Volgensmij gebeurt dit ook wel expres! Kijk maar op het laatst hoe hij zijn hoogteroer onhoog houdt! Gewoon helemaal naar je toe halen. Polderbaan is wat dat betreft lang genoeg!
Dit was met mijn eerste camcorder. Een Canon mini-DV. Type weet ik niet meer,maar kwalitaitef een geweldig apparaat. Inmiddels film ik met de Legria HF S21 met een professionele Canon videolens
@MzGoldQpang Zou heel goed mogelijk zijn. Is op atcbox ook een heel topic aan gewijd waarin het één en ander naar voren kwam. Piloten met een militaire achtergrond schijnen vaker zo te landen. PLus het feit dat de thrust reverse alleen op motor 2 en 3 worden opengezet.
Wat hier mogelijkerwijs aan de hand zou kunnen zijn is dat deze Classic 747 zijn thrust reverse niet kon of wilde gebruiken. Een van de redenen hiervoor zou kunnen zijn dat er hier kans was op FOD. Wanneer het vliegtuig dan een nose pitch up houdt, zal hij meer interference drag creeëren en op deze manier, minder zijn wielremmen hoeven te gebruiken, ivm slijtage of te hoge temperatuur tussen de stators en roters van de Multiple Disc Brakes, noem maar op......
yes this was very unusual right?
juvmol 2 months ago
Misschien een emergency case oefening voor als t voorwiel niet goed zou werken.
Net filmpje van iran air gezien:P
thewheijnen 3 months ago
Volgensmij gebeurt dit ook wel expres! Kijk maar op het laatst hoe hij zijn hoogteroer onhoog houdt! Gewoon helemaal naar je toe halen. Polderbaan is wat dat betreft lang genoeg!
dane060 3 months ago
@dane060 Klopt inderdaad!!!
Valkenier11 3 months ago
Nice
MTproductionsss 5 months ago
Dit was met mijn eerste camcorder. Een Canon mini-DV. Type weet ik niet meer,maar kwalitaitef een geweldig apparaat. Inmiddels film ik met de Legria HF S21 met een professionele Canon videolens
Valkenier11 6 months ago
Welke camera gebruik je???
superjaimy13 6 months ago
wtf? 0_0
SRakash 7 months ago
what the hell? O_O
why did the pilot do that?
75426168 7 months ago
lol bats haha
barthoedemaker 9 months ago
miss is het om een reden kan tog?
MzGoldQpang 9 months ago
@MzGoldQpang Zou heel goed mogelijk zijn. Is op atcbox ook een heel topic aan gewijd waarin het één en ander naar voren kwam. Piloten met een militaire achtergrond schijnen vaker zo te landen. PLus het feit dat de thrust reverse alleen op motor 2 en 3 worden opengezet.
Valkenier11 9 months ago
@Valkenier11
Dat is wel vet Geef toe :P
MzGoldQpang 6 months ago
@Valkenier11
Maar je ziet ook aan het agter roer dat die omghog staat dus het was wel geplant en bewust ;)
MzGoldQpang 6 months ago
Comment removed
fernando67sm 10 months ago
Comment removed
fernando67sm 1 year ago
@fernando67sm Daar lijkt het verdacht veel op.
Valkenier11 1 year ago
mooie video's man!
sub back?
drummingpilot 1 year ago
fat bastard eating crispy cremes in the back row strikes again
orville747 1 year ago
Idd, net een wheely! Wat een stunt piloot, haha.
Simmonique 1 year ago
welke maatschappij is dit?
mjdronrijp 1 year ago
@mjdronrijp Polar Air Cargo.
Heb gisteravond toevallig met iemand staan praten bij de Buitenveldertbaan die een hele tijd voor Polar heeft gewerkt.
Valkenier11 1 year ago
Das echt een vette video!!!!
JonnyBgr 1 year ago
Wat hier mogelijkerwijs aan de hand zou kunnen zijn is dat deze Classic 747 zijn thrust reverse niet kon of wilde gebruiken. Een van de redenen hiervoor zou kunnen zijn dat er hier kans was op FOD. Wanneer het vliegtuig dan een nose pitch up houdt, zal hij meer interference drag creeëren en op deze manier, minder zijn wielremmen hoeven te gebruiken, ivm slijtage of te hoge temperatuur tussen de stators en roters van de Multiple Disc Brakes, noem maar op......
Ferdinand321 1 year ago
Een wheely van 29 sec! :P Misschien dachten ze dat het neuswiel niet uitwas, gelukkig wel ;)
dane060 1 year ago
Hai lieverd,ontzettend gaaf. Ook zo professioneel. mijn complimenten.
liefs, maria
TheLatina1974 2 years ago
heb vandaag met je gesproken en heb net het filmpje gezien en inderdaad goed!
5*****
recordedtube 2 years ago
Hoi.
Wat leuk dat je ze direct hebt opgezocht.
Toppie.
We zullen mekaar dan nog wel weer eens tegenkomen.
Groeten, Ralph
Valkenier11 2 years ago
Mooi hoor!
bosb33r 2 years ago