det finns ju bara SL, VT andra kommunalt ägda bolag som tillhandahåller denna tjänst.
fackerz 11 months ago
Men vad fan spelar det för roll ifall du betalar in pengarna genom skatt eller om du betalar in dem när du åker buss/tunnelbanna etc. Det är samma pengar bara att du får betala ständigt om det är skatt och bara ibland om du köper bussbiljetten med egna pengar.
Ifall biljetterna betalas av egna pengar så kan man spara pengar genom att inte behöva betala när man inte åker.
epix94 11 months ago
Fuck alla äckliga moderater! HEJA PLANKA.NU!
sweriotgirl 1 year ago 2
han andra ser konstigt ut kolla in hans äcklga sak i huvudet
mrknivarn 1 year ago
Är ju jävligt lätt att säga att man inte är emot att lösa "problemen med betalning" när man vet att det kommer att fortsätta fungera som det gör nu. Han är egentligen bara äckligt snål.
MisterLaserFlip 1 year ago
@SweSk8er Det är ju en moderat...
plankanu 1 year ago
Så jävla typiskt, man kan inte få allt här i världen. Vill du ha något får du betala för det. Ska du åka tunnelbana men vill inte betala för det så kan du lika gärna gå tycker jag.
Febabify 1 year ago
@Febabify Det finns ju många städer som finansierar gemensamt via skatt och slipper kontrollanter och biljetter! varför kan man inte ha det så menar du?
plankanu 1 year ago 24
@plankanu Hur funkar det då? Använder större delen av befolkningen kollektivtrafiken som allihopa betalar för?
@rallykingen Detta är ett halvkorkat argument, eller? Varför ska en människa som jobbar för sina pengar inte få använda dem på sina sätt? Visst kan jag tycka att de ska få skatta lite mer för att de tjänar så oerhört mycket. Det du grundar ditt argument på är att ALLA kommer att åka tunnelbana och så tror jag inte det blir. Hur ska man veta vem som ska få åka eller ej då?
Febabify 9 months ago
@Febabify #1, ska någon som t.ex. tjänar 100 000 kr i månaden efter skatt och nt har körtkort få betala lika mkt som en som tjänar 20 000 efter skatt i månaden???
#2 Om det betalas av skattepengar helt kommer det bli mer miljövänligt då folk åker kollektivtrafik kortare sträckor om det är gratis, för man nt behöver betala bensin och det blir billigare!
rallykingen 1 year ago
@Febabify
MarcusKlausson 10 months ago
@Febabify fan skulle rösta ner men råka rösta upp :(
aslanarkungpapoker 9 months ago
5:40 "Att jag måste betala för en hårklippning"
Jag tror inte han behöver de han är ju flint för fan xD
Bj0k 1 year ago
Ändra topicen till " är det rätt att ha sån ful mustasch?" :P
Uttelito 1 year ago 3
@Uttelito :-{,
plankanu 1 year ago 8
@Uttelito Hahahaha!! Eller hur! XD
Rixera 6 months ago
hur kan man vara så fattig att man inte har råd med att åka t-bana....
DJBackslick 1 year ago
Om man läser ( hör) Mellan raderna så tycker ju han att han ska köpa nya kläder o klippa sig :P
ConfiGProductions 1 year ago
Han säger att han inte skulle kunna köpa kostymen och pekar på sig själv och säger då skulle ha fått ta statens tröja och pekar på han
maghrebiboy 1 year ago
Var det den finaste tröjan Christian kunde ha på sig? I tv?
frassify18 1 year ago
Tröja? Vadå, kan jag välja något annat än SL som redan äter skattepengar?
Snubben är blåst :D
tixan 1 year ago
"...har man ingen avgift överhuvudtaget så leder det till ett överutnyttjande..." och det ska tydligen vara "välbelagt"?
Hur är det, är det inte gratis tunnelbana i Wien i Österrike. Överutnyttjas den?
olssonII 1 year ago
Vaddå alla betala efter förmåga?
Snubben är en riktig idiot. Om alla ska betala efter förmåga försvinner poängen med olika höga löner. Varför ska man själv betala mer för att någon annan är fattigt?
bosnia91 1 year ago
Du har aldrig hört talas om progressiva skatter, eller? Eller att vi redan har sånna skatter idag? Du behöver inte betala mer för att någon annan är fattig, inte idag. Men jag vill, med glädje, gärna tvinga dig att göra det via skattersedeln. Om planka är att stjäla, så ska jag tänka på dig med ett leende nästa gång jag plankar.
Morhaag 1 year ago
Munkhammar ställer frågan om alla andra ska betala för dem som åker kollektivt.
Well. Betalar inte varenda kotte, inkl de som är för unga för att ens skaffa körkort, för sveriges vägar?
Varför skilja på det ens?
Vi borde betal genemsamt för TRAFIKEN.
nuff said.
Enligt Munkhammar själv så "stjäl" han från mig när han kör runt i sin nya BMW i sin nya kostym.
Krubarax 1 year ago 6
Jag har betalat skatt i hela mitt yrkessamma liv. Men jag har varken körkort eller bil. Varför ska mina pengar stjälas till vägbyggen? Fett dåligt.
När jag tänker efter så har jag aldrig behövt operera hjärtat heller. Så varför ska jag betala för att andra som behöver det ska få den vården de behöver? Jävla tjyvar! ;)
Hundpiraten 1 year ago
Jag kör inte heller bil men...
De som gör det betalar fordonsskatt, bensinskatt, moms när de köper bilen/bensin/försäkringen som är tvång osv.
Ni behöver alltså inte oroa er vi icke bilförare betalar inte för deras vägar de betalar för dessa och mer.
Däremot så betalar jag för er som icke plankare för Ert plankade via skattesedeln, varsegod, snyltare!
ormnotme 1 year ago
Skatten jag betalar går även till sjukhus. Sjukhus har avancerad utrustning som aldrig har behövts användas när jag varit så sjuk att jag behövt åka till sjukhuset.
Du fattar nog min poäng.
Dessutom är det korkat att säga att plankare kostar pengar. Det handlar allt som allt om kanske runt 60.000 resor varje dag som inte blivit betalade. Man kan säkert räkna hur stor del av den totala belastningen det är, men jag gissar på att det är en ganska liten del.
Hundpiraten 1 year ago
Poängen i ditt första stycke är om jag inte missförstod dig att de som kör bil inte gör rätt för sig, så är inte fallet.
I andra stycket så säger du precis samma sak som Munkhammar att vi betalar för saker som vi inte använder. Munkhammars poäng är att om resurser centralplaneras så kommer det att uppstå ineffektiviteter. Vilket både är teoretiskt korrekt och empiriskt korrekt enligt observationer i t ex Sverige.
ormnotme 1 year ago
Sedan ca sent 50-tal så har Socialdemokraterna lagt om från en friare ekonomi till att centralplanera majoriteten av ekonomin och med det så har svensk ekonomi växt saktare än jämförbara länder. Skatteuttaget har dessutom ökat dramatiskt, det totala skatteuttaget för en vanlig arbetare är norr om 50% (Ja, det gäller dig).
ormnotme 1 year ago
Denna kostnad som jag är korkad för att påpeka är alltså en liten del utav det som sänkt din levnadsstandard mot vad den borde vara och höjt ditt skattetryck till bland de högsta i världen. En petitess?
ormnotme 1 year ago
"Jämförbara länder" kommer dock inte i närheten av samma välfärdsnivå :)
Hundpiraten 1 year ago
Min poäng var att Sverige hade ett stort ekonomiskt försprång som denna expansion utav staten helt raderat ut. Din faktiska välfärd är alltså lägre än den borde vara men det betyder ingenting för Herr Ironi? Jag är född på 80-talet.
ormnotme 1 year ago
Om du menar byggandet av folkhemmet när du skriver "denna expansion av staten" så är det ju värt att påpeka att det Sverige som "hade ett stort ekonomiskt försprång" också hade en inkomstgräns för att delta i val. Ungefär som spärrar vid vallokalerna. Fräscht!
Hundpiraten 1 year ago
Demokrati har inte kostat Sverige sitt försprång att politiker likt den tidigare adeln expanderat staten har kostat Sverige sitt försprång.
ormnotme 1 year ago
Du verkar inte förstå vad jag snackar om. Den progressiva skatten och senare välfärdsstaten infördes i Sverige först efter högern förlorat kampen mot den allmänna rösträtten. Det Sverige du längtar tillbaka till (trots att du högst kan vara 30 år gammal) var en diktatur.
Att jämföra en välfärdsstat med adelns privilegier är historielöst.
Hundpiraten 1 year ago
Under tidsepoken som jag talade om som mer fördelaktig för Sveriges tillväxt så regerade Socialdemokraterna.
Jag jämför inte heller välfärdsstaten med adelns privilegier jag menar att politiker tillhör den nya adeln. Våran nuvarande och våran förra statsminister är två exempel.
Det vore vänligt av er om ni läste det jag skrev istället för att "tolka" fritt.
ormnotme 1 year ago
Så varför argumenterar du isf MOT en skattefinansierad kollektivtrafik? Det är ju knappast så att våra statsministrar (eller andra politiker för den delen, oavsett nivå) åker kollektivt.
Hundpiraten 1 year ago
Jag tycker inte skattefinansierad kollektivtrafik pga:
A) Det innebär att politiker ska kontrollera kollektivtrafiken, empirisk erfarenhet visar att de är inkompetenta, olyckligt nog. Jag har inga höga tankar om företagsledare heller men om de inte levererar så väljer kunden dvs ni och jag någon annan och deras ekonomi blir lidande. Det här fenomenet sker inte när staten sköter företag.
ormnotme 1 year ago
B) Det innebär ökade skatter, inte nödvändigtvis ett problem om det totala skatteuttaget går från 15% till 25% för en förmögen person. Jag tror att människor är villiga att betala för att bo i ett välfungerande samhälle. Men det är inte riktigt så det ser ut i Sverige idag:
ormnotme 1 year ago
De som har de stora inkomsterna idag betalar normalt över 70% i skatt vilket har gjort att det är relativt vanligt att flytta utomlands och då blir konsekvensen i dessa fall att vi betalar deras utbildning osv och får tillbaka 0 i skatt. Jag tror att det här fenomenet och liknande fenomen är så pass utbredda så att det inte går att få ut mer skatt ur denna grupp.
ormnotme 1 year ago
Då återstår de fattiga och normalinkomsttagare, de fattiga är gruppen som vi nog över överens om att stryka och vanliga arbetstagare betalar normalt över 50% i totalt skatteuttag. Jag tycker att det är bättre än vanliga arbetare får välja själv vad de ska göra med sin lön.
ormnotme 1 year ago
Slutsats för B): Jag tycker alltså att det är bättre om de fattigaste sjuttio procenten betalade noll procent i skatt och de rikaste trettio procenten betalade en progressiv skatt som slutade på trettiofem procent. På så vis skulle det vara ovanligt att de rika lämnade Sverige och det skulle finnas möjlighet att finansiera statens mest grundläggande funktioner och vissa kontantbidrag till de absolut fattigaste.
ormnotme 1 year ago
Det skulle innebära att alla som inte är rika har full frihet över sina pengar, inga politiker som styr, de rika får vissa problem men det får de leva med.
ormnotme 1 year ago
.... Jag beklagar uppsatsen. Svårt att strukturera tankarna i ett kort format pga för lite sömn.
ormnotme 1 year ago
Okej, det faller ju platt på att det isf blir ett företag som har monopol istället för landstinget och man då inte har möjlighet att välja nya politiker som sköter om det hela. Eller har du tänkt att flera olika företag ska ha tunnelbanetåg på röda linjen mot norsborg? Det kan bli trångt
Hundpiraten 1 year ago
Det finns flera sätt att införa priskonkurrens de alliansen väljer brukar vara dåliga men jag skulle göra så här i stora drag:
A) Låt de statliga bolagen vara kvar, informera dem om stegvis så kommer subventionerna att försvinna. Låt processen ta några år så att alla parter(kunder, staten, konkurrenter osv) har tid att planera.
ormnotme 1 year ago
B) Inför etableringsfrihet, om någon lyckas köpa mark eller gör avtal med nuvarande markägare om att dra en tåglinje så får de göra det. Vill du starta bussbolag så får du det osv.
ormnotme 1 year ago
Nu har du effektiv priskonkurrens, om det statliga bolaget är effektivare alltså billigare för konsumenten så är allt som innan ägandemässigt. Skillnaden är att de fattigaste får pengarna i handen och får välja vad de själva vill göra med dessa istället för att alla inklusive de rika får subventionerad transport.
ormnotme 1 year ago
Om det istället är som så att det finns entreprenörer som vet hur man bedriver verksamhet effektivare så får de statliga bolagen kopiera de nya idéerna. Alternativet är att de går i konkurs och då bör bolaget säljas ut i så små delar som möjligt vilket måste vara rimligt eftersom bolaget svek kunden. Det här utfallet tror jag på men det kommer ta decennium.
ormnotme 1 year ago
@ormnotme Det svarar inte på frågan. Ska det åka flera olika företag på röda linjen mot norsborg eller? Nej juste det går inte. FAIL
Hundpiraten 1 year ago
Men herregud, du förstod alltså inte ironin. Hur gammal är du? Antingen född före 1940 eller efter 1990 gissar jag på XD
Hundpiraten 1 year ago
Munkhammar argument och liknelser är ju något i hästväg. Får vilka pajaser som helst representera moderaterna? Munkhammar måste vara en riktig väljarmagnet... för oppositionen.
ShowView1 1 year ago 3
"det här är en del av en större frågeställning..." - no shit, Sherlock.
HannaForTheWin 2 years ago
''Rätt att planka'' nää kanske inte men det är ju så jävla jobbigt att behöva betala 100 spänn per vecka när man en gång i tiden kunde lämna in en tia på bussen och fucking komma på!
metabollica 2 years ago 3
Här i Örebro har dom bara Bussar, men där är det skitsvårt o planka bara det inte är dubbelbuss..
ARTIKEL24 2 years ago
konstigt att han är emot det hela....han är ju moderat
Bertil87 2 years ago 7
politiker är inte utbildade att lösa problem.
Apfitt 2 years ago
@Apfitt Snarare skapa det för folket..
kamratfisk 2 years ago
word!
Apfitt 2 years ago
haha älskar smilet när dom tar upp piratkopiering
jasio1337 2 years ago
"Så alla ska betala för att några åker tunnelbana i Stockholm?"
"Precis".
Det där var det sämsta svaret jag kan tänka mig på en sådan fråga.
VeryNiceGuy96 2 years ago
Ja, både fråga och svar låter lite förvirrade. För det är ju landstingskatt som går till k-trafiken och majoriteten av stockholmarna använder ju den.
plankanu 2 years ago
@VeryNiceGuy96
Han följde upp med att förklara att alla i Stockholm skulle betala för tunnelbanan i Stockholm, och inte alla i Sverige
MrJ1234 1 year ago
Jag har ett förslag; vi som använder kollektivtrafiken och/eller är beroende av den bestämmer över den och betalar för den, vi har ansvaret för att saker och ting fungerar och tar konsekvenserna när de inte gör det. Jag har egentligen inget emot varken de privata eller statliga byråkraterna på ett personligt plan, de råkar bara vara överflödiga.
phantomofmyopera 2 years ago
Min mamma klipper håret gratis på mig!
djperryboy 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Skjut ned plankarna ! Jävla slödder !
Tanfoglio1978 2 years ago
@Tanfoglio1978 du är ett slödder!!
zkilllz 2 years ago
Moderat jävel som inte förstår sig på vanliga arbetare. Solidaritet mellan världens folk!
wobblyswede 2 years ago 6
Precis som signaturen "tjotjim" skriver längre ner så gör Christian ett jättebra jobb i det här inslaget. Big up!
shapov 2 years ago
Men det är klart att han inte vill att det ska vara skattefinansierad, borgarna smygrunkar till tanken av ett skattefritt samhälle där de själva kan köpa allt, medans andra inte har råd med vardagliga tjänster. Hur ska de kunna dricka rosévin varje dag till gåsleverpatén? Man ser ju redan hur förmögenhetsskatten avskaffats och att skatterna sänks, och vilka får betala för kalaset?
Joaaquinz 2 years ago
Civil olydnad är piss.
Jonte135 2 years ago
Klart som fan att man kan sitta och se ner på vanliga människor om man har massa cash.
"Neeeeej, om det finns statligt finansierad sjukvård så kan ju inte jag välja vart jag opererar mig!". Skithög.
dystop 2 years ago 5
@dystop: Ja, gud vad hemskt att få välja. Otäckt.
MansKlingspor 2 years ago
En stor kupong borde kosta 99 och Sl kort,SL Access 30 dars borde kosta 199 och SL Access,Sl kort Säsong kort borde kosta 399kr
SLVideosStockholm1 2 years ago
KLart som fan de inte är skaffa lite pengar
pisseelaak 2 years ago
idiot , inte lika enkelt för alla. men e man född med en guldsked i mun så kanske man tror att världen ser ut så
themegahomoable 2 years ago 11
Jävla kommunister.
Munkhammar for president!
Itman2k7 2 years ago
fuck moderaterna!!!
de e klart att dem äckliga moderaterna betalar sina kostyumer o ycker man ska betala allt dem har höga lönner medans vanligt normail folk kanske har en lön på runt 15 000 i månaden o de ska man betala el räkningar mat kläder hygien produkter pengarna räcker inte så långt klart man väljer att planka då bättre att alla betalar en viss mängd pengar varje månad sen får alla åka tåg gratis(Y)// en 14 åring i skåne
graffitiwriter95 2 years ago 9
@graffitiwriter95 Förstår du inte att det är "vanligt normail folk" egets fel att dom har låg lön? gör man inga ansträngningar i utbildning så förtjänar man inga pengar heller.
SunriseFestival 1 year ago
@graffitiwriter95 Antagligen en blatte.
Jonte135 1 year ago
Med lite mediaträning kommer Christian Tengblad gå långt. Förhoppningsvis.
tjotjim 2 years ago 8
Vi kan ju vara glada att Munkhammar bara är kandidat... fan vad förvirrad han är. Hahah det där om att om skattefinansiering och liknelser med kläder som skulle vara statligt utdelade..
tjotjim 2 years ago 4
Värdelös debatt. Alla frågor va vinklade åt moderatens fördel. J*vla bajs Bonniers. Varför ska dom dessutom envisas om att dra upp Piratpartiet som någon parallel? Trodde diskussionen skulle vara saklig och handla om nolltaxa i kollektivtrafiken. Zagreb, Kroatien har gratis kollektivtrafik. Varför ska inte vi också kunna införa samma system?
- Gratis kollektivtrafik gynnar alla! Framför allt för nästkommande generation...
Lamzor08 2 years ago 7
jämnföra ett busskort på 690 med än kostom på 300 kr
simpsons988 2 years ago 6
Dela Munkhammars lön med vad ett månadskort kostar och jämför det med vad en arbetslös får betala.
Vad blir kvoten? 1/100 mot 1/5?
Skattefinansiering av kollektivtrafiken är rättvisare, fast det kan man ju skita i.
Själv skiter jag i var Munkhammar köpt sin smaklösa kavaj. Vad jag vill veta är var han klippt sig och betalat för det.
Debaculus 2 years ago 26
This comment has received too many negative votes show
orka jävla kollektiv .. äckliga jävla svin
hazzard82 2 years ago
Tengblad är en äcklig kommunist.
gaspanic321 2 years ago
jävla kommunister. Munkhammar hade helt rätt i allt han sa. Blir så trött på kommunistsverige...
eskarn 2 years ago
Haha vilken trög moderat, allt han tjatar om är hans kostym.. INGEN VILL VETA VAR DU KÖPT DIN TRÖJA!
ultimatepsykos 2 years ago 11
Han moderaten verkar lagom blåst. Tror knappast han bryr sig om kollektivtrafiken när han åker runt i Stockholm med sin stadsjeep. Kollektivtrafiken ska vara avgiftsfri, det är bäst för miljön och alla oss vanliga icke-moderater som behöver den varje dag för att ta oss fram!
shaajdi 2 years ago 9
snubben till höger talar om ett tvångssamhälle där man tvingar folk att jobba annars... skall man låta de individer med dålig ekonomi promenera till sina jobb då om de bor långt ifrån? jag ser inte hur på något sätt gynnar den nationella ekonomin..
I3lackArrow 2 years ago 2
"snubben till höger talar om ett tvångssamhälle där man tvingar folk att jobba"
Hahahaha är du dum eller?
GeorgeGallowayfan 2 years ago
är du efterbliven? kan du titta på videon innan du kommenterar mig?
6:59 "tvinga människar att arbeta och ett tvångssamhälle.."
I3lackArrow 2 years ago
Du verkar inte fatta att jag inte säger att du har fel...snarare skrattar jag över det faktum att du tycker att det är förtryckande att folk tvingas jobba...patetiskt
GeorgeGallowayfan 2 years ago
Det tycker jag inte... jag citerade bara?
tycker bara att man bör låta folk komma till jobbet, för om de inte kan jobba så blir det en statlig kostnad.. du missuppfattade mig nog
Mallekalksten 2 years ago 2
Ok, ber om ursäkt isåfall.
GeorgeGallowayfan 2 years ago
Typiskt moderater och jämföra kollektivtrafiken med en jävla kostym
- om han vill ha en så onödig grej får det stå för honom.
Kollektivtrafiken är något som väldigt många har nytta av och som dessutom är omöjligt att skapa en fri och rättvis marknad på.
Massor av skattepengar och biljettpengar slösas också bort på spärrar kontrollanter och onödigheter som t ex SL access
C20rules 2 years ago 3
Så roligt med dessa sossar, och mexikaner inom USA. oj, vi betalar knappt skatt, men då kan vi ju spendera alla våra pengar på annat!!! så glömmer de teckna sjukförsäkring och dylik, samma här, om de vill införa extra skatt på lönen, vem tjänar på det? är ju tvång då, även för oss som ej nyttjar SL. Dumma jävlar.
Jag vill ej betala för SL, tyvärr måste jag det, men inte för hela summan, den delen får ni som nyttjar SL betala för.
quezcatol 2 years ago
Finns det några exakta siffror på vilka resor med SL som är "nöjesresor"? Dvs resor som inte är till arbete eller konsumtion?
GucKish 2 years ago
Det kunde ju vara bra i debatter att påpeka att SL-trafiken är GRAVT underutnyttjad stora delar av dygnet. Spärrfetischisternas farhågor om att trafiken skulle överutnyttjas har endast viss giltighet under en liten del av dygnet. Ett delmål i kampen kunde ju vara; endast aktiva spärrar under högtrafik - annars helt öppet.
Som det är idag så går ju stora mängder skattepengar åt till att finansiera driften av nästan helt tomma tåg.
rolkagrisar 2 years ago 4
Det skulle vara hemskt roligt att höra en nyliberal yttra en egen tanke som jag inte har hört 1000 ggr innan.. Eller en egen formulering kanske? Något av en kvickare kiwi i fruktsalladen?
GucKish 2 years ago 6
Jag älskar känslan av att inte längre behöva ta nyliberaler som Munkhammar på så stort allvar, de oroar mig inte längre utan känns politiskt passé. Framtiden tillhör gratisgenerationen.
RV56 2 years ago 9
vilken ovanligt blåst moderat
surlagachette2 2 years ago 8
Ingen vill veta var du köpt din tröja
Hundpiraten 2 years ago 7