BMW 123d, 245PS/480NM, Tacho Video 100 - 200 km/h

[nickracingalice]

mah, sicuro che son 480 nm????? ,la mia e' originale e sale QUASI come la tua, mah.....

[WasDuGuckst]

Die Serie ist ja schon der Wahnsinn..

Performance Paket, 204 PS, 400 NM und nen Biturbo - Was will man mehr?

Traumauto:)!

[wurzelsepp678]

@WasDuGuckst jo performance paket is schon was feines :)

[ameisenrucksack1]

Hey... Kurze Frage: Is es ein 5- türer oder ein coupe bzw. cabrio?

[yagere92]

Hallo Rheobus.

Darf man Fragen von wem die Optimierung vorgenommen wurde? es handelt sich hier also nicht um so ein billigen Chip der einfach zwischen geklemmt wird? du hast ne richtige Kennfeldoptimierung am Steuergerät machen lassen? Gruß

[Anil858]

also für ein 2.3er bmw dick gut aller ... und verbrauch 7.8 ;) bei neim diesel

[AutofanTSI]

Er zieht zwar saustark, villeicht besser als der 130i, aber den Sound wird er NIEMALS erreichen können ;)

Trotzdem, tolles Vid :)

[Rheobus]

sorry aber full Power aus dem Stand, tue ich meinem Auto nicht an ;-)

die Zeit von 0 auf 100 wird um die 6,5 Sekunden liegen...

[finerdetailer]

so eine Leistung bei dem Verbrauch TRAUM!

[oddern2]

Chiptuning bringt aber eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs. Würde trotzdem die Finger davon lassen. Lieber n Auto kaufen das dann mehr Leistung hat. BMW hat ja da ne sehr große Spanne

[Rheobus]

immer wieder lustig, wenn dumme Kinder hier posten, habe den Unfug erst mal gelöscht, für vernünftige Kommentare oder Fragen, bin ich aber immer zu haben ;-)

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Ob es was bringt ist die andere Frage, ich finde den Durchschnittsverbrauch wesentlich relevanter als den Momentanverbrauch. Warum sollte man erst bei konstanter Fahrweise den Durchschnittsverbrauch anzeigen lassen? Das ist doch der Sinn des Durchschnittsverbrauchs, er zeigt den Durchschnitt der gesamten zurückgelegten Strecke an.

Zum letzten Satz noch schnell:

320d Bj. 2009 (177PS), 1730kg Leergewicht, 7.1Lt/100km

Mini Cooper Bj. 2010 (120PS), 1200kg Leerg. 8.6Lt/100km

Meine Werte.

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Das erklärt dann auch den (hohen) Verbraucht, der sich scheinbar nur aus den "Anfahrgeschwindigkeiten" zusammensetzt.

Einen aussagekräftigen Durchschnittsverbrauch kann nur über längere Distanz, bspw. über 100 oder 1000km ermittelt werden.

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO So wie ich das verstehe, redest du vom Momentanverbrauch?

[florian558866]

@RnBciO perfekter zusammenhang ;) n golf 6 2 liter tdi verbraucht niemals 10 liter innerorts, zum vergleich mein 120d QP mit automatik und nem irren am steuer verbraucht gerade mal 6.5 liter kombiniert also innerorts jenseits der 10 liter und ich hab nicht nur 140 ps sondern 180!! lg

[florian558866]

@RnBciO sehr logisch wenn ich die auswahl aus einem veyron und aus einem ford ka hätte würde ich natürlich auch den ford nehmen !!!! ganz klare sache

[florian558866]

@RnBciO golf 6 10-11 liter diesel? es gibt mehrere gänge wie wärs also mit schalten? 10-11 liter innerorts verbraucht ja nicht mal ein 335i. les dich erst mal ein und rede dann

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Es ergibt einfach keinen Sinn was du schreibst. DU hast gesagt,diese "200PS, 500NM" Videos der Leute gehen Dir auf den Sack!

Thema Ford und 525d. Falsch, DU hast diesen vergleich gezogen, dass ein 525d langsamer ist als ein ST220 (was auch so ist). Zum Thema 335d sage ich besser nichts, aber gegen so einen steht dein Ford in ganz schlechtem Licht.

Ich bin nicht TDI verblindet, sondern beurteile einfach objektiv und versuche nicht den Leuten irgendwelches Zeug einzutrichtern !

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Wer behauptet er hätte 200PS und 500NM ? Richtig, niemand hat das behauptet.

Du redest von Rennen auf der Autobahn? Soll das ein Witz sein? Genau DAS ist kindisch. Im Übrigen, ich fahre lieber einen 525d als einen Ford. Alleine diese beiden Fahrzeuge zu vergleichen ist "der Rotz des Jahres."

Noch einmal. Lass es bleibe. Du bringst keine Argumente, sondern immer nur an den Haaren herbeigezogene Vergleiche.

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Du vergisst hier etwas ganz entscheidendes. Niemanden interessiert es hier, weshalb für dich ein "Diesel" so schlecht ist. Es hat dich doch gar niemand danach gefragt?

Hast du so großen Mitteilungsbedarf?

Akzeptiere es doch endlich, jeder darf das kaufen was er will.

Mir kommt es fast so vor, als wirst du jeden Tag von einem Diesel verheizt, oder warum immer dieser Aufstand?

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Deine Aussage sagt ja schon viel über deinen geistigen Stand aus. Nehm es mir nicht übel, aber wenn man schon versucht anderen etwas einzureden, dann wenigstens mit Argumenten, die bei dir offensichtlich nicht vorhanden sind.

Danke für den Hinweis, wusste nicht, dass es einen 1.8T mit 190PS gibt.

Nichts desto Trotz. Akzeptiere es bitte, wenn Leute zu einem Diesel tendieren. Dir redet auch niemand den Benzinmotor schlecht.

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO Darum geht es aber in diesem Video hier.

Abgesehen davon. Welcher A4 1,8T verfügt über eine Serienleistung von 190PS ? Mir fällt da spontan keiner ein.

Und bevor ichs vergesse, bitte erspare es mir, mich wieder über die Vorteile eines Benzinmotors "aufzuklären", denn hier geht es um einen 123d mit 245PS Leistung und um nicht mehr.

[Kartoffelsuppe30]

@RnBciO selbst ein serien 123d ist "flotter" als ein a4 1,8T. Dazu reicht ein Blick auf die Leistungsdaten.

[Kartoffelsuppe30]

Geht ja wirklich gut ab das Teil ;-) Finde den 120d schon sehr flott.

Kannst du mir etwas zur Haltbarkeit sagen ? Der Motor ist doch eigentlich schon sehr ausgelastet, oder täusche ich mich da ? Wie viele km haste jetzt mit der Leistungssteigerung runter ?

Danke

[minicoopersgp]

das chiptuning eig garnix, ist nur verarsche. da wird lediglich die leistungskurve verschoben.... d.h. man muss im unteren geschwindigkeitsbereich z.b. nicht so viel aufs gaspedal steigen, um die leistung zu bekommen. (so glaubst du auch des du auf einmal 40 ps mehr hast). blödsinn also. und im oberen bereich fehlts dann natürlich

[Rheobus]

genau, die gemessene Mehrleistung und die besseren Fahrleistungen, habe ich nur geträumt....

[ninotiro]

@Rheobus

Neid der Besitzlosen! ;-)

[xpepex1988]

@minicoopersgp

sag mal wo kommst du den her bei nem chip werden die kennfelder neu abgestimmt es verbessert sich die koplette leistungskurve da wird nix verschoben und drehmoment auch

[RSTDriver7]

@minicoopersgp

so einen schmarrn habe ich lange nicht mehr gelesen. schon mal was von kennfeldern gehört?! einspritzmenge? zündzeitpunkt (hier natürlich wegen des dieselmotors nicht relevant)? eventuell nockenverstellung? gerade bei turbomotoren lässt sich über erhöhten ladedruck einiges der reserven ausloten.

Mfg

Phil

[WIGGA555]

@minicoopersgp: Haha, selten so ein Schwachsinn gehört.

Beim Chiptuning wird einiges gemacht, wobei "Feinabstimmung" besser passen würde dazu. Die Kennfelder werden Optimiert, sprich Ladedruck, Spritmenge, Zeitpunkt usw. dadurch resultiert die Mehrleistung, um es mal nicht so ausführlich zu machen...

Was glaubst du macht BMW beim 116d / 118d / 120d? Einen großen Unterschied gibt es nicht bei den Motoren, den 123d mal außen vor, weil er zwei Turbolader hat...

[ILoveKaters17]

Abartig!!

Mein erster Diesel hatte 60PS mit 2L Hubraum.

[DragonSave]

und was hatt das tuning gekostet ??

[Rheobus]

mit TÜV, Garantie usw. 1000€..

[DragonSave]

klingt ganz gut

[Felyxorez]

Wie lange hält der motor mit dem chiptuning ?

war der aufwändig zu bekommen ? mfg

[ulqin2008]

generell bleibt die Lebensdauer des Motors gleich.. Mit einem Chiptuning werden lediglich letzen Reserven herausgeholt.. Des weitern nimmt der Diesel verbrauch um etwas ab.. Beim Benziner bin ich mir da nicht so sicher..

[OberstStruppi]

ups, der zieht ja echt wie sau...

[bacardibreezer001]

der geht böse ^^

[micoaraujo]

So fast and only 7.8l...amazing!

[AntiBlingBling]

Der Durchzug gemessen an der Wirtschaftlichkeit einfach nur Wahnsinn! Ist die Vmax gestiegen oder gleich geblieben, die Sperre ist im 123d ja ziemlich garstig und schwer zu knacken...?!?

[Rheobus]

V-Max auf der Geraden und leicht bergan liegt bei 242@GPS = 258@Tacho, es liegen dann ca. 4900U/Min an, bei dieser Drehzahl wird aus Sicherheitsgründen (der Motor soll ja noch ein bisschen halten) die Leistung runter geregelt...

[ILoveKaters17]

@Rheobus

Gibt es keine Möglichkeit das Getriebe zu verlängern?

Diese Leistung schreit nach mehr ;)

[Rheobus]

@ILoveKaters17

sicher gibts das, aber das würde wieder zu Lasten des Durchzugs gehen, echte 240 fährt man nicht soo oft, von100 auf 200 km/h beschleunigen macht man aber fast jeden Tag ;-)

[daKaleta]

8l bei 200, des is scho krass ^^ bei nem kumpel von mir braucht der 118er 25l ^^ schon krasser unterschied...

[daKaleta]

hab mir heut sagen lassen, dass das da nur der durschnittsverbrauch is ^^ also wenn die tankstelle da läuchtet dann is es der durchschnittsverbrauch ;) aber trotdzem nett :)

[Rheobus]

es zwingt dich niemand die Angaben zu glauben!

viele Tuner bieten diese Leistung, als Stage2, für den 123d an!

ich fahre das Auto jetzt über 30 000km mit dem Tuning, keine Probleme bisher!

es sind mehr als 16 Sekunden von 100-200km/h, man muss die Tachovoreilung mit berechnen!

[sampoan]

245PS?? are you sure?

[Ialocin85]

@sampoan

I think this is remapped. If you remap a 335d, you can get around 330HP and 650NM :)

[kaymanul]

can you tell us who is the tuner? there is another car tuned at 240hp around here and it's 2s slower 100-200. so this car has a very good map. 2s it's a huge distance.

[supersonicboom1975]

8l bei 200 km/h, wow. Ich habe den C3 1.4 Diesel bei 170 waren es ca. 9l. Das ist auch die max. Geschwindigkeit. Wieviel kostet das Tuning von 204 auf 245 PS?

[germanmafia]

das ist der durchschnittsverbrauch , nicht der momentane verbrauch der angezeigt wird ;)

[fiesling87]

8l sind nicht der momentanverbrauch ;)

[petrelliheroes]

16sec 100-200.....very gooood

[andrea3485]

which kind of chip??

[kal12345]

economiic

[shascha]

Is it bad for the engine if you chiptune your car?

[Rheobus]

ein ordentliches Tuning schadet dem Motor nicht, es werden einfach nur die Hersteller Reserven des Motors abgerufen.

wenn man permanent die volle Leistung abruft, ist der Verschleiß natürlich höher, als bei einem ungetunten Motor.

man sollte besonders bei einem getunten Motor beachten, das der Motor immer richtig warm und kalt gefahren wird.

[shascha]

Ok, danke :)

[JohnnyPedalla]

stock??

[Rheobus]

245PS/480NM real Power @EWG 80/1269

[kal12345]

fast!

[kubo006]

no a to tam boli este ktomu dvaja

[kal12345]

Shit..thats fast