Ya han subido las primeras 447 a la Tor, no sin problemas, eso de los civia alpino, cada dia me suena mas a leyenda urbana. Saludos victor, des de la parte final del tramo de cercanias ;)
Que ruta mas bonito por dios, la mejor que he visto en mi vida con los 2 anchos de via entre pucherda y river de freser,pero la linea esta bastante deteriodada,con razon la estan renovando jejee, 1 video chulisimo victor,nos vemos en la fiesta del trenet.5 estrellas para ti
Hola, desde el pasado setiembre, ya tenemos la linea canviada, tanto de traviesas, como carriles y balasto. Solo la parte española, en Francia contunua el pèsimo estado
Hasta ahora sí, pero cuando se rehabilite el tramo de via entre Ribas de F. y Puigcerdà, las 447 llegarán hasta el final de la línea. Por desgracia... Aunque se espera que en unos años, entren en servicio los 'civas alpinos'.
Muy bien el vídeo. Pero es lamentable que una línea internacional tenga la vía en ese penoso estado, mal por ADIF y mal por RFF. Si señor, así se construye Europa
Buen video, me ha soprendido la estructura metalica que hay a la salida de puigcerda antes de la tor, parecia un intercambiador de ancho de via, eso nunca me suena haberlo visto..
Esta estructura estuvo durante el 2007, que era la època en que se cambiaban las vias entre Ripoll i Ribes de Freser, luego los trenes que estaban en esta zona, (eran 3) necesitaban esta estructura para su limpieza y mantenimiento
En mataro deberian haber 450 (buque) debido a la fortisima demanda que hay tanto en mataro como en calella, cuyos trayectos son superiores a 30 min en tren, requisito para poner los 450
no entiendo... por qué las 447 no pueden llegar a la tour?
Darkstylerz 2 years ago
actualmente las unidades que llegan a la tour son 447
fusquet 2 years ago
@Darkstylerz Yo lo que no entiendo por que esa linea es cercanías y no Media distancia. Si Girona lo es por que no La tour de carol???
renfetalgo 5 months ago
This had the potential to be a great video but failed because the cam was not steady on the second train. Pity.
rajnikantsharma 2 years ago
Thanks for watch the video, and yes, unfortunately the camera was moving that tide a little to the viewer. Bye!
alaris92 2 years ago
solo una cosa, lo he pasado pipa viendo el video.
kex73 2 years ago
Ya han subido las primeras 447 a la Tor, no sin problemas, eso de los civia alpino, cada dia me suena mas a leyenda urbana. Saludos victor, des de la parte final del tramo de cercanias ;)
RODALIESVICC3 3 years ago 2
Ya t'explicaré el dia que pugin alguna cosa més comoda que els 447. Jordi
jordicerdanya 2 years ago
perdon en vez de decir ta tour de carol voi y digo river de freser,lol 1 saludo chau
AntoniodavidEuromed 3 years ago
Que ruta mas bonito por dios, la mejor que he visto en mi vida con los 2 anchos de via entre pucherda y river de freser,pero la linea esta bastante deteriodada,con razon la estan renovando jejee, 1 video chulisimo victor,nos vemos en la fiesta del trenet.5 estrellas para ti
AntoniodavidEuromed 3 years ago
Hola, desde el pasado setiembre, ya tenemos la linea canviada, tanto de traviesas, como carriles y balasto. Solo la parte española, en Francia contunua el pèsimo estado
jordicerdanya 2 years ago
que son los civias alpinos
wertymetrotren 3 years ago
son trenes civias, seguramente 463/462, que se les reforzará el sistema de frenado y tendrán asientos de regionales, que subiran a Latour.
alaris92 3 years ago
Hasta ahora sí, pero cuando se rehabilite el tramo de via entre Ribas de F. y Puigcerdà, las 447 llegarán hasta el final de la línea. Por desgracia... Aunque se espera que en unos años, entren en servicio los 'civas alpinos'.
Un saludo!
alaris92 3 years ago
Las 447 llegan hasta ribes de freser y ahi se hace trasbordo en 440 hasta la tour, no?
donggall 3 years ago
Muy bien el vídeo. Pero es lamentable que una línea internacional tenga la vía en ese penoso estado, mal por ADIF y mal por RFF. Si señor, así se construye Europa
llu57702 3 years ago
Buen video, me ha soprendido la estructura metalica que hay a la salida de puigcerda antes de la tor, parecia un intercambiador de ancho de via, eso nunca me suena haberlo visto..
VladiGB 3 years ago
Esta estructura estuvo durante el 2007, que era la època en que se cambiaban las vias entre Ripoll i Ribes de Freser, luego los trenes que estaban en esta zona, (eran 3) necesitaban esta estructura para su limpieza y mantenimiento
jordicerdanya 2 years ago
por que en mataro no hay series 440
wertymetrotren 3 years ago
En mataro deberian haber 450 (buque) debido a la fortisima demanda que hay tanto en mataro como en calella, cuyos trayectos son superiores a 30 min en tren, requisito para poner los 450
donggall 3 years ago
No puede ser que esto sea de agosto, la linea estaba cortada entre ripoll i ribes de freser por renovacion de la via.
jugampas 3 years ago
Que belleza, que bonito todo, buenisimo el video, genial, 5stars
KaFoSuDroid 3 years ago
Ha sido fantástico! Precioso video compañero!
Mucha suerte!
Subwayworld 3 years ago
Muy bueno el video alaris92!!!
Saludos.
javi252 3 years ago
Precioso. Tengo ganas de volver.
Saludos.
hegaal 3 years ago
Muy guapo y madre mia, que batacazos da la 440 en pasar por las vias de Puigcerdá hasta La tour, jajaja. Al menos que las cambien que es una pena...
Saludos topo.
jeicobsi 3 years ago
Bien, ya tenemos las vias canviadas, si subes lo notaras
jordicerdanya 2 years ago