Que pena de estacion, con lo bonita que era y nos plantan un jardin, y a la de P.Pio un centro comercial. Yo como ferrroviario no me gusta, tengo tantos recuerdos de Atocha cuando cogia el Ter a Caceres, y ahora me da pena verla.
Que pena de estacion, con lo bonita que era y nos plantan un jardin, y a la de P.Pio un centro comercial. Yo como ferrroviario no me gusta, tengo tantos recuerdos de Atocha cuando cogia el Ter a Caceres, y ahora me da pena verla.
No digáis tonterias, hay convocatorias INTERNAS, q son para el personal d renfe, y las EXTERNAS, q son para la gente d fuera, antes sí metían a los hijos d ferroviarios, ahora no
@Albiflower Mira chato,estoy hasta la polla de aguantar hijos de,que no valen ni para tomar por culo, incluidos directivos, algun que otro maquinista,etc.En la última convocatoria de renfe, 50 han entrado con mejor nota...??? al número 5 de su promoción, eligiendo destino.
Doce videos de un gran documental. Sólo espero que la red de ancho ibérico sobreviva a la llegada del AVE y que FEVE lo haga a la transferencia de competencias a las autonomías. Menos mal que el ferrocarril español se modernizó; fue gracioso anunciar la llegada de los 120km/h y los coches-litera en plena década de los '80 cuando en Francia circulban a 200 hacía 20 años. En cualquier caso: ¡Larga vida a la RENFE y al Talgo!
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Que pena de estacion, con lo bonita que era y nos plantan un jardin, y a la de P.Pio un centro comercial. Yo como ferrroviario no me gusta, tengo tantos recuerdos de Atocha cuando cogia el Ter a Caceres, y ahora me da pena verla.
Moises4347 1 year ago
Que pena de estacion, con lo bonita que era y nos plantan un jardin, y a la de P.Pio un centro comercial. Yo como ferrroviario no me gusta, tengo tantos recuerdos de Atocha cuando cogia el Ter a Caceres, y ahora me da pena verla.
Moises4347 1 year ago
Muy buen documental, gracias por subirlo.
julianrai 2 years ago
Al final me vi las doce partes, buen reportaje
nintendofan1980 2 years ago 4
Excelente reportaje, aunque RENFE sigue siendo un CORTIJO cerrado para
MAQUINISTAS, DIRECTIVOS y sus respectivos hijos.
7762arcangel 2 years ago 5
No digáis tonterias, hay convocatorias INTERNAS, q son para el personal d renfe, y las EXTERNAS, q son para la gente d fuera, antes sí metían a los hijos d ferroviarios, ahora no
Albiflower 2 years ago
@Albiflower Mira chato,estoy hasta la polla de aguantar hijos de,que no valen ni para tomar por culo, incluidos directivos, algun que otro maquinista,etc.En la última convocatoria de renfe, 50 han entrado con mejor nota...??? al número 5 de su promoción, eligiendo destino.
7762arcangel 1 year ago
Un gran documental sobre los ferrocarriles de nuestro país.
dteide 2 years ago 5
Doce videos de un gran documental. Sólo espero que la red de ancho ibérico sobreviva a la llegada del AVE y que FEVE lo haga a la transferencia de competencias a las autonomías. Menos mal que el ferrocarril español se modernizó; fue gracioso anunciar la llegada de los 120km/h y los coches-litera en plena década de los '80 cuando en Francia circulban a 200 hacía 20 años. En cualquier caso: ¡Larga vida a la RENFE y al Talgo!
salvagospain 3 years ago 4
Me los vi todos, muy interesante, sobran los comentarios politizados.
genitorey 3 years ago 5