SWR to inaczej WFS- jest to współczynnik fali stojącej i jest miarą niedopasowania anteny do linii , im większa wartość tym gorsze dopasowanie, w przypadku idealnym wfs wynosi 1, co oznacza, że impedancja linii jest równa impedancji anteny, a więc 100% energii zostanie wypromieniowane. Analizatory antenowe między innymi mogą właśnie mierzyć WFS.
Prowadzący ma nawet trochę racji, ale: montowanie anteny na skraju auta jest kompletnie bez sensowne. Antena powinna być na środku wyznaczonej powierzchni do mocowania- czyli w tym przypadku dachu. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest antena o podstawie magnesowej, odbiór i nadawanie będą dobre, na skraju auta kierunkowość będzie zbyt duża i korzystanie z radia stanie się zupełnie nie korzystne ze względu na trzaski i zakłócenia.:)
1."sprawdza się oporność w Ohmach"- nie oporność (poprawnie rezystancję) tylko impedancję. Reflektometr mierzy współczynnik odbicia fali, strojenie anteny polega na dopasowaniu impedancji, następuje to przez zmianę indukcyjności cewki anteny- indukcyjność reguluje się poprzez wsunięcie lub wysunięcie rdzenia.
Owszem kilka błędów przy montażu zostało tutaj popełnione, ale większość komentujących na siłę chce się wyżyć i pokazać swoją genialną wiedzę, zamiast tego proponuję pograć sobie w Quake'a a nie pisać jakieś głupoty, potem inni czytają i powtarzają kocopoły, radzę dobrze przemyśleć to co się pisze. Pozdrawiam
Aż żal czytać niektórych wypowiedzi pseudo-znawców elektroniki.
1. Kiepski kabel z kiepskim ekranem- co to znaczy? Jesteś w stanie na podstawie tego filmu ocenić jakość tego przewodu? Określić jego parametry, tłumienność, przepustowość oraz stwierdzić, że ma "kiepski" ekran? na jakiej podstawie? Użyty w tym wypadku przewód koncentryczny w zupełności wystarczy dla częstotliwości CB, nie są tu wymagane parametry jak w laboratorium, więc nie rozumiem takich wypowiedzi.
3. Od kiedy kierunkowość anteny zależy od jej umiejscowienia? Kierunkowość anteny zależy od jej charakterystyki i jest stała!!! Zmienić się mogą się warunki propagowania fali, a nie kierunkowość anteny.
5. Antenę stroi się w celu dopasowania impedancji, tak aby sygnał nie ulegał zjawisku odbicia i większe znaczenie mają tutaj parametry samego konkretnego radioodbiornika niż karoseria samochodu.
6. A jak podłączysz kabel nie pod zapalniczkę to zakłócenia będą mniejsze? Co ma piernik do wiatraka? Zakłócenia powstają z innych przyczyn, a dzięki takiemu podłączeniu nie ma potem problemu z szybkim wyjęciem CB z samochodu.
Tego specjalistę to chyba z wyprzedaży maja, a młodzież i wszyscy początkujący niech się tym filmem nie sugerują, bo zawiera całą masę błędnych posunięć montażowych.
Kabla antenowego nie ciągnie się przy wiązce elektrycznej, bo może zakłócać odbiór. Antena blisko relingu, antena i radio niewspółmiernie do jakości i osiągów drogie, no bo przecież trzeba Presidenta zareklamować. Blaszka trójkątna jest po to, żeby złapać dobrą masę, a nie usztywniać dach. No i nie ma to jak nabieranie cyny na kolbę :D Bezpiecznik na kablu przy radiu nie służy ochronie kabla, ale radia, facet nie wie, co mówi, ten bezpiecznik musi zostać.
Generalnie dziechciarz z prowadzącego, wiedzę ma średnią. Po pierwsze to jest antena na podstawie magnesowej, a nie antena magnetyczna! Anteny nie stroi się tylko na #20, antena powinna być na środku, robienie otworu na boku jest bez sensu, za duża kierunkowość, lepiej zostawić magnes, niż krzywdzić blachę. Antenę stroimy na otwartej przestrzeni, a nie w blaszanym hangarze, nie nadajemy w takich pomieszczeniach, bo SWR może mieć w takich przypadkach kosmiczne wartości.
Bez gwiazdy nie ma jazdy!
MrDrovid 3 weeks ago
Normalnie Adam Slodowy wysiada przy nim,antene to sie na srodku dachu montuje.
MrDrovid 3 weeks ago
Comment removed
lac365 1 month ago
W 11.50min widać od wewnątrz pomalowany/lub klej do szyb. Jak ma miec mase antena?
Mat1988ify 1 month ago
SWR to inaczej WFS- jest to współczynnik fali stojącej i jest miarą niedopasowania anteny do linii , im większa wartość tym gorsze dopasowanie, w przypadku idealnym wfs wynosi 1, co oznacza, że impedancja linii jest równa impedancji anteny, a więc 100% energii zostanie wypromieniowane. Analizatory antenowe między innymi mogą właśnie mierzyć WFS.
jojo07j3 2 months ago
Prowadzący ma nawet trochę racji, ale: montowanie anteny na skraju auta jest kompletnie bez sensowne. Antena powinna być na środku wyznaczonej powierzchni do mocowania- czyli w tym przypadku dachu. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest antena o podstawie magnesowej, odbiór i nadawanie będą dobre, na skraju auta kierunkowość będzie zbyt duża i korzystanie z radia stanie się zupełnie nie korzystne ze względu na trzaski i zakłócenia.:)
ZOLWIK12ful 2 months ago
Kabel antenowy przez srodek auta... Szok. przecież chowa się po bokach ...
michsad2 2 months ago
1. Stroi się analizatorem antenowym a nie reflektometrem, sprawdza się kanał 1, 20 i 40, sprawdza się oporność w Ohmach
2. Przy antenie zamontowanej na stałe wynik 1.5 to zły wynik, gdzie na analizatorze wyszłoby zapewne jeszcze więcej
BartekGib90 3 months ago
1."sprawdza się oporność w Ohmach"- nie oporność (poprawnie rezystancję) tylko impedancję. Reflektometr mierzy współczynnik odbicia fali, strojenie anteny polega na dopasowaniu impedancji, następuje to przez zmianę indukcyjności cewki anteny- indukcyjność reguluje się poprzez wsunięcie lub wysunięcie rdzenia.
jojo07j3 2 months ago
Owszem kilka błędów przy montażu zostało tutaj popełnione, ale większość komentujących na siłę chce się wyżyć i pokazać swoją genialną wiedzę, zamiast tego proponuję pograć sobie w Quake'a a nie pisać jakieś głupoty, potem inni czytają i powtarzają kocopoły, radzę dobrze przemyśleć to co się pisze. Pozdrawiam
jojo07j3 2 months ago 2
1. Kabel z kiepskim ekranem typu RG58 przy wiązce kabli elektrycznych samochodu
2. Główka z ZEROWĄ wręcz masą "ściąganą" z plastikowej zaślepki
3. Antena zamontowana w rogu nadwozia= kierunkowość pracy anteny
4. Bliskość metalowego relingu
5. Stwierdzenie typu "Czy nie będzie trzeba przypadkiem dostroić antenę ..." - antenę ZAWSZE SIĘ STROI POD NADWOZIE
6. Podłączenie kabla zasilającego pod zapalniczkę - I TAK SĄ ZAKŁÓCENIA a że to nowoczesny diesel to tymbardziej
BartekGib90 3 months ago
Aż żal czytać niektórych wypowiedzi pseudo-znawców elektroniki.
1. Kiepski kabel z kiepskim ekranem- co to znaczy? Jesteś w stanie na podstawie tego filmu ocenić jakość tego przewodu? Określić jego parametry, tłumienność, przepustowość oraz stwierdzić, że ma "kiepski" ekran? na jakiej podstawie? Użyty w tym wypadku przewód koncentryczny w zupełności wystarczy dla częstotliwości CB, nie są tu wymagane parametry jak w laboratorium, więc nie rozumiem takich wypowiedzi.
jojo07j3 2 months ago
2. Główka jest tylko przełożona przez plastikową zaślepkę, natomiast jest przykręcona do metalowego nadwozia, więc problemu z masą tu nie widzę.
jojo07j3 2 months ago
3. Od kiedy kierunkowość anteny zależy od jej umiejscowienia? Kierunkowość anteny zależy od jej charakterystyki i jest stała!!! Zmienić się mogą się warunki propagowania fali, a nie kierunkowość anteny.
jojo07j3 2 months ago
4. Bliskość metalowego relingu- owszem prawda, ale ma to dość małe znaczenie i nie powinno przeszkadzać w prawidłowym działaniu.
jojo07j3 2 months ago
5. Antenę stroi się w celu dopasowania impedancji, tak aby sygnał nie ulegał zjawisku odbicia i większe znaczenie mają tutaj parametry samego konkretnego radioodbiornika niż karoseria samochodu.
jojo07j3 2 months ago
6. A jak podłączysz kabel nie pod zapalniczkę to zakłócenia będą mniejsze? Co ma piernik do wiatraka? Zakłócenia powstają z innych przyczyn, a dzięki takiemu podłączeniu nie ma potem problemu z szybkim wyjęciem CB z samochodu.
jojo07j3 2 months ago
ten gostek moze conajwyzej poczyscic czesci a nie je naprawiac
dlugiFilm 4 months ago 2
Tego specjalistę to chyba z wyprzedaży maja, a młodzież i wszyscy początkujący niech się tym filmem nie sugerują, bo zawiera całą masę błędnych posunięć montażowych.
jarek19740312 5 months ago
@jarek19740312 Jaka to masa , bo ja nie chcę popełnić tych błędów?
mk234567890 4 months ago
Specjalista też dobry i ta jego modulacja fal długich...
k0nr4d3k 5 months ago 2
@k0nr4d3k
Rece opadaja jak ich sią słycha...
piotrek23455 2 months ago
Kabla antenowego nie ciągnie się przy wiązce elektrycznej, bo może zakłócać odbiór. Antena blisko relingu, antena i radio niewspółmiernie do jakości i osiągów drogie, no bo przecież trzeba Presidenta zareklamować. Blaszka trójkątna jest po to, żeby złapać dobrą masę, a nie usztywniać dach. No i nie ma to jak nabieranie cyny na kolbę :D Bezpiecznik na kablu przy radiu nie służy ochronie kabla, ale radia, facet nie wie, co mówi, ten bezpiecznik musi zostać.
k0nr4d3k 5 months ago
Generalnie dziechciarz z prowadzącego, wiedzę ma średnią. Po pierwsze to jest antena na podstawie magnesowej, a nie antena magnetyczna! Anteny nie stroi się tylko na #20, antena powinna być na środku, robienie otworu na boku jest bez sensu, za duża kierunkowość, lepiej zostawić magnes, niż krzywdzić blachę. Antenę stroimy na otwartej przestrzeni, a nie w blaszanym hangarze, nie nadajemy w takich pomieszczeniach, bo SWR może mieć w takich przypadkach kosmiczne wartości.
k0nr4d3k 5 months ago