Met als doel meer reizigers te trekken op de Intercity-verbinding Den Haag - Venlo bedacht de routemanager van deze lijn de IC+, ook wel verwentrein genoemd. Hij wilde dit bereiken door de inzet van luxere treinen voor dezelfde reisprijs. Voor deze proef werden in 1994-'95 twaalf rijtuigen type ICR verbouwd. Vanaf 1999 werden deze rijtuigen uit de dienst gehaald om verbouwd te worden tot ICRm.
This has been flagged as spam show
Herstel:
Met als doel meer reizigers te trekken op de Intercity-verbinding Den Haag - Venlo bedacht de routemanager van deze lijn de IC+, ook wel verwentrein genoemd. Hij wilde dit bereiken door de inzet van luxere treinen voor dezelfde reisprijs. Voor deze proef werden in 1994-'95 twaalf rijtuigen type ICR verbouwd. Vanaf 1999 werden deze rijtuigen uit de dienst gehaald om verbouwd te worden tot ICRm.
AutoslaapExpress 2 years ago
Ahhhh... Ik wil die IC+ nog een keertje als Stam op mijn modelbaan.
KoploperMau 2 years ago
Is inderdaad apart, ook al heeft de IC+ maar kort gereden.
kokerrok01 2 years ago
Apart, maar wel mooi. Mochten ze de ICRm nog eens een keertje reviseren, dan mogen ze wat mij betreft deze kleur krijgen.
KoploperMau 2 years ago