Hola, yo soy de turrucares de alajuela, pueblo el cual se comunica con atenas gracias al puente, es bastante bonito verlo, cada vez que puedo voy a pasar un rato ahi, aunque a veces da algo de vertigo... todavia pasan algunos trenes por allí :), de hecho antes de que construyeran el puente para automoviles, muchos jovenes debian de pasar por ese puente solo para poder estudiar ya que era el unico medio...
@Rob1919100 Hola. Ese es un puente de verdad resistente a todo. Yo cada vez que lo veo que me quedo asombrado y con la pregunta ¿cómo lograron hacerlo hace más de 100 años? Super ingenieros los que lo hicieron. Yo pensé que iba a tener vértigo al cruzarlo por primera vez, caminando, y no lo tuve. Antes si era el único medio.
@manuels89 En la pagina web del libro almanaque de Escuela para Todos en las ediciones que subieron escaneadas, en la del 2006 hay un articulo que narra como fue que se costruyo dicho puente por si esta interesado
@sdossmanvargas En serio? Lo buscaré, gracias por el dato. Siempre he querido saber como hicieron este puente, que es una obra maestra de la ingenería.
@brownie1304 Actualmente no han circulado trenes por este sector por los trabajos en la vía entre Belen y el Puente sobre el Río Virilla. Pero su esctructura física está bien. Por cierto que ayer tuve el privilegio de caminar dicho puente.
El puente se localiza al este del pueblo de Río Grande de Atenas. Dicho pueblo igual se ubica 6 km al este del Centro de Atenas, ubicado en la provincia de Alajuela.
Otra manera de llegar a este puente es por la nueva carretera a Caldera, pero no hay lugar a donde estacionar.
Ojla yo viviera en su pais y pudiera darme un tors de estos! MMM PERO SI YO VIVO EN COSTA RICA! Me voy a dar un tour en tres, has lo mismo tu tambien, antes q nos lo vuelvan a quitar. gracias por el video
De niño tuve la agradable experiencia de realizar con mi familia el viaje anual a Puntarenas en tren en tiempo de vacaciones, eran maquinas eléctricas, cuyo pitazo era más agudo, un viaje inolvidable, lleno de emociones, los gallos de gallina achotada en Río Grande, los frescos de horchata en Orotina , la pasada del túnel y la vista del mar en Mata Limón, que recuerdos.
manuels89, conoce ud cuál es el récord de velocidad en tren aquí en Costa Rica,? Existen tramos donde se puedan hacer pruebas de velocidad aquí en el país. En una entrevista a un maquinista de INCOFER, el señor afirmó que las máquinas GE pueden alcanzar más de 100 kph, pero por la infraestructura que tenemos, el promedio de velocidad es de mas o menos 40 kph.
El récord depende con que tipo de máquina, diesel o eléctrica. En cuanto a diesel el Limón pueden llegar a más de 100 kph. En mi último viaje a Limón, el tren en ciertos sectores estuvo a esa velocidad. Aquí en San José y el sector del Pacífico no permite mucha velocidad debido a la topografía y lo montañoso. 40 kph es un promedio.
Hola Manuels soy Cesar de Nicaragua la verdad muy buen video aqui hace mas de 10 años que ya no corre el ferrocarril que contraste un pais como Costa Rica con mejor economia que Nicaragua se utiliza el tren como un medio barato para transportarse y en Nicaragua el pais mas pobre de centroamerica ya no hay ferrocarril que funcionaria en esta epoca que esta tan mal la economia pero no se pierden las esperanzas de que algun dia vuelva el ferrocarril a Nicaragua..
Mucho gusto César. Vieras que aquí no estamos muy lejos como en Nicaragua. Aquí el ferrocarril se cerró y abrió oficialmente 10 años después, aunque años antes de esa reapertura ya había trenes de carga. En los meses ha habido más movimiento y pronto lo habrá con la reapertura del servicio a Heredia. No pierda la esperanza, porque todavía aquí falta mucho por rescatar.
aqui en españa si no llega a ser por el gobierno estariamos igual que en nicaragua, porque las compañias privadas renunciaron a las explotaciones y nacio renfe y efe(feve actualmente)que administraron bien el negocio y ahora mira tenemos trenes de alta velocidad y un trasnporte de viajeros comodo y barato y una gran capacidad de mercancias
Excelente video, el sonido es muy bueno, parece que el maquinista se lució y complació a los expectadores. En el trayecto tanto a Puntarenas como a Limón hay tramos muy bonitos. Si tienen video que recuerde el paso por el codo del diablo serìa genial verlo.
Muy lindo,pero la verdad me quedo con la pasada del tren entre Siquirres y Turrialba por el famoso codo del diablo,el trayecto mas bello de todo nuestro ferrocarril
que horror pasar x ahi me moriria de miedo yo
TheBrayan7833 6 months ago
@TheBrayan7833 Horror? ese puente está en mejor estado que en el que tomé el video. Además yo lo pasé caminando 2 veces.
manuels89 5 months ago
El puente mitico..
sdossmanvargas 1 year ago
Wie Traurig die Strecke war mal für diese Region sehr vorbildlich Elektrifiziert
und jetzt fährt wenn überhaupt nur noch so eine altersschwache US Dieselschleuder über diese tolle Brücke anstatt moderner Elektrolokomotiven ??!!
Kraftbahn1 1 year ago
@Kraftbahn1 I don't undertand German, if you can write in English, I can answer you question.
manuels89 1 year ago
Hola, yo soy de turrucares de alajuela, pueblo el cual se comunica con atenas gracias al puente, es bastante bonito verlo, cada vez que puedo voy a pasar un rato ahi, aunque a veces da algo de vertigo... todavia pasan algunos trenes por allí :), de hecho antes de que construyeran el puente para automoviles, muchos jovenes debian de pasar por ese puente solo para poder estudiar ya que era el unico medio...
Rob1919100 1 year ago
@Rob1919100 Hola. Ese es un puente de verdad resistente a todo. Yo cada vez que lo veo que me quedo asombrado y con la pregunta ¿cómo lograron hacerlo hace más de 100 años? Super ingenieros los que lo hicieron. Yo pensé que iba a tener vértigo al cruzarlo por primera vez, caminando, y no lo tuve. Antes si era el único medio.
manuels89 1 year ago
@manuels89 En la pagina web del libro almanaque de Escuela para Todos en las ediciones que subieron escaneadas, en la del 2006 hay un articulo que narra como fue que se costruyo dicho puente por si esta interesado
sdossmanvargas 1 year ago
@sdossmanvargas En serio? Lo buscaré, gracias por el dato. Siempre he querido saber como hicieron este puente, que es una obra maestra de la ingenería.
manuels89 1 year ago
@manuels89 Se llama el articulo Puente Rio Grande y en la pagina que esta detraas de la portada sale yuna foto a color, me avisas como te fue
sdossmanvargas 1 year ago
@sdossmanvargas De verdad, y nuevamente muchas gracias por el dato, cuando lo encuentre te aviso.
manuels89 1 year ago
@manuels89 Ahi estamos..Pura Vida
sdossmanvargas 1 year ago
Y hoy en dia pasa todavia o ya se quito por que recuerdo que estuve con un primo en el 2002
brownie1304 1 year ago
@brownie1304 Actualmente no han circulado trenes por este sector por los trabajos en la vía entre Belen y el Puente sobre el Río Virilla. Pero su esctructura física está bien. Por cierto que ayer tuve el privilegio de caminar dicho puente.
manuels89 1 year ago
que escena mas bonita parece de juguete el tren, que recuerdos esos me acuerdo mi juventud cuando el tren pasaba por guápiles.
vjeduar 1 year ago
Muy bonito lugar es para tomar videos. Guápiles, lo único que queda son los rieles, ojalá que vuelva a Guápiles.
manuels89 1 year ago
esta chido el tren y el puente, donde es esto? me gustaria conocer, saludos desde gdl mexico
MIERDOLAN 1 year ago
El puente se localiza al este del pueblo de Río Grande de Atenas. Dicho pueblo igual se ubica 6 km al este del Centro de Atenas, ubicado en la provincia de Alajuela.
Otra manera de llegar a este puente es por la nueva carretera a Caldera, pero no hay lugar a donde estacionar.
manuels89 1 year ago
Imponenete el puente y el tren circulando arriba, muy lindo.
Martín
mondongonegro 2 years ago
Este es el puente más alto del país, en cuanto al tema ferroviario.
manuels89 2 years ago
Ojla yo viviera en su pais y pudiera darme un tors de estos! MMM PERO SI YO VIVO EN COSTA RICA! Me voy a dar un tour en tres, has lo mismo tu tambien, antes q nos lo vuelvan a quitar. gracias por el video
leominator2 2 years ago
Con gusto, vaya desde un paseo el 28 de febrero hay un viaje para que sepa, y se pasa por este puente.
manuels89 2 years ago
Interesante dato, muchas gracias.
manuels89 2 years ago
De niño tuve la agradable experiencia de realizar con mi familia el viaje anual a Puntarenas en tren en tiempo de vacaciones, eran maquinas eléctricas, cuyo pitazo era más agudo, un viaje inolvidable, lleno de emociones, los gallos de gallina achotada en Río Grande, los frescos de horchata en Orotina , la pasada del túnel y la vista del mar en Mata Limón, que recuerdos.
luisdiego29 2 years ago
Que bonito. Ojala yo hubiera tenido la oportunidad de ver esos viajes.
manuels89 2 years ago
manuels89, conoce ud cuál es el récord de velocidad en tren aquí en Costa Rica,? Existen tramos donde se puedan hacer pruebas de velocidad aquí en el país. En una entrevista a un maquinista de INCOFER, el señor afirmó que las máquinas GE pueden alcanzar más de 100 kph, pero por la infraestructura que tenemos, el promedio de velocidad es de mas o menos 40 kph.
ariel340 2 years ago
El récord depende con que tipo de máquina, diesel o eléctrica. En cuanto a diesel el Limón pueden llegar a más de 100 kph. En mi último viaje a Limón, el tren en ciertos sectores estuvo a esa velocidad. Aquí en San José y el sector del Pacífico no permite mucha velocidad debido a la topografía y lo montañoso. 40 kph es un promedio.
manuels89 2 years ago
Hola Manuels soy Cesar de Nicaragua la verdad muy buen video aqui hace mas de 10 años que ya no corre el ferrocarril que contraste un pais como Costa Rica con mejor economia que Nicaragua se utiliza el tren como un medio barato para transportarse y en Nicaragua el pais mas pobre de centroamerica ya no hay ferrocarril que funcionaria en esta epoca que esta tan mal la economia pero no se pierden las esperanzas de que algun dia vuelva el ferrocarril a Nicaragua..
CESAR00788 2 years ago
Mucho gusto César. Vieras que aquí no estamos muy lejos como en Nicaragua. Aquí el ferrocarril se cerró y abrió oficialmente 10 años después, aunque años antes de esa reapertura ya había trenes de carga. En los meses ha habido más movimiento y pronto lo habrá con la reapertura del servicio a Heredia. No pierda la esperanza, porque todavía aquí falta mucho por rescatar.
manuels89 2 years ago
aqui en españa si no llega a ser por el gobierno estariamos igual que en nicaragua, porque las compañias privadas renunciaron a las explotaciones y nacio renfe y efe(feve actualmente)que administraron bien el negocio y ahora mira tenemos trenes de alta velocidad y un trasnporte de viajeros comodo y barato y una gran capacidad de mercancias
lecherulieres 2 years ago
Interesante dato.
Renfe y FEVE son entidades estatales?
manuels89 2 years ago
si son del estado
lecherulieres 2 years ago
yo quiero irme a vivir con mi familia a atenas , tambien quiero mirar este tren pasar por este puente , ya me canse de vivir en san jose
tuanis76 3 years ago
Mae, Exelente Video.. Solo ke le tengo ke informar ke a usted ahi se les fue el tren!! haha Tuanisss
EUROCRC 3 years ago
Excelente video, el sonido es muy bueno, parece que el maquinista se lució y complació a los expectadores. En el trayecto tanto a Puntarenas como a Limón hay tramos muy bonitos. Si tienen video que recuerde el paso por el codo del diablo serìa genial verlo.
lowini 3 years ago
Gracias. Personalmente le dije al maquinista que pitara bastante pasando el puente. Lamentablemente no tengo videos pasando el Codo del Diablo.
manuels89 3 years ago
Muy lindo,pero la verdad me quedo con la pasada del tren entre Siquirres y Turrialba por el famoso codo del diablo,el trayecto mas bello de todo nuestro ferrocarril
Valhallem 3 years ago